北陸・甲信越の高速バスについて Part4 [machi](★0)
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- 2012/07/19(木) 01:15:09
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国交省から「高速ツアーバス運行事業者リスト」ってのが出た訳だが
（http://www.mlit.go.jp/common/000218097.pdf）
これで我が地元の石川県勢を見てみると、やはりというか何というか、
ケイ・エスが次の２点で「調査中」だそうな。
｜?乗務時間等の基準が多数（６件以上１６件未満※）遵守されていない。 ｜
｜?運転者に対して点呼が多数（２０％以上５０％未満）実施されていない。｜
「ＭＫツアーランド」と｛TANNY TRAVEL」って、実体はケイ・エスだったよな。）
他を見ると、丸一観光が
「貸切バス安全性評価の認定」が○（一ツ星以上取得）で、
「高速ツアーバス安全確保指針の取組状況」が◎（全項目対応済）なのは、
「ちゃんとした会社」って印象を持てるな。
ただ、ここの東京−七尾便のバスって、ヒョンデのユニバースなんだよなあ…。
（ケイ・エスは、曲がりなりにも新車のセレガかエアロクイーン）
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- 81
- 2012/07/20(金) 13:49:11
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わかりにくい
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- 82
- 2012/07/20(金) 14:22:40
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改正で石川県内のツアー会社が廃業した
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- 2012/07/20(金) 14:26:54
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>>80
◆重大違反指摘業者
国土交通省が緊急監査で、重大、悪質な法令違反を指摘した四十八社のうち、今後 も高速ツアーバス業務を続ける二十六社は次の通り。かっこ内は本社がある都県。
▽東北都市交通（岩手）
▽翔礼交通、仙台富士交通（宮城）▽朝日観光バス、河北 レンタカー（山形）
▽桜交通（福島）
▽総和観光、八丁タクシー（茨城）▽あさみ観 光バス（栃木）
▽埼玉自動車交通（埼玉）
▽アルファ交通バス、東関交通、三友交通 （千葉）
▽ダイキカンコー（東京）
▽小千谷観光バス（新潟）
▽ケイ・エス（石川） ←←←←←●
▽郡上交通（岐阜）
▽サンテック観光、東神観光バス、リムジオート（愛知）
▽大上 観光バス（兵庫）
▽肱南観光バス（愛媛）
▽サンマリンツアー（宮崎）
▽あづま交 通、霧島観光交通（鹿児島）
▽翔陽（沖縄）
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- 84
- 2012/07/20(金) 14:38:57
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関越自動車道の高速ツアーバス事故から２カ月半。石川県内に本社を置く運行会社の顔触れが変 わった。全面撤退を決めた事業者が出た一方、１社が新たに参入を検討している。「運転手１人の走 行距離は原則４００キロまで」。安全対策の新基準適用が迫る中、ツアーバス事業から引くべきか続 けるべきか。北陸の業者の胸の内に迫った。（酒井大輔）
「下請けで何回か応援に行っただけ。正直、採算が合わない」
加賀市の業者は事故後、高速ツアーバス事業から手を引いた。１０日、金沢市内で開かれた事業者 向け講習会にこの業者の姿はなく、主催した北陸信越運輸局の担当者は「もうやらないと連絡があっ た」と打ち明けた。
石川県内では事故前の４月中旬にも１社が全面撤退を決めた。白山市に本社を置く石川中央交通。 連休を中心に１日２台高速ツアーバスを運行したこともあったが、経営計画の一環でバスの減車を進 めたことが撤退の決め手になったという。
同社は現在、大型バスを７台保有する。春先には１３台あったというから、ほぼ半減だ。担当者は 高速ツアーバスは低料金化が進んでいるとし、「安定して収益を上げるには大型１５、１６台はない と苦しい」と指摘した。
一方、講習会には「新顔」も見られた。七尾湾に浮かぶ能登島に拠点を置く能登島交通（七尾市） の担当者だ。
