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  • 2014/11/06(木) 23:59:43
>>431
便乗じゃないよ、そんなこと当たり前じゃん
野菜にしろ自動車にしろ、生産者、問屋、小売りに至るまで、それぞれ全てに3%の消費税が上乗せになってるんだから、
末端の小売りになれば3%以上の価格付けなきゃ儲けでないだろ

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  • 434
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  • 2014/11/07(金) 00:07:44
銭湯関連だと燃料費の値上がりがかなり厳しかったと言うのは言われてたな。
その辺を考えないで便乗とか言ってもなにそれな話でしか無い。

今燃料費が下がったとしてもそれまでの利益減少分があるんで
それをどうにかしないと結局廃業という、ガソリンスタンドと同じような話に。

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  • 435
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  • 2014/11/07(金) 05:42:21
>>433
消費税払うのは最終消費者だけだよ
最後に売った物の消費税が80円なら
例えば
卸50円+店30円が消費税であって
卸50円+店80円が消費税ではない

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  • 436
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  • 2014/11/07(金) 06:03:45
>>434
燃料費を理由にするなら下がっている今は値下げしてくれないと

>>433
税というものを普通に学習したほうがいい
恥ずかし過ぎて今後ezwebのレスがあったらあざけりそう

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  • 437
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  • 2014/11/07(金) 13:32:46
電力会社のように燃料費調整単価を月ごとに公表したり、
Gスタンドのように変動する価格を店頭に表示できたり、
風呂屋がそういう風なシステムを採用すると画期的かもw

今日の閣議後に麻生さんも経済対策に鑑み言及していたが、
原材料高に対して何か国として手を打ってくるらしいけど、
一般家庭に温泉を活用したエネルギー政策の画期的新機軸
でもバーンとぶち上げてくれれば日常ワクワクもんなのに

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  • 438
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  • 2014/11/07(金) 17:28:52
>>437
後半は ア ホ か

けど前半はおもしろそうや
看板の下に金額が出てる銭湯想像した

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  • 439
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  • 2014/11/08(土) 00:33:43
TCF2014 富山カレーフェスタ in 高岡 11/8-9
https://www.youtube.com/watch?v=dHJPkSXsBrY

http://currycurry.net/images/okite2014_01.jpg

土曜日は夜8時までやってるらしい。晩御飯にどうですか?

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  • 2014/11/08(土) 10:24:48
>>437
面白い。商才がある。

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  • 441
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  • 2014/11/08(土) 18:48:47
おい、今日一龍後のカムイに行ったけど、店名と外装ちょっと変えただけじゃねーかよ
1000円超す糞高いラーメン増やして客単価あげようと必死だな、普通のらーめんは量少ないのに大盛りもない
入った瞬間騙された感いっぱいだわ。

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  • 442
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  • 2014/11/09(日) 00:06:08
ラーメンは八番を数ヶ月に一度行き、一年間半に一回くらいラーメン世界で違う感じのを食べる
てので特に問題なかったから、ラーメンヤスがラーメン世界と中身は同じだから助かってます

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  • 443
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  • 2014/11/09(日) 06:55:40
熊本ラーメンかすみも、麺'sどらごんふらいから、
北海道らーめんピリカも、西山ラーメン高岡店からの改名じゃなかった?
國光は十軒房と、台湾料理・昇龍は紅丸家と違うと思うが

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  • 444
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  • 2014/11/09(日) 07:14:53
右近がバチカン認定の大変結構な位に認定されるらしいな。

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  • 2014/11/09(日) 17:24:30
高山右近かあ
流れ的にウコンて食べ物屋には微妙な名前のラーメン屋があるのかとw

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  • 446
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  • 2014/11/10(月) 16:21:28
>>441
一龍のあのババァはまだ居るのか?
一龍ラーメン結構好きだったんだけど、あのババァが嫌で行かなくなった

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  • 447
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  • 2014/11/10(月) 18:56:03
>>446
もちいる、接客に問題あるので俺はもう行かない

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  • 2014/11/10(月) 19:34:05
>>447
やっぱ不快に思ってるのは俺だけじゃないね
俺も行かないわありがとう

