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  • 354
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  • 2011/09/27(火) 18:47:11
じゃあ長岡にできるかどうか解らないな。大阪王将あるから可能性は高そうだけど。

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  • 355
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  • 2011/09/27(火) 18:52:34
三条長岡に餃子の王将を作ると社長がテレビで言ってたんだけどね。

説明不足でした。

大阪王将か京都王将の餃子と一緒にイタリアン食べたら通っぽくない?

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  • 356
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  • 2011/09/27(火) 19:05:13
>>355
そうでしたか、こちらも早とちりしました。
近いうちに長岡にもできるんですね、ありがとうございました。

リンガーハットは新潟のイオンまで行かないとなんだよな〜

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  • 357
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  • 2011/09/27(火) 19:58:47
長岡の人は、みかずきのイタリアンは、旨くないと言う人が多いが、フレンドのイタリアンは、みかずきに比べてソース量が多い
みかずきのソースの追加は、別料金は、どうかと思う。

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  • 358
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  • 2011/09/27(火) 20:33:01
>>341
> 混んでるなら合流車線ぎりぎりまで行って入ればいいのに

>>343
> 喜多町立体は比較的オンランプの加速レーン、長めに設定してあるのに勿体ないよね。

自分も加速レーンいっぱいに使って合流したいクチなんだけど、加速レーンのどん詰まりが交差点&左折レーンになってるんで、いっぱいに使うと危ない目に遭いやすい。
直進レーンが赤信号待ちで詰まってるときに、右のウインカーを出しつつ加速レーンいっぱいまで行って(そこで止まってもイイから)合流待ちしようとしたら、直進レーンから突然左折してくる車(それまでは左折ウインカー出してなかったんで、直進の赤信号待ちかなーと思ってた車)とぶつかりそうになって以来、心情的にあまりいっぱいまで使えなくなった。
喜多町から8号線に上がるときは、ホント使いづらいし気をつかう。加速レーンはなるべく有効に使いたいんだけどねぇ…。

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  • 359
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  • 2011/09/27(火) 21:09:45
新潟市内に7.8店舗いけるとかいってたな。社長。今年中に新潟駅裏にできるんだって、弁天のとこ。一風堂らへん

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  • 360
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  • 2011/09/27(火) 21:45:28
>>351
ゆらいやのねぇちゃんかわいいよね
少なくとも2人候補がいるが、
細身の子とややぽっちゃりの背の低い子どちらも捨てがたい。
勿論相手にされないのは充分承知ですがね

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  • 361
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  • 2011/09/27(火) 21:53:27
福山の交差点を生協がある側から8号右折流入も酷い。いわゆるローカル
ルールだよね、対面の左折とこちらの右折が同時にばんばん流入し合う。
特に夕方、たまに真面目なドライバーが左折途切れるの待った日にゃ
いつまで経っても動かない。あるいは、スイスイ流入し合ってるかと
思いきや稀に対面から直進車が来て慌ててたり。

本来ローカルルールなんての自体が間違いなんだが実際問題、自然の摂理的
にこういうのは発生してしまうもの。せめて対面は早目に左折ウィンカー
出せば全体がスムーズになるし皆安全性高まるんだがなあ。
しかし対面側も右カーブしながら交差点左折だから視野は狭まるわ
ウィンカーレバー上がらんわで。

あの交差点だけは長岡の恥部。あげくにドンキが出来たら・・・

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  • 362
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  • 2011/09/27(火) 21:57:38
>>360
マジかわいいですよね。

一発で惚れましたから。

でもあそこ風呂は駄目ですね。

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  • 363
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  • 2011/09/27(火) 22:29:26
加速レーンいっぱいに使って合流したいって、それは本線が流れている時のルールであって
先の信号で本線が渋滞の時には出来るだけ手前で合流するのがマナーってもんでしょう。

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  • 364
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  • 2011/09/27(火) 22:41:00
競技場側から大手大橋に曲がるとこはあまり殺伐としないな

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  • 365
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  • 2011/09/27(火) 23:28:29
>>362
腰のジュワワワワ〜ってのは、腰痛持ちには結構効くけどね。

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  • 366
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  • 2011/09/28(水) 00:07:58
>>364
そこ覆面パトの常駐ポイントの一つ

日赤前〜てくてく〜陸上競技場の裏道はホイホイ通りとして有名

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  • 367
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  • 2011/09/28(水) 00:28:13
>本線が渋滞の時には出来るだけ手前で合流するのがマナー

