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  • 2011/10/12(水) 16:42:54
三都井さん可愛いですね

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  • 2011/10/20(木) 16:24:06
楽蔵のとなりバリケードで囲ってたな。やっぱヤマダ電機かぁ。砺波で十分だけど
マックの跡地にスタバとかだったらいいけど絶対ないな

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  • 2011/10/20(木) 23:51:10
砺波市まで来るとちょっと走ってジョーシンと比較するから
南砺市の中で囲い込んでおこうという魂胆かな

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  • 2011/10/21(金) 03:41:13
ココ壱作って欲しいわ。
福野の二の舞いになるかもだけどw

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  • 2011/10/21(金) 12:11:39
チャンカレか55の方が流行るでしょ。

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  • 2011/10/21(金) 14:54:48
チャンカレとか石川にしか無いイメージだわ。
金沢カレーも結構受けそうだけどな・・・・・

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  • 2011/10/22(土) 01:04:08
みんな家で食べるの肉や野菜いっぱいのカレーだから
黒いカレーは受け付けないでしょ
イメージほど安くないし
でも富山ってカレー好きの人が多いんだってさ

富山カレーフェスタ 2011 秋 開催!
http://www.slideshare.net/AtsushiIkehara/ss-8486478

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  • 2011/10/22(土) 05:42:21
ヤマダ福光にくるのか。小矢部も旧8号沿いパチンコ跡に、多分旧マツヤ電気
と思うばしょ。保育所といえば福野も大変なことになってるそうじゃないか

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  • 2011/10/22(土) 16:19:01
>>56
家で食べるのと違うから食べに行くというのもあると思うよ。
知り合いのココイチ嫌いは大体そんな感じ。

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  • 2011/10/22(土) 18:55:53
>>57
福野の保育所はもう完成したんじゃないの?

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  • 2011/10/22(土) 21:21:16
建設中でしょう?>福野の保育所

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  • 2011/10/23(日) 21:15:26
新しい保育所に一番近い東部ってとっくにつぶれたんでしょ?
もともと福野に保育所多すぎだからな

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  • 2011/10/24(月) 01:10:29
>>59
もし南砺市民なら、もう少し市政に対して関心もとうぜ。
市のHPをちょっとでも見ていたら、そんな疑問は出ない。
ちなみに南砺市では、「保育所」ではなく「保育園」の呼称を使っている。

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  • 2011/10/24(月) 15:39:29
>>62
俺は元南砺市民だけど実家は旧福光なんだ。
保育所のゴタゴタなら福光の方が二転三転で混乱してただろ?
当然南砺市民ならわかってるんだよな?

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  • 2011/10/24(月) 17:32:08
>>62
ゴタゴタの先駆けといえばさくら保育園だが当時の状況も当然知ってるんですよね?

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  • 2011/10/24(月) 18:47:44
>>62
福野民乙

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  • 2011/10/24(月) 23:05:48
20年ほど前、井波は○○保育所。
同じ頃、福光は○○保育園。
いつの間にか南砺市は保育園に統一されたんですね。

ところで最近、南砺市に芸能人来てた?

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  • 2011/10/25(火) 08:13:43
藤沢兄弟とか?

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  • 2011/10/25(火) 19:09:40
>>67
なんでだろーと熊田曜子?

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  • 2011/10/27(木) 02:17:05
>>63
福野の保育園統合がいまどの段階かは市の公式HPに公表されている。
ググれ、とかいう以前の情報だから、市民としてはここで質問する話じゃない。
だが、「元」市民ということなので、俺の前提が間違っていたことになるな。
その点は謝っておこう。早合点して申し訳ない。

あと、付け加えておくが、
ゴタゴタ話に関心を持て、と言ったつもりはないし、
そもそも統合話にしてはスムーズな方だろ、城端も福野も福光も今のところ。

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  • 2011/10/27(木) 11:03:09
なんだネットの情報が全てと思ってるだけのニートか。

