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  • 2013/02/02(土) 21:53:34
山交、岡島を合併させて
JR東京西駅ビル開発に資本参加してもらって・・・・・エクランを・・・・・・・・
いや、なんでもない

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  • 831
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  • 2013/02/02(土) 22:05:54
宇都宮みたいに109誘致しても結局撤退してしまう事例もあるけどな。
どっかの新書で読んだけど、たとえ店舗ができても、中途半端に都心に近いと結局都心に行くから需要を取り込めないものらしい。

そもそも現在のビル建設だって、県庁、都庁等の官庁街、宗教施設等々、一般人の需要を呼び込める施設も全然無い状況だしな。
都市計画の時点で中心部の発達は諦めてるのかと思ってしまうわ。

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  • 832
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  • 2013/02/02(土) 22:58:00
舞鶴公園を動物園に。
銀座通りの端に通天閣みたいなのを。
銀座通りには串カツ屋を沢山。
穴切り地区には木賃宿を沢山。

これで天王寺になるで

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  • 833
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  • 2013/02/02(土) 23:05:31
インフラ整わなきゃなにやっても無理
甲府駅付近を中心に放射状に東西南北に道が行き交う道を整備して嫌がおうにも甲府駅前に行ってうくらいにならないと
環状道路なんて所詮駅前の渋滞といくつもある信号機を避ける迂回路にすぎん

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  • 2013/02/03(日) 08:26:19
>>832
いいね。
ラジカセがんがん鳴らしてポンチャック踊る連中が沸いてきそうだw

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  • 2013/02/03(日) 08:40:32
イルミネーションの時みたいに文化庁から怒られちゃうぜwww

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  • 836
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  • 2013/02/03(日) 09:34:42
環状道路って如何に甲府を通らず甲府の無効に行くかだから
中心部活性化にはならん気がする

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  • 837
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  • 2013/02/03(日) 10:41:17
広島のメロブがパワーアップしたから次こそは山梨進出だ!

サブカル系と若者に大人気のショップを誘致しときゃおk。g.uとか。

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  • 2013/02/03(日) 12:57:21
>>831
確かに中心部に関してはまるでやる気を感じませんね…

>>833
「嫌がおうにも甲府駅前に行ってうくらいにならないと」
現在、甲府中心部に行く目的のない車まで甲府中心部を
嫌がおうにも通らざるを得ない様になっていて、しかし交通量自体は
かなり多くて渋滞している中心部に客が来なくて寂れているって事は、
結局車に素通りされてるだけって事でふ

「環状道路なんて所詮駅前の渋滞といくつもある信号機を避ける迂回路」
まさしくそれを目的に整備が進められています

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  • 839
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  • 2013/02/03(日) 14:49:10
最近駅前に越してきたんだけど、県庁所在地のくせに駅前貧弱すぎじゃね?
まともなゲーセンが全くないとか・・・
つか車ないとどうしようも無いなここ

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  • 840
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  • 2013/02/03(日) 15:35:48
ゲーセンなんて今時誰が行くんだよっていう商業施設の筆頭じゃね
10年前でもう衰退期だったのにモシモシゲーに客ごっそり奪われてオワコン化したんじゃ

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  • 2013/02/03(日) 17:57:07
>>839
どこから来たんだか知れないが東京に電車で行けば幸せになれるぜ
甲府はオワコンだ
美人と山梨は3日で飽きる

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  • 2013/02/03(日) 17:59:38
車あってもどうしようもないけどね
イオンモールなんぞに一人勝ちを許しているようじゃねえ

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  • 2013/02/03(日) 18:10:37
電車通る場所が致命的 もっと甲州街道とリンクしてたら沿線含めこんなことさには
石和だって駅前にドンキやイオン、アピタ、ドンキホーテ、ABCマートあるけど徒歩圏内になくそれぞれが線でなく点になってしまっている

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  • 2013/02/03(日) 20:34:57
公務員か飲食業か水商売?

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  • 2013/02/03(日) 20:47:40
もしかして最近出来た公務員宿舎に住んでおられる方?

