大阪府堺市総合スレ PART82 [machi](★0)
-
- 836
- 2022/06/03(金) 13:28:49
-
通過される云々は杞憂で現状でもそれら駅前が目的地になってる人は
そこに住んでる地元民だけじゃねーかな
シャトルバスでその地元民ですら吸い上げてしまう可能性はなきにしもあらずだが
スーパーマーケット関連は競合しないと思うわ
服飾店とかは、ららぽ有利になるのは明白だけど
-
- 837
- 2022/06/03(金) 17:48:04
-
SMI美原ラインってのも出来るんだよね。
来年度から実証実験行うらしいけど。
-
- 838
- 2022/06/03(金) 18:45:28
-
>>837
中環の一車線をバス専用にするんだろうね
-
- 839
- 2022/06/04(土) 13:13:22
-
ららぽーと堺のファッション４３店舗って奇跡かよ！
知らないブランドも多いけど十分楽しめそう
梅田とか行くのしんどいから落ち着いた場所で服選びたかったのよね
-
- 840
- 2022/06/04(土) 13:22:16
-
悪いけどお前の服なんか誰も見てない
ていうか他人はお前なんかに誰も興味ないｗ
-
- 841
- 2022/06/04(土) 17:47:16
-
人のショッピングに何でケチ付けるんかわからんな？
-
- 842
- 2022/06/04(土) 20:21:41
-
ららぽーと行かなくても十分に間に合ってますので…
-
- 844
- 2022/06/04(土) 22:25:32
-
まあ新しいもの好きとか購買意欲が高い現役世代向け、ファミリー向けのショッピングモールだろうしねぇ
そうじゃない人には駅前スーパーや商店街には程遠い数件の商店でも事足りるんじゃろうな
-
- 845
- 2022/06/05(日) 20:10:28
-
堺の中心地って宿院あたりでしょうか？
-
- 846
- 2022/06/05(日) 20:23:11
-
もう堺区北区は大阪市に併合してもらった方がいいこと多い
-
- 847
- 2022/06/05(日) 21:07:18
-
小松左京のＳＦ小説「果しなき流れの果に」の中に南大阪市って名称が出て来る
このまま人口が減り続ければ政令指定都市としての人口を維持するために広域合併して実現するかもしれない
-
- 848
- 2022/06/05(日) 22:01:46
-
南大阪市って羽曳野市が南大阪町から市になった時の一日だけの名前だね。
-
- 849
- 2022/06/06(月) 00:02:52
-
>>846
そうなったら、遠里小野はまた一つになれるな。
-
- 850
- 2022/06/06(月) 01:00:33
-
人口が50万切っても政令市から
一般市に降格なんてないだろう？
人口が1万切ってる市もあるが、町に
格下げなんてないから
-
- 851
- 2022/06/06(月) 09:02:12
-
外国人観光客が戻ってきたら大阪唯一の世界遺産（）にも外人が殺到するのかな？
-
- 852
- 2022/06/06(月) 10:19:41
-
大阪の世界遺産って何？
-
- 853
- 2022/06/06(月) 11:05:52
-
スレタイの世界遺産といえばあーたあれですよ
-
- 854
- 2022/06/06(月) 11:53:10
-
>>852
百舌鳥・古市古墳群
-
- 855
- 2022/06/06(月) 15:54:22
-
南海電車の堺東駅、堺駅の発車ベルは
なんであんなダサい音になったん？
阪急とかの京阪とかのメロディみたいなんにして欲しい。
-
- 856
- 2022/06/06(月) 18:44:54
-
堺東駅と深井駅の発車ベルはコブクロのなんかの曲にしたら良いんじゃないか？と思っている
-
- 857
- 2022/06/06(月) 19:19:14
-
泉北高速の各駅は駅メロを導入したらしい。
元カシオペアのキーボーディストが作曲したとか。
京阪で導入されてるのと同じ人の作曲。
Youtubeで聞いてみたら京阪っぽくてオシャレで羨ましい。
てか、堺東駅のあの低音のぶぉーっていう発車ベルは確かにダサいわ。
昔は違ったよね？
-
- 858
- 2022/06/06(月) 19:35:47
-
向谷さんと蛭子さんは最近テレビで見ないね
-
- 859
- 2022/06/08(水) 10:03:09
-
堺市内には５鉄道会社６路線(計27駅 ※1 ※2 ＊阪堺線含まず)走っているので個性豊かで面白い
※1ＪＲ三国ケ丘/南海三国ヶ丘 ※2南海中百舌鳥/泉北中もず/大阪メトロなかもず ←一駅として計算
?ＪＲ西日本 阪和線
?大阪メトロ 御堂筋線
?南海電気鉄道 本線/高野線
?泉北高速鉄道 泉北高速鉄道線
?【軌道】阪堺電気軌道 阪堺線
-
- 860
- 2022/06/08(水) 11:31:29
-
南北にしか走ってないので
ある意味不便だよな
-
- 861
- 2022/06/08(水) 13:12:59
-
堺駅から美原まで東西走り抜けるLRT計画とは一体何だったのか
-
- 862
- 2022/06/08(水) 13:16:32
-
東急世田谷線のような地域密着軌道路線
南海堺線(仮称)を立ち上げてほしいわ
堺⇔堺東⇔JR堺市⇔(ルート不明)⇔美原
でなんとか
-
- 863
- 2022/06/08(水) 15:23:24
-
利用客数を考えたら、和歌山みたいにシャトルバスでよくね？