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  • 2011/10/31(月) 20:10:37
「広報なんと」、いつもながら意味のない美辞麗句が多い。
福野小学校改築事業9億いくらとかの見出しが、
「心豊かで創造的なまちづくり」。
耐震性に問題があって建て替えたのが何で「心豊か」だの
「創造的な」だのになるのやら。そのたぐいが一杯ある。

あと「9億1,417万」なんて表記もおかしい。漢字で億・万を
入れるならコンマはいらない。

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  • 2011/11/01(火) 01:52:35
市政側がどう思っているのかは分からんが、
福野小学校(旧福野町教育委員会?)は昔からそういうことが好きな体質だったよ
「心豊か」「創造的」そういう意味不明なスローガンの下に
意味不明の学内行事を色々やらされて、小学生ながら疑問だったな…

というOBの昔話だがな…
変わらんもんだねw…

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  • 2011/11/01(火) 10:20:04
>>71
意味のない、というがそれが体裁を整えるというやつでしょ。
モノ売るときのキャッチコピーでもないけど設計のコンセプトとかイメージとかはあるだろうし、
せっかく広報するのにあまり事務的でもしょんないし。

あとコンマの表記は、昔の人は先生とかでもけっこう入れるんだけどきまりがあるの?
ぐぐってみたけど見つけられない。

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  • 2011/11/01(火) 21:11:11
>>71
補足:目立つのは「広報なんと」11月号4頁目の上段。「主な事業」のとこ。ttp://www.city.nanto.toyama.jp/webapps/open_imgs/info/0000000002_0000029042.pdf#page=4
「除雪対策費 6億〜万円」みたいな個々の事業が16。
それを大きく3つのジャンルに分類して、タイトルが3つ。各ジャンルで
更に細かく2〜3ジャンルに分けて、サブタイトルが計7つ。
つまりたった16の事業のために、タイトル・サブタイトルが計10行w
(16人のヒラのために10人の管理職・中間管理職みたいな話)

その10のタイトル・サブタイトルが、そろいもそろって
「心豊かで創造的なまちづくり」とかの歯の浮くような冗語。

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  • 2011/11/03(木) 19:05:17
「広報なんと」は知り合いとか出てるとテンションあがる。

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  • 2011/11/06(日) 07:05:57
自転車道路のアスファルトが剥がれてるのがもう5年近く直されて無い
そんなに財政きついの?

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  • 2011/11/06(日) 20:41:35
>>76
南砺の場合、補修工事は財政とも破損状況とも関係ないみたいに見える。
去年7月に福野行政センター近くで歩道の舗装工事をやっていたが、
そのとき舗装の剥がれとかは全然なかった。財政はもちろんピンチだが。
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kousinetu&KEY=1226934212&START=302&END=302

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  • 2011/11/06(日) 21:14:33
自転車道路の管理って市単位なのかどうかもわからない

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  • 2011/11/06(日) 22:49:48
自転車道路も庄川沿いに行くとかなり路面状況が悲惨だのう。
草がアスファルト突き破って生えてて、路面も凸凹になってて走りづらい事この上ない。

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  • 2011/11/06(日) 23:02:52
ああいうレジャー的な自転車道よりも、普段の通勤や通学に使える実用的な自転車道をもっと増やして欲しいな。

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  • 2011/11/07(月) 10:31:52
>>80
元加越線のルートだから
旧福野町周辺では通学者や買い物客はいる
でも物騒な時代だから夜間の利用者は昔に比べほとんどいなくなった

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  • 2011/11/07(月) 17:34:39
ゆうこりん、実物は細くて顔ちっちゃくてかわいかったな〜

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  • 2011/11/07(月) 18:09:49
>>81
>元加越線のルートだから

し、知らなかった〜!!
じゃないとあの距離と場所を、自転車のために整備するとかありえないですよね…

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  • 2011/11/07(月) 19:11:48
砺波南砺地域に安いラブホできんかなー。
規制が厳しいのわかるが、ア○バー無駄に高いし…

