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  • 2014/11/03(月) 12:49:49
新潟って遊ぶ所っていうか
観光地が全然ないよね
県外から来る人はどこの観光スポット行ってるんだ?
せいぜい温泉入って宿泊まって米、魚食って日本酒飲むぐらいしかないよね

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  • 2014/11/03(月) 12:53:40
上越市のレストランはみんな禁煙になればいいのに

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  • 2014/11/03(月) 14:04:17
>>232
人口は減ってるのに家はどんどん建ってるよなw
その分空き家とか独居世帯が増えてきてるんだろうが

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  • 2014/11/03(月) 14:07:18
新潟駅自由通路にサミット云々の吊り広告があるけど
アレも現市長の考えなん?
サミットなんか東京でやらせておけよ

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  • 2014/11/03(月) 14:31:53
>>267
これまた新潟の歴史を紐解けば。
豪農の邸宅やら日銀支店長の家なんて搾取の象徴であり、
まあこれも今の新潟に受け継がれているみたいだが。
そりゃあ自殺も止まらんわな。

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  • 2014/11/03(月) 14:58:28
>>270
首脳メンバー新潟空港←→朱鷺メッセ完全ヘリ移動
朱鷺メッセ機動隊がバリケードで完全封鎖
新潟県&新潟市側はマスコミ含めて一切ノータッチ

って条件で良ければ誘致すればw
ホテル、会議場&メインホール自体は、サミット誘致前提の設計なんでしょ。

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  • 2014/11/03(月) 15:04:41
日報に載ってたが篠田は選挙戦を有利に進めてるそうだ
BRTの反対は5割近くいるのに乖離してんね
まだ態度を決めてない有権者が多いから
どうなるか分からんらしい

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  • 2014/11/03(月) 15:31:49
ペットコーナーは姥ガ山のムサシが最強

うさぎ可愛いぃぃ

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  • 2014/11/03(月) 15:38:05
>>274
あれが全部人間だったらと思うと恐ろしくて可哀想としか思えない

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  • 2014/11/03(月) 17:21:46
>>273
これっていう対抗馬がいねえからな

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  • 2014/11/03(月) 17:33:18
>>274
最凶なのは蒲原まつりのカラーひよこ

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  • 2014/11/03(月) 17:40:53
BRTって要は大型のトレーラーが走ってるのと一緒なんだよな、
そう考えるとすげえ邪魔くさく感じてくるな
逆に新潟島だけ走っててくれって感じだわ

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(除雪)

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  • 2014/11/03(月) 17:58:42
そうか?バスで十分間に合ってると思うが

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  • 2014/11/03(月) 18:31:13
馬鹿だろ。邪魔かどうかって理屈なら、現状ではそのバスが多過ぎて渋滞興してて
文字通り邪魔になってんだよ。それを数減らしてBRTに置換えるというのが構想。
だからお前の言う「邪魔かどうか」で決まるならBRTの方が邪魔ではない事は確か。
上手く行くかどうかは別としてな!

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  • 2014/11/03(月) 18:47:39
UXの大島直子うぜええ
なんでこんなやつが出てんだよ
頼むからなんとかしてくれ
地上波なんだからさ
頼むよほんとに
勘弁して
ほんとお願い

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  • 2014/11/03(月) 19:15:56
こんな場末にそんなお願いするなんて
どうかしてるぜっ!!

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  • 2014/11/03(月) 19:32:34
ID:4FUXnCGwは全く馬鹿じゃないよ
”そう考えると”とBRTのいち部分に着目してると明言してるから
むしろID:xOP10hzgのほうがアレ

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  • 2014/11/03(月) 19:51:40
長岡にオープンしたタニタカフェ
新潟にもきてほしいわぁ。

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  • 2014/11/03(月) 20:08:04
>>284
いや、俺よりも、ID:4FUXnCGwよりも、相対的な話を絶対的な話だと勘違いしてる君が一番の馬鹿だと思うおw
むしろ馬鹿に擁護されてID:4FUXnCGwが迷惑してるレベルw

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  • 2014/11/03(月) 20:13:11
バスが多すぎるって新潟くらいの規模の都市であればこんなもんだろ

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  • 2014/11/03(月) 20:19:09
現市長が当選すると、早々にレームダック
になる可能性が高いのが嫌。
多選しないで後継者育成しろ!

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  • 2014/11/03(月) 20:21:57
BRT嫌なら篠田に入れなきゃいいのに

新潟市民、バッカー?ww

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  • 2014/11/03(月) 20:25:28
日報によると、中央区民の6割はBRTに
反対だとか。何なんだそれ…

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  • 2014/11/03(月) 20:50:43
>>287
旧49とか旧7号とか東港線から走ってきて明石通や東大通や柾谷小路で
3台4台数珠つなぎになってるバス見ると確かに邪魔くさいって思うが
だからってムリヤリ連節バスに乗り換えさせられるのはまた別な話

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  • 2014/11/03(月) 21:03:13
やっぱBRTいらないよ。
普通のバスでさえがらがらなのに誰が乗るんだ?
市長が運転手無給でやれよ。

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  • 2014/11/03(月) 21:11:18
>>291
ああ、それと似た光景なら東大通で見るな
県内高速バスと県庁方面行きと西小針方面行きのバスが3台数珠繋ぎの光景
だけどそれって1分時間ずらすだけでほぼ解決できるんじゃね?

