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  • 2006/01/25(水) 11:59:25
10系統高岡線にモヤシを導入しる

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  • 2006/01/25(水) 23:23:09
俺は今は金沢に住んでいるけど、バスは確かに富山と比較にならないくらい便利だよ。
でも金沢は渋滞がひどい。故郷の富山に帰るとやはり電車がいいなぁって思う。
路面電車は金沢の人もうらやむようだ。昔は金沢にも走ってたみたいだけど。

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  • 2006/01/26(木) 00:40:22
>>240
理由は?

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  • 2006/01/27(金) 09:28:01
>>240
もやしなんて安くてビンボー臭いバスいらね
どうせなら北陸のバス会社でまだ導入実績のないエルガミオを導入して欲しいね

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  • 244
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  • 2006/01/27(金) 21:46:19
それならまだブルーリボン?入れたほうが・・

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  • 2006/01/28(土) 15:14:29
>>237
旧大沢野ではなく、旧大山ですね。大山は無料で乗車できる。

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  • 246
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  • 2006/01/28(土) 16:36:32
>>239
ばかだから。

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  • 237
  • 2006/01/28(土) 21:12:30
調べたら、数年前に試験的に旧大沢野に有ったみたい。

しかし話は変わるけど、前にu169.d212223218.ctt.ne.jpだった人間何をやったの?
そこら中の掲示板で書き込み拒否になっていたけど・・・

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  • 248
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  • 2006/03/04(土) 22:27:43
富山港線沿いに住んでいるんだけど
83や85系統のバスよりライトレールの代行バスの方が人が乗ってるね

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  • 249
  • 国道774号線
  • 2006/03/30(木) 18:31:15
『関連スレ』
何でもかんでも富山地方鉄道のせいにするスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1133071906/l50
【加越能】富山県のバス会社part2【地鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102214352/l50

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  • 250
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  • 2006/05/07(日) 00:33:46
2ちゃんの地鉄バススレ、立っていない。

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  • 2006/06/29(木) 20:58:51
立てろ

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  • 2006/07/17(月) 16:51:54
>>211
>金沢に比べると富山の運転手は下手

下手というのはどういう状況?
急発進するとかカックンブレーキするとか、カーブをあまり減速せずに車体を
傾かせて走るような運転ですか?

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  • 253
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  • 2006/07/19(水) 09:47:46
地鉄が神奈中の中古バスを買ったと聞くが
もし三菱車ならある意味里帰り?

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  • 254
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  • 2006/07/20(木) 18:24:44
今度高速バスで東京行くんだが、不安になってきたよ。

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  • 2006/07/20(木) 22:21:51
>>254
だったらJRバス(関東・西日本)か日本中央バスの便を使えよ

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  • 2006/08/24(木) 12:50:03
>>255
目的地が池袋だったから地鉄の方が都合よかったんだ
でもありがとう

終バスはなぜか3列シートじゃなく2列×2シートで
座り心地最悪で死ぬかとオモタ
6時間半耐えた

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  • 257
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  • 2006/08/24(木) 12:51:41
すまん無知をさらした

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  • 258
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  • 2006/10/14(土) 23:11:29
>>211
ベテラン運転手ほど少々手荒な運転をする場合があるんですね〜。
それは車内事故を防ぐためでもあるんですよ。
居眠りしている老人は最も危険なんです。
ちょっとブレーキを踏むことによって目を覚ましてくれんです。
ここがポイントです。

アンダスタン?

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  • 259
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  • 2007/04/28(土) 08:52:46
金沢線がまた混んでいそうだ

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  • 260
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  • 2007/04/28(土) 17:31:57
ロータリーエアーのバスなら富山〜東京が片道5000円だぞ
http://www.hope-tour.co.jp/bus/index.htm

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  • 261
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  • 2007/04/30(月) 19:56:13
>>260
狭い・荒い・サービス悪いの三拍子だからやめとけ

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  • 262
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  • 2007/04/30(月) 20:39:12
こんなスレがあったコト自体信じられん。あとはご自由に。一応オススメリストには上げとくけど。

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  • 2007/04/30(月) 21:54:08
>>262
読んでみるとわかるけど、ひと頃よくカキコされていたんだよ。

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  • 264
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  • 2007/05/03(木) 09:42:31
>>261
キラキラ号は東京まで5000円(回数券なら4200円)と破格の値段なので
狭い・荒い・サービス悪いは我慢しろ
地鉄だって最近まで4列シートだったし運転の荒さは運転手の問題なので地鉄も日によっては荒い
そもそもサービスや快適性を求めるならバスなど使わずに新幹線か飛行機を使えよ

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  • 265
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  • 2007/05/03(木) 10:42:40
キラキラ号ってちゃんと国に免許もらって高速バスやってんの?

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  • 266
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  • 2007/05/05(土) 16:59:00
>>265
路線バス免許ではなくツアーバスとして運行していたはず
事実上はダイヤを決めて毎日運行しているので高速路線バスと変わらないのだが・・・
もちろん違法ではないし怪しい会社でもない

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  • 267
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  • 2007/05/05(土) 18:18:24
ありがとうございます。勉強になりました。でも…JRの夜行「能登」は富山県民の為の列車だと思うのでキラキラ号で東京へという気にはなりませんが。

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  • 268
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  • 2007/05/05(土) 22:20:41
>>267
自分自身も東京へは「はくたか」+「とき」か急ぐ時はANAしか使わないのだが
学生にとってはこういった格安バスの存在はありがたいんじゃないの?

