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  • 672
  •  
  • 2011/03/03(木) 20:36:21
>>661
いちばん判らないのが「南砺スマートIC」という名前。「スマート」は仕方ないとして、
福光ICの次に南砺ICでは、まるで福光が南砺でないみたいで不自然。
福光高校に対して福野高校だけ南砺高校と呼ぶようなもの。

ようするに某県議の「実績」が「福野スマートIC」では、他地区の反発を買いやすい、
また福野にしても格別のありがたみはない(>>603)ので、あまり感謝してもらえない、
そこでなるべく場所を意識させず、あわよくば南砺全体のためみたいなイメージにと
小細工をほどこした、そういう気配がムンムン伝わってくるネーミングw

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  • 673
  •  
  • 2011/03/03(木) 21:50:12
春も近いと思われるが
春と言えば腹を空かした熊が出てくる季節だね
南砺でも熊出没注意のステッカーを作ったらどうだね
北海道にあるようなリアルなんじゃなくても良いから

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  • 674
  •  
  • 2011/03/04(金) 01:03:04
>>670
こないだあの道で崖下にでっかいトランクが落ちてるの見つけた
あれなんだろ?こんどいったら開けてみる

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  • 675
  •  
  • 2011/03/04(金) 01:23:48
>>674
ちょッ、おまッ

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  • 676
  •  
  • 2011/03/04(金) 02:04:54
>>672
いつまでも感覚や感情論で語ってると話が内向きになるよ
コマツNTCやスズキみたいな工場に向かう他県のトラックが
旧名の福野だとわからんから南砺ICにしたのではないか
今年のコマツNTCの法人税でかそうだ

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  • 677
  •  
  • 2011/03/04(金) 08:00:41
南砺インターは、地元住民というより地元企業(特にコマツNTC)の為の
インターの意味合いが大きいと思う。

旧福光在住だが、岐阜方面以外はこのインターの方が位置的に便利なので、
個人的にはうれしい。

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  • 678
  •  
  • 2011/03/04(金) 21:10:39
>>640
> 東海北陸自動車道、新インター設置のための県予算確保に向け大きく貢献した山辺美嗣議員。
http://yamabekouenkai.cocolog-nifty.com/blog/2009/06/post-48b5.html
訂正。よく見たら、当人のブログの2年くらい前のところに載っていた(原文は改行あり)。

>>672
> 東海北陸自動車道南砺スマートインターチェンジの開設決定など4期16年の豊富な
> 実績と経験を訴え、ほかの2人と差別化を図る構えだ。

これは先月、2月26日の富山新聞の「自民党現職の山辺美嗣氏の陣営」についての記述。
当人が福野の事務所から県庁へ行くときも使うと遠回りになる新インター、それでも土建屋に
ウケるのは間違いないが、城端・井波あたりの一般人に「福野のために仕事したと誇ってる」
みたいに思われるかもしれない。吉と出るか凶と出るか、興味深い。

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  • 679
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  • 2011/03/04(金) 22:36:59
>>677
なんといようが、本社移転税収増は大きい。
ICなんて安いもんだ。

仮称高岡砺波インターはパナソニックやコカコーラの為。

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  • 680
  •  
  • 2011/03/05(土) 00:07:11
企業からの法人税、固定資産税は
市政運営に直結するからな
市の広報ではICの効果は定住促進、観光客誘引、企業誘致の順だったけど
本音は企業誘致が真っ先にくる
税金は南砺市に落ちるから福野地区以外にも恩恵がある

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  • 681
  •  
  • 2011/03/05(土) 10:54:59
>>678
井波は知らないが、山辺は城端のほうでは元々印象が薄い。
たぶん向こうも元々こちらの方は見てないんだろう。

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  • 682
  •  
  • 2011/03/05(土) 20:31:30
>>679-680
コマツNTCの登記上の本社移転(東京都品川区南大井→南砺市福野の富山工場)については、
富山新聞が2日朝刊の記事と3日の社説で取り上げている。4月1日付になるらしい。
理由として、
> 2009年10月には横須賀事業所を南砺市の福野工場に移管・集約しており、「生産基
> 盤は北陸であり、実態に合わせて本社は富山に置くことが自然」(幹部)と判断した。
のだそうな。
記事を読む限り本社移転は、2009年10月(つまり1年半くらい前)の福野工場への移管・
集約の「実態に合わせ」ただけの話で、2〜3ヶ月前にゴーサインが出たばかりのスマート
ICとの関連らしきことは何も書かれていない。

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  • 683
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  • 2011/03/06(日) 00:00:00
与野党合意でサクサク決まる工事には何か裏があるんだろ
出来レースかもしれんけど誰も損する人はいないからいいんじゃね
ていうかよく品川区から南砺市に本社移転決めたもんだ
高岡砺波ICも現状の企業だけでなくどっか大物が進出してくるかも

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  • 684
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  • 2011/03/06(日) 01:25:00
>683
戸出の庄川沿いに工業団地あるけど、
そこの北側で整地工事か何かやってるみたいだから、
そこに何か来るんだろか?

