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  • 2013/06/02(日) 11:01:42
素でアンジャッシュか

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  • 2013/06/02(日) 11:03:11
>>92
郊外に住む人たちの多くは、工業団地等
職場がそもそも中心市街地にない可能性が
高い=バス利用者が少なく路線縮小という
流れで今がある。

職場や商業施設が郊外に分散したままで
利用者の利便性なんてないよね。

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  • 102
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  • 2013/06/02(日) 11:04:41
今朝の日報に出てたけど、次の参院選で憲法9条96条改正賛成派は自民党の他は幸福実現党だけかよw
維新は96条だけ改正賛成で9条改正は反対なのな。
両方反対は民主共産社民生活

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  • 103
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  • 2013/06/02(日) 11:12:23
>新潟日報のほうが役人より街の事をよっぽと考えている。

ここ笑うとこです

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  • 104
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  • 2013/06/02(日) 11:16:05
県庁が現在の新光町に移転した際の総事業費は345億円。
これを中心市街地に戻した場合、当時の事業費よりコストが膨らむのは明白。
対してBRTの総事業費は30億円(市の予算と国費でほぼ半分ずつ折半)。

ここにいる何人かの人は、30億円かけて公共交通網を再整備するよりも、
400億も500億もかけて県庁移転した方が経済効果が高いと言ってる訳ね。
本当にそうなのだろうか。

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  • 105
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  • 2013/06/02(日) 12:11:03
街で中国語の会話が聞こえたら鳥肌立つので
即行で立ち去る

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  • 106
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  • 2013/06/02(日) 12:57:03
BRTって言うと格好いいけど路面電車なのよね...
路面電車邪魔で無くしたのに、また作るって税金の無駄じゃない?
どうせならモノレールにすればいいのに。なんでも中途半端だから活性化しない。

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  • 107
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  • 2013/06/02(日) 13:11:32
「新潟をゼロからつくり直そう。街の全てを破壊する。」
「やめろ!破壊で生まれるのは悲しみだけだ云々」
RPGなんたらかんたら 2014年春発売
新潟日報社(適当)

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  • 108
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  • 2013/06/02(日) 13:24:28
>>82
何でNGしたか忘れたけどレス表示されなくて多分快適なんだろうと想像してるw

>>106
路面電車あったけどさ
あれを持って「新潟に路面電車はあった」とするのもなあ
路面区間ではあったけど市内電車ではなかったわけでさ

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  • 109
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  • 2013/06/02(日) 13:28:35
>>105
15年前から白山あたりに外国人は住み始めてる。
10年前から古町・万代に黒人も増え出した。最近は白人も。
元々は異人池というくらい西大畑区域は宣教師も多いんで。
深夜の古町いけば怪しげな外人たちと会える。

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  • 110
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  • 2013/06/02(日) 13:31:03
アタック25にアルビサポが出場しとる

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  • 111
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  • 2013/06/02(日) 13:42:25
サーカス行きたいな

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  • 112
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  • 2013/06/02(日) 14:06:55
>>106
昔と全く同じものを作るなら税金の無駄だが、遥かに利便性のいいものが出来るなら意味はある。

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  • 113
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  • 2013/06/02(日) 14:07:37
>>105
同じ言語でも対日感情が真反対の中国人と台湾人は
紛らわしいので外から区別できるようにして欲しいね

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  • 114
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  • 2013/06/02(日) 14:20:19
>>104
あそこはもとは日軽金だよね
土地の取得だけでもどれくらいかかったんだろう
県庁舎ができた時は久米宏がニュースステーションで批判してたのを覚えてる

まあいずれにしても中心部に戻すことは現実的にありえない
いっそ市役所機能を亀田か鳥屋野に移転して中央区役所だけでもいいような気もするが
まあ周辺の飲食関係が困るだろうから

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  • 115
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  • 2013/06/02(日) 14:33:49
1985年に新光町だから1974-1986で君健男の時代かな。
次の金子清は東京佐川急便事件(佐川急便ヤミ献金事件)で
政治資金規正法違反で在宅起訴。東京地裁で禁錮1年・執行猶予3年の有罪判決。
上越新幹線の新潟空港延伸乗り入れ計画の主唱者だが本人の失脚もあり計画は頓挫。

