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  • 200
  • 兵庫県民
  • 2005/10/21(金) 00:08:01
突然お邪魔します。
明日から長野方面に一人旅に行きます。
松本で一泊、そこから糸魚川方面に行く予定ですが、
上信越道を回っていくか、国道147・148号線を使っていくかで悩んでます。
国道の込み具合とかどうでしょうか?
車では初めて訪れるのでよかったらアドバイスいただけませんでしょうか?

ここまで見た
  • 201
  •  
  • 2005/10/21(金) 02:34:03
松本から糸魚川へ向かうとき、大町まではR147よりもr51やr306がおすすめです。
私はr306をよく通りますが、バイパスルートとして地元の車がたくさん走っています。
どちらも信号が少ない快走路で流れはよいです。

大町からはR148を走りますが、白馬より北は険しい区間が続きますので
運転に気をつけてください。事故や雪以外で混んでいることはほとんどないです。

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  • 202
  •  
  • 2005/10/21(金) 02:58:35
>200
白馬まではまだ道がいいのですが、
小谷以北はくねくねしている上に、結構なトラックロードです。
山道に慣れていないのなら、大分迂回しますが高速を使った方がよいと思います。
小谷の道の駅なんかはオススメスポットなんですけどね。

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  • 203
  • 兵庫県民
  • 2005/10/21(金) 04:16:44
>201
ありがとうございます!
今から家を出ます。ちょっと眠たい・・。

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  • 204
  • 兵庫県民
  • 2005/10/21(金) 04:20:01
>202
山道は慣れているんですが・・・・。
結構ペースは速めなんかな。
小谷の道の駅、行ってみたいなぁ。
情報ありがとうございます。

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>201 202
松本からはR19→r51→R147→R148→R8と通り、
親不知I.C.から帰途につきました。
教えていただいたとおり、信号が少ないからか流れも早くて思ったより早く親不知まで出られました。
小谷の道の駅も行きましたよ。幻の酒を手に入れようと思いましたが売り切れでした。残念!
川も湖も山も美しかったなぁ。
おかげさまできれいな景色を満喫できました。ありがとうございました。
それにしても、どこを走っても車の流れがものすごく速いですね。
スレ違いすみません。

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  • 206
  •  
  • 2005/10/25(火) 01:50:56
>205
楽しんでくれた様でよかった。
またきてくだされ。

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  • 207
  • 新潟県民
  • 2005/11/13(日) 16:12:47
はじめまして。m(__)m
今度12月の中頃に新潟から名古屋に行く予定があるのですが、部分区間でもいいのでアドバイスがあればおねがいしますm(__)m
高速道路は険しい道や時間がかかる区間があれば部分的に乗ろうかなと考えております。

予定ルートとしましては、
?R18を通って上越市〜信濃町〜長野市

?長野市〜松本市はR19orR403。しかしどちらも険しい道(起伏が激しい)のようでしたら更埴IC〜高速道路を乗ろうとも考えてます。

?・松本市からは下道でしたらR19でそのまま愛知に入るルートを考えてますが、この区間が一番予測がつかないのですよ・・・。
  R19だと厳しそうでしたら、一気に更埴ICから愛知に入ろうとも検討してますが一応保険ということで考えてます。
 ・もう一つは松本市からR153を通り途中から中央自動車道を通る案です。がこれも予測がつかない・・・。

こんな感じですが、なにか良きアドバイスなどがあったらおねがいしますm(__)m

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  • 208
  •  
  • 2005/11/13(日) 17:22:11
>>207
 全部高速なのが一番良いけど.
 「険しい道や時間がかかる」というのがどの程度を想定
しているのでしょう? ヘアピンカーブ連続ってのが信州
の険しい道ですが..
 国道ならそれほど険しいことはないけれど新潟みたいに,
広くてまっすぐな道ではないです.
 あと国道でも時間かかると思う.

