【甲斐】山梨県甲府市 Part２２【府中】 [machi] | レス870-921

878 2013/02/05(火) 21:54:35: どこから越してきたか知らんが円安で全国的に１日１円〜２円上がってるから
高速の中のガソリンスタンドだけ２ヶ月前の価格だけども
（高速の土地使用料＋２ヶ月前の備蓄価格で通常は若干高くなる）
中央道でリッター151円だね
今日ちょうどセルフの安いとこで入れたけど同じ151円だったよ

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879 2013/02/05(火) 23:13:28: >>87〜>>874

北口に移転された山梨県立図書館には
会議室や多目的ホール、最大500人収容できるイベントスペースが
併設されまして、最近は2月3日に【コミックチャレンジミニ・甲府駅前】
なるイベントが行われたそうな。行ってないからよく知らんが

http://www.lib-yamanashi.jp/2012/1111125538/
http://www.lib-yamanashi.jp/2012/1111125654/
http://www.lib-yamanashi.jp/2012/1111125701/

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880 2013/02/05(火) 23:19:23: アンカーがァ

甲府市・山梨県の代表的な屋内イベント会場と言えば甲府市大津町にあるアイメッセ山梨ですな。
ちなみにこの付近にはNECを始め幾つかの工場があり、これらの道を挟んで北側の田んぼが広がっている地帯が
リニア駅建設予定地です。

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881 2013/02/06(水) 09:54:59: 幾つかアレばアイメッセで先に予約取られてしまっても
甲府市民会館やjit甲府高畑のホールが予約埋まってても少しは
イベントホールへ予約しやすくなる。
○○オンリーも開催しやすくなる。

>>873
解体予定の県民会館（県防災館内に移転予定）を県営の立体駐車場にすると聞いたことあるから
7時間以上で200円程度（6時間59分までは無料）すれば買い物程度なら実質無料になる。
（聞き違いならｽﾏﾝ）

後はサブカル系と若者向け店舗の誘致か中心市街に若者が出店しやすい環境を作るとかすべきだな。

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882 2013/02/06(水) 09:58:20: >>881追記
そして、旧トポスビルの耐震化を済ませ、イベントホール多めの複合施設として再生すればおｋ。

グランパーク甲府もテコ入れ（駐車場改善・ファストファッション当誘致）すればいいのにね。

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883 2013/02/06(水) 18:06:45: なんか理想の甲府を夢見るスレみたいになってきたなあ

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884 2013/02/06(水) 19:53:15: ＬＲＴは旧トポスビル経由グランパーク経由国母駅経由リニア甲府駅で

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885 2013/02/06(水) 19:58:00: やっぱ、それぞれ勝手に東京の好きなとこに行けばいいじゃん、てことだな

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886 2013/02/06(水) 19:58:35: 海がほしいな、海水プールどこか作んないかな

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887 2013/02/06(水) 23:28:58: >>884
一応いっときますが、少なくとも甲府駅〜リニア駅間の専用道を通る公共交通機関
(BRTかLRT？)は甲府駅から平和通り沿い？を南下し荒川沿いの堤防？を通って
リニア駅に至る、というルートが想定されています。

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888 2013/02/06(水) 23:34:23: 地図を見ると甲府駅〜リニア駅の中間あたりに
南甲府駅・甲斐住吉駅・国母駅があるので、
せっかく長い専用道をつくるのならこれらのいづれかの駅に
専用道を延伸して、その駅と甲府駅、リニア駅とをつなぐというのも
アリだな

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889 2013/02/07(木) 07:34:00: 寄り道不要

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890 2013/02/07(木) 13:53:06: 山梨にはサブカル要素が足りないんだよな。聖地（アニメの舞台）に頼ること無く（聖地になったときはなってから考えれば良い）
メロブ出店を始め、萌えキャラがすでに県内で３つもあるんだからもっと増やしたり、ココリ＋中心市街再開発とかやってけばいいんだよ。

話は変わって、
LRTは最初に莫大な費用がかかるだけで後はそんなでもない。音もある程度は静かである。
BRTは道路改修や新規敷設はそんなでもないけど燃費がやたらとかかるし（エコガスとはいえ値上がったら
その分コストが増える）、住民が「景観損なう」や「（いくらエコ燃料仕様バスとはいえ）環境が…」という声も多いし。
騒音問題は解決されたわけじゃない。
モノレールは…コース次第では遅くなりがちだけど、車の邪魔にはならない。（景観・騒音問題は千葉や東京多摩などのを見ればわかる。）
↓参考動画。ttp://www.nicovideo.jp/tag/LRT?sort=fttp://www.nicovideo.jp/tag/BRT?sort=fttp://goo.gl/jFU3K　（←モノレール）

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891 2013/02/07(木) 17:25:48: そんなことより俺は甲府西高在学生の母娘売春の噂が気になるわ

