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  • 2016/04/03(日) 09:35:20
北海道新幹線みたいなって、新幹線駅の目と鼻の先に道の駅を創るようなものだろ。
県は県内PRスペースを作ると地元ニュースで言ってたが「道の駅」ではなかったはず。
SCも創るべきだという意見もあるし。

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  • 413
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  • 2016/04/03(日) 09:50:46
新幹線だろうがリニアだろうが
完成したら山梨終わりなのは一緒だろ

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  • 2016/04/03(日) 10:06:47
とりあえず県外系大学の県内キャンパスと卒業後の就職口を教育機関・県等自治体・企業等が
用意せんことには山梨に限らず衰退気味の地方都市も同じ。

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  • 415
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  • 2016/04/03(日) 12:32:26
東京から100km圏の都市  水戸 宇都宮 高崎 甲府 沼津

甲府がダントツにしょぼい、悲しい。

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  • 416
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  • 2016/04/03(日) 12:40:06
>>415
そのうち甲府以外で住んだことあるのは高崎だけだけど、
駅周辺の人の流れだけでいえば高崎も甲府なみだよ。
日曜なのに駅周辺の賑わいなんてほとんどない。
ただ、新幹線はあるし、湘南新宿ライン、上野東京ラインで
池袋、新宿、渋谷、恵比寿、上野、東京、有楽町〜新橋(銀座)へ
電車1本で行けることは、大きな違いかなあ・・・

高崎は新幹線と在来線が同一駅だけど
甲府は、リニアが来たら現甲府駅周辺と新リニア駅周辺がどう変わっていくだろう。
通勤&通学圏になって、今でいうところの東京の多摩地区&横浜、川崎あたりに住むような人々が
新たに住むようにならんだろうか。

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  • 417
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  • 2016/04/03(日) 13:13:11
甲府は東京から遠すぎ
水戸と宇都宮と高崎は高速で繋がってるのに
甲府は繋がってない。この違いだろう。
だから早く甲府と高崎を高速と電車で繋げて欲しい。

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  • 2016/04/03(日) 15:43:16
>>417
高崎と高速つながって何のメリットがあるの?

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  • 2016/04/03(日) 17:14:02
塩山から秩父に向かう電車って明治時代でもそういう計画はなかったような。

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  • 420
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  • 2016/04/03(日) 18:31:33
塩山から高崎高速で繋がると一瞬じゃない?
やっぱ各都市とは繋がった方が色々見本になるよ。
あと沼津三島と甲府も
どこからでも甲府にすぐ来れるようにすれば観光客が来そう

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  • 421
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  • 2016/04/03(日) 18:32:19
どこからそんな金でるのた

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  • 2016/04/03(日) 18:35:55
比較するなら高崎ではなく隣の前橋だね。
どちらもゴーストタウンのような県庁所在地。

ただし前橋の救いはすぐとなりに高崎があること、群馬県の地力が高いこと。

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  • 423
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  • 2016/04/03(日) 19:05:44
中部横断道が開通したら静岡(清水)までらくらく行けるけど...海水浴とか
静岡の人が山梨に来ることはあるのか?

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  • 424
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  • 2016/04/03(日) 20:16:02
雁坂トンネル有料を伸ばして行けば甲府と高崎つながりそうだが・・・

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  • 2016/04/03(日) 21:56:42
雁坂みちは埼玉県側がクソだからなぁ
それに衰退の極みのような埼玉西北部やグンマーと繋がっても

よっぽど中部横断道で佐久や静岡と繋がったほうがいいわ

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  • 2016/04/03(日) 22:05:56
秩父から降りる山道が酷いのは同意だが
県庁所在地からして衰退の極みの県にそこまで言われたくないだろう

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  • 427
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  • 2016/04/03(日) 22:52:41
秩父に迂回しないと高崎行けないのはつらいなあ。
高崎経済大学の学生はどうやって行ってるんだろうか。
あと高速で河口湖沼津間はいつ繋がるのかね?

