■□■ 富山県高岡市民集まれ Part59 ■□■ [machi](★0)
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- 205
- 2015/03/10(火) 23:01:37
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自転車なら行ける
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- 206
- 2015/03/11(水) 00:04:04
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３月１０日夕方、富山テレビの首都圏、１００人アンケート笑った。
新幹線で行ってみたいところ（駅）
統計的にはサンプルが少ないので意味がないのですが
金沢３５人、黒部宇奈月温泉、３０人・・・・新高岡はなんと！ 一人
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- 207
- 2015/03/11(水) 00:42:14
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新高岡の駅名を知ってる１人が正直凄い。
関西出身で関東や九州にも住んでいたが、ここに来るまで「高岡市」の存在すら知らなかったよ…。
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- 208
- 2015/03/11(水) 01:43:20
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>>207
新幹線の新駅ならばひと通り聞いたことはあるでしょう？
行きたいと思うかは別だけど。
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- 210
- 2015/03/11(水) 02:12:51
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>>188
だね
栗駒高原とかみたいだわ
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- 211
- 2015/03/11(水) 02:14:17
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富山に泊まりきれない客を集めるのがいいのでは
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- 212
- 2015/03/11(水) 02:16:24
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東京でああいうインタビュー答えてる人も地方出身でさ
駅前にイオン稲毛やイオンモール多摩平の森がある所から都内に出勤してるんだぜ
友人なんて駅前にゴルフカントリー場がある田んぼだらけのところから通勤してた
そんな千葉っ子が２３区民面して闊歩してるのが都内の日常
ということをマツコとかに言ってもらいたい
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- 214
- 2015/03/11(水) 05:05:05
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>>204
行けそうだった。
クス リのアオキや三美創〜くり坊の交差点からの導線は、松の庭ふうロータリーと合流。
道路は新幹線路盤の真下をくぐってて南北双方向１車線ずつあったけど、
そこには城端線の乗換客や駐輪客用の横断歩道もあり、のろのろ運転強いられそう。
路線バス、循環バス、長距離バス、タクシー等も通るかもしれない。
どうやら、黄色看板が無料対象の駐車場かな（でも「飲食用貸地ホテル用地」の看板も黄色）。
赤看板（１時間のみ無料）も南北それぞれ数台分ずつある。
認証機は何台あるんだろ。行列できる…？
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- 215
- 2015/03/11(水) 05:11:00
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駅舎内は、まず利長の長兜（ながかぶと）が巨大に勃ってお出迎え。
改札を背にして左のガラス張りには、観光案内所と伝統工芸ギャラリーが同一空間。
後者は「もののふ」という屋号。武士推しの駅かと思いきや、「物」造りを掛けたんだね。
通路をはさんで向かいにコンビニ＋キオスク＋土産物屋的なショップで一つの部屋、
その奥がベンダーとべんじょ。その辺りは白基調でちょっとだけ未来的な印象だった。
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- 216
- 2015/03/11(水) 13:20:29
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新高岡駅はかなりオシャレな感じなんだね
来週あたりにでも、イオンに車置いて見学に行こうかしら
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- 217
- 2015/03/11(水) 14:34:01
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まったくおしゃれだとは思えない
さみしい感じしかしない
来週はもう開業してるし１時間無料なんだから
駅の平面どこにでも車置いていくらでも見学できる
ぐるっと回ってきたところで１時間かかるのかあやしい
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- 218
- 2015/03/11(水) 15:04:04
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>>214
どうも。週末にでも確認しに行ってくる
ちなみに今朝最後のはくたか−上越新幹線で今東京。土曜日にかがやきで富山駅へ着く予定。
数日前にJR東のえきねっとできっぷ予約したら、かがやき10時台の指定席は余裕で取れた。
しばらくは週の半分は東京なので、乗継が無くなるだけでも楽になる
車内でなるべく長く寝たいので、はくたかの方が有り難かったりして
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- 220
- 2015/03/11(水) 21:03:56
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雪、大粒だなあ
>黒部宇奈月温泉、３０人
とか、字づらの勝利みたいな感じがする
彼らにはイメージが喚起されてるのだろう
黒部ダムへ行く駅じゃないし、温泉街へは乗り換えてずっと行かなきゃならないことを、どれほどの人がわかって選んでることか
逆に言えば新高岡という看板だとイメージできるものが乏しく浸透も弱い
>今東京
でもリモホはtoyama
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- 221
- 2015/03/11(水) 22:55:17
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高岡も寂れたもんだよな。
３５年くらい前なら「富山の高岡」といえば、岡山の倉敷、長野の松本レベルの
知名度はあったと思うが。
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- 222
- 2015/03/11(水) 23:14:26
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無い無い。
その頃から既に、
倉敷には水島コンビナート、新幹線、瀬戸大橋。
松本には松本城、上高地、信州大学があった。
前者は日本有数の工業都市で、後者は文化発祥の地。
今も昔もこの２つと肩を並べるのは北陸なら金沢だけだよ。