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  • 116
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  • 2013/06/02(日) 14:57:08
新潟バイパス事故ってるなー

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  • 117
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  • 2013/06/02(日) 15:42:40
旧県庁舎って、歴史的建造物だったんだな。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~ecoline/ekimeguri01.htm

どこかで都市計画を間違ったんだろう。
今となっては後の祭り。

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  • 118
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  • 2013/06/02(日) 15:56:37
県庁
1932年 先代庁舎が竣工。建設総事業費は約162万円。
1982年 老朽化に伴い、新光町にて現庁舎の建設工事着工。
1985年 現庁舎竣工、新光町へ移転。建設総事業費は約345億円。
1989年 跡地に新潟市役所本庁舎が建設。

市役所
1881年 西堀通六番町に初代新潟市役所庁舎が竣工。
1908年 新潟大火により初代市庁舎が焼失。
1911年 二代目市庁舎が竣工。
1933年 二代目庁舎が火災で焼失。商工奨励館に仮庁舎を置く。
1942年 三代目市庁舎が竣工。
1955年 新潟大火により三代目市庁舎が焼失。
1958年 四代目市庁舎が竣工(鉄筋コンクリート造)。
1989年 四代目市庁舎が老朽化し手狭になったことから移転新築することになり、
     学校町通一番町(旧新潟県庁舎本庁舎立地)に五代目市庁舎が竣工。
     併せて旧県庁舎分館2棟を改修。第一分館、第二分館として使用。
2006年 白山浦一丁目の旧国土交通省北陸地方整備局庁舎跡を取得し「白山浦庁舎」として整備。
2007年 政令指定都市移行に伴い、本庁舎に中央区役所を設置。

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  • 119
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  • 2013/06/02(日) 16:04:14
1st県庁…50歳。
2nd県庁…24歳現役。

1st市役所…享年27歳。新潟大火1。
2nd市役所…享年22歳。火災。
3rd市役所…享年13歳。新潟大火2。
4th市役所…31歳。
5th市役所…24歳現役。

新潟大火と市役所立替の謎。

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  • 120
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  • 2013/06/02(日) 18:41:38
県の部長、課長クラスがそれぞれ自分の仕事の足跡を残すため、あれこれ作ったからバラバラな街づくりになったとか
万代クロッシングとか万国橋交差点とか
それに比べると柳都大橋と広小路の整備、駅の高架化は筋が通っている

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  • 121
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  • 2013/06/02(日) 19:19:41
万代クロッシングが完成して、行ってみた時のがっかり感はハンパなかった。。。

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  • 122
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  • 2013/06/02(日) 19:57:16
西堀通駐輪場がオープンしてタクシー乗り場か柾谷小路から無くなった。

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  • 123
  • ミルヒー・ホルスタイン
  • 2013/06/02(日) 20:05:42
このスレッドはあくまで新潟市スレッドですので、
新潟市の様々な話題が総合的に語られる姿が望ましいと思います。

街づくり系の話題を締め出すものではありませんが、あまりに一つの話題で占有されること、
及び過剰に専門的な知識や歴史的経過を云々する書き込みは他の話題を躊躇わせる事になります。

どうかKYにならず、さじ加減を心得た書き込みでお願いいたします。

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  • 124
  •  
  • 2013/06/02(日) 20:23:51
他に話題があれば運営側?が口を出さずとも
みんなそっちの話題に食いつく
ってのが掲示板の自然な流れだと思うのだが
如何せん今の新潟市にはそういう
最大公約数的な話題が無いんだよね

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  • 125
  •  
  • 2013/06/02(日) 20:55:19
じゃなくて特定の話題に食いつき過ぎるなという話では。

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  • 126
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  • 2013/06/02(日) 21:01:45
>>63
私の感覚では、新潟駅前から古町や市役所に行くのに1回バスを利用すれば2回目からは迷わないで行けると考えていました。
あなたの感覚では、数回利用しても古町行きの場所が分らないと感じるのですね。
こればかりは個人の感覚の問題なので水掛け論です。