その考え方はどうかと思うが… 別に割り込みじゃないんだし。

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  • 368
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  • 2011/09/28(水) 05:00:59
>>361
長岡大橋方面に左折車は左車線、旧コジマ側からの長岡大橋側に右折車は右車線ってのが暗黙のルールになってるね。本来は左折優先で対向する右折車が同時に曲がるってのはおかしい気がするんだが
ドンキができるとコジマとコンサートホール全盛期以上になるんかな。

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  • 369
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  • 2011/09/28(水) 05:06:13
うん
>>363みたいのは聞いたことがない

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  • 370
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  • 2011/09/28(水) 07:04:09
美人な姉ちゃんと言えば
古正寺の原信のパン屋さんだろ
この間は2人いて2人共美人だった

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  • 371
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  • 2011/09/28(水) 09:41:17
>>367,369
え・・・俺も>>363と同じ考えだったけど。

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  • 372
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  • 2011/09/28(水) 10:36:05
ぐくれば正解はでる! はず。

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  • 373
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  • 2011/09/28(水) 12:47:26
どこサイレンが鳴っているぞ

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  • 374
  • まさ
  • 2011/09/28(水) 13:40:25
悠久山知って!Σ( ̄□ ̄;)る

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  • 375
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  • 2011/09/28(水) 13:41:33
>>371
実際その場に居て合流するとなれば
普通>>371
だよな
つか選択の余地もないし

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  • 376
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  • 2011/09/28(水) 13:58:11
手前で合流してくれた方が後続の車に影響が少なくなるのだが

現在ある歩道の無駄な花壇スペースを使って、
喜多IC 加速レーンから新産に抜ける道まで3車線にしてくれないかなぁ

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  • 377
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  • 2011/09/28(水) 14:00:40
おい仕送り額少なくなったぞ
カーチャンごめんよ・・・・・・・

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  • 378
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  • 2011/09/28(水) 14:01:29
バイトしろよ

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  • 379
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  • 2011/09/28(水) 14:04:26
すいません誤爆しました

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  • 380
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  • 2011/09/28(水) 14:13:08
>>376
ホント歩道の部分とか無駄だよね
新産(ドンキ側から出る時の車線も 両側無駄に広い歩道を半分にして車線を増やすべき

これ見ると
http://g.co/maps/n4ds6
道路より歩道の方が広いじゃないか

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  • 381
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  • 2011/09/28(水) 14:21:06
ストリートビューがあった

http://g.co/maps/gg2ax
この無駄に広い歩道
その分車線増やさないと ドンキオープン後大変なことになるぞ

8号を長岡方面から柏崎方面に向かう道路
http://g.co/maps/haq6m
こんな感じで喜多ICからの合流が終わった直後に左折レーンが現れる
しかも左折レーンがこんなに少ないからドンキが出来てどうなるか

こんな感じで
http://g.co/maps/j69tv
福山の信号で渋滞していることが多いため
喜多ICから上ってきた車はその最後尾につく、もしくは手前の車間が空いている部分で合流することが多い

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  • 382
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  • 2011/09/28(水) 14:29:22
越路橋から見えるJRの陸橋をSL(汽車)が走って行った。

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  • 383
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  • 2011/09/28(水) 14:30:26
>>381
あの辺ものすごい事故多発しそうだよな

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  • 384
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  • 2011/09/28(水) 14:32:10
土日のやつの試運転だな。
天気予報では本運転する週末がイマイチみたいだし皮肉だな。

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  • 385
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  • 2011/09/28(水) 14:34:53
>>382
週末の臨時列車の試運転

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  • 386
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  • 2011/09/28(水) 14:46:19
先日 アオーレ長岡の 現場見学会に 行ってきた
なかどまの オープンスペースで 大騒音たてて 市役所の
公務員さん お仕事できるのかな? 現地で 質問したが
返事は いいかげんだ

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  • 387
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  • 2011/09/28(水) 16:08:11
今日は、中学生の新人陸上大会らしいな!

