【弁当忘れても傘忘れるな】石川県金沢市総合スレッドNO.78 [machi] | レス50-100

59 2012/04/29(日) 15:31:11: バス事故
この写真なんか、みてると、左側の座席に座っていた人は、
身体の真ん中から、左右に真っ二つにされたんだろうな・・・ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/559119/slideshow/473104/

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60 2012/04/29(日) 16:14:29: 運転手の居眠りが原因のようだね
昔テレビで高速バス運転手の劣悪な労働環境が問題にあげられてた
価格競争、燃料代高騰、高速道路無料化どこかへ、の中でおきた事故だね

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61 2012/04/29(日) 16:25:48: 　空港がない福井なら分かるが石川には空港があるから飛行機で行くもんだろ
（金沢から小松に行く時間は掛かるけど）
　若い女性の犠牲者が多いみたいだが若い女性ほど夜通し乗って疲れるバスに乗らず
この日の為に金を貯めて早くて楽な飛行機でさっさと行くと思っていたけど違うのか？

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62 2012/04/29(日) 16:40:47: 若い女性ほど現地で最大限に散財する為に
交通手段に関してはストイックなんだろう

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63 2012/04/29(日) 16:43:38: 北○大学薬学部5年生(千葉出身)や航○高校３年男子１年女子など

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64 2012/04/29(日) 16:48:58: 若いからこそ疲れに耐えれると考えてしまう
若いからこそ節約思考

飛行機でいく人も居るだろうけど満員だったときの代案はバスになる
昔はJR寝台列車という選択肢もあったけどもう廃止されたな

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65 2012/04/29(日) 17:35:02: >>61
お前は販売や経営に関わる仕事は無理だな

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66 2012/04/29(日) 17:47:20: NHKスペシャル『高速ツアーバス格安競争の裏で』

Part1 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-7978300445495351803
part2 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-1565576637918115542
part3 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-2606544073629776333
part4 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=3915181199446127188
part5 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-7131111695412202507
part6 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-5778348231197491470

ご冥福をお祈りいたします。

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67 2012/04/29(日) 17:58:25: 余所からの書き込み失礼。

あんまり想像したくないけど、あれぐらいの衝突じゃ日比谷線の事故みたいに身体バラバラになった人もいるんだろうな。南無南無…
しかし金沢からTDLで3500円って…明らかに安過ぎるよ。
松本から名古屋でも5000円するのに。
ツアーバス＝危険とは言わないけど、安いなら安いなりに危険が付きまとうことは理解しないといけないよな。

>>66
これ見たよ。
10なん時間以上も運転してそれで1人体制とか怖かった。
今回の事故も恐らくそれなんだろうけど、体質は全く変わってないんだろうね。

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68 2012/04/29(日) 20:10:10: 今度MK乗るけど大丈夫か？

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69 2012/04/29(日) 22:27:17: MK正直信用していない。京都のタクシー会社でMKはあるが(サービスが充実していることで有名)そことは無関係の会社だからな。

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70 2012/04/29(日) 22:44:37: >>69
タクシーのMKとバスのMKは違うのか？初めて知ったよ。

タクシーのMKも大概だぞ。ブラック企業で有名だ。
京都に住んでた時に捕まえたのがMKでたまたま何度が使ったが、道知らない奴が
多すぎ。反対方向に連れて行かれそうになった時あったぞ。
知らないなら知らないと言って欲しかった。自信満々で違う所に行くから、
抜け道でも使うのかとしばらく思ったぞ。

MKのサービスって、運転手が助手席から降りて、ドア開けてくれるという
どーでもよいのしか浮かばない

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71 2012/04/29(日) 23:15:09: 何故、運転席ではなく助手席から降りる？

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72 2012/04/29(日) 23:17:14: 東京まで行くなら、いくら安くても疲れるのでバスはないな
小松までマイカー。帰りはホテルから羽田への直行バス
代替案はJRかマイカー
就寝時間を使っての移動は基本しない
早朝出発が限度
旅行だと疲れに行くようなもんで余暇にならないから
学生時代の帰省でもバイクか飛行機かJRだったよ

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73 2012/04/29(日) 23:26:04: >>68
高速バスちょくちょく使うけどあことか他でもそこそこ名が通ってるところは運転手二人で運行してたよ
今回のところは名前初めて聞いたわ

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74 2012/04/29(日) 23:31:52: 昔は２人だったけど今はどうだろ？
人件費が半分になるわけだし
経営者の身になって考えよう

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75 2012/04/29(日) 23:32:15: 金沢のＭＫって、森本の安いＧＳ・カナ某やろ？

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76 2012/04/29(日) 23:32:16: >>61
そうかな？自分は真逆のイメージ・・。
若い女性ほど旅行とは別に長い移動時間の友達とのしゃべりも楽しみだし夜間バスっていう非日常的な空間も楽しいと思う。
多少金かかっても楽を選ぶのは年取ってからだw

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77 2012/04/30(月) 00:43:40: >>71
運転手が助手席との境目をまたいで助手席側から出てくるんだよ。
で後ろのドアを開けてくれる。そして再び助手席から乗り込み運転席へ。

運転席側から出てくる人もいたのかもしれないが、出会ったことがない。

ちなみに中型以上のサービスだったかな？

もう長らく京都に行ってもタクシー使ってないから今もやってるかは知らないが
まだやってるんじゃないかね？

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78 2012/04/30(月) 05:47:51: >>71
運転免許、持ってないんじゃないの、君？
運転席から降りるって、交通量の激しい道路じゃ後続車に対して迷惑だろ？

それに、後続車は見てるんだよ。個々のタクシーのマナーを。
運転手のマナーを見て、利用するタクシー会社を選択するってのもあるんだよ。

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79 2012/04/30(月) 07:42:48: 金沢から態々小松へ行って飛行機というのもな。
新幹線開通前の悲劇だな。
開通したら絶対そっち利用だろう。