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- 223
- 2015/03/11(水) 23:23:23
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Attention。
14・15日に限っては、新幹線乗降客と送迎のための車両進入のみになるよう
新駅一部道路に交通規制。>>204も限定的に進入禁止か。イベント等の混雑で。
なお一般のＰは、卸売市場、スポーツコア、おとぎの杜、イオンなどだってさ。
>>218
あと、おいらも訂正しとこ。
>>215
＞ 改札を背にして
「右」（北側）の
ガラス張りが観光案内所とMONONO-FU、
の誤り。
「左」（南側）のガラス張りが、コンビニ的ショップ。
それから、利長の長々とした銅製のあれ（モニュメント）、
「大兜」と書いてあった。屹立する先の天井を見上げれば、
コンクリ打ちっ放しでどこか殺風景。改善されるかな。
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- 224
- 2015/03/11(水) 23:51:46
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>>216,217,219
MONONO-FUから続く待合室に関しては、多少洗練されてると思ったぞ。
長椅子がポップなブロックタイプのソファ系、外の窓に面して長テーブルの席を並べて設けてたり、
待ち人に大事な壁掛け時計もデザインコンシャスで、今時の待合室てこんななんだぁと、
目を見開かされたよ？ おいらだけかもしれんけど。
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- 227
- 2015/03/12(木) 07:12:23
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高岡に止まる新幹線は各駅停車で、東京駅まで3時間ほどかかるようだね。
早く東京まで行きたい人は、一度富山駅で降りて、すぐ後の新幹線で行った
方が良いんじゃないかと、ダイヤ表を見て勝手に思ってるんだがｗ
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- 228
- 2015/03/12(木) 07:14:51
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>>227
正解
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- 229
- 2015/03/12(木) 07:36:30
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とはいえ、富山駅で乗り換えるのも面倒だからなぁ
あいの風をおりて、入り口からでて地下道通って新幹線側の入り口からまた入り直すのも一手間だしさ
6時半ので9時半につくか？7時半ので10時前につくか？その二択に俺はなっちゃうわ
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- 230
- 2015/03/12(木) 08:36:22
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30分ちょっとの差じゃないの？なら高岡からでいいや。
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- 231
- 2015/03/12(木) 09:28:23
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富山のカガヤキの始発に、高岡からツルギで乗り継げれるとかならまた別なんだけど
そんなのもないしねー
テレビで騒ぎ立てるほどの北陸新幹線の魅力って正直分からないわ
高岡は特にメリット少ないし
それよりも関西方面が不便になるのが個人的には痛いです
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- 232
- 2015/03/12(木) 11:30:00
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新幹線駅成功モデルと言われる佐久市の現状
佐久市資料より平成２５年
広域的な商業吸引力は高いものの、市北部の大型店群の集客力に依存する商圏構造であ
り、岩村田、中込、野沢、臼田、望月など旧来の各地区市街地中心部は空洞化が進んでおり、
地域商店街の組織強化及び魅力向上などによる商業振興が課題となります。
このため、大型店などの適切な立地施策の展開と、旧来の市街地中心部の商業振興、
活性化への組織的取り組みの促進により、
地域の特性を生かしつつ全市的に調和のとれた発展を促すことが重要となります
続く
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- 233
- ﾂ静｡ﾂづｱﾂ子
- 2015/03/12 11:32:50
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- 234
- ﾂ静｡ﾂづｱﾂ子
- 2015/03/12 11:41:43
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- 235
- 2015/03/12(木) 12:34:49
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昆布で街おこしまで読んだ。
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- 236
- 2015/03/12(木) 12:39:08
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北陸新幹線二日前である。私は民情視察の為、金沢駅へ向かった。
すると如何か。新幹線反対派の私の期待とは裏腹に、
金沢には真新しいビルディングが建ち並び、如何にも活況を呈しておる。
所用で別院の方へ向かうと、意欲ある若者らが西洋風の立ち飲み屋や割烹、
喫茶店を開店させ営んでおる。官民揃って此処ぞの機会と盛り上げているのである。
古き良き高岡にも此の様な民衆の活気と期待感、高揚感が有ったものである。
我々は此の高度成長的な光景を見習わなければならない。
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- 237
- 2015/03/12(木) 12:46:10
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高岡は観光客を受け入れる体制に成っているか。準備はできているか。
新高岡駅は無論、高岡駅についても、以前と変わらず飯屋は少なく、何れも高い。
相変わらずの接客である。国破れて山河あり、我が町の文化的退廃、凋落の末、
我々が誇れるのは豊かな自然と新鮮な海産物のみである。然し、其れ等は海に近い町でも
ありふれた物である。我々は危機感を持たなければならない。
テレビを観ていると、富山の自慢は＜世界一美しいスターバックスコーヒー＞という声も聞く。
実に嘆かわしい。観光ではるばる富山に来て、チェーン店の紙容器の珈琲を有り難がって
飲む者等、旧郡部の教養無き百姓くらいであろう。我々街の住民は、
此の文化水準の低さを恥じなければならない。
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- 238
- 2015/03/12(木) 12:57:50
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あれ、イオンモールが国際未来都市なんじゃなかったのwww
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- 239
- 2015/03/12(木) 12:59:19
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>>237