「仕事が欲しいという思いで参加した。貸し切りバスのノウハウを生かし、新たな収益を獲得した い」。夏に向け、東京ディズニーランドへの旅行、帰省需要を見込めるとし、高速ツアーバス参入に 活路を求めたという。
国土交通省が６月末に公表した高速ツアーバス運行事業者の「暫定リスト」には石川で６社、富山 で３社の名前があった。
今回の講習会を経て今月中に公表される運行事業者リストは、北陸信越運輸局によると、石川では 能登島交通を含む５社となる見込みだ。丸一観光（七尾市）、ケイ・エス（金沢市）、北崎自動車工 業（白山市）、日本海観光バス（加賀市）は運行を続ける。
同運輸局によると、走行距離４００キロ超過で運転手２人が義務付けられる新基準の適用は、今月 ２０日前後となる見通し。走行距離については特別な安全措置を講じれば、５００キロまで延長でき る。
七尾、松任から東京方面へ毎日運行する丸一観光によると、金沢―東京ディズニーランド間は約５ ２０キロ。金沢から首都圏へバスを走らせる場合、４００キロでも５００キロでも大差はなく、「そ れほど意味のある基準ではない」（金沢営業所）と見通した。
同社は６月末時点での安全確保への対応状況をホームページで公開。担当者は「これまでも社内で は運転手２人体制を徹底しており、１時間につき５〜１０分の休憩を目安にしている」と話す。た だ、新基準については「始まらないと何とも言えない。社内で広く対応を検討したい」と述べるにと どめた。
北陸信越運輸局富山運輸支局によると、富山県内の高速ツアーバス事業者３社も以前から運転手２ 人体制をとっている。
関東、関西方面に高速ツアーバスを運行するアルペン交通（立山町）の野口昌一社長は「運転手の 健康面をさらに徹底して把握し、無事故につなげる」と強調する。速度や時刻などを電子記録で保存 するデジタルタコグラフやドライブレコーダー導入も検討するとした。
金沢―東京を結ぶ、となみ観光交通（砺波市）の吉田智行貸切バス部課長は「運転手の確保が課 題。対策を練り安全を徹底する」と話す。
１３日夜。３連休を控えたＪＲ金沢駅西口には高速ツアーバスがずらりと整列していた。小雨が降 る中、足早に乗り込む旅行者たち。人気は衰えないが、業者の中には「ハード面の整備を実施するに は期間が短過ぎる」と指摘する声もあった。新基準への対応はまだ手探りのようだ。
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- 2012/07/20(金) 16:28:37
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カナショク
ケイエス
MKツアー
タニイトラベル
一緒なんでしょ
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- 2012/07/20(金) 16:53:47
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貸切バス事業社名： ケイ・エス（株）
■事業者の概要 本社所在地： 石川 営業所所在地： 石川、富山 保有車両数（貸切バス）： 41
■安全に関する自主的取組状況 貸切バス安全性評価の認定：※１ -高速ツアーバス安全確保指針の取組状況：※２ -安全運行協議会への加盟状況：※３ ○ 安全マネジメントの評価：※４ -
■最近の監査状況 監査着手日： 2012/05/18 運行の安全確保の観点から重大又は悪質な法令違反の有無： 調査中（乗務時間等の基準が多数（５件以上１６件未満※）遵守されていない、運転者に対して点呼が多数（２０％以上５０％未 満）実施されていない）
※ 監査対象期間（１ヶ月）において最も違反件数の多い運転者に係る違反件数
※１ 日本バス協会が実施する「貸切バス事業安全性評価認定制度」における認定状況（一ツ星以上取得：○）
※２ 高速ツアーバス連絡協議会が定める「高速ツアーバス安全確保指針」の取組状況（全項目対応済：◎、過半数項目対応済：○）
※３ 貸切バス事業者の申出による。（加盟：○）
※４ 国及び第三者機関による評価（当該事業者が惹起した事故を契機として行われた評価を除く）の有無（保有車両200両未満の事 業者：○、保有車両200両以上（安全管理規程の作成義務対象）の事業者：） （なお、乗合バス事業や特定バス事業など複数のバス事業を兼業している事業者の場合、「保有車両200両」はこれら全ての事業のバ ス車両を合算したものです。）
※５ 処分結果掲載先 http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi
注１：「最近の監査状況」については、通常の監査項目のうち運行の安全に深い関わりのある項目に着目し、重大又は悪質な法令違反 に関する情報のみ記載しています。