>>65
>そういえば県庁はなんであんな遠くに移転させたんだろ。
>ちょっと敷地が足りない気がするけど

地図を見ると分りますが、敷地の面積が2倍以上違います。
前の場所では大幅に敷地が足りなかった。
一例として駐車場に限りがあるので、抽選で当たらないと車通勤ができなかったそうだ。

役所とは特定の地域や人の利益を得ることを目的に移転するものではありません。
職員や利用者が行き易い場所に設置すべきものです。
古町の商店主は自分の利益を考えて区役所の古町への移転なんて主張をしていますが。w

>>96
>黒崎から万代に移った新潟日報のほうが役人より街の事をよっぽと考えている。

建前はそうかもしれないが、本音は違うと思う。
あの場所だと日報のPRにはなるし、貸しオフィスでも利益が出るなどの理由だと思う。

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  • 127
  •  
  • 2013/06/02(日) 21:01:52
まずこのスレ自体がそんなに認知されていないからそれほど多くの話題がない。
その中で今は「古町」「BRT」に関して思うところがある人達が自分の考え書いたり人のレスみてスレッド使ってる
新潟市の出来事について色々議論できるようなスレッドがあって、それが広く市民に認知されてるならいいんだけどね

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  • 128
  •  
  • 2013/06/02(日) 21:16:04
やーーっと新商負けた>バスケ

ここまで見た
  • 129
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  • 2013/06/02(日) 21:17:55
見てると他の地域より格段に上質のスレッドだと思います。

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  • 130
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  • 2013/06/02(日) 21:22:35
税金がどこにどう使われるのか、関心あることだからなぁ
市民にプラスになるような使われ方ないいいんだけどね

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  • 131
  •  
  • 2013/06/02(日) 21:25:33
>>114
新光町は昭和32年に日本軽金属(株)新潟工場の設備と社宅一新
さらに復興にちなんで新光町と町名施工されたのが由来。
社名にあるニ字を「日ひ軽かる(光)」と読ませて、新潟の「新」を冠し、
新しい金属としてのアルミニウムを表す意味が込められている。

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  • 132
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  • 2013/06/02(日) 21:30:53
当時の担当者はこんなはずではなかったと旧帝国の戦犯に似た感覚でいるらしい
これほどの超少子高齢化・人口減少社会を予測できなかった詰めの甘さがあった
新潟100年の計は大失敗でしたな

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  • 133
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  • 2013/06/02(日) 21:32:14
>>126
まあ今の県庁も車通勤は条件満たしてる人じゃないと認められてないけどな

>>127
確かにトンでもなく詳しそげな人の話には入っていけないw

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  • 134
  •  
  • 2013/06/02(日) 21:33:46
ありゃタイプミスしたorz

まぁ何をやっても遅いような
イオンのひとり勝ちってところか

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  • 135
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  • 2013/06/02(日) 21:38:10
日軽金(にっけいきん)ゴルフガーデンとかまだあるよね

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  • 136
  •  
  • 2013/06/02(日) 21:44:22
新潟霞ヶ関構想はいつ完成することやらw

ここまで見た
  • 137
  •  
  • 2013/06/02(日) 21:53:12
小針銀座もいつ銀座になるのだ。ラフォーレ原宿新潟もいつ・・・。

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  • 138
  • ミルヒー・ホルスタイン
  • 2013/06/02(日) 22:00:13
補足

>>125さんは察して頂けたようですが…

例えば>>127さん、基本姿勢として、まちBBSは議論「非推奨」です。
各自治体スレは特に。(だからこそ議論専用スレがいくつか…)

非推奨の理由は「結論・成論となりにくい」、「現実に実行・行使できない」の2点が大きいです。
匿名掲示板の特性もこれに追い打ちとなっています。


が、匿名であるが故の「自由な意見交換」は有意義です。
だ・か・ら「さじ加減」なんです。

空気読んで、冷静に意見交換してるウチは私らの出番はないハズです。
いつの間にかアツくなって議論に突入するから、Moderatorが必要になるんです。

わかっていただけますかね?>exciteさんとかauさんとか(ry…

ここまで見た
  • 139
  • 39
  • 2013/06/02(日) 22:03:28
>>104
となりのとなり、石川県金沢市を見てくるといい。
県庁が田んぼの真ん中に移転してどうなったか?
そしてここに新幹線が通る…

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  • 140
  •  
  • 2013/06/02(日) 22:07:04
確かに>>132みたいな書き込みされても
「で?」
だわな。

役所の建て替え史なんかここに提示されても無駄だろうし。
あぁ金沢の話もいらんな。
都市比較って禁止ネタだろ?