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  • 2016/04/03(日) 23:05:30
中部横断道は2017年開通らしい。

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  • 2016/04/03(日) 23:19:09
>>427
群馬行く時は清里〜佐久経由がデフォじゃなかろうか

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  • 2016/04/03(日) 23:22:02
関越圏央道中央道経由だろ
つーか高崎経済にそんな行ってるとは思えんが

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  • 2016/04/03(日) 23:23:49
>>423
甲府南出口の店には、沼津ナンバーのオバチャン連中が
渋柿やら白菜やらを大量に買ってくのを何度か見たことがある
開通したとこで、若い連中が来ることは少なそう
けどまぁ、全体的に若い人口が少ないくなってくんだし、
若いのは金がねーんだから、
年寄りに特化してくのも良いんじゃねーの?
外人だってホテルより民宿に泊まりたがるってんだから

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  • 2016/04/04(月) 21:23:55
近くで遠い場所 高崎
交通網をお隣の松本くらいにしてくれんかな。
甲府からすぐ行ける→松本 八王子 富士富士宮
甲府からすぐ行けない→沼津 高崎 佐久 静岡

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  • 2016/04/05(火) 03:37:32
高崎に何期待してんだよ…

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  • 2016/04/05(火) 06:19:23
そもそも何で高崎高崎言ってるのかがわからない

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  • 2016/04/05(火) 08:01:23
元々のご出身がグンマーな人とかじゃね

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  • 2016/04/05(火) 10:34:56
高崎の大学に進学してUターンした高崎贔屓の馬鹿だろ
群馬と繋げて何の旨味があるんだよ(笑)

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  • 2016/04/05(火) 19:29:37
>>415でたまたま自分の住んでた高崎が出てきたからレスしたけど、
こんなに続くとは思わなんだw

今は、群馬にも山梨にも住んでないけど
懐かしいなあ

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  • 2016/04/05(火) 19:41:33
東京では、こんな計画もあるんだね。
まあ、オリンピックっていう一大イベントだからってこともあるんだろうけど、
山梨県レベルにしたら、リニアが開通するときに備えて
このような交通インフラを整備するってのはどうだろうか?
http://trafficnews.jp/post/50088/

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  • 2016/04/05(火) 21:47:04
山梨にもリニア駅とJR甲府駅をBRTで結ぼうかという計画はある
他にも2020年のオリンピックイヤーまでには新山梨環状道路の東部区間完成させたいね
でも北部期間は予定は未定だよというものも

そんな話のあれこれがこのスレの過去ログにあるんでヒマがあったら辿ってみるといいかも
わりと口汚くやってたかもしらんがその辺はドンマイ

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  • 2016/04/05(火) 22:29:20
新宿バスタ開業の記事に肝心の山梨便の移行スケジュールを載せない無能地方紙

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  • 2016/04/06(水) 00:29:10
箱庭都市甲府

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  • 2016/04/06(水) 08:48:48
城塞都市甲府
笹子トンネルあたりにゴーレムがいて
人を追い返していそう。

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  • 2016/04/07(木) 00:25:48
ワロタ

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  • 2016/04/07(木) 07:56:30
マジでメルキドだよ。
主な入り口が東京方面と長野方面しかないし
人が入ってこないから交流がない
金を落とさない。文化が発展しない。
でもいろんな都市と高速で繋がると今まで
遠すぎて来れなかった人も来れるようになる。

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  • 445
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  • 2016/04/07(木) 10:56:21
県境の街がもうちょっと繁栄しないと他県と繋がって甲府が栄えることはないと思うんだが
南部しかり小淵沢しかり上野原しかり
その辺りが栄えてくればボーダーレス化が進んで来そうな希ガス
大月とかも大月との接続駅なんだし駅前もうちょっと 土地がないから仕方ないかも試練が
甲府みたいな他県と繋がってない土地は内需だのみ
ただ上野原などそういった県境の街は大都市のベッドタウンになることはあってもその街自体が発展する事はなかったと思う
それもそのはず県庁が甲府にある為、どちらかというと外向きの街は冷遇されてる
甲府がこの先生きのこる為にはそれらを内向きにさせなくては
それも北風ではなく太陽のように その為には東京より魅力的な店だったり街の雰囲気だったり
腐ったら終わりの始まり 長文スマソ

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  • 2016/04/07(木) 16:57:24
>>442
こういう事やね
https://mapfan.com/map?c=35.54429981898723,138.71726349091574,11&s=rpg,pc,ja