注２：本リストは、貸切バス事業者の安全に関する自主的取組や最近の監査状況を記載したものであり、掲載されている貸切バス事業 者の安全性を国土交通省として担保するものではありません。
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- 2012/07/20(金) 17:33:29
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ガススタに以前時給千円で運転士募集の紙が張ってあったけど
日雇いは違反じゃない？
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- 2012/07/21(土) 19:53:02
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http://www.traicy.com/archives/7274559.html
ツアーバス運行会社とツアー催行会社一覧
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- 89
- 2012/07/25(水) 10:19:19
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４６人が死傷した関越道の高速ツアーバス事故を受けて、
今月末の高速ツアーバス業界の制度改正を進めている国土交通省は、
新制度ではバス会社を手配する仲介や下請けを全面的に禁止する方針を
固めた。
さらに旅行会社も高速路線バス事業者として組み入れ、
貸し切りバス会社との運行委託契約について同省の許可を取らせる。
同事故で、ツアーを企画した旅行会社と運行したバス会社の間に
複数の仲介業者が介在し、安全管理上問題があったための措置で、
違反したバス業者は道路運送法に基づき最低１年間の高速バスの
業務停止など行政処分も科す。
同省のこれまでの調査などで、今回の事故以外にも仲介業者が
介在することや、旅行会社がバス業者の実態を把握していないケースが
目立ち、同省は運行の管理責任があいまいになっていると判断した。
制度では旅行業者も「高速路線バス」事業者として許可を取らせ、
同省の管理下に置くとしている。その上で、高速路線バス会社が
貸し切りバス業者に運行を委託する際、同省の許可がないと委託契約を
結べないとする。
さらに許可要件に「受託者から第三者への再委託の禁止」を明記し、
仲介業者への依頼や下請け業者への依頼を全面禁止する。
このほか、安全管理を徹底するため
▽運行を委託したバス会社が委託先の営業所を年１回以上、訪問して
調査すること
▽重大な法令違反のあったバス会社への委託は認めない
−−などの規定も盛り込む。
同事故では仲介業者が２社関与し、事故を起こした千葉県印西市の
バス会社「陸援隊」＝６月２２日事業許可取り消し＝が２万円を
仲介手数料として引かれて１５万円で受託していたことが分かっている。
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- 90
- （除雪）
-
（除雪）
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- 91
- 2012/10/07(日) 17:21:11
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,,
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- 2012/10/09(火) 01:51:10
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>>72
河野で無い運転手が高岡出身で帰りは高岡まで運転し残りは河野だけになった
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- 2013/06/12(水) 13:36:23
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夜行バス体験しました
同じ価格でしたが
地元→東京間、某○○○交通(大阪)は電動リクライニングシート個室式で充電に使えるコンセント付き、振り込みはロッピー支払い、満員。
かたや、帰りの○○交通(金沢)は、手動リクライニング、電源なし、乗車時点で振り込み確認できてないし、受付態度悪いし、スカスカな貸し切り状態。
金沢の高速ツアーバスはダメだな。
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- 2013/09/09(月) 16:07:33
