■□新潟県新潟市スレッド【115】□■ [machi] | レス378-428

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378 2014/11/05(水) 21:24:53

ソースが財界にいがたじゃあねぇ

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379 2014/11/05(水) 21:44:28: >>355
上場を維持する必要性にこだわる。それが新潟全体が抱える問題点。
何のために上場しているのか？上場している意味ないじゃんw交通。

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380 2014/11/05(水) 22:04:19: ミラクルムーン見てたら首が疲れたｗ

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381 2014/11/05(水) 22:05:25: 新潟の市政はBRTだけで出来ているわけではありません。
その事しか言わない候補者はいかがなものかと思いますが。

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382 2014/11/05(水) 22:15:55: でもそれ以外の争点ないのも事実だからなぁ
＞BRT

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383 2014/11/05(水) 22:22:11: >>381
でもBRTが白紙撤回されたら、権威より本質という
至極当たり前のことがようやく叶う新潟市になれる
キッカケにはなると思いますよ。

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384 2014/11/05(水) 22:46:38: >>378
でも火のないところに煙は立たないし、全部捏造記事？
事実そのまま書いてるなら脚色しようが事実は変わらない。

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385 2014/11/05(水) 22:50:40: 捏造書いてるなら脚色しようが捏造は変わらないとも言える。

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386 2014/11/05(水) 22:57:10: どこでもいいからまずは１ヶ所だけでもバス専用レーンを作ってくれ。(現状の「優先レーン」のような中途半端なものではなくて。）
積雪期に渋滞している日にバスに乗ろうものなら、何分かかるか見当もつかないからますますバスに乗りたくなくなる。本当は雪が積もっているからこそ公共交通機関に頼りたいのに。
バスレーンがあれば、別に連接バスを導入しなくてもいいんだけどね。これこそ本来のBRTなのに。

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387 2014/11/05(水) 23:24:48: >>384
１つの事実をあり得ない倍率で膨らませるのがゴシップ誌の手口。
こういう雑誌は嘘だけでなく真実も混ざってるからたちが悪い。
内部関係者からのタレコミもあるからバイアスかかりまくり。

知事や市長の記事がどうなのかは知らないが。

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388 2014/11/05(水) 23:25:10: >>386
専用でもそれ無視して走るんだからモラルの問題だろ
西区住みだけど旧116は専用レーンだぞ

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389 2014/11/05(水) 23:32:58: >>273
BRT反対派の中にLRTとか、別の交通機関を望む声が多い気がするが、
BRT賛成派の中にも、将来的にLRT移行するもんだと思ってる人が多い。
そこをちゃんと算出してるのだろうか。
しかし新潟はバスアレルギーが多いなw

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390 2014/11/05(水) 23:46:06: 新交通システムが必要なのは分かるが
速達性も定時性も期待できないようなのは求めてないんだよ
こんなのただのバスでも代用できるしね

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391 2014/11/05(水) 23:52:07: >>383
その通りなんですが、
でも仮に計画のストップが実現したとしても、
ではそれ以外の政策はどうするの？
っていう話になるわけですよ。
無能な政策で市が財政破綻なんていう事も無いとは言い切れませんしね。
あと、BRTを撤回した場合の代替案もしっかり提示して頂きたいですね。
一応目的があっての計画だったわけですから。

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392 2014/11/05(水) 23:52:26: 古町を切り捨てることができるか
美咲町を捨てて駅周辺に集約できるか

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393 2014/11/06(木) 00:01:02: >>387
まぁでも財界にいがたをプッシュしようとは思わないけど
書いてあった内容でこれだけは気になったね。

震災があったので公約はリセットする篠田。
「３期でやめるのは経済状態が安定したらであってなので
公約を誤解してる。BRTは国から期待されてる。市政も評価が高い」
と自分で発言してる。
あとは来年3月開業の北陸新幹線。速達型「かがやき」は本県素通り。

あと、新潟市消防局の消防署長が女性消防士にセクハラで処分だが
表向きはハラスメントとして処理されてるとか、
新潟交通のバスが40分？遅れだとか。まあ全部じゃないだろうけど。

