ＪＲ西日本金沢支社 11号 [machi](★0)
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- 111
- 雪ん子
- 2013/10/12(土) 11:58:06
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新幹線金沢−富山、自由席特急料金９５０円特例の適用希望。
大阪から金沢はサンダバからの新幹線乗り継ぎ割引適用で１４１０円。
特急料金が７００円ほどお得ってことかな。
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- 114
- 雪ん子
- 2013/10/13(日) 11:20:30
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富山−金沢の昼行高速バスは９００円。（所要時間約６５分）
新幹線 富山−金沢 運賃９５０円＋超特急自由席短距離特例料金９５０円
合わせて１９００円。（同じく約２０分）
こうしないと、勝負できないかも。
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- 115
- 雪ん子
- 2013/10/16(水) 13:53:16
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白山車両基地への搬入は来年春
金沢駅新幹線改札は自動化
２０１５年３月の北陸新幹線金沢開業に合わせて導入される新型車両が来春、白山総合車両基地に搬入される。
車両を製造する国内工場から、船や陸送で運ばれるとみられる。
新型車両は１編成１２両で、ＪＲ東日本も同じ車両を導入する。
１５日、ＪＲ西日本金沢支社で会見した野中雅志支社長は、搬入時期がＪＲ東よりやや遅れるとの見通しを示した。
搬入後、すぐに走行試験に使用することは難しいという。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）が１２月から長野−黒部宇奈月温泉で実施する走行試験では、ＪＲ西の金沢支社北陸新幹線開業準備室から地上係員、列車運転士、保守係員を派遣する。
６月に５９人で始動した同準備室の人員は現在、１００人まで増強されている。
野中支社長は「北陸新幹線の開業効果を最大限発揮すべく、万全を期したい」と強調し、沿線自治体との連携にも取り組むとした。
新幹線の金沢駅には自動改札機を導入する方針も示した。
北國新聞10/16ttp://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20131016303.htm
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- 116
- 雪ん子
- 2014/03/08(土) 12:05:35
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結局在来線改札側は一向に自動改札化されないんだな
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- 117
- 雪ん子
- 2014/03/08(土) 12:36:50
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>>116
自動改札がそんなにいいか？
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- 118
- 雪ん子
- 2014/07/01(火) 23:09:33
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特急列車の待ち合わせで枝線の出発遅れるやと？
俺が特急乗ってた時には城端線の最終が待ってなかったくせに、どーいう価値基準なんじゃ！
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- 119
- 雪ん子
- 2014/07/01(火) 23:23:00
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で、結局特急列車乗り換えの客は1人もいなく、城端線は20分遅れで出発しました。
アホか！
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- 120
- 雪ん子
- 2014/07/03(木) 15:18:19
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金沢−新潟問題は結局どうなんの？
北越の廃止は必至だろうが、
上越妙高で乗換えて、キハ５８形国鉄カラーの汽車が「急行」の幕出して、
ガロンガロンと音たてて待機してたらオッたまげるｗ
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- 121
- 雪ん子
- 2014/07/03(木) 15:21:17
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>>120
北越の車両使って
快速くびき野増発で対応してくれないかな
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- 122
- 雪ん子
- 2014/07/24(木) 18:38:59
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昨日21時過ぎにわざわざ自宅前の細い道路を窓から咳き込みしながら走っていった車があったから何事かと思ってみたら
ナンバー「福井 わ ・986」他無地ワゴンが保線工事しに来てたんですけど 2時ぐらいまで 久々に事前告知もないし何だったんですかね
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- 123
- 雪ん子
- 2014/07/24(木) 18:43:12
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レンタカーやん
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- 124
- 雪ん子
- 2014/08/17(日) 16:35:38
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つるぎ号の位置づけがはっきりしない。
金沢−富山をノンストップか、新高岡にも止めて全便各駅停車にするのか。
また、新潟乗り継ぎの利便を図るため上越妙高始発終着便はダイヤに組み込むのか。
６両編成を妥当とみるが、短編成は製造しているのか。
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- 126
- 雪ん子
- 2014/08/17(日) 20:48:59
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高岡はかがやきの一部以外ほぼ全停でしょうね
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- 127
- 雪ん子
- 2014/08/18(月) 09:07:56
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全便止めるほどの需要はないと思うけどネ。
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- 128
- 雪ん子
- 2014/08/18(月) 10:46:03
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全便停車で開業したとしても、実態に合わせて調整して行くのは当然だから、
遅くとも1年後のダイヤ改正では通過便が誕生するのは必至でしょう。
まずは日中の便からかな。
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- 129
- 2023/07/21(金) 08:56:12
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開業おめ
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- 130
- 2023/07/21(金) 22:18:40
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このスレ、9年間眠ってたのか（驚き）
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- 131
- 2023/07/22(土) 06:48:35
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（やば）
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- 132
- 2023/07/22(土) 07:20:05
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おはよう
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- 133
- 2023/07/22(土) 07:28:58
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敦賀にはかがやきが行くだろうか？
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- 134
- 2023/07/22(土) 09:21:06
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敦賀のためのTSURUGY(つるぎ)
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- 135
- 2023/11/08(水) 20:35:47
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>>133
行くってよ
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- 136
- 2023/11/10(金) 01:32:14
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城端線と氷見線が3セク移管でJR縮小か
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- 137
- 2023/11/19(日) 09:02:00
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富山支社はもうない
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- 138
- 2023/11/19(日) 11:55:40
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>>119
😂
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- 139
- 2023/11/25(土) 09:24:25
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>>122-123
ww
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- 140
- 2023/12/13(水) 23:52:31
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>>130
金沢開業してもスレは上がらず…
空白の9年に何があった
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- 141
- 2024/01/04(木) 11:20:04
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JR金沢支社管内の状況はどうですか
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- 142
- 2024/04/02(火) 14:34:02
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北陸新幹線 金沢〜敦賀 延伸おめ！
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- 143
- 2024/04/03(水) 01:28:38
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支社の社屋も立派!
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- 144
- 2024/04/04(木) 18:12:17
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やるぜ能登復興！ まずは、大阪〜和倉温泉直通「特急サンダーバード」を復活させてはどうか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/dff3248ec947257cad1627ef5bf5958c97cbe245
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- 145
- 2024/05/24(金) 09:58:03
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JR北陸を設立して欲しい。
金沢に本社を置いて、米原から直江津や長野、高山まで営業エリアに入れて通勤電車と観光用に特化した特急や寝台を走らせて欲しいな。
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- 146
- 2024/05/24(金) 11:10:01
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つまらねー
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- 147
- 2024/05/26(日) 00:50:10
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切り離された三セクと北陸鉄道・北越急行とＪＲ新潟・秋田支社で
ＪＲ日本海をつくったらどうだ。
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