長野県諏訪広域スレ 185 【岡谷-下諏訪-諏訪-茅野-原-富士見】 [machi] | レス857-908

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立風ぬ

2016/11/21(月) 16:31:42

ID変わってないぜ？
辛抱が足んないんだよな〜

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（除雪）: （除雪）

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859 2016/11/21(月) 18:37:13: 雨だ・・・タイヤ交換してない。

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860 2016/11/21(月) 19:26:07: >>839
人の飛び出しだとか無い分楽でしょ。
慣れていなくても自分が合流してしまえばICでの合流付近ではスピードを落としてしまえばいい。

出来ればICが近づいてきたら追い越し車線に入れば危なくないけどね。
そろそろ夜は凍結に注意しないといけないな。

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861 2016/11/21(月) 20:02:46: シカの飛び出しがあるかも

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862 2016/11/21(月) 20:14:29: かもしかかもしれない運転

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863 2016/11/21(月) 21:14:55: しかかかもしかかもしれない運転

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864 2016/11/22(火) 01:25:55: しかかかもしかかかものはしかもしれない運転

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865 2016/11/22(火) 06:01:41: 揺れてる

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866 2016/11/22(火) 06:02:50: カタカタ揺れたね。

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867 2016/11/22(火) 06:03:15: 何これヤバい地震じゃん

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868 2016/11/22(火) 06:04:14: 福島、３メートルの津波警報かよ。

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869 2016/11/22(火) 06:06:27: 他県とは言え心配ですね
大きな災害にならなければいいけど

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870 2016/11/22(火) 06:11:24: 漁船が一斉に沖に出て行く映像をみせられると、
あの悲劇を思い起こされるわ。

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871 2016/11/22(火) 06:31:18: すぐげて！

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872 2016/11/22(火) 14:09:08: わわてるなよv

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873 2016/11/22(火) 14:18:19: おちちつけ

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874 2016/11/22(火) 21:40:46: >>873
なんかエロい

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875 2016/11/22(火) 22:11:08: 中央線って諏訪市の所だけ単線だけど、なにか理由あるの？複線化されるのかな？

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876 2016/11/22(火) 22:22:44: >>875
諏訪市だけじゃないよ。
諏訪市の普門寺〜上諏訪駅〜下諏訪駅〜岡谷駅　が単線。

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877 2016/11/22(火) 22:44:58: >>875
必要ないと判断されて複線化しないんだろうな。
特急優先で普通は待たせておけばいい。

東日本に問い合わせて見てよ。

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878 2016/11/22(火) 23:27:13: 普門寺〜上諏訪と下諏訪〜岡谷は線路際まで家屋が迫っていないので複線化も
やりやすいとは思うけど、上諏訪〜下諏訪は線路際まで家屋が迫ってるし
併走する国道20号も近いし立体交差してたりして中央線だけの話では済まなくなる

あと、今でこそ諏訪湖との距離があるけれど元々は国道から家一軒分くらいで
その先は埋め立て地なんで土地が狭いんだわな

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879 2016/11/23(水) 01:12:04: 昔、高架で複線化しようと国鉄が提案したけど、地元が反対して頓挫したと聞いた

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880 2016/11/23(水) 02:37:54: 地元が反対したくらいで諦める程度の重要度だったって事だろうね

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881 2016/11/23(水) 04:44:22: 定期的に上諏訪の複線化話がででくるな。

上諏訪駅のすぐそばで国道が交差しているから、
バスやトラックが通過出来る高さで高架を建設すると、
上諏訪駅も建て替えが必要になるよね。
駅周辺の開発と合わせてやってくれればいいけど、
ＪＲがそこまでする価値を見いだせるかだよね。

反対運動の話なんか聞いた事ねえけど、
反対して止まる程度の事業だったのかね？

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882 2016/11/23(水) 04:51:07: しかし、新幹線が通ってる上田、佐久、軽井沢の発展は凄いね。リニアが通ったとしても諏訪が発展したかはわからないがこの辺は陸の孤島ですね。

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883 2016/11/23(水) 07:45:40: 新宿まで2時間ちょっとで行けるのに陸の孤島はないだろアホかよ