このアホな文章はあなたのオリジナルですか？
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- 240
- 2015/03/12(木) 12:59:25
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金沢は市中心部に観光地が集中しているだけでなく
大学生を中心とした若者も多い。
街そのものの求心力が違う。
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- 241
- 2015/03/12(木) 14:27:50
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グランクラスに乗るなら鈍足はくたかの方がお得って感じる
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- 242
- 2015/03/12(木) 14:51:54
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素直に富山の自慢は山と海って認めればいいじゃん。
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- 243
- 2015/03/12(木) 16:25:59
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今大人気の白川郷に似た場所もあるし
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- 244
- 2015/03/12(木) 16:46:09
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ブームが終わったらとか支店が撤退する
新幹線で「本物」の東京に吸い取られる
アウトレットと北陸最大の白山イオンに取られるとかよく言うがそれだけじゃない
ブームに沸く北陸某市の最大の問題は超少子高齢化との戦い
２０１８年から１８歳が激減しそれがずっと続く
２０２５年から団塊が後期高齢者に突入する
少子高齢化のもたらす将来の姿
観光地化したため超高齢社会の為の環境にしずらい
若者が減り隣県からも流入が減るので大学・専門学校運営が厳しくなる
学生が減れば非正規で回してる業態は人手不足にさらになる
福井・富山よりも高齢化への増加率が将来高い
ビルテナントや商業売場面積が人口の割に身の丈以上にデカイので
いずれ縮小しなければならない
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- 245
- 2015/03/12(木) 16:52:51
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近隣駅の高岡もかつての佐久市と同じ問題がある
イオンモールに依存した街になっている
これからは両市は少子高齢化と三井の郊外型商業と
イオンの拡大する有利子負債を気にして都市運営をしなければならない
東京であったある勉強会でのお話
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- 247
- 2015/03/12(木) 18:41:48
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新高岡駅って新幹線しか止まらないの？
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- 248
- 2015/03/12(木) 18:47:08
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>>247
ＪＲ城端線のホームがほぼ真下に作られた
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- 249
- 2015/03/12(木) 21:51:20
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今からイオンの代替利用か跡地利用を考えておいた方が
良さそうだな。
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- 250
- 2015/03/13(金) 00:35:55
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高岡はこの20年で年少人口が2/3に、高齢人口が2倍近くになっている。
さらに生産年齢人口は10%以上の減少。
全体17万人のうち働ける層が2万人も減っているのは致命的だ。
それも自然減だけではなく転出数が転入数を上回っている。
要は少子高齢化に加え、若い人の流出に歯止めがかからない状態。
彼らに定住して子供を産んで貰うしかないが、高岡は共働きあっての財政。
女性に働いて貰わない事には回らないが、一方で給料も安く３人以上は難しい。
恐らく今の若い世代が高齢人口となる頃には、破綻寸前だろうと予測されている。
（もちろん、合併で高岡市自体は消滅している可能性も高い）。
これは首都圏を除く県全てにおいて同じで、高岡だけではないけども。
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- 251
- 2015/03/13(金) 01:10:36
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富山県だと、富山市近辺以外はどこも状況は変わらないんでね？
それこそ、負け組同士で高岡市が更に大きくなる可能性だってあるわけだし
イオンのリニューアルではフードコートのリンガーハットと、一階のバケットに客が集まっているみたいね
来週、両方試してくるわ
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- 252
- 2015/03/13(金) 01:26:26
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今、高岡インター前の交差点通ったけど、見間違えかもしれんが右折専用信号にカバーがかけられていた気がする
対策内容に、信号が多すぎるので減らすとはあったけど、あれ無くしても問題なくいけるんかなー？
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- 253
- 2015/03/13(金) 01:28:42
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４方向すべて？
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- 254
- 2015/03/13(金) 01:37:28
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右折専用の信号あるのは、インターからでるのと
向かい側にある8号線にはいるとこの二箇所でなかったっけ？
暗かったけど、信号にカバーつけてあった気がするのよねー
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- 255
- 2015/03/13(金) 01:45:30
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8号線側の信号も、左直と右の矢印だけで青にはならんよ
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- 256
- 2015/03/13(金) 07:49:32
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あの道の信号作った奴は馬鹿だろって思うぐらい見づらい
間違って逆走する人も多い、大きな事故とか起きてないのが不思議なぐらい
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