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  • 2020/10/24(土) 22:23:05
商品券もうすでに申し込みが予算越えてて
現時点でも5万はないらしいじゃん。
最終的には最低保証の1人あたり5000円+2500円になっちゃうのかな。

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  • 799
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  • 2020/10/24(土) 23:32:46
人気過ぎて… 長野市のプレミアム商品券 配分大幅減へ 
https://www.fnn.jp/articles/-/99090

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  • 800
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  • 2020/10/24(土) 23:50:29
>>798
そこまで下がったら引き換えに行かない人結構いそう
てか俺は行かないや

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  • 801
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  • 2020/10/25(日) 00:00:07
大型店では使えないようにすれば良かったのに
そもそも商品券の意義は、資本力が乏しくて苦しんでいる中小店をコロナ禍から救うためなのだから

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  • 802
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  • 2020/10/25(日) 00:05:44
全国チェーン店ばかりで買い物して地元店を見捨てる客は最悪だね

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  • 2020/10/25(日) 00:52:31
>>802
そんなものは消費者の自由。
潰れそうな商店の関係者か?お前w

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  • 2020/10/25(日) 00:58:14
>>799
これは市がバカすぎる。

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  • 2020/10/25(日) 01:01:48
信号機設置って道路の基準があると聞いたが??

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  • 806
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  • 2020/10/25(日) 01:10:02
>>802
何の努力もしなけりゃ売れませんよ

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  • 807
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  • 2020/10/25(日) 02:58:40
いい肉屋とか魚屋がほしいな
小規模で

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  • 808
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  • 2020/10/25(日) 09:34:22
権堂のとこだけど信号機設置の基準を満たしていないからと言っても、事実事故は多々起こっているし、何か対策は必要だと思うけど。
警察官を配置しておけば云々も一時的なものにしかならないし。

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  • 809
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  • 2020/10/25(日) 09:59:48
常時赤点滅黄色点滅の信号付けられないのかな?
優先曖昧なところはつけてほしいわ

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  • 810
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  • 2020/10/25(日) 11:23:14
>>799
はぁ…、みーんな頼んだのな

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  • 811
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  • 2020/10/25(日) 11:58:12
>>808
あの派手な一時停止表示を無視するぐらいなんだから信号設置は解決策にならないよ
当面不定期に一時停止の取り締まりをしつつ交差点に問題があるのか検証するのが妥当
取り締まりなら警察もタダ働きにならないし慣れで漫然と通行してる連中がいなくなれば事故も一般的な頻度に収まると思うけど

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  • 812
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  • 2020/10/25(日) 13:22:58
信号無視と一時停止違反と同じ様には考えられないでしょ。

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  • 813
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  • 2020/10/25(日) 14:38:18
>>765
今日その東西路を往復で走ったけど
東西の優先道路側でも例の交差点では徐行〜微停止して左右目視しないと怖くて通れないわ
これ、対向車も先行車も後続車も、どの車もやってたわ

優先道路側ですらある意味強いている(=事故多発で優先側でもぶつけられたら損なだけなので徐行する)のが現状なら、
南北道路側にまずはバンプ・ハンプでも設置したらいい。信号機より安上がり。

地元自協はすでにその要望は出していると思うが。

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  • 814
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  • 2020/10/25(日) 15:45:33
豊野のワークマンプラス、駐車場いっぱいで入れないこと多いから
赤沼のカインズ撤退した場所に移転すればいいのにって思う

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  • 815
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  • 2020/10/25(日) 16:41:05
今更ながら知ったがキャッツカフェって閉店してたのね
あの建物取り壊さないの?

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  • 816
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  • 2020/10/25(日) 19:04:38
何年前の話題? あそこは未だに店舗が入らないから家賃が高いと予想

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  • 817
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  • 2020/10/25(日) 19:08:44
だれか、ダイアモンドタウンのバラエティ倶楽部のその後知らない?
連絡先を探してる

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  • 818
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  • 2020/10/25(日) 22:29:06
他県から来ました。
長野って大型商業施設本当に無いですね。
若者が気の毒。

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  • 819
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  • 2020/10/25(日) 22:33:19
>>818
上田、佐久、軽井沢、松本まで、行かにゃならんのですわ。

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  • 820
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  • 2020/10/25(日) 22:47:27
>>818
2022年に長野市のお隣の須坂市にイオンモールができるから、それまでの我慢だね

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  • 821
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  • 2020/10/25(日) 23:11:04
ホントにあと2年で出来るの?

