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  • 58
  •  
  • 2009/07/10(金) 01:54:31
>>54,55
大池橋に駅が出来たらバスは減ることはないと思う。
というよりももっと往来は増えるはず。
いくら採算が合わないといっても交通の便が良くなることには違いがないし
なんばに出るのに千日前線に乗るために生野中央部の人間がみんなこぞって北巽から乗って
北巽→小路→新深江→今里→→なんばとなっていたのが、乗り換えがあるとはいえ
大池橋→今里(乗り換え)→→なんばとなるのはアクセス具合からいっても全然違うと
私は思う。
そういう面からいっても大池橋に駅ができると逆に生野の中心的交通網になる可能性が高い。
ゆえに乗降客が多く存在する可能性を秘めている大池橋に市バスの往来が減るとはとても考えられない。
というのがあくまで個人的な持論です。

>>57
天王寺もいいけど、ガモ四から京橋につないでくれたらかなり今里筋線は活性化した可能性があったと思うんやけど。
まぁ、いろいろと事情はあったんやろうけどなぁ。

ここまで見た

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