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80 2012/04/30(月) 07:49:28: ＞後続車は見てるんだよ。個々のタクシーのマナーを。

料金受け取ったらドアなんか自動で開けて
さっさと走り去ってくれたほうがよっぽどマナーがよいのでは。
何がありがたいのか全然理解できない。

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81 2012/04/30(月) 08:24:14: >>79
高速バスを利用する人たちは、早さ、安心は関係ない
価格の面でバスを選択してるよ

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82 2012/04/30(月) 10:43:11: 金沢の貧乏人は東京へ行けないってことじゃん。これじゃますます
いっそ東京へ移り住んじゃう人増えるな

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83 2012/04/30(月) 10:57:13: >>80
だよな
あそこまでいくとサービス通り越して迷惑だわ

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84 2012/04/30(月) 11:07:22: >>80
運転手が車から降りるとき、運転席側から降りるか、助手席側から降りるか
たったこれだけの違いについて述べたつもりなんだけど。

客へのサービスだけに気が回って、客席のドアを開けるサービスのためだけ
に後続車の事を考えもせず、運転手が運転手側から降りるなんて、冗談じゃ
ない。非常識だ。そんな非常識な運転手のタクシーなんて利用しない。

…と言ったまでだよ。

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85 2012/04/30(月) 11:50:25: 調べたら主催旅行会社は旅行業法を遵守しているので、おとがめはありません。
主催旅行規定の賠償金を支払って（1000万円）終わり。
ネットで申し込む際に　大半が旅行条件をじっくり読んで理解せずに「はい」をクリックし条件を承認してるはず。
死に損です。

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86 2012/04/30(月) 11:52:17: 重体の被害者家族が「金原博」だったのにびっくりした

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87 2012/04/30(月) 12:24:13: なんとも気の毒な事故が起こったものだわな。

しかも、高岡の本屋の人と金沢の製造業男性のどちらとも私の知り合いではないが、顔を
合わせていた可能性が有る・・・・。本屋巡りであっちの本屋まで行くこと有ったし、製造業の方は
ふつーにお客さんの会社だし。
ご冥福をお祈りいたします。

事故の跡を見る限り無事な人間自体いないだろうという感じだな。ホントにノーブレーキで
突っ込んだんだろう。車体が真っ二つだし、無事な座席なんて数えるほどしかない。
約時速１００ｋｍでの運動エネルギーを考えたら当然な被害なんだろうが、もう少しなんとか
被害を減らせなかったのかと思う。

他でもバスと乗用車の正面衝突という事故が起こってるようだが、こちらは死人すらでなかった。
居眠り運転という無防備状態だったのが最大最悪の被害拡大の原因だろうな。

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88 2012/04/30(月) 16:45:21: 乗客は男性１７人、女性２８人。
新宿駅で２３人、東京駅で１５人、ディズニーリゾートで７人が下車する予定だった。
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20120429-OHT1T00014.htm

ってあるように、格安ランドツアーみたいに言われてるけど、都内下車が殆ど。

あと、仕方なくツアーバスに乗る人もいるからね。
直前予約だとJRとか北鉄は満席になっちゃう。
飛行機は苦手な人や、時間的に鉄道は使えない人もいる。
個人的に、夜行寝台がなくなったのは痛かった。

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89 2012/04/30(月) 18:49:00: 安かろう悪かろうと批判あるだろうけど、安さに頼る必要がある人達がいることも事実
飛行機、電車がデフォとか考える人達とは用途や経済環境が違う

あと一部報道では軽量化車体が問題みたいな言い方してるけど阿呆かと思う
あんな速度で突っ込めば戦車じゃない限り無事ですまんわ

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90 2012/04/30(月) 21:56:50: 報ステで金沢駅からの生中継は北陸・能登のラストラン以来だなｗ

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91 2012/04/30(月) 22:37:11: ＭＫツアーもかわいそうに・・・・

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92 2012/04/30(月) 23:22:22: >>86
野々市出身の父ちゃんが金原県議を見て「誰この人」と言っていた…
いくら何でも疎すぎじゃないかと。
でも、自分も野々市選挙区選出の県議はよく知らない。粟さんは市長になっちゃったし。

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93 2012/05/01(火) 09:28:15: >>89
軽量化車体は問題ないと思う。

ニュートンの運動方程式
F=ma
によると、物体に働く合力は、物体の質量に比例する。

強度を増すために、車体の重量が増えるのは、逆効果である可能性もある。
理想的なのは、軽くて丈夫な素材を選択すること。
決して車体の軽量化が「悪」なのではない。

でも、ニュートンの運動方程式である「F=ma」は、高校物理で最初に習う
数式。
マスコミ関係者は、こんな初歩的な事も知らないのか？

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94 2012/05/01(火) 13:01:35: 高校の初めに習ったことがまだ頭から消えないくらい、知識の追加がない人生を送ってるんだね。

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95 2012/05/01(火) 13:21:25: バス事故のたびに出てくるのは国交省の名前で
厚労省はなぜ出てこないんだろ。ドライバーは労働者にあらず？

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96 2012/05/01(火) 18:39:28: >>94
プログラマなんで、常に頭を働かせるために、時々高校当時の数学や
物理の問題を解いている。

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97 2012/05/01(火) 19:07:51: 塩谷瞬て金沢出身なんだね。しらなんだわ。こんなやりチン。

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98 2012/05/01(火) 22:24:55: 関越道バス事故運転手は帰化した中国人　難しい日本語は理解できず、通訳を交わして行う
[毎日新聞　2012年05月01日]
http://mainichi.jp/select/news/20120502k0000m040075000c.html

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