【トヨタ】ランドクルーザー70【分家08】 [open]

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1 2014/12/13(土) 19:36:55: 2chの年々酷くなる規制の巻き添えで書き込めない人々のため、
70スレの避難所・補完として分家スレを立てました。
果たして需要があるのか全く予想もつきませんが（笑）
細々とではありますが連綿と続く伝統の70スレは書き込む人々で成り立っています。
自由かつ専門的な書き込みが規制の巻き添えで減少するのは放置できません。
本家の書き込みに対するレスをこちらで対応するのもありかと思います。
あくまで分家としての立場を守りながら今後の活用方法等についても検討していければと思います。（2013/06/22）

2ch運営陣の交代により規制は大幅に緩和されましたが
今後も事態の変化に備え引き続き避難所・補完としての役割を果たしたい思います。
タブ状態の時本家と区別しやすくするためスレタイ先頭に【トヨタ】を追加しました。
なお、オープン2chのURLは現在2ch上に直リンク出来なくなっているようです。（2014/06/02）

[過去スレ]
分家07 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1414501460/
分家06 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1411554894/
分家05 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1409303893/
分家04 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1407401523/
分家03 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1405258992/
分家02 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1401680935/
分家01 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1371861915/

[本家現行スレ]
お家騒動の間しばらく記載を控えます。分家としてはあくまでニュートラルです。（2014/09/24）

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952 2015/01/17(土) 13:03:16: スマートキーのケースってあるの？

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953 2015/01/17(土) 15:49:07: 背が低いので、シートを前に出すとブレーキペダルを踏む足首の角度がきつくなって
疲れるのですが、ブレーキペダル高さを低く調整は可能でしょうか？

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954 2015/01/17(土) 15:52:21: >>948
雪国じゃなくても、野ざらしなら平野部でもガラスが凍る。
雪国なら、ニュートラルよりサイド引かず、ギアを1かRに入れなあかんと思うけど。
サイドが凍って解除されない可能性があるからね。
車輪止めしてあっても、恐いわ。

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955 2015/01/17(土) 18:10:38: フロントシートの下は靴置くスペースあるかな

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956 2015/01/17(土) 18:40:05: 新潟県(平野部)ですが、サイドが凍ったことはないです。
野ざらしですが。
標高上がれば凍るのかな？
輪止めは所有したことないなぁ。

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957 2015/01/17(土) 19:03:18: >>956
運悪く、サイドブレーキのワイヤーの中に水が入り込んだ状態でサイドを引いた状態で凍っちゃうとサイドブレーキを戻してもブレーキがかかったままになっちゃうことが有りました。20年以上前の話ですが…。
最近の車はどうなんでしょう？

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958 2015/01/17(土) 19:20:36: サイド凍ってもリアホーシングに張ってあるワイヤーをガチャガチャ引っ張ればOK

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959 2015/01/17(土) 20:27:01: >>956
滅多な事じゃ凍らないよ。
俺の住まい、標高1,500m越えてる地点で野ざらし駐車だけど問題ない。
今の気温マイナス17℃
まだぐんぐん低下中ｗ

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960 2015/01/17(土) 20:51:51: サイド凍るのはかなりシャバシャバの
ところ走った次の日とかだね。
寒いだけだと凍らないよ、真冬でも
いつもサイド引いてるよ。

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961 2015/01/17(土) 20:56:28: >>960
もうちょい上を読んでくれると話が通じると思うが、
雪国での話を想定してるんだ。
あくまで可能性があるってことで。

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962 2015/01/18(日) 08:10:38: 凍結とは関係ないが、
ドラムインディスクだから冬に限らず渡渉や大雨での床下浸水とかのところを走った後はサイドブレーキで長時間駐車は避ける。
もしくはハンドブレーキを適宜使ってシューを乾かしたほうがいい。走行によるフットブレーキではドラムインディスクのシュー自体は摩擦＝発熱しない。
これを怠っていつものようにサイドブレーキで自宅に駐車して二日後、出かけようとしたが錆でシューが張り付いて発進できなくなって難儀した経験がある。
仕方なく駆動系傷めるのを覚悟で４L一速で吹かし気味が発進しバキーーンという嫌〜な音とともに解除できたが、後味が悪い。
ちなみにブレーキにも駆動系にも損傷は無かったので良かったけどね。あの音は二度と聞きたくないｗ