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金沢から東京方面へ行くバスを調べてみた
高速バス（路線バス）
金沢エクスプレス（ＪＲバス関東／西武鉄道）
金沢駅前22:40⇒川越的場05:07・練馬05:37・下落合05:47・池袋06:02・新宿06:32
金沢駅前23:10⇒川越的場05:47・練馬06:17・下落合06:27・池袋06:42・新宿07:12
3列シートトイレ付 \7,240〜\7,840.-
ドリーム金沢号（ＪＲバス関東／西日本ＪＲバス）
もりの里ジャスコ21:30・山環もりの里21:35・金沢駅前22:00・富山駅前23:14⇒東京駅06:13・上野駅06:38
3列シートトイレ付 \7,340〜\7,840.-
青春ドリーム金沢号（ＪＲバス関東／西日本ＪＲバス）
もりの里ジャスコ22:00・山環もりの里22:05・金沢駅前22:30・富山駅前23:44⇒東京駅06:43・上野駅07:08
3列シートトイレ付 \5,000.-
加賀・金沢→東京渋谷（北鉄／西東京バス）
加賀温泉21:30・小松駅22:00・CCZ22:20・金沢駅22:50⇒渋谷6:06・三鷹6:33・深大寺06:35・府中06:39・日野06:46・JR八王子北口07:00・京王八王子07:05
3列シートトイレ付 \7,840.-
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- 2013/09/09(月) 16:16:21
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H25.9.27発 高速バス（旧ツアーバス：高速バスドットコムで調）
KBライナー（三栄交通）/三栄交通株式会社（KBライナー）
金沢22:45⇒新宿06:30
スタンダード(4列シート) \5,040.-
KBライナー（千葉みらい観光バス）/株式会社千葉みらい観光バス（KBライナー）
金沢21:45⇒新宿07:05
スタンダード(4列シート) \5,440.-
SAKURA express（桜交通）/株式会社桜交通
金沢21:30・高岡22:20・富山23:20⇒新宿06:20
スタンダードプラス(4列シート) \5,800.-
JAMJAMライナー/株式会社ジャムジャムエクスプレス-
小松20:30・金沢21:30⇒新宿07:00・TDR08:20
スタンダード(4列シート) \6,000.-
小松21:00・金沢22:00⇒東京06:30
4列ゆったりシート（コンビバス）\6,500.-
3列独立シート\8,500.-
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- 2013/09/09(月) 16:22:44
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つづき
ニュープリンス高速バス/ニュープリンス高速バス株式会社(WILLER EXPRESS)
福井20:00・加賀温泉20:55・小松21:30・金沢22:40⇒新宿06:25
4列のびのびシート \6,300.-〜\6,800.-
3列独立のびのびシート \7,500.-〜\8,000.-
ＶＩＰライナー / 株式会社平成エンタープライズ
金沢22:15・高岡23:15・富山24:15⇒新宿06:05・東京06:35・大宮07:30
スタンダード(4列シート) \6,500.-
楽のびシート(4列シート) \7,300.-
きときとライナー/イルカ交通株式会社
金沢20:50・芹川21:45・イオン高岡22:20・高岡22:30⇒東京06:50
3列独立シートトイレ付 \7,000.-
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- 2013/09/09(月) 16:29:34
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引き続き…
H25.9.28発 高速バス（旧ツアーバス：高速バスドットコムで調）
KBライナー（三栄交通）/三栄交通株式会社（KBライナー）
金沢22:45⇒新宿06:30
スタンダード(4列シート) \4,500.-
KBライナー（千葉みらい観光バス）/株式会社千葉みらい観光バス（KBライナー）
金沢21:45⇒新宿07:05
スタンダード(4列シート) \4,440.-
SAKURA express（桜交通）/株式会社桜交通
金沢21:30・高岡22:20・富山23:20⇒新宿06:20
スタンダードプラス(4列シート) \4,900.
