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  • 2013/08/14(水) 14:04:06
昭和45年に、万博輸送で快速が臨時停車。
駅前整備に莫大なお金が掛かって、市長はだいぶと苦労された。
以降も快速を止めてくれと、大阪鉄道管理局に談判。

快速の停車駅が増えすぎたので、同年に新快速がデビュー。
って話。(47年には六甲道)

因みに、高槻と芦屋停車は昭和32年。
これで普通電車と連絡可能に。
それ以前は、急行電車と呼ばれていました。(特別料金がいらない急行で、列車と別)
高槻と芦屋停車で、快速に格下げ。

元祖停車駅は、京都ー大阪ー三宮ー神戸。(本町は昭和10年頃停車)

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