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  • 898
  •  
  • 2013/08/05(月) 23:30:45
>>897
は〜あ。高岡から東・西それぞれ方面別の乗客数な、
年次によって変動あるけれど、これ、
ダブルスコアじゃ効かないくらい差があるんだわ。残念ながら。

それは、氷見線・城端線の乗換組を含めてな。
(もしかすると万葉線から来てる人もいるかも)

ただし、西高岡・福岡・石動発着で西行きの人はカウントされてない。
これらからの乗降客が高岡からの乗車を遥かに凌駕するっていうんなら、
おれの見識が間違ってるんだろう。

これに加えて、航空機利用者も相当数いる。
さらに、今月から運行の法改正で勝手が違ってしまったが、長距離バスな、
先月まで夜の高岡駅瑞龍寺口(駅南)の賑わいは連日
結構なもんだったぞ。富山駅北口に負けず劣らず。列を成して。
あれ、関西行きなんてどれほどあんのかなw

ま、これらは大量輸送に関してだが、その他の社用車、マイカー移動が
断然関西行きだらけで公共交通をもの凄く凌ぐ人数を運んでるんなら謝る。

ここまで見た

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