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  • 2013/02/03(日) 20:49:56
IDよく変わるなぁ〜

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  • 847
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  • 2013/02/03(日) 21:02:51
ま、甲府中心部はかなり寂れてるけどイオンやラザには老若男女、
沢山人がいるお

ラザに関しては塩崎駅から降りて徒歩で向かう学生やカップルを
ちらほら見かける。

イオンも甲府駅からシャトルバスがでているので買い物や
気分転換を兼ねて土日に行ってみてはいかがかしら

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  • 848
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  • 2013/02/03(日) 23:03:35
車社会でも駅前のどこか一ヶ所に車駐車すれば商店街、デパート、商業ビルで買い物したときに共通で駐車料金がサービス受けられたりってのがあればまだいいんだけどそういうのもないよな。
岡島は岡島専用 山交は山交だけだったりして ましてや商店街の個人商店なんて
郊外の大型SCとは違う色んな建物で買い物できる駅前の強みが全くない
むしろ塩崎や常永のほうが買い物目的の乗降客がいるようじゃ

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  • 2013/02/03(日) 23:52:41
今はまねきねこ神社です

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  • 2013/02/04(月) 00:15:17
王将2軒の格差がひどいね。
新しく出来た方は8時すぎだったけどまだ並んでいたよ。
アトムボーイがつぶれた跡に建った方はもういつつぶれてもおかしくない。

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  • 2013/02/04(月) 09:06:26
大阪王将と餃子の王将は別物よ
大阪王将は高いもの

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  • 2013/02/04(月) 15:05:55
以前東急ハンズがエクランに期間限定出店してたが、
正式出店しないのかね…。
ラウンドワンかドン・キホーテを石和に加えて甲府市内にも出店すべき。
パピックなどもほぼ100%中心市街以外の店だぞ…。

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  • 2013/02/04(月) 15:26:46
1車線潰して観光もかねて路面電車復活しかないな、甲府武田神社間ならお手軽だし採算も取れるだろ大学や塾あるし

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  • 854
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  • 2013/02/04(月) 17:49:58
糞渋滞するわw身延線を高架にして下をBTR専用にすればいいと思う。

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  • 855
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  • 2013/02/04(月) 17:54:14
BRTだったw

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  • 856
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  • 2013/02/04(月) 18:14:33
>>853-855
LRTなら車線2つ分(一部分は1つ分)増やせばいいが、その土地があるかだよな…。
武田神社方面へは梨大があるから無理だろうな。リニア駅へのはコース次第。
かといってBRTだと今以上のエコエネルギーを使ったバスやきっちりしたコース考えないと
BRT案も危うくなるかも…。
モノレールならスペースは支柱分だけで住む(武田神社へはPTPSかバス専用信号でおk)。

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  • 857
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  • 2013/02/04(月) 19:38:10
駕籠でいいんじゃないか?

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  • 2013/02/04(月) 20:22:31
>>857
江戸時代(and明治時代)かっ!(タカ&トシ風)

>>856訂正
× 今以上のエコエネルギー
○ 今以上のエコなエネルギー

リニアと関係ない栃木や新潟でLRT構想があるくらいだからBRTorLRTorモノレール等
じっくり検討してもらいたい。
んなことよりメロンブックスを!

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  • 859
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  • 2013/02/04(月) 20:40:12
廃棄道が廃棄道じゃなくなるのか
胸熱

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  • 860
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  • 2013/02/04(月) 21:15:52
×廃棄道
○廃軌道

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  • 861
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  • 2013/02/05(火) 01:17:03
甲府市「山梨は首都圏だから東京までの通勤特急走らせろ」 JR東「お断りします」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1359963514/

リニアができるまでの辛抱だは

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  • 862
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  • 2013/02/05(火) 01:33:10
JR東日本は国鉄時代から使い続けてるオンボロ車両(115系)をいい加減かえようとは思わんのかね?

身延線の方が新しい車両使ってるし

あと特急を待つために10分以上停車したりするのもウゼー

あと各停の代わりに何本か大月〜甲府〜韮崎〜小淵沢間に快速を走らせてくり〜


それにしてもなぜ甲府盆地には快速が走ってないんだ?特急料金払ってあずさ・かいじを使えってコトか?

