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  • 748
  •  
  • 2019/10/10(木) 23:13:47
>>747
草津は元は中部近鉄だったからね
本体になった時点で草津は救われてる。京都の近鉄はコストやろね。
草津近鉄で年間130億くらいに売り上げあるから草津は大丈夫やと思うけどね
国の人口統計でも2050年までは人口増加するという数少ない地域やし
撤退する理由が見当たらない。むしろ大津西武の客の10パーセントでも
草津近鉄に流れれば相当嬉しんじゃないの?大津西武で100億程度だから
10億が流れるわけだから。100億の店がなくなるのは周辺競合はたまらんやろね

ここまで見た

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