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  • 141
  •  
  • 2013/06/02(日) 22:12:04
そういや最近荒らしを見ないな
新潟は東北!って言う人とか
管理人さん仕事したな

ここまで見た
  • 142
  •  
  • 2013/06/02(日) 22:45:05
ここで議論が盛り上がってると2chの例のスレが過疎る

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  • 143
  •  
  • 2013/06/02(日) 22:45:30
>>132の書き込みも、「なるほど」で読み飛ばせばそれだけの話だし。
「自分の考えと違う」といきり立って、延々と意味のないやり取りを続けるようなことを
しなければいいだけでしょう。

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  • 144
  • 39
  • 2013/06/02(日) 22:47:10
>>141
県庁周辺が潤うのは職員が多いだけではないよ。
理由はあえて書かないけどw

ここまで見た
  • 145
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  • 2013/06/02(日) 22:49:35
>>>143
エライ!
あんたーはエライ!

って誰のギャグだっけ?

ここまで見た
  • 146
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  • 2013/06/02(日) 23:07:32
BRT(LRT)が今後どう路線展開するのか分からないが(始まってもないけど)、
新潟交通の青山延伸案が採用された以上、恐らく当初の日の字ルートは実現
しそうにないだろうね。

個人的には、二期は新潟駅〜市民病院ルートと同時に、新潟駅〜県庁経由〜
新潟霞ヶ関エリア(仮称)までのルートを整備して欲しい。
(欲言えば鳥屋野南部ルートから分岐して、亀田工業団地経由〜亀田駅ルートと
新潟駅〜万代島〜山ノ下〜空港ルートも)


万代クロッシングについては、今からでも遅くないのでメディアシップや
コズミックビル、ラブラ、新三井ビルとそれぞれ地下でつなげないものか。
そうなってこそ初めてあの地下通路が活きるのに。

あと個人的に期待してるのが万代島の漁協施設跡地。
ピア万代がこれ程成功するとは思わなかったが、今は駐車場になってる裏側の
入江部分に、朱鷺メッセ前のラーメン屋街みたいにウッドデッキ(テラス席が
置ける様に幅広な)を整備し、それに面して色々な飲食店が連なる様に配置
すれば、かなり魅力的に生まれ変わると思う。
ウッドデッキには一定間隔毎に柳を植樹したりして。

そしてそのウッドデッキ正面の入江には、造船所の邪魔にならない範囲で
ヨットハーバーを移転して欲しい。
入り江を挟んで両側がそんな形になれば、新たな街歩きの観光スポットに
なり得るんじゃないかと。

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  • 147
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  • 2013/06/02(日) 23:09:17
・元司書の不祥事で篠田市長が謝罪
「司書本人の資質もあるが、気付かない校長、それを許してきた教職員の体制に問題がある」
「何を聞いていたのか。学校図書館を放置していた校長がいたことが残念でならない」
「教育委員会の改革をもっと進めていく必要がある」

・ツチノコ捜索、また空振り 糸魚川で探検隊
「第8回つちのこ探検隊」が2日、糸魚川市西飛山の放山山麓で開かれた。
約3時間にわたり、やぶをかき分けての大捜索が繰り広げられたが、今年も空振りに終わった。
地元有志の実行委員会による恒例イベントで、生け捕りに成功すれば地元企業から賞金1億円。
神奈川県など県内外の探検愛好家らが参加し、約60人の捜索隊で臨んだ。

ここまで見た
  • 148
  •  
  • 2013/06/02(日) 23:44:32
県民の多くが購読している日報のHPは新しくなってから基本的な情報も見られなくなったな。

ここまで見た
  • 149
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  • 2013/06/02(日) 23:47:22
議論している一部の人
長文うざー

ここまで見た
  • 150
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  • 2013/06/03(月) 00:05:24
>>148
もあは改悪だな。気楽にチェックしても読み出し1文のメール状態。

お絵かきランド
フリックラーニング
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