単なる農地改良だったりするかもだけどw

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  • 685
  •  
  • 2011/03/06(日) 08:51:42
683

そして北陸道、大型車夜間無料実験。

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  • 686
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  • 2011/03/06(日) 20:34:24
>>683
> 誰も損する人はいないから〜
品川区の損する分が南砺市に来るから、国全体で見ればコマツNTC本社移転での損は、
もちろんない。ただしスマートICの24億の費用と効果の比較(>>607)の上での損得、
そのツケが消費税UPや国債の格付けダウンになってハネ返ってくる等の問題は、話が別。
ごっちゃにする人がいるかもしれないので、念のため。

>>685
たしか自民党が高速無料化には反対の立場。今回の県議候補は3人とも、その自民党。

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  • 687
  •  
  • 2011/03/06(日) 23:52:13
話大きすぎ
ここは南砺市スレなんだからネタ切れで国益とか語りたいんなら
そういう専門スレか2ちゃんへ行ってくれ
コマツNTCは国内工場製の産機をアジアへ売って稼いでる
日本にとって理想的な企業だな

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  • 688
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  • 2011/03/07(月) 21:23:21
>>683
> 誰も損する人はいないから〜
あんがい、どこかの議員候補の運動員が言ってるかもしれないので、>>686に補足。
「あんたのスマートICの割当金は×××円、はい袋に入れて!」なんてふうに
集金に来るのと違って、納税後の税金の支出についてはダマされやすい。

あのカネで、もっと有効に何ができた、あるいは減税できたという面のほかに、
ほんらい進めるべき土建業から他分野への業態転換が、あの24億の仕事ゆえに
遅れてしまうというマイナスも、南砺市の場合は大きい。

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  • 689
  •  
  • 2011/03/07(月) 23:47:12
もうネガティブシンキングはいいよ
自分のブログにでも書いてくれ

と、かまう方もいかんのだな

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  • 690
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  • 2011/03/08(火) 00:22:03
そういや福光のしまむらの近くに
パン屋?ができたみたいだが美味いのだろうか?

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  • 691
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  • 2011/03/08(火) 08:46:24
>>688
本来進めるべき業態転換が遅れるというが、
膨れ上がりきった土建業が、そう簡単に転換できると思う?
業態転換とか異業種参入にはそれなりの時間も資金も必要だろ。
土建業側から見れば体力を蓄えて時間をかせぐ効果もあるぞ。

個人的にスマートICの是非については効果面から疑問を持っているが
公共事業投資が南砺市に必須なのも現状では動かしがたい現実だと思う。
仮に異業種転換や産業構造の変化で土建が一斉に減れば、
それしか出来ない失業者が街にあふれるか、即人口流出に繋がる。
失業者にわずかな減税など焼け石に水。

もしスマートICによってコマツや関連企業の新規設備投資や新規企業誘致が実現したら
それでこそ産業構造の転換が進む事になるぞ。

ここまで見た
  • 692
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  • 2011/03/08(火) 09:46:33
土建屋が数年生きのびる間に年配従業者は引退
若手を新しく雇わないようにして清算
そういうソフトランディングが一番いい
土建屋向けの若手はサカタニとかが受け皿かな
うちの田んぼ請け負ってくれ

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  • 693
  •  
  • 2011/03/08(火) 19:10:38
>>690
オープンの時にケーキ安売りしてたとこかな?