JAMJAMライナー/株式会社ジャムジャムエクスプレス-
小松20:30・金沢21:30⇒新宿07:00・TDR08:20
スタンダード(4列シート) \6,000.-
小松21:00・金沢22:00⇒東京06:30
4列ゆったりシート（コンビバス）\5,500.-
3列独立シート\7,500.-
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つづき
ニュープリンス高速バス/ニュープリンス高速バス株式会社(WILLER EXPRESS)
福井20:00・加賀温泉20:55・小松21:30・金沢22:40⇒新宿06:25
4列のびのびシート \5,500.-〜\6,000.-
3列独立のびのびシート 該当（空席）なし
WILLER EXPRESS関東/WILLER EXPRESS関東株式会社
金沢22:05・高岡23:05・富山23:55⇒新宿06:20・川崎07:20・TDL08:10
4列のびのびシート \5,500.-
ＶＩＰライナー / 株式会社平成エンタープライズ
金沢22:15・高岡23:15・富山24:15⇒新宿06:05・東京06:35・大宮07:30
スタンダード(4列シート) \4,500.-
楽のびシート(4列シート) \5,300.-
きときとライナー/イルカ交通株式会社
金沢20:50・芹川21:45・イオン高岡22:20・高岡22:30⇒東京06:50
3列独立シートトイレ付 \7,000.-
グリーンライナー/株式会社丸一観光
七尾20:30/20:40・和倉20:50・羽咋21:30・宇野気22:05・津幡22:20・金沢23:00⇒新宿06:35・TDL07:50
七尾21:00/21:10・氷見22:00・高岡22:35・小杉23:00・富山23:40⇒東京06:30・TDS07:10
4列のびのびシート \5,000〜\5,500.-
デラックス3列シート \6,500〜\7,000.-
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- 2013/09/09(月) 19:00:20
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ちなみに「中日本エクスプレス」は、「高速バスドットコム」では出てきませんでした。
それにしても、いまだに結構な便数出てますなあ。
それと、金曜の夜の便だと、旧ツアーバス系と路線バス系の価格差はそんなにありませんな。
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- 100
- 2013/09/27(金) 04:30:50
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あざっす
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- 101
- 2014/03/29(土) 23:06:09
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時代が変わった。
富山東京便は西武・富山地鉄共同運行便が個人的に好きだ。
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- 102
- 2014/03/30(日) 20:28:30
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富山でもバス乗務員って募集してるのかな？
石川じゃ年中出してる。来るんだけどすぐ辞めるって話。
色々理由はあるらしいけど
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- 103
- 2015/09/05(土) 17:29:19
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新潟ー池袋便（魚沼地域にも停車する方）の夜行が
いつも１週間前には満席になるんだが、
昼間の方を減らして夜行を増便できないのか。
昼間便とか乗ってる人いるのか？
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- 104
- 2017/02/06(月) 11:29:25
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門前特急バスが廃止になるようだが、輪島市の動向がハッキリとは見えない。
wwwtb.mlit.go.jp/hokushin/press/1604-1703/281202rosen-2.pdf
意見聴取会で県庁サイドは、地域住民に対する十分な周知・理解が図られるまで
は、廃止を行うべきではないとの明確に陳述する一方、輪島市は危惧、懸念と
いう文言でやや引いている感じがする。
羽咋−高浜−富来−門前のラインは路線バスとして区間運行してゆくとはいえ、
金沢からの直行便は全廃される可能性が高いのではないか。
輪島市としては、以前に運行されていた里山海道穴水此木ＩＣ経由での
旧門前特急の復活を奥能登バスと協議したほうが良いと思うがどうか。
門前地内の他、時間帯によっては此木からの利用客も期待できるので毎日２往復
程度の需要はあると思う。
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- 105
- 2019/09/17(火) 21:23:53
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長野⇔新宿間が寝てる間に到着して便利
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- 106
- 2020/02/01(土) 01:12:02
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トイレがない高速バス乗ってる間にうんこやおしっこいきたくなったらどうすんの？
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- 107
- 2020/02/01(土) 10:25:40
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Wi-Fiないじゃん車内Wi-Fiどこのについてる？
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- 108
- 2020/02/09(日) 16:09:56
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北斗の拳バスに乗ってみたい
予約は可能なのか？
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- 109
- 2020/03/20(金) 20:37:45
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いまは新型コロナの影響で空いてるんだろうね
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- 110
- StayHomeっ子
- 2020/05/07(木) 06:06:55
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山梨のバカ女がお騒がせしてすいません
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- 111
- StayHomeっ子
- 2020/05/07(木) 14:40:27
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今後は検温してから乗ってもらうってのはどうだ？
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- 112
