■□新潟県新潟市総合スレッド【208】□■ [machi](★0)
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- 883
- 2017/01/18(水) 08:01:58
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駅の高架化で通れるのはバスだけなのか、マジか？
アホみたいに金使ってバスだけって・・・
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- 884
- 2017/01/18(水) 08:51:17
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>>877−878
そういう時のための鶴嘴。固い雪など楽楽よ
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- 885
- 2017/01/18(水) 09:15:19
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>>883
どうせ金掛けるならドーンと立派なものを造ればいいのにね
これから何十年も新潟の顔になるんだからさ
何年も先延ばしされた挙げ句、相次ぐ削減で結局中途半端な物しかできないっていう
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- 886
- 2017/01/18(水) 09:43:08
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>>883
ETCみたいな有料ゲート作って金取って通せば良いのに
２００円くらいなら払うぞ
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- 887
- 2017/01/18(水) 10:06:51
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駅くぐれたら、南口方面から線路沿いの踏切とか東跨線橋通らず済むからいいよね
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- 888
- 2017/01/18(水) 10:18:24
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弁天線は現状でも時間によってかなり混んでるから
致し方ないのかなという気はするけどね
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- 889
- 2017/01/18(水) 11:28:58
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駅南の住宅街、除雪入らないから
車はまらない程度にザクザク凸凹が凄いー
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- 890
- 2017/01/18(水) 12:16:10
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わわわー
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- 891
- 2017/01/18(水) 12:49:08
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>>887
立体化でその踏切はなくなり、東跨線橋は平面になる。
通れないのはビックカメラ脇の駅直下。
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- 892
- 2017/01/18(水) 17:46:23
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跨線橋が平らにになるだけ、多少違うかもしらんが車の流れは変わらんだろ。
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- 893
- 2017/01/18(水) 18:05:23
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>>890
長崎…いや 新潟は今日も雪だった？
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- 894
- 2017/01/18(水) 18:29:37
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>>883
今更過ぎだろ
もう何年も前から駅にも貼り出されてるし
でも初期段階では自家用車も駅の下通れるようになってた気がする
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- 895
- 2017/01/18(水) 18:30:26
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立体交差にするのは良いけどビックカメラ側の道路作るの辞めたんでしょ
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- 896
- 2017/01/18(水) 18:56:34
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車を使う人間は駅にはほとんど行かん
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- 897
- 2017/01/18(水) 19:30:06
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南万代のドコモと笹出線の松屋を繋ぐ為の道なら順調に進んでるだろ
東跨線橋つぶして立体交差も白紙なんだっけ
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- 898
- 2017/01/18(水) 19:45:15
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ビックの建物の駐車場に停めてヨドバシ行く俺は駅周辺歩く
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- 899
- 2017/01/18(水) 20:11:16
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なんでもいいから栗ノ木バイパスのあっちとこっちをもっと行き来しやすくしてほしいわ
なんなら高架道路の下はだだっ広い自歩道にしてもいいくらいと思う
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- 900
- 2017/01/18(水) 20:12:32
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なんでもかんでも車優先ってのはどうなのよ
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- 901
- 2017/01/18(水) 20:27:20
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確かにそうだな 笹越橋が立体になるのにそっから笹口の間だけ拡幅しないのはどうかと思うけど
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- 902
- 2017/01/18(水) 21:26:21
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新潟駅が高架化したらバス運行終了後に駅の下にスケボー厨が溜まりそう
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- 903
- 2017/01/18(水) 21:48:13
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>>902
あれもっと厳しく取り締まってほしいよな
駅近辺では貴重な休憩場所なのに
夜なんか気持ち悪くて座ってられないわ
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- 904
- 2017/01/18(水) 21:50:13
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>>899
取り合えず画像を拡大してくれ
https://pbs.twimg.com/media/B06lED8CQAAYTkq.jpg![]()
柳都大橋みたいに 上下線がそれぞれ独立した作り
元々、栗の木BPと旧49間に川があったが 高架道路間のど真ん中に現在移設工事中
BP両サイドには、それぞれ側道を一通2車線づつ 歩道は街路樹を挟んで1.5車線分ある
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- 905
- 2017/01/18(水) 21:51:49
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>>901
栗の木BP高架のメリットは、紫鳥線 笹出線からの接続の際
青信号の時間帯を稼げるのが大きいかと
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- 906
- 2017/01/18(水) 22:21:27
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>>904
完成は何年先になるのかな？
画像を見る限りでは壮大な計画だよね
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- 907
- 2017/01/18(水) 22:43:24
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>>906
栗の木BPは、最終的には信濃川を渡り 東中通りまで繋げる予定みたいだが
今現在でも、二転三転してるみたいだし 篠田 泉田 米山 誰にも分からんと思うよｗｗ
期待はしたいけどね
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- 908
- 2017/01/18(水) 22:46:01
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スケボー連中はほんと危ない。前ぶつかりそうになったわ
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- 909
- 2017/01/18(水) 22:54:51
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ググってみた
新潟県道路交通法施行細則
昭和39年10月30日公安委員会規則第15号