ここまで見た
  • 209
  •  
  • 2005/11/13(日) 18:48:26
>>207
・出発地は、新潟のどこなのか
・走行する時間帯
・希望所要時間
・高速料金の予算の上限
が書いてないので回答のしようが無いが、
R18〜R19なら、道幅が狭くてヘアピンカーブの
連続するような険路は、ありません。

ここまで見た
  • 210
  •  
  • 2005/11/13(日) 20:15:44
下道だと平日深夜〜早朝でノンストップでも8時間以上掛かりそうだね

ここまで見た
  • 211
  •  
  • 2005/11/13(日) 21:07:25
>>207
こんにちは^^

長野市から松本へは下道ならR19が無難です。
その先はそのままR19で名古屋に向かってもいいですが中津川より先は混んでくるので高速の方が無難かと思います。
R153経由は遠回りになるのであまりお奨めできません。

ここまで見た
  • 212
  •  
  • 2005/11/13(日) 21:54:49
>>210
質問者は、トータルの所要時間には拘ってないようだが・・・

ここまで見た
  • 213
  • 新潟県民
  • 2005/11/13(日) 22:40:24
どうも皆さんありがとうございますm(__)m
そうですね細部が伝わりきれてませんでしたね・・・

出発地点は新潟市です。名古屋には昼過ぎには(2.3時くらい)には着きたいのです。でも所要時間がいまいち分からないのでいつ出ればいいのか・・・深夜走行でもかまいませんが、12月ということで雪、凍結という心配もあって・・・そのへんはどうなのでしょうか?

高速料金は5.6千円くらいで(片道)^^;

一応先月、新潟〜大阪までを深夜走行で下道で行ってきました。二人いるので代わりながら運転したのですが。

ここまで見た
  • 214
  •  
  • 2005/11/13(日) 23:06:50
深夜だと
「新潟市〜長野市 3.5時間」 「長野市〜松本市 1時間」
「松本〜中津川 2.5時間」 「中津川〜名古屋 1時間」
くらいだったかな?詳しい人修正よろしく。

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  • 215
  • 新潟県民
  • 2005/11/13(日) 23:18:52
>241さんありがとうございますm(__)m

参考になります!!ちなみに新潟市から上越市までで2.5時間くらいはかかります^^;

ここまで見た
  • 216
  •  
  • 2005/11/13(日) 23:27:12
>207
長野→松本
R403は本当に峠道です。
そういう道に慣れてないとお勧めできないです。
R19はそんなに起伏はないのでこっちがよいかと。
ただ遅い車いると抜くポイントがほとんどないのが難点。

ここまで見た
  • 217
  •  
  • 2005/11/13(日) 23:31:47
すると「上越市〜長野市 1.5時間」は見ておきたいから
「新潟市〜長野市 4時間」くらいか。

12月半ばで松本以南のR19、朝方の凍結は大丈夫なんだろうか。

お気をつけて。

ここまで見た
  • 218
  • 新潟県民
  • 2005/11/13(日) 23:48:11
やはり凍結しますか・・・
時間に余裕があれば松本あたりで朝方まで休憩というのも検討してみます。

それでは下道でしたら全部R19(R18)が無難なのですね。

もう少し時間があるので高速道路も含め計画していきたいとおもいます。

ここまで見た
  • 219
  •  
  • 2005/11/17(木) 01:12:34
>>209
新潟から長野だったら上越を経由するより
R8→R117で十日町を経由した方が距離は短いよ。
長野からはR19でひたすら走るのが良いのではないでは?

ここまで見た
  • 220
  •  
  • 2005/11/17(木) 06:39:04
私からアドバイスできるとこだけアドバイスを。
新潟からはすいません わかりません。

長野からは国道19で中津川(恵那)まで行くことをオススメします。
松本中津川間は昼間であれば三時間前後かかるかと思いますが 逆に深夜だと(流れに乗れば)一時間半前後で行けます。
しかし 松本中津川間の国道19号は地元周辺住民には木曽高速と言われてるので気をつけてください。深夜帯は片道一車線の制限50キロね道路を80キロとかで大型トラックが行き来しています。煽られることもしばしば。
その流れに乗れば一時間半も嘘ではないです。
深夜帯と言っても時間曜日によって交通量が違うらしいんですが…ちょっとわかりませんです。
ちなみに同区間は距離的に高速より20キロから30キロ少ないです。

もう一つちなみに。
セブンイレブンは楢川村(現塩尻市楢川)にあるのを過ぎると愛知県に入るまでありません。
他のコンビニはありますが…木曽路にはタイムリー。過ぎるとサークルKやファミマ タイムリーと。

凍結に関してですが 名古屋辺りと松本辺りでは既に五度前後 最高最低気温が違う感じです。
長野市や信州新町辺りはわかりませんが 木曽周辺が一番低くなることは確実かと。
流石に道路の凍結はあと半月くらい後だと思いますが この前の今年一番の寒波と言われた時 安曇野市では車に氷が張り 今年初の氷解ガラコをやったくらいですから。
まぁ場所によってはあるかも知れませんね。(木曽路内)

