北陸新幹線徹底討論スレッド 26番線ホーム [machi](★0)
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- 2008/06/06(金) 12:22:01
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直江津〜長野を高速道路が繋いでしまっている今、
同区間の並行在来線を是が非でも維持する必要性もメリットも皆無。
近隣自治体の反対ごときで赤字路線が維持できるなら、横軽も神岡も能登も存続してるだろう。
直江津〜豊野とせずに新井〜豊野と示したのは、それでも１００００歩ほど譲ってるコトに気づけｗ
ＪＲ西は敦賀以東全廃（もちろん枝線も全廃）を基本案にしてたくらいだぞ？
国が三セク補助に極めて後ろ向きな現在、しなの鉄道を上回る運賃でも是非存続って地元民が妙高〜豊野にどんだけいる？
赤字補填はすべて税金。はたして県民税市民税増額されても鉄道維持を叫べるのだろうか。。。。
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