■□新潟県新潟市スレッド【115】□■ [machi](★0)
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- 282
- 2014/11/03(月) 18:47:39
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UXの大島直子うぜええ
なんでこんなやつが出てんだよ
頼むからなんとかしてくれ
地上波なんだからさ
頼むよほんとに
勘弁して
ほんとお願い
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- 283
- 2014/11/03(月) 19:15:56
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こんな場末にそんなお願いするなんて
どうかしてるぜっ！！
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- 284
- 2014/11/03(月) 19:32:34
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ID:4FUXnCGwは全く馬鹿じゃないよ
”そう考えると”とBRTのいち部分に着目してると明言してるから
むしろID:xOP10hzgのほうがアレ
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- 285
- 2014/11/03(月) 19:51:40
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長岡にオープンしたタニタカフェ
新潟にもきてほしいわぁ。
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- 286
- 2014/11/03(月) 20:08:04
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>>284
いや、俺よりも、ID:4FUXnCGwよりも、相対的な話を絶対的な話だと勘違いしてる君が一番の馬鹿だと思うおw
むしろ馬鹿に擁護されてID:4FUXnCGwが迷惑してるレベルw
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- 287
- 2014/11/03(月) 20:13:11
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バスが多すぎるって新潟くらいの規模の都市であればこんなもんだろ
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- 288
- 2014/11/03(月) 20:19:09
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現市長が当選すると、早々にレームダック
になる可能性が高いのが嫌。
多選しないで後継者育成しろ！
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- 289
- 2014/11/03(月) 20:21:57
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BRT嫌なら篠田に入れなきゃいいのに
新潟市民、バッカー？ｗｗ
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- 290
- 2014/11/03(月) 20:25:28
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日報によると、中央区民の6割はBRTに
反対だとか。何なんだそれ…
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- 291
- 2014/11/03(月) 20:50:43
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>>287
旧49とか旧7号とか東港線から走ってきて明石通や東大通や柾谷小路で
3台4台数珠つなぎになってるバス見ると確かに邪魔くさいって思うが
だからってムリヤリ連節バスに乗り換えさせられるのはまた別な話
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- 292
- 2014/11/03(月) 21:03:13
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やっぱＢＲＴいらないよ。
普通のバスでさえがらがらなのに誰が乗るんだ？
市長が運転手無給でやれよ。
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- 293
- 2014/11/03(月) 21:11:18
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>>291
ああ、それと似た光景なら東大通で見るな
県内高速バスと県庁方面行きと西小針方面行きのバスが３台数珠繋ぎの光景
だけどそれって１分時間ずらすだけでほぼ解決できるんじゃね？
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- 294
- 2014/11/03(月) 21:27:46
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>>293
1分程度はバス停で客を乗せたり降ろしたりするうちに詰まってしまう
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- 295
- 2014/11/03(月) 22:32:35
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列車の乗り換えが面倒なのと同様、いやそれ以上にバスの乗り換えなんかしたくないだろう
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- 296
- 2014/11/03(月) 22:39:03
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>>295
バスセンターみたいに屋内っつーか、全部スッポリ屋根で覆われてる場所ならまだいいけど、
万代口のバス乗り場みたいな所だと、冬場や雨の日はバス待つのも大変だよな。
郊外からのバス降りたら即ＢＲＴに乗り換えられるわけじゃないんだろうし。
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- 297
- 2014/11/03(月) 22:57:26
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「BRT反対」と一言で言っても、
・現状のまま新潟交通にまかせとけ、BRTも連節バスもイラネ派
・本来のBRTは賛成。でも連節バス=BRTじゃないはずだろ、その先どうなったんだ派
・BRTじゃなくてLRTとかモノレールにしろよ派
いろいろおりますな。
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- 298
- 2014/11/03(月) 23:24:10
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どうせ篠田が再選して、来年の今ごろにはBRTが走ってんだろ
胸が熱くなるな
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- 299
- 2014/11/03(月) 23:37:33