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  • 863
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  • 2013/02/05(火) 01:36:25
甲府と同じかそれ以下の長岡や福井でもLRTやってんだからうまくやればいけるはずなんだがなー
路面電車廃止も乗客減少というより台風で全部やられちゃったからだし本当もったいないなー

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  • 864
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  • 2013/02/05(火) 01:45:03
上にあげた駅は甲府盆地の中央線では比較的利用客が多いのだしまるで人がいない無人駅にいちいち停車するよりは快速飛ばした方が時間が短縮されていいと思うのだが

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  • 865
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  • 2013/02/05(火) 01:47:47
大月と小淵沢は盆地ではないな。まぁいいや

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  • 866
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  • 2013/02/05(火) 01:50:09
直通とは言わんから特快といい感じに乗り換えられる
韮崎高尾間の快速があればいい感じだな、ほしいな1日10本くらい

韮崎竜王甲府酒折石和山梨塩山勝沼大月上ノ原高尾でいいかな

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  • 867
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  • 2013/02/05(火) 07:06:25
>>862
甲府付近の115系は、早ければ来年には置き換えすると思うよ

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  • 868
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  • 2013/02/05(火) 08:40:11
快速なんか出しても赤字になるだけだからやらんよ

LRTなんかやるよりは高速無線LAN無料都市とか作ってくれたほうがまし
はじめから地元企業、商店のアプリ入ったアンドロイドタブでも配ったったらええねん

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  • 869
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  • 2013/02/05(火) 10:47:16
>>862
だって甲府盆地内そんなに移動しないし
車か自転車で十分だし

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  • 870
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  • 2013/02/05(火) 11:42:29
旧トポスをイベントホールビルに建て替えちゃえばよくね?
東京大田区の産業プラザpioみたいに。
それかココリ以上の複合施設に。
(主導はココリ関係者で)

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  • 871
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  • 2013/02/05(火) 17:31:25
旧トポスを無料立体駐車場に立て替えるだけで簡単町おこし

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  • 872
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  • 2013/02/05(火) 18:48:22
>>871
2Fか3Fまでそれにして残る上階を東京大田区の産業プラザpioみたいに
イベントスペースにすればおk。

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  • 873
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  • 2013/02/05(火) 20:06:55
大田区好き過ぎだな
だけど更地にすることも視野に入れて改造試みるなら、
トポスをイベントスペースにすればいいと俺も思う

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  • 874
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  • 2013/02/05(火) 20:08:44
それで何のイベントやるのよ…

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  • 875
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  • 2013/02/05(火) 20:20:15
今度行きますよ

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  • 876
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  • 2013/02/05(火) 20:54:33
最近引っ越して来たけど、山梨って何でガソリン高いの?

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  • 877
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  • 2013/02/05(火) 21:41:33
港から80〜100km、標高200mまで運ぶから。

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  • 878
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  • 2013/02/05(火) 21:54:35
どこから越してきたか知らんが円安で全国的に1日1円〜2円上がってるから
高速の中のガソリンスタンドだけ2ヶ月前の価格だけども
(高速の土地使用料+2ヶ月前の備蓄価格で通常は若干高くなる)
中央道でリッター151円だね
今日ちょうどセルフの安いとこで入れたけど同じ151円だったよ

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  • 879
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  • 2013/02/05(火) 23:13:28
>>87>>874

北口に移転された山梨県立図書館には
会議室や多目的ホール、最大500人収容できるイベントスペースが
併設されまして、最近は2月3日に【コミックチャレンジミニ・甲府駅前】
なるイベントが行われたそうな。行ってないからよく知らんが

http://www.lib-yamanashi.jp/2012/1111125538/
http://www.lib-yamanashi.jp/2012/1111125654/
http://www.lib-yamanashi.jp/2012/1111125701/

ここまで見た
  • 880
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  • 2013/02/05(火) 23:19:23
アンカーがァ


甲府市・山梨県の代表的な屋内イベント会場と言えば甲府市大津町にあるアイメッセ山梨ですな。
ちなみにこの付近にはNECを始め幾つかの工場があり、これらの道を挟んで北側の田んぼが広がっている地帯が
リニア駅建設予定地です。

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  • 881
  •  
  • 2013/02/06(水) 09:54:59
幾つかアレばアイメッセで先に予約取られてしまっても
甲府市民会館やjit甲府高畑のホールが予約埋まってても少しは
イベントホールへ予約しやすくなる。
○○オンリーも開催しやすくなる。

>>873
解体予定の県民会館(県防災館内に移転予定)を県営の立体駐車場にすると聞いたことあるから
7時間以上で200円程度(6時間59分までは無料)すれば買い物程度なら実質無料になる。
(聞き違いならスマン)

後はサブカル系と若者向け店舗の誘致か中心市街に若者が出店しやすい環境を作るとかすべきだな。

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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