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  • 449
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  • 2014/11/10(月) 19:44:11
という事は。あそこは名前が変わっただけでってことか?w

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  • 2014/11/10(月) 19:48:20
権利などの問題があったんじゃないか
よくワカランけど

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  • 451
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  • 2014/11/11(火) 03:47:53
新高岡駅って中と周辺に何かできるんかな?
何も伝えて聞こえてこないけど

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  • 452
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  • 2014/11/11(火) 06:36:50
ラーメンは江尻の家系ラーメンがうまい
乾いたほうれん草をスープに浸すのがたまらん

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  • 453
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  • 2014/11/11(火) 06:40:06
もう正直油ぷかー浮いて塩辛い!!って感じにも飽きてきた。
ラーメン自体に飽きてるので、蕎麦でも食うことにした。

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  • 454
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  • 2014/11/14(金) 18:06:00
今日から開通したけど、今までの道を封鎖して新しいとこに合流させたりもしているから
ラッシュタイムは凄い混雑に交差点はなっているね

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  • 2014/11/14(金) 19:51:56
>>454
どこのこと?

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  • 2014/11/14(金) 20:48:50
これかな>R8の〜
>>421

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  • 2014/11/14(金) 20:58:58
側道側が開通だしインター側も側道を作ったから立体交差作るのだろう
二塚から片側2車線で繋がるのはいつになることやら

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  • 2014/11/14(金) 21:04:01
>>457
予算のない高岡

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  • 2014/11/14(金) 22:11:51
木津小学校〜北島口っていつできるの?

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  • 2014/11/14(金) 22:43:35
>>455
高岡ICと新高岡駅を結ぶ 高岡環状線 佐野・六家間が開通
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/?TID_DT03=20141114144105

 能越自動車道の高岡インターチェンジから北陸新幹線・新高岡駅を結ぶ県道・高岡環状線の佐野・六家(ろっけ)間が14日、開通しました。
 これによって飛騨、能登地域の玄関口を目指す新高岡駅の利便性が向上します。
 高岡環状線の開通式には石井知事をはじめ、高岡市の高橋市長や工事関係者などおよそ300人が出席し、開通を祝いました。
 14日開通したのは高岡市の佐野交差点から高岡インター入り口につながる全長2・6キロの区間です。
 この区間は県などが2001年に着工し、およそ158億円をかけて整備してきました。

 「県道・高岡環状線の開通によって高岡インターから新高岡駅へのアクセス向上が期待されます」(毛田記者)
県によりますと、これまで高岡インターから新高岡駅へは国道8号線を北上し、六家交差点を右折して向かうのが一般的でした。
 しかし、今回の開通によって走行距離ではおよそ700メートル長くなるものの、所要時間は4分の短縮になるということです。
 県では高岡インターから新高岡駅へのアクセス向上に加え、周辺道路の渋滞の緩和や物流の活性化に期待を寄せています。

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  • 2014/11/14(金) 22:50:02
ここは先月開通 >>201

庄川左岸の堤防道路が開通
http://www.tcnet.ne.jp/community_ch/2014/10/post-331.html

庄川左岸の堤防道路、市道「戸出石代川原線」が完成し、これを祝う式が行われました。

市道 戸出石代川原線は、今年度中に完成予定の北陸自動車道 高岡砺波
スマートインターチェンジと接続するおよそ1点5キロの堤防道路で、
市が総事業費およそ10億円をかけて平成24年11月から整備したものです。

開通式は北般若橋のたもとで行われ、地元の住民や工事関係者など
およそ80人が出席しました。

式では?橋市長が「利便性の高い道路が完成しました。
新高岡駅へのアクセスも向上します」とあいさつしたあと、
関係者がテープカットとくす玉割りをして完成を祝いました。

このあと、石代と大清水それに吉住の3地区の獅子舞が披露され、
橋の完成に華を添えました。

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  • 2014/11/14(金) 22:52:50
蓮華寺-下伏間江間も先月末に開通

新幹線開業に向け都市計画道路が開通
http://news.bbt.co.jp/topics_detail.phtml?Record_ID=81cdca8ada908a6646182b5bb2548505