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  • 822
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  • 2020/10/25(日) 23:17:57
コロナでどうなるか

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  • 823
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  • 2020/10/25(日) 23:19:21
大型商業施設どころか駅前にファストフード店が全くない
マックやロッテリア、ドトールもミスドも全部なくなっちゃって、
学生には楽しくない街になっちゃった
気軽にバイトできるとこも、友だちと軽く食べながら喋っていられる安い店がない

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  • 824
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  • 2020/10/25(日) 23:20:53
このコロナでテナントが集まるかどうかだね
しまむらの社長も、土日に商業施設でまとめ買いをするという
消費者の習慣が変わる可能性がある、と発言していて
現に足元の売上が好調なのは生活圏にある店舗だそうだ
千曲市も今日の市長選で現職が落選、計画そのものが変わる可能性が出てきた
コロナでこれまでの前提が何もかも変わってしまった

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  • 825
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  • 2020/10/25(日) 23:22:34
【インター周辺開発で地元説明会】調整池6カ所緑地は6%以上〜長工が4区域で開発造成を計画(2020.10.24)
https://www.suzakanews.co.jp/news/contents/event/event.php?id=4841

須坂市は21、22日、「須坂長野東インター周辺地区開発計画に関する説明会」を井上小体育館で開いた。
 初日は150人が出席した。物流関連産業用地10.44ha、観光集客施設用地22.25ha、ものづくり産業用地8.56haの合計41.25haについて、市は農地転用・開発行為の許可申請に向けて準備を進めていると説明した。農振除外と地区計画決定は7月にされた。市が道路整備を、開発事業者の長工(三重県)が造成計画を説明した。
 市は農地転用、開発行為許可が下りた後に業者による用地取得を進めるとする。早ければ年度内に始まり、令和3年度と4年度に用地取得、造成工事、建築工事と続く。地域未来投資促進法基本計画期限の令和5(2023)年3月末までに事業を開始したい考え。
 ものづくり産業用地を約2.98haと約5.58haに分ける道路(南北に走る市道)を幅員13.50mで整備するとした。開発許可申請は四つの区域で予定している。開発区域の用排水路は原則廃止(一部は機能を残す、う回して通す)とした。開発地の雨水をためる調整池は、6カ所を計画する。緑地は各用地に開発申請面積の6%以上を確保するとした。
 三木市長は「地権者や地域、関係機関のご理解、ご協力でおおむね順調に進んでいる。地域未来投資促進法に基づく土地利用調整計画は昨年同意を得た。全国的に最大規模だと思っている」とした。
 長工の田中常博長野事務所長は「計画は平成27年3月に弊社が市に提案した。地権者の99%から同意を得ている」とした。2日目は100人が出席した。

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  • 826
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  • 2020/10/26(月) 00:37:46
長野は人口規模の割にショッピングの選択肢が少な過ぎて退屈な街だよ
金沢富山エリアや前橋高崎エリアと比べるともう超えられない程の壁ができている
福井にすらできてるカルディも未だに長野には無いし
須坂のイオンができてやっと最低限レベルだよ

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  • 827
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  • 2020/10/26(月) 00:54:26
それもこれも全て鷲澤と加藤のせいだ

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  • 828
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  • 2020/10/26(月) 06:35:43
>>827
あと商工会

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  • 829
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  • 2020/10/26(月) 06:55:38
>>818
つメガドンキホーテ

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  • 830
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  • 2020/10/26(月) 07:20:57
>>827
その2人に投票したおまえら

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  • 831
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  • 2020/10/26(月) 08:29:20
>>826
>長野は人口規模の割にショッピングの選択肢が少な過ぎて