- StayHomeっ子
- 2020/05/09(土) 16:41:42
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加越能バス停、高岡ー名古屋線、早く再開してほしい。
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- 113
- StayHomeっ子
- 2020/05/09(土) 17:21:59
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アルピコは止まってるよね
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- 114
- StayHomeっ子
- 2020/05/14(木) 17:29:31
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中日本ハイウェイバス 4列シート・トイレ付金沢→新宿で4900円だ。
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- StayHome気味の雪ん子
- 2020/06/26(金) 15:35:06
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高っ！！JR高速バスとか佐久から東京まで片道たしか2700円くらいだぞ
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- 116
- StayHome気味の雪ん子
- 2020/06/26(金) 15:53:16
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距離がぜんぜん違う
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- 117
- StayHome気味の雪ん子
- 2020/06/27(土) 21:06:45
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すべて減便は中止して、元に戻った路線ってあるの？
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- 118
- StayHome気味の雪ん子
- 2020/07/12(日) 15:12:44
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北斗の拳バス見た！
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- 119
- StayHome気味の雪ん子
- 2020/07/24(金) 20:26:31
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ＪＲバスはいつになったら車内Wi-Fi付けてくれんだ？
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- 120
- StayHome気味の雪ん子
- 2020/08/13(木) 17:16:46
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高速バスって窓開けられるんだっけ？
まだ正直勇気いるよなあ
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- 121
- StayHome気味の雪ん子
- 2020/08/23(日) 06:59:52
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高速バスって前後の空間が狭いのは仕方ないけど、隣の席との距離が近すぎる
見ず知らずの他人とぴったりくっつくぞ
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- StayHome気味の雪ん子
- 2020/08/23(日) 13:38:11
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西武と富山地鉄、加越能共同運行の、東京(池袋)―富山―高岡―氷見線が
新型コロナウイルス感染拡大のため、9月1日より再度全面運休する。
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- StayHome続行中の雪ん子
- 2022/03/12(土) 15:58:32
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全国的には４席スペース独占のラグジュアリーな個室席が出始めてきているが、長野県の高速バスは千曲バスやＪＲバス、アルピコ交通など、ゴージャスバスは作らんのけ？
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- StayHome続行中の雪ん子
- 2022/04/19(火) 23:02:58
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長野県佐久市の千曲バスには
【北斗の拳】ラッピング高速バス車両がある
原作者の武論尊氏が長野県佐久市の出身だから
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- StayHome続行中の雪ん子
- 2022/05/01(日) 06:47:47
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>>123
個室席いらないと思うよ。
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- 126
- StayHome続行中の雪ん子
- 2022/05/01(日) 22:36:58
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個室あったら便利やん
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- 127
- StayHome続行中の雪ん子
- 2022/05/03(火) 15:24:02
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北斗の拳バスは予約できるのか？
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- 128
- StayHome続行中の雪ん子
- 2022/05/15(日) 06:36:55
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たまにトイレが無い高速バスってあるけど緊急時は高速上でも停めてくれるのか？
まさに【拘束バス】www
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- 129
- StayHome続行中の雪ん子
- 2022/05/23(月) 22:06:03
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北斗の拳高速バスには
『佐久に来い』
と書かれている
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- 130
- StayHome続行中の雪ん子
- 2022/06/04(土) 10:41:20
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個室でユターリ
バス旅も悪くない
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