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前スレで新潟への引越しでご相談させて頂いた者です。
皆様の古町よりは万代、駅南の方がいいとのご意見通り、
実際現地に行ってみたら古町はイマイチで、結局駅南のマンションに決めました。11〜12月初めに引越しの予定です。
有用な情報を皆様ありがとうございました。
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- 300
- 2014/11/03(月) 23:58:04
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>>291
旧7の路線に限った話をすれば、東堀より先に行くためには、
どのみち乗り換えしなきゃなんないんだよね。
乗り換えガーとか言ってるのは西の人間だろう。
昔っから西新潟の方がなにかと優遇されてんだから、
ここいらでBRT導入→東新潟のバス増便って流れにしてほしい。
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- 301
- 2014/11/04(火) 00:41:04
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>>300
それはBRTの導入経費で東新潟方面のバスが増強されればいいだけの話では？
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- 302
- 2014/11/04(火) 00:42:38
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>>300
BRTなくても新潟駅の高架化と同時に路線とダイヤいじる程度できそうなものだけど
線路沿いに住んでるとバスの重要性がいまいちぴんとこない
どうせ亀田やら河渡やら行くには自家用車だし
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- 303
- 2014/11/04(火) 01:04:28
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>>301
BRTの導入費用で東新潟方面のバスを増強することで
明石通や東大通や柾谷小路でバスが3台4台数珠つなぎになってる問題が解消するというロジックを詳しく教えて。
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- 304
- 2014/11/04(火) 01:27:11
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何人か「駅南」に住んでいる自称する知人がいるが…
本馬越→違う
長潟→違う
堀之内→微妙
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- 305
- 2014/11/04(火) 01:29:13
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もう1個あった新潟市スレ、削除になったんだな・・・
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- 306
- 2014/11/04(火) 04:21:06
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>>299
いいと思うよ。ウェルカム新潟。いい出会いがあるといいですね。
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- 307
- 2014/11/04(火) 07:09:12
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最近ガソリンが１４０円台まで安くなってちょっと嬉しい
まぁ１００円切ることは二度とないんだろうが
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- 308
- 2014/11/04(火) 07:39:47
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>>301
それだとバスだけじゃなくて、運転する人諸々もたくさん必要になるよね。
しかも未来永劫ずっと。
いまのBRTってのはそれで整理された過剰分を郊外路線に回すから、
単純に郊外路線を増やすよりはコストが安いってことでは？
あと、交通に税金渡しても、ちゃんと市の思惑通りバス増便するかっていうと、
ちょっと怪しいところあるよね。
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- 309
- 2014/11/04(火) 08:02:29
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バスは現行のままでいいと思っている人は、一度路線図を見たほうがいい。
同じ道を多くのバスが通り、これだけでも渋滞を引き起こすことがわかる。
さらに、同じ名前のバス停がいくつもあり、分かりにくい。
基本ルートを決めて、乗り換えエリアを整備すればかなり利用し易くなる。
必ずしも連結である必要は無いのかも知れないが、
駅からどのバスに乗ればいいかわかりやすいし、大量に乗れる。
地下鉄やモノレールも素敵だが、実現可能性はあまりにも低すぎる。
BRT反対の理由として「いつも使うバス」が不便になるから、という声があるが、
何倍もの人たちがもっと不便な生活をしていることも考えてほしい。
時間が１０分くらい空いているはずなのに、３台同じ行き先のバスが並んでいたりする。
後方のバスに降りる客がいないと追い越していき、前方のバスはぎゅうぎゅう詰めである。
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- 310
- 2014/11/04(火) 08:09:23
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なんか朝から必死なんだけど、どういう立場の人？
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- 311
- 2014/11/04(火) 09:39:28
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そんなのはバス会社がなんとかすべきことだろ
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- 312
- 2014/11/04(火) 09:47:40
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>>307
日銀の突然の金融緩和で原油高くなるのかな？
これから暖房がいる時期なのに、再値上げは勘弁
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- 313
- 2014/11/04(火) 10:29:45
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>>312
円安が進んだ（今日今後どうなるかはわからないけど）以上原油輸入価格は上がるから
国内価格も安くはならないだろうな。
先のことはわからんけど・・・。
にしてもこれから冬になるのになぁ。
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- 314
- 2014/11/04(火) 10:35:10
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他県からお引越しされる人が新潟の市政状況をみてどう思うか。
外面よくしろとは言わないが、少しは明るい未来を見せてもらいたい。
