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  • 2020/07/22(水) 07:01:52
国交省の指摘する踏切は西大寺付近がもっとも多いから
新大宮だけでは意味がない。
元々近鉄も踏切だけの対応を主張してたけど、合意したからには
なんらかの意図があると思う。
リニアを考えたらJRとの接続のために油阪駅は必要だろうし。
景色でいえば、ちょっと高い位置から平城宮跡を眺められるんだから
それはそれでありじゃない?
朱雀門から伸びる大路に南門、太極殿まで一望できるんじゃないかな。

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