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892 2013/02/07(木) 18:43:49: >>891
kwsk

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893 2013/02/08(金) 00:58:05: 甲府市内の方々に質問です。
今日は甲府に来ているのですが、国道20号線沿いのホテルに宿泊しているので暴走族？の音がとてもうるさく感じます。
こんなに寒い時期に毎晩のように走ってらっしゃるのでしょうか？

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894 2013/02/08(金) 06:56:12: >>893
走って「らっしゃる」ってｗ
他にすることないんじゃない？

俺も連休取れたから温泉入りに利用しようと甲府検討してたが
うるさそーだからやめよっかなｗ

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895 2013/02/08(金) 07:33:24: 程度の低い街

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896 2013/02/08(金) 12:29:25: 甲府に出店すべきもの、
スシローとドン・キホーテ県内各2号店。メロンブックスと、オリジン弁当。

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897 2013/02/08(金) 18:10:11: >>896
ドン・キホーテ県内2号店は富士吉田市の河口湖インター店（2007年オープン）です。

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898 2013/02/08(金) 18:29:48: オリジンは思ったな　唐揚げ食いたい

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899 2013/02/08(金) 23:08:51: いくら甲府だって珍走団も絶滅寸前じゃないかな

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900 2013/02/09(土) 10:19:09: >>897
>>896のドン・キホーテを3号店目に訂正。

コミチャレが富士市のふじさんメッセで超ミニ東方オンリーを試験的な開催するらしいな。
博麗神社例大祭（5月26日）の一週間前に。

やまなし国民文化祭はなぜサブカル要素を入れないんだ…。
富士吉田に取られちゃってんじゃん。

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901 2013/02/09(土) 11:32:31: 富士市は静岡県内の自治体ですよ

３月２４日(日）にアイメッセ山梨で「第20回山梨コミックチャレンジ」が開催されるようですね。
そういうイベントには行った事ないけど
http://k2.fc2.com/cgi-bin/hp.cgi/animeclub-kofu/?pnum=0_21

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902 2013/02/09(土) 19:00:40: 甲府市中心商店街　官民でストリート再生チーム　来年度、オリオン通りなど３ヵ所対象に発足　
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2013/02/09/11.html

成功するのかねぇ〜。サブカル要素をココリともっと加えるべきだよな。
（例1：中心市街専用のポイントカードを作ったりする（岡島・山交でも使える）。
例2：旧トポス（甲府銀座ビル）を5階建てにし、3階までを一定時間無料駐車場にして4階と5階を
同人誌即売会や絵画展が開催できるスペースにする。
例3：1日100円の駐輪場にする）

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903 2013/02/09(土) 19:14:34: 地方の同人イベントなんてほとんどコスプレとおしゃべりの内輪向けイベントだぞ
ちゃんと同人活動している奴は都内のイベントに行く

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904 2013/02/09(土) 20:05:41: 劇場・ホールみたいなもんが駅の近くにあるといいな。

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905 2013/02/09(土) 20:33:27: 綺麗目なライブハウスが北口あたりにほしい

商店街の話だけど商店街を一つのモールだと考えて再開発をしてほしい
駐車場の共有ポイントカードの共有テナント同士の連携など
あとポイントカードって増える一方なんだよね出来たらTポイントかPontaにしてほしいわ

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906 2013/02/09(土) 21:32:59: >>902
さすがに駐輪場が有料のところなんてないでしょ。駐輪場といえば甲府駅の北口
に立体駐輪場(たしか無料)ができてたな。

あと同人イベントみたいなものはともかく、絵画展を開いてもわざわざ人が来るのかね〜？
甲府中心部で〈中心部活性化〉を図り補助金使って「やまなし映画祭」が行われるようになったけど毎年赤字だし…
（それなのにまた補助金組んで継続！）

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907 2013/02/09(土) 22:02:18: そもそも、観光地でもない、これといった魅力もないトコロに
補助金かけてイベント等を行い一時的に人を集められたとしても、
イベント終了後もそこに来た人がまた足を運ぶ訳がないじゃん。
単なる税金の無駄遣いでしかないわ。

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908 2013/02/09(土) 22:21:17: 甲府駅の南西側にもう１つ商店街を作るべきなんだよ若者向けのを
岡島付近の旧商店街をコリアンタウン兼老人自治区にして新商店街にはマルイ、PARCO、109を誘致すればいい
テナントには東急ハンズ、LOFT、タワレコmini、ハーゲンダッツ、サンマルクカフェ、メンズ&レディースの有名セレショ各店
ここまで誘致してようやく高崎や宇都宮あたりと張れる

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909 2013/02/09(土) 22:54:36: 若者の人口が決定的に少なくて商売にならないんじゃないか？

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910 2013/02/09(土) 23:09:29: >>909
確かにでもそんくらい誘致しないとみんな東京出るね立川や八王子だってどんどんリニューアルや新規オープンが控えてるし
中途半端な再開発ほど無駄なことはない