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  • 694
  •  
  • 2011/03/09(水) 19:34:52
>>690
寺のボーズが経営してるらしい

ここまで見た
  • 695
  •  
  • 2011/03/09(水) 20:34:27
>>691
スマートICの工事がなくても、道路工事の量は少なくない。
「網の目道路」と言われるくらい道路網を拡充して、おまけに散居村にも下水道網。
いったんデブになると体を維持するだけで多くのカロリーが必要になるのと同じで、
今の南砺市には、道路や上下水道のメンテナンスだけでも多くの工事が要る。

そこへ24億のスマートICの仕事を投入するのは「土建業から業態転換しないこと」
を奨励するに等しい。
なおスマートICに「効果面から疑問」とした後、それによる「新規設備投資や新規
企業誘致が実現したら」と気を持たせるのは無理がある(書いた当人も、読み直して
気づいているだろうが)。

ここまで見た
  • 696
  •  
  • 2011/03/09(水) 22:36:45
>>690
水曜だったか木曜だったかしかやってないって聞いたが

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  • 697
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  • 2011/03/09(水) 23:25:24
>693
そりは知らない。
>694
なしてボーズが(汗
「天然酵母」なんて張り紙してあるから最初は酒屋関連かと思った。
>694
何たる道楽商売(別に良いけどさ
どうりでつい最近まで気が付かなかった訳だ。
看板もあんまり出してないから何の店か判らなかったぞ。


・・・で、肝心の味はどうなんだ?

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  • 698
  •  
  • 2011/03/10(木) 09:09:32
>>695
まあ691読んだらわかるとおり、真っ向からの反論ではないんだよね。
ただ今の南砺市には国の公共事業が必要だし、道路は一番地元に還元し易く金も回り易い。
24億投入したから業態転換が遅れるというのも違うと思う。
体力のない会社のリストラなんて人員削減して規模縮小が関の山。

I.Cの効果自体は薄いとは個人的には思うが、この先の都市計画や誘致企業との交渉など、
下々からは見えにくい状況や情報があるかもしれない。
下道とは違って知名度や流通効率への宣伝効果もある。
発展を目指す事を全否定するのもどうかと思ったんだ。

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  • 699
  •  
  • 2011/03/10(木) 11:39:02
>>697
一度買った事があるが
二度と買わないレベル
パンは天然酵母だから素朴な味
ケーキはお菓子が趣味の主婦が作った方が上手いと思う

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  • 700
  •  
  • 2011/03/10(木) 20:04:15
南砺の若者はどこのオサレ美容院に行っているの?

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  • 701
  •  
  • 2011/03/10(木) 21:09:16
>>698
> 下々からは見えにくい状況や情報があるかもしれない。

議会で鋭く質問して「見えにくい状況や情報」を、市民の目に明らかにするのが、
議員の仕事。ICの連結許可まで出た段階になってなおICの設置理由について
「見えにくい状況や情報」が残っているなら、議員が怠慢だったことになる。

IC開設決定を「実績」とする議員(>>678)にとって、今なおICの設置理由に
明らかにされていない別の目的があるかのように思われるのは、あまり愉快な
ことではないだろう。

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  • 702
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  • 2011/03/12(土) 00:58:54
>>700
砺波のしゃらく

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  • 703
  •  
  • 2011/03/12(土) 07:09:50
>>700
城端のBALBAL SUZUKI
安いし、イイ感じにしてくれる。

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  • 704
  •  
  • 2011/03/13(日) 20:33:15
> 南砺インター新設前進!

こう書かれた某県議のパンフレットが入っていた。
国が東北復興のために莫大な臨時予算を組まねばならない、このタイミングで、
明らかに必要性の薄いICのために、わが南砺市は20億もの国費をよこせと
要求しているわけだ。ほんとうに恥ずかしい。

パンフレットに添えられた紙片に記されたのが、地震被災者への見舞いの言葉
だけでなく「このさい南砺インターは返上しましょう!」の呼びかけも入って
いたのだったら、その県議を見直すこともできたろうが。

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  • 705
  •  
  • 2011/03/13(日) 23:04:45
じゃ自分ちの財産全部寄付してこいよ

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  • 706
  •  
  • 2011/03/13(日) 23:09:36
自衛隊員が10万人行っているから
人件費にしたら2日分にもならないだろう。

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  • 707
  •  
  • 2011/03/13(日) 23:19:41
また謎の南砺IC反対房か
いったいどこの地域からわいてくるんだ?