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  • 2014/11/03(月) 21:27:46
>>293
1分程度はバス停で客を乗せたり降ろしたりするうちに詰まってしまう

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  • 2014/11/03(月) 22:32:35
列車の乗り換えが面倒なのと同様、いやそれ以上にバスの乗り換えなんかしたくないだろう

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  • 2014/11/03(月) 22:39:03
>>295
バスセンターみたいに屋内っつーか、全部スッポリ屋根で覆われてる場所ならまだいいけど、
万代口のバス乗り場みたいな所だと、冬場や雨の日はバス待つのも大変だよな。
郊外からのバス降りたら即BRTに乗り換えられるわけじゃないんだろうし。

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  • 2014/11/03(月) 22:57:26
「BRT反対」と一言で言っても、

・現状のまま新潟交通にまかせとけ、BRTも連節バスもイラネ派
・本来のBRTは賛成。でも連節バス=BRTじゃないはずだろ、その先どうなったんだ派
・BRTじゃなくてLRTとかモノレールにしろよ派

いろいろおりますな。

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  • 2014/11/03(月) 23:24:10
どうせ篠田が再選して、来年の今ごろにはBRTが走ってんだろ
胸が熱くなるな

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  • 2014/11/03(月) 23:37:33
前スレで新潟への引越しでご相談させて頂いた者です。
皆様の古町よりは万代、駅南の方がいいとのご意見通り、
実際現地に行ってみたら古町はイマイチで、結局駅南のマンションに決めました。11〜12月初めに引越しの予定です。
有用な情報を皆様ありがとうございました。

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  • 2014/11/03(月) 23:58:04
>>291
旧7の路線に限った話をすれば、東堀より先に行くためには、
どのみち乗り換えしなきゃなんないんだよね。
乗り換えガーとか言ってるのは西の人間だろう。
昔っから西新潟の方がなにかと優遇されてんだから、
ここいらでBRT導入→東新潟のバス増便って流れにしてほしい。

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  • 2014/11/04(火) 00:41:04
>>300
それはBRTの導入経費で東新潟方面のバスが増強されればいいだけの話では?

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  • 2014/11/04(火) 00:42:38
>>300
BRTなくても新潟駅の高架化と同時に路線とダイヤいじる程度できそうなものだけど
線路沿いに住んでるとバスの重要性がいまいちぴんとこない
どうせ亀田やら河渡やら行くには自家用車だし

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  • 2014/11/04(火) 01:04:28
>>301
BRTの導入費用で東新潟方面のバスを増強することで
明石通や東大通や柾谷小路でバスが3台4台数珠つなぎになってる問題が解消するというロジックを詳しく教えて。

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  • 2014/11/04(火) 01:27:11
何人か「駅南」に住んでいる自称する知人がいるが…
本馬越→違う
長潟→違う
堀之内→微妙

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  • 2014/11/04(火) 01:29:13
もう1個あった新潟市スレ、削除になったんだな・・・

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  • 2014/11/04(火) 04:21:06
>>299
いいと思うよ。ウェルカム新潟。いい出会いがあるといいですね。

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  • 2014/11/04(火) 07:09:12
最近ガソリンが140円台まで安くなってちょっと嬉しい
まぁ100円切ることは二度とないんだろうが

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  • 2014/11/04(火) 07:39:47
>>301
それだとバスだけじゃなくて、運転する人諸々もたくさん必要になるよね。
しかも未来永劫ずっと。
いまのBRTってのはそれで整理された過剰分を郊外路線に回すから、
単純に郊外路線を増やすよりはコストが安いってことでは?
あと、交通に税金渡しても、ちゃんと市の思惑通りバス増便するかっていうと、
ちょっと怪しいところあるよね。

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  • 2014/11/04(火) 08:02:29
バスは現行のままでいいと思っている人は、一度路線図を見たほうがいい。
同じ道を多くのバスが通り、これだけでも渋滞を引き起こすことがわかる。
さらに、同じ名前のバス停がいくつもあり、分かりにくい。
基本ルートを決めて、乗り換えエリアを整備すればかなり利用し易くなる。
必ずしも連結である必要は無いのかも知れないが、
駅からどのバスに乗ればいいかわかりやすいし、大量に乗れる。
地下鉄やモノレールも素敵だが、実現可能性はあまりにも低すぎる。
BRT反対の理由として「いつも使うバス」が不便になるから、という声があるが、
何倍もの人たちがもっと不便な生活をしていることも考えてほしい。

時間が10分くらい空いているはずなのに、3台同じ行き先のバスが並んでいたりする。
後方のバスに降りる客がいないと追い越していき、前方のバスはぎゅうぎゅう詰めである。

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  • 2014/11/04(火) 08:09:23
なんか朝から必死なんだけど、どういう立場の人?

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  • 2014/11/04(火) 09:39:28
そんなのはバス会社がなんとかすべきことだろ

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  • 2014/11/04(火) 09:47:40
>>307
日銀の突然の金融緩和で原油高くなるのかな?
これから暖房がいる時期なのに、再値上げは勘弁

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  • 2014/11/04(火) 10:29:45
>>312
円安が進んだ(今日今後どうなるかはわからないけど)以上原油輸入価格は上がるから
国内価格も安くはならないだろうな。

先のことはわからんけど・・・。

にしてもこれから冬になるのになぁ。

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  • 2014/11/04(火) 10:35:10
他県からお引越しされる人が新潟の市政状況をみてどう思うか。
外面よくしろとは言わないが、少しは明るい未来を見せてもらいたい。
それがまぁBRTとか言ってるんだろうけどマイカー持ちには無縁だよな。
それどころかもっと交通の妨げになる懸念があると思うとね。
まぁ先にはっきり言うと、また篠田が当選するんだろ。出来レースみたいに。

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  • 2014/11/04(火) 11:26:16
とりあえず選挙には行くけどあまり考えてない人は
名が知れてる篠田に入れちゃうんだろうなと思う

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  • 2014/11/04(火) 11:55:43
朝夕のラッシュはともかく昼間のBRTなんてガラガラだろ

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  • 2014/11/04(火) 12:21:38
とりあえず中国領事館に反対の人にする

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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