それがまぁBRTとか言ってるんだろうけどマイカー持ちには無縁だよな。
それどころかもっと交通の妨げになる懸念があると思うとね。
まぁ先にはっきり言うと、また篠田が当選するんだろ。出来レースみたいに。
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- 315
- 2014/11/04(火) 11:26:16
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とりあえず選挙には行くけどあまり考えてない人は
名が知れてる篠田に入れちゃうんだろうなと思う
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- 316
- 2014/11/04(火) 11:55:43
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朝夕のラッシュはともかく昼間のBRTなんてガラガラだろ
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- 317
- 2014/11/04(火) 12:21:38
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とりあえず中国領事館に反対の人にする
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- 318
- 2014/11/04(火) 12:22:20
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なんかBRTが憎くてしょうがないだけの女々しい愚痴レスが増えてきたなぁ。男のくせにみっともない。
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- 319
- 2014/11/04(火) 12:22:34
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BRTは６割が反対ってのが現状らしいけど
この程度の反対だと残りの２人への票が割れて
結局篠田になるんだろうな
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- 320
- 2014/11/04(火) 12:29:37
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結局篠田になるんだろうな（ウジウジ）
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- 321
- 2014/11/04(火) 12:53:04
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この手の選挙は票割れがまずいな。
４割：篠田、３割：対抗馬、２割：対抗馬、１割：白票。
こんなのでも勝てるから。投票率は50%そこそこが例年のはず。
市民の半分だけが投票して半分以下が賛同したらOKで市政が
進むのかね。学校生徒総会ですら在校生の2/3の出席があって
決議が可能になるくらい当たり前なんだが。
対抗馬2人も本気で勝つ気あるかも疑わしくて選挙に出るだけの
売名行為ということもあるから。篠田側はちょろいわ新潟市民と
思ってるでしょうね。だから４選目も出たがるわけで。
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- 322
- 2014/11/04(火) 13:01:04
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そのために出るんだろ？あの自民党に籍のある人ってｗ
一騎打ちだと現職が負けちゃう可能性有るから
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- 323
- 2014/11/04(火) 13:28:40
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>>305
あら、こっちが本スレになっちゃったのねw
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- 324
- 2014/11/04(火) 13:42:12
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11/09が投票日だが期日前投票は10/27から始まってる。
過去の有権者数と投票率
14 1998年11月8日 11月1日 383,159人 36.97% 長谷川
15 2002年11月10日 11月3日 413,521人 39.18% 篠田
16 2006年11月12日 11月5日 651,467人 40.71% 篠田
17 2010年11月14日 10月31日 656,806人 31.04% 篠田
?篠田 昭しのだ あきら（６６）現職
?吉田 孝志よしだ たかし（５２）自営業、元市議
?斎藤 裕さいとう ゆたか（４０）弁護士
日報の記事だけ見てても、１のゴルフに仮想姿はない。
２もよく分からん。というわけで自分には明確な路線がわかる３。
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- 327
- 2014/11/04(火) 17:51:14
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北朝鮮を度々訪れる議員やアカ議員が発起人の「市民の会」に支持される人が、
何故かBRTに猛反対。
外国人・帰化人・スパイから国家機密を守ろうとする「特定秘密保護法案」にも猛反対。
能天気な新潟市民も、少しは調べてから投票しましょう。
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- 328
- 2014/11/04(火) 18:12:27
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↑じゃあ、この３者で誰に投票すべきが正しいかご教授お願いします。
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- 329
- 2014/11/04(火) 18:19:31
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バイパス事故発生
オリビア発生
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- 330
- 2014/11/04(火) 18:19:41
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ああいう方々はとりあえず反対するのが仕事だからな
たまたま利害が一致してるだけだ
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- 331
- 2014/11/04(火) 18:25:44
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>>311
交通に任せた結果がいまの有様。
このまま任せてると、遠くない将来新潟市のバス交通は壊滅するかも。
なんで役所主導で新交通を導入するの。
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- 332
- 2014/11/04(火) 18:49:06
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>>331
新潟交通が壊滅するより先に越後交通が壊滅するだろ
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