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  • 2014/03/14(金) 06:05:12
御堂筋線をなぜ難波で南海本線と相互乗り入れにしなかったのか疑問
そうしていれば今ごろ大阪府を南北に一直線に結ぶ幹線になっていたのに。

阪神〜京阪も土佐堀通の地下で相互乗り入れしていれば東西幹線になっていたはず。

地下鉄谷町線も北は新大阪、南はあべの筋を大和川まで一直線に通して
東西方向は近鉄奈良線のように一直線の支線を2〜3本作っておけばもっと広がりのある交通網になったはず。

でももう遅いのかな
これからは人口も減るしまた昔の2両編成に戻っていくかな

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