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  •  
  • 2009/08/25(火) 23:43:11
>>193
>で2万人の職員の雇用はどうする?
どうせ各ICで10人程度でだろ?
必要ない労働するより別の事で社会に貢献してくれ
へぇー2万人もいるのか?じゃあ年間500億以上も経費削減できるね
>諏訪湖SAの出入りだってゲート〜略〜高規格道路は一般道よりキロ単価高いからね。
なんで諏訪湖SAにのぼる道を高規格道路で作る必要があるのかと?
>おまけに代わりに自動車税、所得税、年金掛け金が上がるがOK?
ソースあるの?どみち現状のままなら無料化にならなくても上がるんじゃない?
>渋滞増えて、事故増えて、流通価格はかえって上昇。
高速が無料化になったくらいで交通量が劇的に増えるかね?
むしろ高速と一般道に車が分散して走りやすくなると思うよ
週末&千円については今だけ商法の愚策
千円の今のうちにどこかへ出掛けようとするが毎日が無料なら無理して出かける事もない
しかも、流通面のトラックは割引も無いのに迷惑してる
>フェリー、鉄道会社は利用者減っていくつか倒産するだろう。
現状あずさの利用客がそのまま車に流れるとは思わんがな
都内は走りにくいし駐車料金もかかるし、交通機関が発達してるので車で行く必要がない
ただ家族で利用の場合は車に流れるかもね
それに対抗してJRも料金見直ししてくれるかもね

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