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  • 2010/09/19(日) 17:54:37
?蒲原鉄道の線路敷地(自動車学校から五泉駅の間)を市が買い上げて駅までの基幹道路とする。
?五泉駅南側に駐車場等を新設して利便性をあげ五泉駅南口とする
?南本町と寺沢の間の東西横断道路を拡幅・改良して交通の流通流動性向上を図る
その為には、多少高い安いなどとチンケなこと言ってないで、蒲原鉄道の線路敷地を買って道路とすること。公共事業で既存建物の補償をすることと比較すれば坪単価6万円〜7万円の買収で済み総額で考えれば格段に安価で取得できる。蒲原鉄道が切り売り始める前に即実行あるのみ。

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