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  • 269
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  • 2008/07/06(日) 10:28:38
地鉄はいつまで方向幕なんだろ?
LEDにしないのか?

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  • 270
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  • 2008/07/06(日) 11:53:46
中古市場がLED車ばかりになる頃には地鉄にもLED車が入るさ。

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  • 271
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  • 2008/07/09(水) 08:59:02
LEDもそうだけど、一昔前までは路線・観光バス共に
地鉄>加越能だったけど
最近は完全に 加越能>地鉄だな

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  • 272
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  • 2008/08/12(火) 07:29:10
高速路線の地鉄バスは下手とかではなく飲酒相当の乱暴運転。
もちろん運転手によるw
怖くて夜行や冬季は乗らない。さらに昼間だと池袋行きで全区間一人で運転していたりする。
西武は昼間も二人。

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  • 2009/07/18(土) 15:16:34
>>5そうだよな。
滑川周辺やや黒部周辺はいいけど、魚津は新川地区最低の田舎だからだれも乗ってないわ。

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  • 2009/12/09(水) 20:33:51
ageたから、書き込もうね。」

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  • 279
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  • 2010/05/22(土) 11:45:58
昨年東京から転勤してきた者です。
通勤で利用してますが、10分以上遅れることが多くて・・・。

ただ、遅れるのは仕方ないと思いますが、
屋根もない道路脇で待ってた客に、一言「遅れて申し訳ございません」
くらい言えないのでしょうか。
接客業以前の、一人の人間として、寒い屋外で待たせてしまってすま
ないとか、そういう気持ちも湧かないのでしょうか。

毎回腹立たしい思いをしながら利用させてもらってます。

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  • 280
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  • 2010/05/22(土) 19:04:31
>>279
あんた、そんなに謝ってもらいたい人なの?
っていうか、バス待ちのときそんなこと
思っている人っているのか?

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  • 281
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  • 2010/05/22(土) 22:44:45
>279ダラボケ!都バスと同じ物差しで地鉄バスなんか乗るな!

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  • 282
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  • 2010/05/22(土) 23:45:57
>>280
>>281
地鉄従業員ですかw
まあ、東京あたりに居るその手の「さわやかで、よくしゃべり、高感度いい」運転手はほとんどいない。
女性運転手の一部のベテランに、接客のいい人がいる。
あと、子会社の富山地鉄中央バスの若い運転手のなかに、マイクを使って気配りうまい人がいる。

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  • 283
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  • 2010/05/23(日) 06:49:21
>>281
あ、だから都バスをひっくり返したような塗装なのか。

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  • 284
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  • 2010/05/23(日) 18:59:09
誤ってる暇あったらさっさと載せて発車してくれと思うが

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  • 285
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  • 2010/05/29(土) 17:12:32
>>282
その書き込みを見て何で地鉄従業員かって
ことになるのか理解できない。

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  • 286
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  • 2010/05/29(土) 22:10:22
>>285
同じ人ですね。  何か突っかかって来てるけど?
395 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/05/29(土) 17:04:49 ID:dfwOlo9Q [ nttyma068162.tyma.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]

>>393
あんたの思う通りになるわけがない。

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  • 287
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  • 2010/05/30(日) 07:08:19
まぁ,富山市(勿論旧町村乗入れや10系統高岡線含む)路線がこの先も金沢の北鉄みたいなイメージのバスになるのは永遠に不可能であろう。その点,北鉄は電車線が地鉄の7分の1の路線長しかないし名鉄グループのノウハウで永くバス中心に経営努力を続けてきた。今さら見倣えって訳にはいかないし。

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  • 288
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  • 2010/06/01(火) 18:33:06
地方じゃどこもバスの時刻はあてにならない
富山や高岡の市内に市電が残ってるの見ればわかるでしょう
接客に関しては市場競争が無いので難しいね
会社に直接電話すれば多少変わるかも

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  • 289
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  • 2010/06/03(木) 04:13:44
>>288
乗務員の態度が悪いとかのクレームの電話は効果があるかも知れないけど、
ダイヤは公道を使って運行している以上、
鉄路とか専用線を使って運行している訳でもないので、
(早すぎる場合は、途中停車で時間調整は出来るけど、遅れを取り戻す方法はないので)
道路状況等で発生するダイヤの乱れは不可抗力だよ。

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  • 290
  • 279
  • 2010/07/18(日) 23:33:24
>>289
もちろん遅れるのは仕方ないと思います。
ただ、屋根もない道路脇で、いつ来るかわからないバスをただ待つしかない、お客の不安な気持ちを、少しはわかってほしいだけなんですよね。

先日、市内の路線バスで、整理券をとり忘れた乗客が「総曲輪から乗ったんですが・・・」と弁解しているのに対して、運転手が「そんなのわからないじゃないか!」と怒鳴りつけてるのをみて、暗澹とした気持ちになりました。
(実際その人は総曲輪から乗車してました。)
私、車持たずにできるだけバスに乗って、富山の公共交通機関をささやかながら応援してるつもりなのですが、実はホントしょうもない会社の延命に手を貸してるだけなのか、って考えてしまったり。

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  • 291
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  • 2010/07/19(月) 09:11:57
>>290
>いつ来るかわからないバスをただ待つしかない、お客の不安な気持ち

どこに住んでる知らないが、携帯のバス位置表示システムをなぜ使わない?

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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