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  • 2023/01/15(日) 10:59:43
>>174
ウエンダーーイアーー

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  • 2023/01/15(日) 11:12:05
小松空港の第2滑走路は本当に実現してほしいな〜
今の滑走路は3,500mに延伸し、ターミナルビルも建て替えてほしい。

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  • 2023/07/03(月) 07:17:29
大型貨物機の離発着を考慮するなら、滑走路長を3,500mにするのが最優先だな。
そして国際線の充実させるならターミナルビルを全面的に建て替える事が必要。

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  • 2023/07/04(火) 21:03:32
信州上田国際空港は離陸時と着陸時に上田のシンボル太郎山を眼下に、間近にご覧いただけます

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  • 2023/07/05(水) 22:08:38
>>179
八ヶ岳周辺だと風向きと進入・進出路を考えたら、茅野〜富士見位しかないな。
やっぱり松本空港から茅野経由で上田行きの連絡バスを走らせた方がマシだわ。

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  • 2023/07/29(土) 12:12:51
信州上田国際空港
通称ウエダスカイ
の早期事業化が望まれる

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  • 2023/07/29(土) 13:52:56
>>181 一瞬で廃止

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  • 2023/07/29(土) 20:26:51
>>181
長野県だと風向きと進入・進出路を考えたら、茅野〜富士見位しかないな。
やっぱり松本空港から茅野経由で上田行きの連絡バスを走らせた方がマシだわ。

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  • 2023/07/29(土) 22:22:03
デジャブ?w

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  • 2023/07/29(土) 22:23:15
誰だよ毎回コピペしてんのはw

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  • 2023/07/30(日) 17:56:11
上田爺を何とかできないものかねぇ。

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  • 2023/07/31(月) 19:41:35
新・信州上田国際空港【通称ウエダレ】の竣工はいつだね?
風の流れなど関係ない
日向くんばりの「強引な離陸」「強引な着陸」ができるポテンシャルの高いパイロッツがいれば十分

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  • 2023/07/31(月) 20:11:50
君はモグラ駅でも造ってなさい

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  • 2023/08/01(火) 07:14:02
小松〜成田の復活を希望します

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  • StayHome気味の雪ん子
  • 2023/08/01(火) 07:37:01
松本〜成田便が2024年度に就航するのにね

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  • 2023/08/01(火) 09:02:55
おお、まじすか

【独自】松本―成田空港の定期路線、24年就航目指す フィールエアHD
https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2022090201037

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  • 2023/08/01(火) 09:46:02
関係者がここのスレの>>64を見てくれてたのかな…!

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  • 2023/08/02(水) 12:16:44
国土交通省関係者がここを見てて新信州上田国際空港の建設を決定してくれないかな

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  • 2023/08/02(水) 15:57:12
その時は新幹線上田駅廃止と引き換えにな

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  • 2023/08/02(水) 19:05:18
新幹線上田駅は誰にも渡さへんで

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  • 2023/08/09(水) 07:19:28
新幹線上田駅をモグラ駅に!

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  • 鬼和尚
  • 2023/08/10(木) 04:45:53
まことは ハッキングの遠隔操作で 掲示板を検索させないようにするのじゃ

https://jbbs.shitaraba.net/sports/44430/

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  • 2023/08/10(木) 05:31:24
>>191
フィールエア… 空を感じる!

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  • 2023/08/10(木) 09:06:56
今 私はコバルトの風

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  • 2023/08/10(木) 09:10:02
FA-200

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  • 2023/08/11(金) 01:05:17
北陸新幹線上田駅をモグラ駅にしてもいいけどその代わりに信州上田国際空港の着工は準備できてるんだろうね?

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  • 2023/08/11(金) 07:46:39
いいんだw

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  • 2023/08/11(金) 10:46:47
モグラ駅の新幹線見てみたい

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  • 2023/08/11(金) 10:52:23
上野

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  • 2023/08/11(金) 10:53:01
あ。たしかにw
味気ないなやっぱ

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  • 2023/08/11(金) 11:07:29
上野駅新幹線は地下2階ぐらいだろ、全然大したことない
長い長い階段を降りて、もっと地下深くまで行くのだ

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  • 2023/08/11(金) 20:06:15
>>206
地下五階な。

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  • 2023/08/15(火) 09:02:29
信州上田国際空港を建てるのじゃ
地下10階でもよい
世界初の完全地下格納空港を!!!

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  • 2023/08/15(火) 09:18:00
モグラ空港!?

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  • 2023/08/15(火) 09:19:49
世界初のモグラ空港を是非信州上田に実現させよう

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  • 2023/08/15(火) 09:36:32
Mogura Airport

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  • 2023/08/15(火) 11:51:52
小松ー仁川の復活はまだ?

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  • 2023/08/15(火) 11:57:17
信州上田国際空港
通称ROKUMON-AIR

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  • 2023/08/15(火) 13:12:31
静岡の秘策迷宰相川勝ダダ捏ね戦略で富士山空港地下をトンネルで走っとる東海道珍乾癬駅設置定期のぞみ停車に現実味が出て来たな

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  • 2023/08/15(火) 18:46:15
信州上田国際空港には外国のお客様いっぱいです

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  • 2023/08/15(火) 19:10:44
新潟は?

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  • 2023/08/16(水) 07:10:59
>>214
現実味はひとかけらもないだろ。

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  • 2023/08/17(木) 13:11:35
小松ーヘルシンキ直行便開設を希望します

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  • 2023/08/19(土) 13:42:10
小松には仁川、釜山、上海浦東、香港、桃園、チャンギ便はマストだな。
それに加えてハワイ、ヘルシンキ、ロスアンゼルス便があるとベターだね。
国内線では、新千歳、函館、旭川、仙台、成田、羽田、松本、小牧、関西、出雲、広島、高知、、松山、福岡、長崎、熊本、宮崎、沖縄便を充実させることで日本海側の基幹空港として機能できる。

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  • 2023/08/19(土) 15:43:30
航空自衛隊兼用空港だから、日頃の訓練とかスクランブル対応もあるし、国家防衛、安全保障の観点から
たくさんの航空便は増やせないかも。 また、出発到着時の通関業務に携わる人材も不足しているらしいし。
当分は、現状維持ってとこでしょうね。

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  • 2023/08/19(土) 22:03:32
そこで第二滑走路ですよ!

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  • 2023/08/20(日) 02:08:18
222滑走路!

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  • 2023/08/30(水) 08:05:02
223mご用意しました

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  • 2023/08/30(水) 17:18:47
とりあえずあと224m延長を!

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  • 2023/08/30(水) 17:23:41
100歩譲って225mで離着陸おながいします

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  • 226
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  • 2023/08/30(水) 17:27:00
そんな無茶言ったら226事件みたいなことが起きるぞ

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