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  • 85
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  • 2011/11/08(火) 20:09:56
>>83
結論は急がんでもよい。
意外なことに、南砺市観光協会がレンタサイクルを宣伝している。
ぜんぶ電動アシスト付きで、城端3台、井波3台、福光12台。
http://www.tabi-nanto.jp/rentacycle.html
なのにサイクリングロードが荒れ放題とは矛盾ではないか、そう言って
ネジ込む攻め筋がある。電話するなら南砺市観光協会か市役所観光課。

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  • 86
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  • 2011/11/08(火) 21:00:09
サイクリングロードは小矢部へ向かう道なので
南砺だと井波と福野くらいしか通ってないのでは
石動方面から高瀬神社への参拝客が加越線を使ってやってきた
小矢部の津沢に旧駅舎らしい場所がある

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  • 87
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  • 2011/11/09(水) 08:43:14
>>85
観光協会のレンタサイクルは街中の観光客に便宜を図ったもので
サイクリングロードとは関係ないといわれるのがオチ。

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  • 88
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  • 2011/11/09(水) 20:05:29
>>83
若者よ、>>87のごとき貧しい発想に屈してはならぬ。
いまどき廃線跡は、貴重な文化遺産にして観光資源でもあるのだ。
廃線跡自体を目的に旅行し、記録する人だっている。
http://homepage1.nifty.com/pyoco3/kaetu/kaetu.htm
それに散居村の開放感は、街から出てこそ味わえる。
散居村を自転車で、それも加越線の廃線跡をたどって走る、
これがいかにゼイタクな行程かを、観光関係者に力説するのだ。
健闘を祈る。

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  • 89
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  • 2011/11/09(水) 21:29:48
正直どうでもいい

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  • 2011/11/09(水) 21:58:31
>>88
そんなの一部の変わったやつだけが思うことだろ。

そういうのにいちいち予算使ってたら、どんだけあっても足りないわ。

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  • 91
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  • 2011/11/10(木) 00:03:50
神岡鉄道の廃線跡も自転車で走れるらしいね。

レールマウンテンバイク Gattan Go!! - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=0Fh0O_sZQ60


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  • 92
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  • 2011/11/10(木) 00:30:09
そのうち城端線も廃線になってたりしてね。

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  • 93
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  • 2011/11/10(木) 00:34:15
北鉄の能登線跡(巌門方面)なんかもそう。
羽咋から柴垣、志賀町の高浜、三明に続く廃線跡も自転車道。
単線て、そうなっちまうんだろ。

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  • 2011/11/10(木) 08:30:35
>>87の言い分にも一理あるとは思う。

結論は>>90だけどなw


それよりも硝煙街道を歴史街道として整備して欲しいな。
歴史好きにもトレッキング好きにも最近増えてきた自転車乗りにもアピールできるし
秋の紅葉も素晴らしい。

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  • 95
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  • 2011/11/10(木) 08:34:18
間違えた。>>88の言い分だった。

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  • 2011/11/10(木) 10:16:09
>>94
吸血アブがいて怖かった

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  • 97
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  • 2011/11/10(木) 10:32:56
>>96
確かに。8月9月は無理だ。死ぬほど刺された。

ん?12月〜5月は雪で入れないから
整備しても6、7、10、11月しか楽しめないのか・・・

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  • 98
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  • 2011/11/10(木) 20:04:08
>>76 >>79 >>83
「元気とやま目安箱」というのがあって、そこにその自転車道についての
意見と回答があった。意見は要するに、邪魔だから民間に払い下げるとか
なんとかしろというもの。対する県の回答の結論は↓

> 県といたしましては、今後とも、自転車利用者や歩行者の方々にも利用し
> やすい、安全で快適な道路として利用していただくよう努めてまいります
> のでご理解とご協力をお願いいたします。
http://www.pref.toyama.jp/cms_sec/1001/kj00002016-016-03.html
この「6−9」のところ。回答担当課は土木部道路課。
ということで補修については、県庁の土木部道路課に電話してみたら?

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  • 2011/11/13(日) 17:53:09
ウチ建てるわけにもいかんからな

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  • 2011/11/13(日) 21:10:06
http://jp.diginfo.tv/ まあこういうわけだ みんなもしってるとおもうけど

フリック回転寿司
フリックゾンビ
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