(道路における禁止行為)
第13条 法第76条第4項第7号の規定に基づき、道路における禁止行為を次の各号に掲げるとおり定める。
(1) みだりに道路に泥土、泥水、ごみ、雪等をまき、又は捨てること。
(2) 氷結のおそれがあるとき、道路に水をまくこと。
(4) 交通の妨害となるような方法で物件を道路に突き出し、又はつりさげること。
(5) 交通のひんぱんな道路において、乗馬又は自転車の運転の練習をすること。
(6) 車両等の運転者の眼をげん惑するような光をみだりに道路に投射すること。
(7) 進行中の車両等から、みだりに身体の一部又は物件を出すこと。
(8) 道路において、みだりに発煙筒、爆竹その他これらに類するものを使用すること。
(昭43公委規則14・昭56公委規則6・一部改正)
道交法第一二〇条によると五万円以下の罰金に当たるね
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- 910
- 2017/01/18(水) 22:57:06
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なんか荒れてきたが真冬の荒れ方とも違う・・・。
雪ではないし。
まあ吹雪いたりするよりずっといいんだけどさ。
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- 911
- 2017/01/19(木) 04:39:34
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俺は、関屋大橋と平成大橋の間に橋をかけてほしい。
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- 912
- 2017/01/19(木) 04:53:47
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>>894
なってないです
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- 913
- 2017/01/19(木) 07:13:54
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>>912
あの辺の道路計画はいろいろあったんだよ
例えばプラーカ1と2の間に車道を作るとかね。
まぁ、地下通路との兼ね合いで作れなかったんだけど。
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- 914
- 2017/01/19(木) 10:43:28
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>>911
たしかにあのへんに橋はあってもいいよな。
西川河口のちょっと下流のあたりから美咲町にかけての橋はあってもいい。
橋と言えば、昔の新潟市って昭和大橋から帝石橋までのあいだには橋が一本も無かったんだよな。
その時代は鳥屋野潟側にはほとんど何もなかったとはいえ、よくそれでやっていけてたもんだ。
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- 915
- 2017/01/19(木) 11:25:47
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>>914
昭和22〜新潟地震まで新潟交通電鉄東関屋駅付近から
対岸の日軽金(新光町)まで木造の塩ノ橋が掛かってた
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- 916
- 2017/01/19(木) 12:03:42
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俺は、信濃川大橋と平成大橋の間に橋をかけてほしい。
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- 917
- 2017/01/19(木) 12:11:39
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>>916
確かに。
「橋だけ」なら3本も掛かっているのになぁ。
こうして考えるとまだまだ新潟市も大規模土木工事の余地はいくらでもあるなぁ。
鳥屋野潟に橋かける計画よりも先に信濃川に掛かる橋を増やせばいいのに・・・。
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- 918
- 2017/01/19(木) 12:18:01
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俺は鳥屋野潟に橋をかけて、桜木インターとビッグスワン前を結んで欲しい
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- 919
- 2017/01/19(木) 13:54:54
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俺は気難しい年頃になった娘とのかけ橋を
そんな時期が来ると分かっていたし、覚悟していたが寂しいもんだ
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- 920
- 2017/01/19(木) 14:24:53
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>>919
お風呂一緒に入ってくれなくなったのね
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- 921
- 2017/01/19(木) 15:23:34
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そもそも風呂なんて一人で入るものじゃないか？
外国人なんて親の裸見たことないって人がほとんどって言うし
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- 922
- 2017/01/19(木) 16:21:53
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鳥屋野潟って「やすらぎ堤」のような感じにするって話があったよな
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- 923
- 2017/01/19(木) 17:14:23
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鳥屋野潟なんて臭いだろ。流れのある川とは違う。
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- 924
- 2017/01/19(木) 17:16:37
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>>922
あれだけ見事な桜並木と潟の景観があるのに
ほとんど歩くことさえ出来ないのは本当もったいないよな
鳥屋野潟は地権問題が恐ろしく複雑に絡み合ってて
容易には手を付けられないらしいが、計画はどうなってるんだろ
俺的には潟側に木道でもあれば十分なんだが
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- 925
- 2017/01/19(木) 17:16:50
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>>883
あそこ自家用車通れるようにしたら
混雑し過ぎて邪魔くさいわ
バス専用にしたのは正解だと思う
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- 926
- 2017/01/19(木) 17:22:22
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鳥屋野潟は昔ルアーで雷魚を釣りに行きましたね。
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- 927
- 2017/01/19(木) 22:29:35
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>>925
すみませんが、今は全く通れないから
混雑して邪魔くさいなんて発想は出てこないんだけど、
バスかタクシーの運転手の方ですかね。
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- 928
- 2017/01/19(木) 23:27:00
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弁天線の交通量は今でもすでに飽和状態
駅南住みだから車アクセスが良くなり過ぎるのは嫌だな
同じ理由で弁天IC完全化も反対
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- 929
- 2017/01/19(木) 23:42:52
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お花畑が弁天線をBRT専用レーンで潰す計画らしいけど、無理だよな？
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- 930
- 2017/01/19(木) 23:50:12
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真下は通す必要ないと思うけど駅西線と駅東線はちゃんと作れよカスが
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- 931
- 2017/01/20(金) 00:02:59
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>>930
グーグルアースやストビュで、真上から東西見てると ここは繋げる為に今工事中なんあろうなとか
今工事してなくても 直ぐに繋げられそうだなって言うポイントは幾つもあるよ
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- 932
- 2017/01/20(金) 00:25:09
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弁天通すならスタバ潰さないと大渋滞になっちゃう
今でさえ左車線潰れてるようなもんだし
なんで車で並んでまでスタバ行きたがるかねー
隣のセブンのカフェラテのほうがおいしいよ
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- 933
- 2017/01/20(金) 00:40:16
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駅下は、敢えて貫通させないんだという説明だった筈。
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