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  • 905
  •  
  • 2013/03/26(火) 13:04:37
>>897
うん、今の待避線が無くなって、内側の通過専用の線路にホームが着く。
上りは260mで幅員4〜5m、下りは260mで5〜6mサイズ予定。
京都線を通過する特急とか貨物は当然そのホームを通過する筈で
通過車両と新快速専用ホームなんかなぁ、としか思いつかないわさ。

あ、特急系が止まることは絶対無いぞ、どう考えてもw

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