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963 2015/01/18(日) 08:12:37: あと、今回７０買った人にアドバイス。
サイドブレーキは普通の車と同じ感覚で使わないこと。
全車ドラムインディスク（ドラム直径が小さい）だし少しでも気を抜くと坂道で簡単に動き出すよ。
どんな時でもギアを入れて止める習慣が必要。

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964 2015/01/18(日) 08:40:45: ATならロックされるから安心だけど
MTは怖いなあ

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965 2015/01/18(日) 09:53:27: >>962
詳しい説明ありがとう。
ブレーキに関しては無知なので勉強になりました。前のランクル100で同じようにバキーーンとなったことが2回程あったけど、
錆で貼り付いてたのが原因かもしれない。原因不明だったんで、たぶんこれかと。

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966 2015/01/18(日) 09:55:01: 自分も昔７３ＺＸに乗ってて今旧７６のＬＸだけどリアがドラムいんディスクだとサイドが凄く甘く感じた坂道で引きが甘いと下がるリアがドラムの７６は下がらない
見た目はリアがディスクのほうがカッコイイけど〜

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967 2015/01/18(日) 10:22:54: 流れぶった切り失礼、ななまる乗りの同志諸君、おはよう！
休日の朝、愛機の整備に勤しんでいるかね？

さて、ななまる博学な諸君にお聞きしたい。
ハンドル付け根からこんなんが２本出てきたんだが…
なんの部品か分からないかね？２本とも折れているのだわはは！

手に持ってる球状の部分が、矢印の溝にはまってたのだ！

うわーーん！
誰かたしけて２４年連れ添った私の可愛いななまるちゃんが痛がってるのです！
平成２年Ｐちゃんしょーと。

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968 2015/01/18(日) 10:26:38: ごめん写真貼れてなかった
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=91826.jpg

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969 2015/01/18(日) 17:24:19: 一瞬ヒーターレバーのコネクティングワイヤーかな？と思ったけど
ステアリングポストに付いていたとするとなんだろな〜
チストステアリングに関する部品かなぁ

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970 2015/01/18(日) 17:49:16: >>967

CORD(FOR TILT STEERING)

長さ=107.5
部品番号90945-02034
420円（税別）

長さ=105.5
部品番号90945-02038
460円（税別）

長さが2種類ある。

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971 2015/01/18(日) 17:59:54: http://toyotamarket.ru/gr/781330/067/2/4501/4/45081A/

予想どおりのチルトステアリング関係らしい。
チルトさせる時のテンション保持の部品だな。
写真だと先割れしちゃって外れたようだね。

45081B　CORD(FOR TILT STEERING)

床にテンションスプリング↓が落ちてるんじゃない？もしくはどこかに引っかかってるとか？
45081A　SPRING, TENSION(FOR TILT STEERING)

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972 2015/01/18(日) 18:15:14: これって短いのを使っている個体に長いのに交換するとチルト量増えたりするのかな？ｗ
まぁあんまりハンドル立たせてもしょうがないけどｗ

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973 2015/01/18(日) 18:34:38: おおお！
愛してるよ、ななまる乗りちゃん達！いつもながら頼もしいですな。

心強い同士諸君がいる限り、死ぬまで乗れそうな気すらするななまるちゃん。
まだまだ楽しませてくれそう。絶対手放さないぜ腐っても愛してやんよ。

なるほど、ステアリングチルトさせる時のテンションロッドですか…

じゃあ別にいらねぇな（ぉぃぉぃ
ハンドル周りの部品だったんで不安でした。心から感謝しますです。

本当にありがとう！