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  • 2018/06/13(水) 18:37:43
京阪交野線の存在が謎だったんだが、ネットを見たら信貴山朝護孫子寺の参詣客を
関西線から運ぶための路線と書いてあるな その後、平群町まで到達できず交野止まり
になってしまった・・・・らしい

あと、やっと南北を結ぶ鉄道新線ができたが、新大阪-吹田-都島-放出-久宝寺・・・
という我々に何のメリットももたらさない路線なのであった

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  • 2018/06/13(水) 19:04:16
>>242
あっそ!

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  • 2018/06/13(水) 19:05:26
>>242
お前みたいな池沼の方が害悪

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  • 2018/06/13(水) 19:36:56
>>247
おっ!湧いてきたなw

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  • 2018/06/13(水) 19:38:53
高槻市営地下鉄 原〜唐崎

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  • 2018/06/13(水) 19:50:28
>>249
地下鉄となると100年計画かなら

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  • 2018/06/13(水) 20:03:42
>>218
むかし、
本当の本当にそういう話はあったけど、採算とれないからポシャったよ。
大日から摂津市の鳥飼ぬけて、唐崎の辺りを通るルートだったと思う。

もう完全にペイできなくて無理って判断されたから、一市民がどう頑張っても無理かと。

バブルの時にその話を鵜呑みにして唐崎とか桂にいえ買っちゃった人、将来を見越してはかなりの高額で買わされたらしいよ。
気の毒。

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  • 2018/06/13(水) 20:08:14
ちなみに高槻市内で最も鉄道駅から遠い地点は二料の奥、亀岡東別院町との境界付近だった

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  • 2018/06/13(水) 20:48:08
阪急ストップしてるな。
ついでにJRも学研都市線が人身事故とな。

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  • 2018/06/13(水) 21:52:08
乗用ドローンを買って、買い物や娯楽に使いたいよな

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  • 2018/06/13(水) 22:02:40
勢いづく北朝鮮の犬、辻元!

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  • 2018/06/13(水) 22:07:16
>>227
自動運転技術ができてるならバスである必要なくない?

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  • 2018/06/13(水) 22:57:37
>>256
タクシーサイズにしたら台数増えすぎて効率よく走ったところで渋滞だし、乗り合いバスくらいじゃないかなあ。実際実験ではバス多いし。
自動運転が実用化されるとして導入初期にはガチガチに整備された道路でガチガチにモニターされた公共交通になると思うな。特にこの国では。

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  • 2018/06/13(水) 23:05:00
>>257
その頃には死んでるから心配すんな

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  • 2018/06/14(木) 07:18:36
30年前くらいって、人口どれくらいだったんだろう?

資料あるんかな?

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  • 2018/06/14(木) 07:24:11
今と殆ど変わりまへん。

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  • 2018/06/14(木) 08:18:39
人口はほぼ同じだと思う。ただ子供が激減して明らかに高齢化してる。

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  • 2018/06/14(木) 08:52:47
>>261
駅中心は子供激増してる
芥川小学校は5クラスの年が増えてきてるし教室が足りなくなるって聞いた

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  • 2018/06/14(木) 08:53:03
北は廃墟になるねw

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  • 2018/06/14(木) 08:53:51
新線作るなら宅地開発とセットじゃないとな。人口減る中でも駅近の需要は拡大してるから。
交野線伸ばすなら高槻駅までじゃなくもっと上の方まで行って町を作るぐらいじゃないと無理。
でも現状そんな開発するような余力が企業にあるかと言うと…

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  • 2018/06/14(木) 08:59:20
>>262
芥川小学校は、アルプラのマンションができたころからパンク気味で
そのため、
ジオタワー一帯の建築計画に際し
芥川小、二中ではなくて奥坂、八中に調整されたと聞いたよ。
中学からは私立に行く家庭も多そうだけど。

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  • 2018/06/14(木) 08:59:48
>>263
これからはコンパクトシティで考えた方が良いから北は切っていい

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  • 267
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  • 2018/06/14(木) 09:03:46
>>265
あそこに住んでる家庭は芥川小学校校区に実家とか親戚ある家が多く、共働きを理由にそっちへ帰宅させるって事で芥川に通わせてる家多いんよ
あと芥川エリアど真ん中の中古を買ってとか子育て世代が入ってきてる