2014年10月29日
新幹線開業が近くなりこれから新幹線駅に関連した道路の開通ラッシュを迎える中、高岡市では29日、
都市計画道路の一部が開通し、新高岡駅へのアクセス向上が期待されている。
開通したのは「都市計画道路能町・庄川線」の高岡市蓮花寺から新高岡駅方面の下伏間江に至る約1.3キロの区間。
29日は県や工事関係者などによる安全祈願のあと、テープカットやくす玉を割って開通を祝った。
29日に開通した区間は片側2車線の4車線道路で、県によるとこれで蓮花寺〜下伏間江の間は従来の市街地を
通るルートに比べ距離にして500メートル、車でおよそ4分短縮出来るとのこと。新高岡駅へのアクセス向上と
将来的には国道8号線を含めた高岡環状線として、市街地の渋滞緩和の一翼を担うことになる。

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  • 463
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  • 2014/11/14(金) 23:01:22
牧野大橋は今年の3月だったか


高岡と射水結ぶ牧野大橋の開通祝う 港、駅へアクセス向上 【3月31日01時47分更新】
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/T20140331203.htm

牧野大橋を含む県道姫野能町線の開通を祝う関係者=高岡市上牧野
 高岡市中曽根―能町の牧野大橋を含む県道姫野能町線の開通式は30日、同橋右岸側の 同市上牧野と射水市宮袋で行われ、
約220人が高岡、射水市間を結び、伏木富山港や北 陸新幹線新高岡駅へのアクセスが向上する幹線道路の供用開始を祝った。

 石井隆一知事が新幹線開業を控え、計画より1年前倒して供用を始めたとし「産業経済 の活性化や観光振興に寄与し、
この地域がますます発展する」と述べ、引き続き中曽根― 射水市作道間の整備に取り組む考えを示した。野上浩太郎国土交通副大臣、
橘慶一郎衆院 議員、高平公嗣県議会議長が祝辞を述べた。御器谷正人県高岡土木センター所長が事業概 要を説明し、
能町作道間県道整備促進期成同盟会長の高橋正樹高岡市長が謝辞を述べた。

 続いて堂故茂、柴田巧両参院議員、北陸地方整備局の野田徹局長、同期成同盟会副会長 の夏野元志射水市長、青木紘高岡、
奈田安弘射水両市議会議長も加わり、テープカットし た。くす玉割りも行われた。

 事業区間は牧野大橋405メートルを含む延長2キロで、幅員は13・5メートル(牧 野大橋は11メートル)。
県が1997年度から事業に着手し、総事業費は約110億円 。橋桁は周囲の田園風景に調和したわら色で、二上山をイメージした
親柱には地元産のア ルミ鋳物を採用し、周辺の景観や環境にも配慮した構造となっている。

 庄川を挟む国道は通勤時の渋滞が課題となっていた。開通後は伏木、新湊地区の連携強 化や、伏木富山港と能越自動車道を結ぶ
交通の利便性向上、新幹線新高岡駅へのアクセス 向上、高岡市牧野、姫野地区の飛び地解消などの効果が期待される。

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  • 2014/11/14(金) 23:07:04
高岡北インターから牧野大橋まではどうやって繋ぐんだろ?
長慶寺のゴミ処理場は移設したから、あのへんから小矢部川に新しく橋をかけるんだろうか?
http://www.nova-city.jp/deta/pc/p06.html
http://www.nova-city.jp/deta/pc/p3-m41.gif

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  • 2014/11/15(土) 05:23:30
行政とは何の関係もない自己満妄想サイトの勝手製作資料なんか持ち出されても・・・

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  • 2014/11/15(土) 05:44:04
>>458
片側二車線になることはないだろうね
お金ないからこんな状態で開通しちゃったわけだし
イオンの横のは何年かけてやったのかしらんけどもうコンクリとか風化しているような感じになっているわ

昨日から開通したけど車の通りが凄かったな
今回は午後からだったけど、月曜朝は皆が集中してきて更に混雑しそうだ

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  • 467
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  • 2014/11/15(土) 07:38:27
交通量が多くなって渋滞が発生するようになれば、4車線になる筈だけど暫定2車線開通した路線で4車線化した所は少ないよね

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  • 468
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  • 2014/11/15(土) 07:50:33
てか、あんな風に作ってしまったらもう増設は難しそうに思えるんだけど違うかな?