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884 2016/11/23(水) 08:54:53: 半地下にするって話もあったなぁ

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885 2016/11/23(水) 09:56:31: >>883
地元からしたらそうだろうけど、県外、都心部からしたら二時間もになるんじゃないのかな
ビジネス、観光で二時間半の移動時間はでかいからね

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886 2016/11/23(水) 09:59:34: さてとタイヤ交換するかなと思ったが
まだまだ大丈夫と思ってしまう・・・

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887 2016/11/23(水) 10:11:20: >>885
比較の問題じゃね？関東から東北、北陸、中国、九州を考えたらね。
あと、諏訪は中京圏へのアクセスもいい。
ビジネスにとっては人の移動より物流が重要なのよ。

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888 2016/11/23(水) 10:12:56: >>885
それならば複線化してもしょうがないよね。
２時間半が２時間切れるわけでもないからな。

時間を惜しむようになると、打ち合わせ程度なら人が移動せずネットなんだろうね。
観光は移動中の楽しみって言うのもあるんだけど、
速ければ速い程、日帰りの詰め込み観光になっちまうんだよな。

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889 2016/11/23(水) 10:14:38: >>＞886
まだまだスリックでいける

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890 2016/11/23(水) 10:45:01: >>885
都内に通ってる人は2時間通勤くらい普通だぞ

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891 2016/11/23(水) 10:51:06: 掘割と言います

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892 2016/11/23(水) 11:08:26: >>885
複線化したところで諏訪まで2時間にはほとんど影響しないっしょ
松本にしても精々数分が良いところ

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893 2016/11/23(水) 11:51:24: 諏訪は信州の離島ぐらいでちょうどいい

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894 2016/11/23(水) 12:05:20: 早く中部横断道が開通しないかな

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895 2016/11/23(水) 12:17:09: 複線化、蒸気機関車の時代に旧上諏訪住民の反対に合い土地買収出来ず
上諏訪機関区まで複線が出来なかった。
製糸産業で発展していたさなか複線化は悲願だったろうに、
とりあえず出来るところまで複線化した痕跡はわかるなあ。
上諏訪−茅野間の駅間途中で単線になるのは珍しいね
茅野駅近くと上諏訪駅近くの再開発のスピードを見ても
明らかに茅野はさっと土地買収し道一本すぐ通しているが
上諏訪は駅まで行く途中がまったく５０年前と変わらない
茅野が複線化していて湖周が単線の違いは
地元住民の考え方の違いなんだろう。
丁度上社域と下社域で都市開発の差が出ている感じがするなあ

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896 2016/11/23(水) 12:50:41: 蒸気機関車の時代に複線化計画ってのが嘘くさいんだが…

何をするにしても程度の差はあれ反対は起きるし、取りあえず
反対があってと言っておけばソレっぽい

本当に必要であれば反対されたくらいで諦めないだろうが
未だに放置してるって事はそういう事なんだよ

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897

（除雪）: （除雪）

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898 2016/11/23(水) 13:07:22: タイヤ交換しよ・・・諏訪郡は５?も積もるってさ

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899 2016/11/23(水) 13:07:23: >>897
おっ、早速、名前に話題になったニュースを盛り込んできたな。
先週はいってＱの後に黒柳徹子とさま〜ずの番組見てだろう。

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900 2016/11/23(水) 13:13:09: >>892
あずさは都内を出るまでが長いんだよね

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901 2016/11/23(水) 13:56:29: タイヤ交換したぜ

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902 2016/11/23(水) 14:24:28: >>901
感謝しちゃうぜ
乙

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903 2016/11/23(水) 14:29:37: >>813
残念ながら区の子供向けの行事としての位置付けなので、区民で無い方の参加はどの区でもNGと思います。
区の行事なので区費から公民会の利用料が払われますので。
本来は市や町が主導でそういう教室が開かれるべきですが、伝統の継承とか都合の良い理屈で全て下に押し付けてくるので。
この地域は区民にあらずんば市民(町民)にあらずって地域なので、ご勘弁を。