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  • 388
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  • 2011/09/28(水) 17:46:16
新町交番が北長岡駅にあった…

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  • 389
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  • 2011/09/28(水) 18:12:16
南西の空におもしろい雲があった。 地震雲じゃなければいいけど

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  • 390
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  • 2011/09/28(水) 19:14:28
>>381同じような構造なのが川崎インター〜川崎南交差点。あそこも事故多いよね・・・。

>>388新町交番新築の為、当分の間仮移転。

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  • 391
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  • 2011/09/28(水) 19:17:56
川崎南は合流から信号まで結構距離あるからねー

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  • 2011/09/28(水) 19:38:15
長岡祭りの花火ダイジェスト
nct以外で見れない規制してあったらゴメン
http://www.nct9.co.jp/2011hanabi/

>>390
この前、見に行ってきた。交番の話。
ていうか、陶芸店なくなったの知らなかった。
出来たときは駅の一角にこのようなものは珍しいとニュースになったものだが。
まーよーく考えると、交番は北長岡駅内にずっとあっても良いんじゃない?新町交番廃止して。
無人駅だしキセルまがい行為も減りそう。家賃収入も<JR東日本が感謝
北長岡駅前の一時停止で止まらない人も減りそう<収入減で国が困る

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  • 2011/09/28(水) 20:14:01
>>390
川崎南は追突事故がやけに多いね。中沢高架橋から下り坂利用して馬鹿みたいに飛ばしてる奴もいるけど。
横枕と片田の間にある信号も要らないな。4車線になる前は信号なかったし

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  • 2011/09/28(水) 21:04:00
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.cgi/kousinetu/1294714168/364
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.cgi/kousinetu/1294714168/381

過去にこんな書き込みを読んだことがあるもんでね。

直進レーンが詰まっていても、先頭車が加速レーンいっぱいに使って合流待ちすれば、より多くの後続車が合流待ちできるんだなーと。

ただ、喜多町から柏崎方面に向かう8号線に上がる加速レーンは、それが難しいところなんだなと実感したことを書いたつもり。

今は手前でもなく加速レーンいっぱいでもなく、状況によって手前あたり、中間あたり、いっぱいあたりを使い分けて合流待ちすることに。
固定観念に縛られるんじゃなく、ケースバイケースってーとこですかね。

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  • 2011/09/28(水) 21:24:40
ストリートビューの車?
夕方、長生橋東詰めを長生橋から左折していきました。
プリウスの屋根にカメラ?
まだ居るの?

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  • 2011/09/28(水) 21:26:29
川崎南交差点近くの除雪車待避所で深夜に移動オービス出没するときがある
大口の除雪車待避所でも見たことある

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  • 2011/09/28(水) 21:40:48
長岡市長選挙は無風か?
民夫が嫌でも選択の余地も無いのか・・・
共産党以外で対立候補が出れば良いのになぁ

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  • 2011/09/28(水) 21:56:36
>>397
全くだ。
民夫は住民のためになんて意識は皆無だろ?

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  • 2011/09/28(水) 22:19:53
栃尾新栄町 2丁目で建物炎上火災
女性一名が行方不明の模様
ソースは住民あんぜん長岡
http://jmjp.jp/cgi-local/mmm/client/report/topic.cgi?Size=3&OE=111&KID=1317246890G&MM=9&YY=2011#1317246890G

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  • 2011/09/28(水) 22:20:46
民夫絶対ダメだ!

むりむりむりむり

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  • 2011/09/28(水) 22:30:30
タミオちゃんでいいけど市役所大手通移転は長岡史に残る馬鹿事業になるというのが親戚の一致した意見
何故シビックコアに移転しなかったのかと

大手通が駐車場問題でとんでもないことになる悪寒がとまらない

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  • 2011/09/28(水) 22:58:29
>>397-398
YOUたち、出馬しちゃいなよ!w

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  • 2011/09/28(水) 23:45:45
駅前をなんとかしたかったんだろ

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  • 2011/09/29(木) 01:29:15
駅前切捨てれば長岡全体が死なずに済むのにな

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  • 2011/09/29(木) 01:50:01
市役所の駅前移転はいいんじゃないかな。
公務員はそこそこ高所得者だし、車を乗り入れられなければ帰りに一杯やっていく人も増えるだろうし、
車通勤じゃないと女性もおしゃれにさらに気を使わないといけないから服屋や化粧品屋、美容院が儲かるだろう。
で、その地域で儲かった人がまた、地域でお金を使ってくれれば結構みんな潤うと思う。

でも本当に必要なのは外に物を売って、市にしっかり税金を納めてくれる優良な個人や法人。
最近、スマートフォンが多いから、携帯のちょうつがいを作ったり、ボタンを作っていた会社大丈夫かな?

お絵かきランド
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