長野市から中津川市(恵那市)まで国道19号で 昼間だったら五時間強ほど。
深夜だったら三時間前後ほど。
プラス 中津川市から名古屋市までは国道19号で行っても70キロしかないので 単純計算で 一時間前後 といったとこでしょうか。

長々とすいませんでした。

ここまで見た
  • 221
  • 新潟県民
  • 2005/11/17(木) 23:34:00
ありがとうございますm(__)m

219さん 実は上越ルートと十日町ルートどちらにしようか迷ってるのですよ。
    
220さん >長々とすいませんでした。
とんでもございません。役立つ情報です。ありがとうございます。
下道のほうが距離がみじかいのですかー。ほぉ〜。

凍結さえなければいいのですが・・・

ここまで見た
  • 222
  •  
  • 2005/12/07(水) 19:19:43
上田市の芳田のとこ本当早く直せよっ!
って思うけど。
普通に道路走ってたら突然民家が道を半分に狭めてくるんだけど。

ものすごく危険極まりないよ。

ここまで見た
  • 223
  •  
  • 2005/12/07(水) 21:36:28
>>222
地権者が用地買収に応じない限り、永遠に無理。

ここまで見た
  • 224
  •  
  • 2005/12/08(木) 09:04:47
>>223
公共の利益って一体なんなんだろ〜?
一体何のために概念があるのか不思議ですらあるけど・・・

ここまで見た
  • 225
  •  
  • 2005/12/09(金) 17:45:51
まあ、こういうのが平気でまかり通るのが今の長野県ですから。
国道バイパスが1.5車線道路ねぇ…。

工事中断の波田バイパス 知事「1.5車線で再開」
http://www.shinmai.co.jp/news/20051209/mm051209sha1022.htm

ここまで見た
  • 226
  •  
  • 2005/12/10(土) 09:16:45
一概にそうとも言えんだろ。
波田町程度の町の道路でしかも二級国道、分相応かもしれん。
現状はセンターラインのない1車線だし。

ここまで見た
  • 227
  •  
  • 2006/01/21(土) 14:56:15
お、今年最初のカキコか
更埴坂城バイパス開通したらしいが、あれだけの区間でメリットどれだけあるのかな?
せめて姨捨SAに行く道まで繋がると嬉しいのだが、そこまで伸びるのはいつなんだろ?

ここまで見た
  • 228
  •  
  • 2006/01/21(土) 23:34:54
>>227
当面メリットは無いだろうな・・・
でもまあ1歩前進と言うことで。

ここまで見た
  • 229
  •  
  • 2006/01/22(日) 23:49:32
>>228
きょう通ってきましたが、やっぱり予想通りメリットは少なそう。
でも良い道だから少しは時短効果があるのかも。
国道18号へのアクセスの方も早く実現してもらいたいものです。

ここまで見た
  • 230
  •  
  • 2006/02/06(月) 19:20:37
中央道 諏訪南〜諏訪通ってきました。雪強くなっています。先週の事故のこともあるので皆さん気お付けて!

ここまで見た
  • 231
  •  
  • 2006/02/08(水) 20:01:27
中央道 諏訪南〜諏訪通ってきました。本日 異常ありません。

ここまで見た
  • 232
  •  
  • 2006/02/09(木) 19:18:48
中央道 諏訪南〜諏訪通ってきました。本日も 異常ありません。

ここまで見た
  • 233
  •  
  • 2006/02/10(金) 16:36:09
そもそも異常がある日など滅多に無い。
ま、だから異常って言うんだけど。

ここまで見た
  • 234
  •  
  • 2006/02/13(月) 19:55:08
中央道 豊科〜諏訪通ってきました。本日も 異常ありません。

ここまで見た
  • 235
  •  
  • 2006/02/14(火) 18:55:51
中央道 諏訪南〜諏訪通ってきました。本日も 異常ありません。

ここまで見た
  • 236
  •  
  • 2006/02/14(火) 20:24:20
国道19号線下り
明科陸郷の付近でとりしまry

ここまで見た
  • 237
  •  
  • 2006/02/15(水) 21:59:42
国道20号 富士見〜茅野 異常ありません!