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  • 708
  •  
  • 2011/03/14(月) 08:01:15
自分が景気浮揚の流れに乗れないから
うまく伸びそうなところをひがんでるんだろ

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  • 709
  •  
  • 2011/03/14(月) 08:33:55
景気浮揚の流れも起きるか微妙なところだけどなw

>>707
メリット・デメリットを量らずただ感情的にデメリットを取り上げて
「恥ずかしい」というあいまいな尺度で批判を訴え、
関係のない、突発的な時事の事柄を関係付けてさらに非難を繰り返す。
こういうのは我執に凝り固まった年寄りのやることだな。

なんとなく某県議地元のアンチという気がする。

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  • 710
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  • 2011/03/14(月) 20:48:01
>>704
> 予備費2千億で大丈夫か

これは今日の北日本新聞の社説のタイトル。東北の災害対応に予備費が2千億しかない。
南砺インターに予定される国費20億の、わずか百倍の額だから当然たりないだろう。
富山県は人口ざっと百万とみて、ざっと人口1億の百分の1の県なわけだが、そのまた
十数分の1の人口の南砺市の、「5分の時間短縮」とかのための費用が予備費2千億の
百分の1というのは、こういう事態になってみると、いかにも大きい。

その20億、もっと切実なニーズに回すべきじゃないか、某県議が突然そう言い出しても、
今のタイミングなら不自然ではない。

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  • 711
  •  
  • 2011/03/14(月) 21:53:03
セブンイレブンできそう

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  • 712
  •  
  • 2011/03/14(月) 21:56:46
富山県内や北陸内の被災ならともかく
先送りしていいような道路工事は被災地の首都圏にいくらでもある
しかも土地代が桁違いだから費用も桁違い
むしろそっちを遅らせてあえて不便にさせて
地方を便利にして人口の分散化を図るべきだ

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  • 713
  •  
  • 2011/03/14(月) 22:42:21
なんだよ、選挙絡みの足の引っ張り合いかよ
くだらねーな
被災地のことを持ち出してインター反対とか書き込むなよな

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  • 714
  •  
  • 2011/03/14(月) 22:55:36
ピンチはチャンスって奴ですよ

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  • 715
  •  
  • 2011/03/15(火) 20:24:06
>>710 >>713
民主党が高速無料化予算を、被災地道路の復旧費に充てるつもりらしい。
「ばらまき」と評判わるい高速無料化の撤回だが、これなら格好がつく。

同様のことが、某県議にも言える。南砺インター推進を単に撤回すると
政策ミスを認めた形になるが、「5分の時間短縮」より「被災地道路の
復旧」が優先する事態が発生したための撤回とすれば、なんとか格好が
つく。
某県議にとって、いわゆる「名誉ある撤退」の選択肢もあるということ。

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  • 716
  •  
  • 2011/03/15(火) 20:35:18
高速無料化は形のないサービスだからいいが
工事は受注した側に迷惑がかかるし体力がないところは倒産する
新幹線工事もそうだけど安易に中止にはできない

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  • 717
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  • 2011/03/15(火) 21:27:09
未だに 公共事業=完全悪 って思っている知障がいるんだな。

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  • 718
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  • 2011/03/16(水) 21:16:11
>>716
>>715の南砺インター推進の撤回、今なら事情が事情だから「安易に中止」するとは
誰も言わないと思う。
もともと南砺インターの計画は、まるで軍事機密みたいにその特性(>>607)が市民に
詳しく知られないよう進められてきている。突然に誰かがビラをまくとかした場合に
政治問題化して中止になるリスクも、受注をねらう企業の方は判っているはず。

たとえ倒産しても、ほんらい経営者が業態転換の遅れで責められるところを大地震の
せいにできるという余得はあるしw

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  • 719
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  • 2011/03/16(水) 21:50:01
まーこんなとこで騒いだって
何も変わらんけどな
受かるヤツは受かるし落ちるヤツは落ちる
スマートICが誰の手柄であっても争点にはならんだろ
そういうオレは実家は南砺だけど今は富山市に下宿だから選挙権はありませんw

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  • 720
  •  
  • 2011/03/17(木) 21:34:36
>>719
> スマートICが誰の手柄であっても争点にはならんだろ

Aが推進しBが反対するといった意味の「争点」ではないが、約1名が「差別化」の
材料にしているようだ(>>678)。
そして差別化される側は、ふつう逆差別化を考える。福野市街地に「南砺インターが
できても富山市方向は砺波インターが早いんだって」なんてビラをまくのは自由だし、
議員の名前や示唆する表現がなければ選挙違反にならないので、選挙期間中でもOK。
そのくらいは、やるかもね。

ここまで見た
  • 721
  •  
  • 2011/03/18(金) 23:38:11
福野の柴田屋の雇用促進住宅
空いてるなら被災者に利用してもらえよ

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  • 722
  •  
  • 2011/03/19(土) 08:25:22
>>720
保守系の陣営がそんなことやらんでしょ。
城端はお父さんも絡んでるだろうし福光だって現職なら当然絡んでくるし、
何よりどちらも完成後に推進活用することを政策にしてる。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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