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  • 2023/09/11(月) 10:30:57
意味なくないだろ
ヒョイヒョイっと移動できる

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  • 2023/09/11(月) 13:35:29
>>672
500km/h停めたり加速したりリニアの意味が

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  • 674
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  • 2023/09/11(月) 14:03:05
もちろん速達タイプもご用意いたします

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  • 675
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  • 2023/09/21(木) 09:05:57
速達タイプは県庁所在地のみ停車

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  • 676
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  • 2023/09/21(木) 21:41:15
北陸鉄道野町線JR乗り入れで金沢駅まで繋いで

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  • 2023/09/21(木) 21:50:05
>北陸鉄道野町線
そんな路線あったっけか?

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  • 2023/09/21(木) 22:35:46
寺町と小立野をロープウェイで繋いで欲しい

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  • 2023/09/24(日) 15:44:44
羽咋から柴垣まで単線で良いから路線が欲しい

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  • 680
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  • 2023/11/25(土) 09:40:54
ムハッ

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  • 2024/03/17(日) 11:55:06
北陸新幹線、長野〜富山をショートカットしたらあと30分位短縮するかな?

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  • 682
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  • 2024/03/18(月) 11:40:59
短縮されるけど、フォッサマグナを貫通するトンネルは工費と施工時の安全管理、また地震
による断層ずれに伴い、トンネルの修復には難工事になるから、現ルートになったんじゃ
なかったかな。

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  • 2024/03/18(月) 16:28:52
長野があちゃら向いとるからUターンする手間で変わらんがー

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  • 684
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  • 2024/03/18(月) 16:38:02
飯山はいらんかったんちゃうw

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  • 2024/03/18(月) 17:02:49
金沢-)トンネル(-高岡-富山-)トンネル(-白馬-)トンネル(-長野-)トンネル(-長野原-)トンネル(-高崎
長大トンネルを何本も掘って直線的に結ぶルートも検討された

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  • 2024/03/18(月) 17:10:05
白馬に新幹線駅ってのもいいねえ

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  • 687
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  • 2024/05/24(金) 01:56:15
新幹線 敦賀以西は米原ルートが良い
東海道では通過点であったが、
北陸新幹線を米原打ち止めにしたら
敦賀の時のように話題になるだろう

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  • 2024/05/24(金) 02:59:36
さあそりわどーかな

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  • 689
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  • 2024/05/24(金) 09:51:51
米原で北陸と東海道を対面乗換えにすれば、乗継ぎも楽になる

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  • 690
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  • 2024/05/25(土) 11:49:59
乗継ぎの使途しかないのにこれまでずーっとそおいう造りにしてこなかったの

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  • 2024/05/25(土) 18:58:39
今こそ…新幹線で実現を

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  • 692
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  • 2024/05/25(土) 22:04:34
何の意味も無いハイおぱっぴ〜

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  • 693
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  • 2024/05/25(土) 22:26:19
プラレールならすぐに実現できるのでは?

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  • 2024/05/26(日) 00:26:40
確かに!
まずはプラレールから始めよう

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  • 2024/05/26(日) 07:27:02
琵琶湖の湖面上に透明のチューブを敷き、
その中に新幹線を走らせたら…
近未来的でイイね!

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  • 2024/05/26(日) 07:59:35
パクりネタ
https://machi.to/bbs/read.cgi/kousinetu/1571996143/977

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  • 2024/05/26(日) 12:55:26
水しぶきを上げて…!

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  • 2024/05/27(月) 12:10:02
ブシャー…!

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  • 2024/05/27(月) 22:22:08
パクくねんじゃかじゃん

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  • 2024/05/27(月) 22:27:03
N700系を北陸にも乗り入れを

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  • 701
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  • 2024/05/29(水) 07:05:34
鶴来と白鳥間に高速鉄道を!

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