ここまで見た
  • 238
  •  
  • 2006/02/15(水) 23:02:38
今日は朝から霧がすごかった。
ねむ〜い

ここまで見た
  • 239
  •  
  • 2006/02/17(金) 00:01:02
>>231-237
「異常」ではなく「異状」ではないですか??
国語辞典か漢和辞典で調べてみなされ。

ここまで見た
  • 240
  •  
  • 2006/02/17(金) 18:36:39
しらべましたがよくわかりません、異常=異状とありました。本日も異状ありません。

ここまで見た
  • 241
  •  
  • 2006/02/18(土) 08:58:32
R18長野東BP設計協議終了おめage
早く用地買収して、一日も早く開通させてくれ
買収にゴネる奴は氏ね
県議or市議の皆さん根回し&説得ヨロ
追加で五輪大橋〜Mウェーブ間の4車線化も早期に頼む

ここまで見た
  • 242
  •  
  • 2006/02/18(土) 09:18:05
R18更埴坂城BPは、先日の開通区間(八幡峰)から八幡の県道(オートザム付近)まで工事中
そこまで繋がれば、今の県道と交通量は逆転するはずだよ。
R18更埴坂城BPでは、
旧上山田町力石交差点を迂回する県道BPを建設する。あそこの交差点狭いから。
稲荷山から先は、稲荷山から篠ノ井BPの篠ノ井橋立体交差までの間の県道BPも建設中。
一件用地買収にゴネてて開通が遅れているらしい
いずれも国が国道BPを作らないから、県が平行するルートを建設する
あとの区間は多分一生出来ないと思われ。
戸倉上山田温泉を迂回する区間(トンネルになると思うが)は作って欲しいが

去年の衆院選で落選した岩崎忠夫元代議士が始めて選挙に出た時
応援で宗男センセイが来て
「岩崎センセイを当選させてくれれば、道路でも橋でも何でも作ります。どんどん言ってください」
と言ってたのを思い出す。上田BPの住吉〜国分間は、岩崎の当選の見返りなんだろうな
利権政治は良しとは決して思わないが、有力な与党政治家がいないとダメなのも事実だし
石川の道路スレみてみぃ。長野なんて夢のまた夢のような道路がバンバン作られてる。
新潟も然りだし。孜クン自民党飛び出してもう何年になるかね

ここまで見た
  • 243
  •  
  • 2006/02/18(土) 18:18:47
異状のある時だけ書き込んでください
うざいです

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  • 244
  •  
  • 2006/02/20(月) 18:16:08
中央道 諏訪南〜諏訪通ってきました。雪強く降ってます。チェーン規制かかってます。

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  • 245
  •  
  • 2006/02/21(火) 01:23:27
>>241
え、それ本当ですか?
柳原北交差点の辺りに繋がるんだよね?
普通に繋げたら渋滞が凄くなりそうだが、
その辺しっかりやって欲しいね。

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  • 246
  •  
  • 2006/02/21(火) 01:25:42
>>242
前半ってどこまで確かな情報なのでしょう?
疑っている訳じゃなくて早く開通してほしいからね。

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  • 247
  •  
  • 2006/02/26(日) 09:47:37
長野県内の降雪による道路状況の情報お願いします。

ここまで見た
  • 248
  •  
  • 2006/02/26(日) 13:23:45
道路情報カメラでみると国道20号富士見〜塩尻峠は完全雨になったかな

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  • 249
  •  
  • 2006/02/26(日) 14:59:39
力石バイパスならコレ↓上段が17年度、下段が16年度の事業概要。ttp://www.pref.nagano.jp/doboku/gikan/h17gaiyo/dr/324.pdfttp://www.pref.nagano.jp/doboku/gikan/h16gaiyo/dr/dkkk/td/25.pdf

事業予定期間が一年延びとる…

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  • 250
  •  
  • 2006/03/01(水) 21:30:08
長野道⇒中央道 豊科⇒諏訪間走ってきました。塩尻⇒岡谷間雪積もってきました。通る方は気お付けて!

ここまで見た
  • 251
  •  
  • 2006/03/08(水) 21:51:46
長野東バイパスが出来た場合は、五輪大橋は無料化するのか?
それがネックでバイパス意味がないかも。


R19バイパス>五輪大橋>Mウエーブ までは交通量によっては4車線化できるのだが
Mウエーブから柳原北は2車線の予定かな?

柳原北交差点付近は、長野電鉄をまたぐ弧線橋の改修もしないと無理っぽいですね
アップルラインの途中から4車線にして、まんなかを交差点高架で直進・はじを交差点で左右に異動できるように
そんな案がいいんじゃないかっと。

最近改修した交差点の設備が無駄になっちゃうけどね

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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