☆★☆ 田園都市 三田 Part112 ☆★☆ [machi](★0)
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- 787
- 2022/11/01(火) 21:40:43
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>>786
大阪から快速電車で45分→スピードダウン+区間快速化+特急退避で昼間の列車のほとんどが60分かかるように
終日毎時2本以上→昼間は毎時1本に半減
列車に接続するバス→ＪＲの遅延が多すぎて3分と待たずに発車。結果、何もない駅で1時間待たされるのが常態化
平日は終電までバス運行→約1時間繰り上げ
めったに止まらないＪＲ、万が一止まっても代行バス運行→強風、大雨で簡単に止まる上、代行バスも運行せず放置のＪＲ
昼間特割きっぷと回数券の組み合わせで、大阪まで約630円→昼特、回数券廃止で大阪まで990円
三宮、神戸空港行き特急バス運行→神戸空港行きは廃止、三宮行きも大幅減便、もはや免許維持路線状態
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