渋滞するとあの道を通る人が減るだけでないかな
少なくとも朝夕のラッシュは通りたくないわ

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  • 469
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  • 2014/11/15(土) 08:11:16
あの道は4車線化するって新聞に書いてあった

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  • 2014/11/15(土) 12:57:07
早速高岡インター交差点で逆走してくる車が・・・

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  • 2014/11/15(土) 14:07:50
>>470
てーかわかりにくい

昨日の夜小矢部方向から右折したけど、暗くて雨降りで路面濡れていて、
一瞬曲がる所わからなかったわw

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  • 472
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  • 2014/11/15(土) 14:33:00
高岡の道路の殆どが片側2車線だし、庄川に掛かる橋も4車線なのは8号線と南郷大橋だけだしね

降雪時の高岡大橋や大門大橋の激混みマジ勘弁だわ
富山市の神通川に掛かる橋の殆どが4車線化されてるのとは大違い
もっとも主要道路の殆どが4車線だし、人口差があるから仕方ない面があるけどね

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  • 473
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  • 2014/11/15(土) 14:35:54
あらごめん、高岡の道路の殆どが片側1車線ね

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  • 2014/11/15(土) 15:34:25
>>470
片側二車線のスペースあるとこを一車線にしているから無駄に間が空いているからさ
夜だとどこからはいるかはあの交差点をしらないと悩むと思うわ

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  • 475
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  • 2014/11/15(土) 15:47:03
牧野大橋の4車線化よりも能町米島間の旧橋を建て直して4車線化にしないとやばい
昨シーズンまでは積雪時の8号迂回ルートで活用していたが今シーズンはとても無理だわ

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  • 476
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  • 2014/11/15(土) 20:42:11
庄川の堤防沿いを法科大学に走っていく道、法科大学手前で道変わってたんですね。

久しぶりに走って、しかも夜の雨道だったから、降りる道見逃して法科大学が右に見えたときにヒヤヒヤしました。

スマートインターの関係で道が変わったの?

その道までは変わらないと思ったからビックリでした。

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  • 477
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  • 2014/11/15(土) 22:12:46
さっそく赤祖父の県道にNシステムの柱が立ちましたね
本体つけるのは夜中か?

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  • 478
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  • 2014/11/15(土) 23:57:35
高岡の道は、ほんとうに走りにくい。。
2車線道路でも右折車がいただけで、渋滞して詰まる。
駅南から蓮華寺間の道は特にひどい。

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  • 2014/11/16(日) 00:29:39
>>478
そそ、昔から言われてることだけどね
ダイエーやサティがあった頃、舘川町交差点周辺は県内でも特に交通事故が多い区域として知られていた
高岡のおかしな道路事情を知らないよそから来た人が、右折車を避けて左側車線から直進しようとすると、そこは騙されたように左折専用レーン、
今まで何度も接触、衝突事故を見て来た

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  • 480
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  • 2014/11/17(月) 15:46:17
高岡の高速前の交差点で、信号かわったのに8号戦ど真ん中に取り残された軽四いたよ
右折したかったのか?信号を見間違えたのか?恐ろしいわ

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  • 481
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  • 2014/11/17(月) 19:51:18
インターの交差点はかなり危ない
今日インターから新道に抜けようとしたら右折しようとしていた前の車が
分かりづらい右折レーンを通り過ぎて直進レーンに入ったままウインカー出していた
あそこは直進と左折信号しか出ないからずっと取り残されてしまっていたみたい

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  • 482
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  • 2014/11/18(火) 05:05:02
>>480
> 8号戦

そりゃ恐ろしいわな。「戦」w

とくに今の時季、暗くなるの早いウィンター入口、まちごう選…。

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  • 483
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  • 2014/11/18(火) 11:35:18
>>481
インターから右折専用にわかれているとこは看板とかで仕切られているだけだからな
今までの感覚で真っ直ぐ進むのもわからんでもないのよね
あれ、今は簡易な表示なんだろうけど、わかりやすくしないと間違える人はでてくるとおもう

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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