-
- 864
- 2022/06/08(水) 15:25:07
-
>>861
前市長が白紙にしたんだっけ
-
- 865
- 2022/06/08(水) 18:45:17
-
個人的には東西を結ぶ鉄道が無くて不便と思うのが南港に行く時。
南港がイマイチパッとしないのもそういうところをないがしろにしてるからやとおもう
-
- 866
- 2022/06/08(水) 20:23:44
-
南港なら南海バスで行けばいいのに
-
- 867
- 2022/06/08(水) 20:30:53
-
国の予算の半分は赤字国債で
地方の99％は国から地方交付税貰ってるような状況で
移民大量に入れない限り人口減少社会も確定してるのに
今更くだらんインフラ新規に作れとかさ
そもそも半世紀越えたようなガス管、水道管、下水道等のインフラの更新すら全く進んでないのに
馬鹿じゃないの？
-
- 868
- 2022/06/08(水) 20:42:27
-
そもそも個人レベルでどうこうできる話じゃないのに
-
- 869
- 2022/06/11(土) 15:08:58
-
そういえば、堺って城下町だったっけ？
-
- 870
- 2022/06/11(土) 19:35:41
-
堺は江戸幕府直轄地で奉行所があったんやで
泉州で城下町いうたら岸和田だけやで
-
- 871
- 2022/06/11(土) 19:59:26
-
◯海グリルそばに住んでるけど古い油のニオイに耐えられん
バーベキューも始めたらしいけどコロナで大人数でやってるの信じられんわ
昔はこんなにひどくなかったのにな
-
- 872
- 2022/06/11(土) 20:36:19
-
堺って泉州における東京みたいな存在なのかな。
-
- 873
- 2022/06/11(土) 21:43:15
-
堺の自治なんて信長が来たら
ちょっと脅されただけで両手上げて降参したけどね
まぁ抵抗して焼け野原にされなかったところが
さすがは商人の打算ともいえるけど
-
- 874
- 2022/06/11(土) 22:15:13
-
松原方面に鉄道を敷こうとすると何処からか反対意見を言ってくる奴は、この令和の時代にも生きているのかね？そろそろ東西鉄道の実現に向けて本腰いれて欲しいな。
-
- 875
- 2022/06/11(土) 22:46:47
-
採算度外視なら何でもできるんだろうけどな
-
- 876
- 2022/06/11(土) 22:50:42
-
正直、東西移動の需要は少ないやろ？
鉄道なんか作っても赤字垂れ流しに
なるだけちゃう？
-
- 877
- 2022/06/11(土) 22:54:11
-
40〜50年前ならともかく、もう高齢化＋人口減少まっしぐらで鉄道の整備など無駄の極みですな
おまけに高野線にしろ南大阪線にしろ、どっちも高架にできないほどの鉄道会社しかないのに
-
- 878
- 2022/06/11(土) 23:42:02
-
南海本線はどんどん高架化進めて頑張ってるね
当初の予定より10年以上遅れてるけど
-
- 879
- 2022/06/11(土) 23:47:56
-
人口が減少傾向だからといって、鉄道への投資が無駄というのは少々乱暴ではないかと思う。
大事なのは需要の見極めと事業計画。
仮に人口が増加していても需要がなければ赤字だろうし、需要があるなら人口減にも負けずに黒字になるんちゃうか。
個人的には>876が言うように、東西方向の需要は、鉄道事業が成り立つには少ないような気がしてるけど。
それに人口減少がこのさきずっと続くとも限らない。
今だけを見てると、つい、この先日本はずっと人口が減るんだなんて思ってしまうかもしれんが、
以前は逆に人口爆発とかいって、未来では人口が増えすぎて土地も食料も足りなくなるぞって言われて、人口増加≒悪みたい
な雰囲気もあった。
変われば変わるもんだ。
-
- 880
- 2022/06/12(日) 01:35:30
-
アホは未来を見通せないよ。
そして滅亡へまっしぐら。
-
- 881
- 2022/06/12(日) 03:12:21
-
>>878
高野線も頑張って欲しいけど、堺東までだしなあ。なにげに高野線超えるの結構厄介。ときはまのアンダーパスや三国ヶ丘の踏切はいつも渋滞してるイメージ。
-
- 882
- 2022/06/12(日) 07:43:56
-
東西はBRTの実証実験が始まるみたいやから、その結果しだいちゃうか
-
- 883
- 2022/06/12(日) 07:59:50
-
人口減少だからと行っても新規インフラは必要は必要。
阪神高速大和川線が出来たから松原線が通行止めして改修する事ができる。
鉄道も少なくとも無人自動運転まで進化する。
それは人口減少だからこそ必要な正統進化といえるかもしれない。
-
- 884
- 2022/06/12(日) 08:11:33
-
堺市北区の大和高田線の長尾中学校から1つ東の信号機、やたら早く切り替わるようになりましたね。
-
- 885
- 2022/06/12(日) 10:22:36
-
やきとり大吉の前か？
-
- 886
- 2022/06/12(日) 10:56:46
-
逆ですよ
仏壇屋さんのとこです
雨の日の通勤時間はやばそうですね
-
- 887
- 2022/06/12(日) 13:15:18
-
警察学校前の丁字路の信号やね。確かに早く赤になるなと感じてたわ。
このページを共有する
おすすめワード