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  • 268
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  • 2018/06/14(木) 09:13:19
>>267
校区の境目あるあるだよね。
二中のすぐ近くの九中エリアや、芥川小学校と川西小学校の境目などは
昔からあるパターン。

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  • 2018/06/14(木) 09:17:48
三中の正門前の子は如是中に通う。

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  • 270
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  • 2018/06/14(木) 13:43:02
いかりスーパーの隣にカフェができるらしい

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  • 2018/06/14(木) 13:55:01
持ち帰り弁当屋きてくれ

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  • 272
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  • 2018/06/14(木) 14:02:35
子供の総数は減ってるのに芥川小学校が増えるのは、
みんな駅前に引っ越してるんか、日吉台とか空き家が増えそうやな

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  • 273
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  • 2018/06/14(木) 14:09:15
>>272
川西とか1クラスやしな、一極集中はこれからも進む

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  • 274
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  • 2018/06/14(木) 14:20:07
>>270
はい新着情報ー!
あなた最高ー。
またどんな店かわかったら教えてね。

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  • 2018/06/14(木) 14:25:27
京都にオープンしたロッカ&フレンズ流行ってるわ。

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  • 2018/06/14(木) 14:45:21
>>270
ソースは?店名までは解んないですよね。

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  • 277
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  • 2018/06/14(木) 15:03:25
いかりの隣ってどこだろ
駐車場入口横か交差点側のマンションの1階?
どちらにしても駐車場なしのご近所さん向けなのかな

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  • 2018/06/14(木) 16:25:22
>>277
駐車場無しは辛いな。
いかりと共用だったら最高なのにな。
ソースもおしえてね。

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  • 2018/06/14(木) 16:35:35
>>275
寺本グループすげーなw

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  • 2018/06/14(木) 16:36:52
拉致問題に全く無関心で冷たい辻元は信用できない。白々しいアピールも人間として全く信用できない。

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  • 2018/06/14(木) 17:15:51
>>279
平尾グループも躍進中!

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  • 2018/06/14(木) 17:40:16
高槻北部は大津の比叡平のようになるわ

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  • 2018/06/14(木) 18:15:08
>>272
子供に関しては山だからとか駅前だからというより一気に新しい人が増える(マンションとか宅地とか)のが全てじゃない?

駅チカの住宅地だったとしても基本的に入れ替わりがそんなにあるわけじゃないから高齢化するだけって感じだし

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  • 2018/06/14(木) 18:43:07
久しぶりに神峯山寺へ行って見たけど、新しい道が新設されてて駐車場も出来てたな。
新設された駐車場付近から新名神が見えるんだけど、開通当時よりもかなり通行する車が増えてる。
やっぱり川西〜神戸が繋がった影響が大きいのかな。

ところで今気付いたけど、Yahoo地図の方は新名神が川西と神戸が繋がっているのに、Google mapの方は川西と神戸が繋がって無いんだな。
高槻JCT開通時はすぐに反映されたのに。

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  • 2018/06/14(木) 20:22:27
拉致被害者家族会から非難された辻元。高槻の恥さらし。

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  • 2018/06/14(木) 21:07:55
ホーラーズプラスにいきてーなー

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  • 2018/06/14(木) 21:08:21
>>270
カフェより立ち飲み屋ができてほしい
まあ地域に合わんから無理でしょうがwwww

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  • 2018/06/14(木) 21:45:16
>>262
芥川小学校は5クラスは一学年だけ、
あとは4クラス。

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  • 2018/06/14(木) 21:47:36
>>288
1年もなるで

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  • 2018/06/14(木) 21:47:49
>>265
中学から電車乗って私立行くのって可愛そう。

友達近くに居ないし、賢い私立は勉強ばっかりだし。

私立は大学からで良いよ。

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  • 2018/06/14(木) 21:48:53
>>289
次の1年ですか?

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  • 2018/06/14(木) 21:50:34
>>272
阿武山エリアが1番多いんですよネ?

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  • 2018/06/14(木) 21:51:12
間違えた3年と5年が5クラスで、1年が後四人増えたら5クラスらしい。
教室足らんのだと

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  • 2018/06/14(木) 21:52:25
>>291
今の1年よ

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  • 2018/06/14(木) 21:53:34
青い鳥の南側にまたマンション作ってるしマジでパンクすると思う

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  • 2018/06/14(木) 21:56:55
>>290
私立の大学なんかに行かず、国立に行くために
私立の中高に行くわけだが・・・

フリック回転寿司
フリックラーニング
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