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  • 925
  •  
  • 2016/05/08(日) 23:15:41
>>907
では、同じ事を何度か書いて投稿したけど未来の話。
高槻には駅が少なすぎるので、山手の関西大学と薬科大学から高槻中心部の駅を中継して枚方市まで、
鉄道網を整備する。(モノレール・LRTなど)
市バスの廃止(現在高槻市バスは黒字)
 阪急かJR駅前に広場を整備する。
駅前に公園(広場)が無い。(城跡公園は遠すぎる)
芥川公園を拡張して、JRまでの大規模広場にするなど。
JR南の(松坂屋となり)郵便局を公園にするなど……。
 阪急の西側に(仮称 西高槻市駅)を、新設する。
建築基準では無理でしょうが、芥川の真上に駅を造る、
川を挟んで両方に乗降可能。
最後は、駅前開発を推進する、
高槻駅周辺5階〜10階までの、のテナントビルが乱立しすぎです。
マンションではなくて、大規模オフィスビルを40階〜50階程度。
できれば、商業施設・ホテルなど併設。
まだいっぱいありますが、これぐらいで…
これが、高槻の未来の話(理想)
追伸、北陸新幹線が、京都に接続が最有力でなおかつ終着が新大阪駅の構想であれば、
高槻に新駅ができればとも思いますが、これは無理かも。
個人的には、北陸新幹線は終着は新大阪ではなく、大阪駅が望ましい。
ついでに、東海道山陽新幹線も大阪駅に新駅を造るべきです。

ここまで見た

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