伊丹伊丹伊丹伊丹伊丹〜伊丹伊丹伊丹伊丹伊丹 第93弾 [machi](★0)
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- 2022/10/25(火) 19:00:30
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>>109 ありがとう♪
ついでに思い出話を続けると、昭和39年の時のこと。阪急伊丹駅はいまのサンロードの近くに駅舎があって
新伊丹から稲野、塚口まで田んぼや畑の中を電車が走ってた。やがて元市民球場があった現在の場所に駅が
移転した。ニチイ、タミータウン、長崎屋、ジャスコの大型店舗があつまって市の中心となった。
ＪＲ伊丹駅前はまだ再開発されてなくてアリオも高層マンションも無かった。荒村寺の建つ場所は元は遊園地で
そこから東を見下ろすと、倉毛紡績の大工場が棟を連ねててやがて解体する為に、巨大クレーからぶら下げた
巨大な鉄球を振って、建物群を豪快にぶち壊していた光景が懐かしい。(いまはコープ野村等のマンション群)
その隣には東洋ゴムの工場があったなあ。(現在のイオンモール)
そしてそのそばの桑津橋のたもとに天津踏切があって、現在のダイキンのところから空港に向かう道路はいつも
渋滞、阪神間で有名な大渋滞箇所だった。通勤する車の朝のラジオでいつも尼宝線同様に渋滞情報を流してた。
伊丹市バスだって、昔はＪＲ伊丹なんてめったに通らなかったよ。すべては阪急伊丹を起点・終着としたダイヤで…。
それが元日通の倉庫跡地に阪神免許センターを誘致して、その隣に市バス駐車場をつくって、すべての市バスは
ＪＲ伊丹駅を拠点にシフトを効率的に変えて利便性がよくなった。この発想の転換には感心している。
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