どうしても日報とか新潟交通とか1社独占体制だと胡坐かいてるよね。

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394 2014/11/06(木) 00:34:05: >>388
その通り。現在のバス専用レーンは「専用ｗ」レベルのレーンでしかないから、
バス以外の車が簡単に進入できないようなレーンを作らなきゃBRTとは言えない。
仮に今の流れのまま連接バスを導入したとしても、その次にはバスレーンを整備していかなきゃならないんだけど、計画ではH31年頃に道路中央の専用レーンでの運行を目指しているわりには、具体的な動きがさっぱり見えない。現市長にビジョンがどれだけ描けているのやら。
そんな状態だからBRT反対派は「連接バスなんか無駄遣いだ」と叫ぶし、推進派の中にも「連接バス買うだけで終わるんじゃないのか？」と言って反対し始める人が出る。(俺は後者の１人だが）

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395 2014/11/06(木) 00:39:30: BRT導入されたらされたで数回は乗ってみるだろうけど反対の機会があるうちは反対しとく
ネットじゃ反対派が多数を占めてるけど実社会だとどうなんだろうね
まー選挙はネームバリューで篠田だろ

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396 2014/11/06(木) 02:33:27: なんか異常な伸びだと思ったら…
皆さんBRTがお好きなようで結構な事ですわ…

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397 2014/11/06(木) 07:25:44: 思いきって古町振興策を捨てればBRTも要らなくなるのに

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398 2014/11/06(木) 07:38:43: 中国や韓国と友好的かというのも争点にならないかな？

今回の選挙は万代小跡地5000坪を売ろうとしたことに対して、市民の審判を受けたことにならないか？

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399 2014/11/06(木) 08:08:09: 古町のためにBRT導入すると思ってる人ってまだいるんだなー。

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400 2014/11/06(木) 10:29:08: >>398
見たところ争点にはなっていないな。

市民の7割くらいはそもそも「そんな問題あったの？」的な認識でしかないし。

>>399
まあそれが導入の建前の一つだから・・・。

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401 2014/11/06(木) 11:04:17: 篠田は「BRTやめたら違約金がかかるぞ」と脅しともとれる発言を選挙活動で行ってるのが気に入らない
お前が勝手に進めたんだかrあ違約金はお前が払えと

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402 2014/11/06(木) 11:16:28: 篠田はお遊戯会出身だから都市計画に関しては素人以下

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403 2014/11/06(木) 12:25:57: 誤：　古町のためにBRT導入する
正：　市職員の通勤用として導入する

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404 2014/11/06(木) 12:37:50: >>401
すっげぇ共感

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405 2014/11/06(木) 13:29:22: 馬鹿篠田いらねー

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406 2014/11/06(木) 13:30:20: で、BRTはともかく３人は消費税１０％については何も言及してないの？

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407 2014/11/06(木) 13:35:10: それって市長に何か権限あるの？

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408 2014/11/06(木) 14:10:31: >>397 >>399
大和閉店がＢＲＴ計画を加速化させたという小見出しで
財界にいがたが書いてたけど結局中心商店街に
無理やり流し込もうとしてることには間違いはないよな。

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409

（除雪）: （除雪）

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410 2014/11/06(木) 15:27:00: >>398 >>400
新潟中国総領事館の万代小学校跡地移転問題はそれだけじゃなくて
西大畑に仮の総領事館（異人池ビル）から美咲合同庁舎近くの
１万５０００?の土地に仮契約結んでいる事。
総領事館の移転用売買に関係する不動産会社から
政治献金を受け取っていたことが2014年5月に判明している。ttp://dametv.cocolog-nifty.com/blog/2012/03/n-61cb-1.html

テレビや新聞も見なければ市民の7割が忘れてるだろうね。
ましてや地元の方がそういったニュースをもみ消すような工作や
圧力が関わってしまう場合もあるんで県外の反応の方が厳しいわ。
だから新潟市民って馬鹿なの？っていわれるわけね。