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  • 447
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  • 2016/04/07(木) 17:43:57
すげえ。どうやって作ったんだろ。
甲府盆地ってロンダルキアだな。
東京もんが迂闊に入るとブリザード3人組に
即死されそう。

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  • 448
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  • 2016/04/07(木) 20:43:42
>>444
山梨は遠いから人来ないんじゃなく
単に人が来る理由が無いから県外から人来ないだけ
山梨に行きたいって思う物があれば高速道路なんか無くても人は勝手に来る
実際、少なくとも東京や長野とは繋がってる訳だしね

需要が無いのに道路だけ作ったところで結局人は来ないよ
1000万人の人口ある東京から片道1時間ちょっとの好立地にあってこの程度しか
観光もビジネスも人が来ないのに
静岡辺りが交通の便良くなったところで山梨にやって来る人間は誤差レベル

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  • 449
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  • 2016/04/07(木) 22:56:27
人が行きたがる東京の魅力ってなんだろう。
俺はディズニーランドには興味ないし、
ファッションはヤフオクでブランドもの買ってるし

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  • 2016/04/07(木) 23:05:15
なんか物の考え方が子どものそれだな

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  • 2016/04/07(木) 23:36:13
>>449
人がいるって所だろうな
人がいるから店が流行るしおしゃれが意味を成す
山梨はおしゃれするだけ虚しいし人がいないからつまらない
逆に言えば服装を気にしないでいいし人がいないから好きにできる
車は多いけどね 中の人とは接点は少ない
東京だと声掛けようと思えば声掛けれるからな

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  • 2016/04/07(木) 23:52:02
>>450

確かに。
普通の大人なら当然備わってる常識というか,教養というか,相手の立場を慮ったものの考え方
とか,そういうものが行間から微塵も感じられない。自分本位の狭い価値観だけで荒唐無稽な絵空事
を書き散らす。常に一方通行でコミュニケーションが成立しない。悲しいね。

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  • 2016/04/08(金) 01:35:22
>>452
キレてんすかw

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  • 2016/04/08(金) 10:22:42
>>449
まあディズニーは個人の趣味だからあれだが
ネットで足りるって奴は基本的に拘りない奴だと思う
ネットって何でもあるように見えて実は凄い浅い

まあ山梨よりは勿論色々手に入るけどね

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  • 2016/04/08(金) 10:44:38
山梨のどこ行っても感じの良い店員さんが少ないのはそのためか
レジ行って不快になるなら自販機でいいよ

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  • 2016/04/08(金) 17:50:46
イオンスーパーがココリの地下1階に7月頃オープンだとさ。(ココリ支援中のイオングループの店舗)
やっとメインが埋まる。ってか以前はどんな会社運営のスーパーが入ってたんだ?
後は1階のサンマルクカフェ西隣と串揚げ屋隣の2つだけ。

ソースはYELLより。

>>455
該当店舗運営会社に行って改善しないなら国又は県や市などの関連機関に通報したほうが良いかと。

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  • 2016/04/08(金) 20:51:21
オープンガーデンやまなし、、、6億5000万円って、、、

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  • 2016/04/09(土) 01:44:49
>>456
岡島の地下は痛いだろうなあ。

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  • 459
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  • 2016/04/09(土) 09:53:05
>>458
プチ高級スーパー(成城石井セレオ甲府店VSアマノパークス岡島店)
VS
安めスーパー(イオンVS山交地下食品館)
…という構図になるね。
岡島には老朽化という避けられないハードルが…
百貨店業は全国的にインパクト戦略を打ち出せなかった所は経営信号が赤信号点灯しまくりだし、
県庁所在地中心街に1百貨店な地域がチラホラと。
岡島は早めに建替を決断するか、業態転換するかじゃないとこの先生き残れ無さそう。

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  • 460
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  • 2016/04/09(土) 12:05:03
今日信玄公祭りだって
人いっぱい集まるんじゃないの?

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  • 461
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  • 2016/04/09(土) 12:47:36
>>459
セレオは成城石井部分以外はけっこうお買い得スーパーだね。
逆に山交は微妙に高い。

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  • 462
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  • 2016/04/09(土) 13:04:20
県外から来てる奴なんていないんだよなぁ

フリックゾンビ
フリックラーニング
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