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911 2013/02/09(土) 23:41:21: 片意地張って再開発なんかしないでもいいと思うんだよな
そういうファストファッション的ライフスタイルを好む中間層はみんな東京にいくわけだし
それより荻窪や東中野みたいなベッドタウン目指すべきだと思う。
今や山梨の商業の中核はSCであり、それを崩すには甲府駅前に更に大きなショッピングモールを建設する以外無いでしょ

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912 2013/02/10(日) 00:07:03: 中心部なんて今の五月蝿い連中が消えなきゃ何も始まらないだろ
説得する労力も金も勿体無いからそれまでは廃墟でいいよ
思想まで受け継がなければだけど次の世代がどう考えるか次第でそこへ介入するのがベターじゃね
だから今は郊外へ目を向けて中心部は放置がよい
その頃になればまた少しは世の中も変わってるだろ

税収のシステムに改革があれば行政は必死にならざるを得なくなるかもしれないけどね

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913 2013/02/10(日) 00:15:07: >>908
>>764のコピペにもあるが昭和町のイトーヨーカドー内のロフト位の規模の店舗ならともかく、もし甲府中心にパルコの様な複合商業施設の建設が予定されたとしても、今までの様に絶対地元が反対してくると思うわ

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914 2013/02/10(日) 00:23:54: >>912
「放置」出来ればまだマシなんだけどね…

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915 2013/02/10(日) 00:31:11: 「ココリ TSUTAYA 」で検索したらこんなブログが。
コメ欄が…
http://d.hatena.ne.jp/nonaka12/touch/20101028/1288254027

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916 2013/02/10(日) 01:00:08: >>914
ああごめん
つまりはこれ以上余計なことすんなって感じの意味で頼んます

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917 2013/02/10(日) 02:21:04: でも、何かしないとはじまらないですよ
最近は、ネットの普及もあって
東京でないと買えない、情報に触れられないってことが少なくなったから
地元にずっと住み続ける若者が日本全国で多くなったってことです

後は、そうした我が町、我が故郷として愛着をもって山梨に定住している人々と
魅力的な街づくりをしていかなきゃ

リニアをきっかけにした動きが、
少なくとも私たちが生きているうちに目に見えて山梨をかえられる
ギリギリ最後のチャンスだと思う
こうした流れをいかせなかったら、いくら早くても
今生まれた赤ちゃんが白髪頭になる頃まで復興ないだろうな〜って・・・・・・
あくまでも個人的な考えですけどｗ

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918 2013/02/10(日) 08:08:26: ココリでONE PIECEの刀と婦人靴とベイクド納豆ドーナツとベトナム民芸品と習字用品がごちゃ混ぜで売られてたｗ
お客は俺1人。店員は二階にはいなかった。あの異様な風景が懐かしい…

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919 2013/02/10(日) 09:15:01: 身延線も路線変更してリニア駅終点でいいよ
その代わり一宮からリニア駅、常永、南アルプスのLRT走らせて
リニア駅から甲府まではモノレールで
そうすれば身延線と競合することもないしモノレールは甲府までの運行増やせる
一宮や南アルプス方面に行きたい観光客はLRTで
定着すれば地元民の重要な足になると思う。

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920 2013/02/10(日) 11:09:01: 東京や横浜・川崎・さいたま・千葉市辺りは鉄道網がコレでも勝手ぐらい過密なぐらい整ってる、
だからアメ横や○○銀座商店街などが賑わう（買った食材を新鮮なうちに車を使わず買え、調理・保存できる）。
だが山梨はそうは行かない。鉄道は甲府盆地となるとJRの2路線（＋小梅線）しかなく、
格安又は無料の駐車場のある商業施設や郊外大型店が賑わっている。
なのだから、南口周辺だけでなく中心市街も再開発で需要の合う店舗のみを残したり追加し、
それ以外は別の需要のある田舎（旧田富以南）へと。
ネット時代の今だからこそ色んな所へ呼びかける行動を起こすべき。
ちょっとしたことが大きなことになる。何気ない意見が街を変えた例が多くある。
サブカルを入れたことでココリは1階の一部と2階は安定している。ココリに限らずサブカル要素等をもっと入れると良いだろう。
（メロンブックス、甲府市メインの萌えキャラ（せんがタン（昇仙峡）＋桜織（富士吉田）＋中央市のとタッグを組む）の誕生、ドン・キホーテなど）

>>919
海外のとある街は車の量を規制しLRTを入れたことで成功してる。富山は既存鉄道を上手に改良したおかげでLRTは成功してる。
BRTは奈良のは専用道のほとんどが田舎の住宅街しか通らず、茨城と震災の被災地でしか成功してない。
モノレールは東京や千葉などを見ればわかる。