人口による都市の比較をするなら実質的な規模を示す「都市圏人口」で比較しないと意味がない
長野県の総人口は決して少なくないし、長野市の人口も単純比較すると少なくないのだが
県庁所在地の都市圏人口で比較すると、長野よりも少ない県は鳥取と島根の2県しかない
面積の小さな県である富山や山梨よりも長野は実質的な都市規模は小さいことになる

ちなみに新潟都市圏人口は約140万人 前橋都市圏人口は約126万人
金沢都市圏人口は約109万人 それらに比べると長野都市圏人口は僅か約56万人
こんな規模の小さな都市圏に大規模投資してくれる企業は昔も今も無い
長野都市圏である須坂のイオンは、中規模投資以下レベルで
ショッピングを楽しむレベルからは質的に程遠い商業施設しか望めない

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  • 832
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  • 2020/10/26(月) 09:21:18
まず長野駅前にマック、牛丼屋からだな

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  • 833
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  • 2020/10/26(月) 09:31:44
>>823
ミスドはMIDORIの一階で販売してたよ片隅のせまいスペースだったから期間限定とかかもしれないけど
テイクアウトのみだね

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  • 834
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  • 2020/10/26(月) 09:33:37
イトーヨーカドー、イオン無いけど
ドンキがあるぞ

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  • 835
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  • 2020/10/26(月) 10:15:55
また駅前にマックとか、イオン云々かよ。
同じ話を何度も繰り返して、毛根死滅だけでなくアルツハイマーが始まってんな、ジジイども。

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  • 836
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  • 2020/10/26(月) 10:29:22
ヴェクタントは育ちが悪いな。

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  • 837
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  • 2020/10/26(月) 10:33:11
それだけ長野市が糞って事だろ。

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  • 838
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  • 2020/10/26(月) 10:36:18
>>835
でもお前禿げてるじゃん

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  • 839
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  • 2020/10/26(月) 11:01:02
駅の中や隣にマックがあればいいな?
新幹線待ちで時間潰しするのにいいし
平安堂もあるけどあそこまで歩いていくの面倒くさい

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  • 840
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  • 2020/10/26(月) 12:23:41
>>831
都市圏人口で比較するならそうなるだろうけど、
商業施設の規模や性格次第で商圏人口は拡がる
須坂インターの計画は観光集客施設をうたっていて隣県からの集客も目指すそうだから、
質的にも普通のモールとは違うものが出来そう
まあ、開発業者の構想通りに進めばだけど

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  • 841
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  • 2020/10/26(月) 12:26:37
>>836
図星だったか?
ごめんな笑笑

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  • 842
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  • 2020/10/26(月) 12:35:15
>>841
お前は本当に成長しないな。

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  • 843
  • (除雪)
(除雪)

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  • 844
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  • 2020/10/26(月) 13:26:29
氷河期連中仕事見つからないなら権堂の例の交差点の監視の仕事しろとか言われたw

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  • 845
  •  
  • 2020/10/26(月) 14:43:15
仮にマクドナルドや松屋、ロッテリアが善光寺口への再出店を考えていると仮定して、
現実的にどこに出せるんかな?

ミスドの跡は狭いけどあり?
いきなりステーキがいつまで続くのか知らないけど、あの辺り?

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  • 846
  •  
  • 2020/10/26(月) 14:46:07
駅ビルの中、もしくは駅の出口からはっきり看板が視認できる場所ってのが条件になると思うんだよね。

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  • 847
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  • 2020/10/26(月) 14:54:15
他県から遊びにきて、どこにでもあるイオンでちょっとした買い物しようとしたら、県庁所在地の長野市には数店のビッグしかないって知って驚いてたわ。
いかに地元の商工会が糞なのか証明されてる。ど田舎の飯田ですらアピタやイオンあるのに。

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  • 848
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  • 2020/10/26(月) 16:07:54
商工会とその息がかかった市長が糞だってのは間違いない
鷲澤になってから20年、停滞どころか後退してる

フリックラーニング
フリックゾンビ
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