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  • 2018/03/12(月) 04:55:39
かっこいいバス
https://pbs.twimg.com/media/DX-6TkDV4AAgZdZ.jpg


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  • 2018/03/12(月) 07:47:46
>>18
ベンツはよく故障して、最後の一年小型に変えてたな

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  • 2018/03/12(月) 07:58:12
民営化は不評なので中止にしよう。
ついでに国鉄も郵便も電電公社もタバコも塩も
国有化に戻そう。

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  • 2018/03/12(月) 08:05:44
>>21
戦争になればね
今の時代は電波・通信インフラを戦時統治で十分

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  • 2018/03/12(月) 08:27:29
南海バスの受託は継続されるらしい。

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  • 2018/03/12(月) 12:21:04
>>20
故障して新深江かどっかのコンビニ駐車場に止まってたのを見たことあるわ
え? 何?? 休憩??? って思った(笑)

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  • 2018/03/12(月) 23:46:32
守口営業所は京阪受託させるか、そのまま渡したら面白そうだな

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  • 2018/03/13(火) 13:50:34
>>18,>>21に大賛成やね。赤バスは循環じゃなくて折り返し運転で、老人も払う
100円バスとして復活してほしい。お年寄りの買い物難民が市内でも出てきてる。

>>19 カッコええ!d(^_^)b

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  • 2018/03/16(金) 09:39:25
赤バスの代替マイクロバスは路線が分からず、区民にも認知されていなかった。

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  • 2018/03/16(金) 20:54:45
今日の市バス乗ったら、教員付実習営業での運転手だった
これから新会社で大変だろうけど頑張って!

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  • 2018/03/18(日) 05:41:45
赤バス復活させて欲しいね
路線図見たら普通の市バス通ってない地域あるし

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  • 2018/03/18(日) 19:37:08
今日、2時か3時ぐらいに天津橋の北ぐらいで48系統のバスが路肩に停車してたんだけど
何かあった?

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  • 2018/03/18(日) 22:49:45
何かあったんでしょうね。
普通に故障して動かなくなったとか。
一回そんなのに乗り合わせたことがあります。
代車を呼ぶと言うので降りて歩きました。
後払いだと返金云々の話にならないからいいですね。

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  • 2018/03/19(月) 09:56:50
都島消防署前の道でどきどき中型バス停めてるな
運転士も居てないし
どっか食べに行ってるのか

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  • 2018/03/19(月) 23:27:23
>>32
総合医療センターの転回場がなくなって(総合医療センターの物置)、時間潰しに使っている(中津車庫所属)

はっきり言って”停車でなく路駐”警察に通報レベル

肝心のパトカーも消防署周りぐるぐる回っていても注意していないし

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  • 2018/03/21(水) 11:28:12
ウフフ

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  • 2018/03/21(水) 11:42:00
大阪市営地下鉄乗車位置ガイドや大阪市バス接近情報などは
大阪市交通局の公式のアプリではなく、個人が独自に開発している"非公式"アプリですが、
民営化した公式のアプリは商売気たっぷり仕様

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  • 2018/03/22(木) 09:48:58
コマルマークは存続みたいに思えるが。

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  • 2018/03/22(木) 09:59:59
地下鉄のコマル・バスの澪標は廃止だよ
地下鉄のコマルは順次メトロのMマークに切り替わる

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  • 2018/03/22(木) 11:57:36
4月以降市バスダイヤに変更ないとわざわざバス停の時刻表に紙貼ってた
多分澪つくしマークも含め剥がすか新しく貼り直しする模様

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  • 2018/03/22(木) 23:26:12
民営化,サービス低下。民営化,会社の儲け主義助長路線。民営化は市民の敵,民営会社の味方です。

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  • 2018/03/22(木) 23:27:30
民営化絶対反対。

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  • 2018/03/22(木) 23:30:44
民意化路線,絶対反対。断固反対。

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  • 2018/03/23(金) 08:05:04
向こうが無機能状態なのでここに書くが
もしかして京都線の新車は大メトロに丸投げってことはねぇよな? 流石に杞憂やろうな
最近新車が入っても1000系ばかりやし。尤も向こうはコイルバネの3000系が残ってるのも理由やし、能勢1700系・3100系の置き換えも急務やし

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  • 2018/03/23(金) 17:04:00
大阪シティバスになったら車体色も変更するのか?
ラッピングか
そのままで新車導入時から変更か
まあその新車がいつ導入やら

排ガス規制が更に厳しくなるが今の車体でまだ対応出来てるんだろな

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  • 2018/03/24(土) 15:07:20
>>18
区界がベルリンの壁やったな。
お買い物は自分たちの区でしましょう。
って昔いってたことを思い出してしまう。

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  • 2018/03/24(土) 15:09:34
>>29
総合区とか特別区になったら、また考えるちゃうか?今の区内って狭すぎるしな。

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  • 2018/03/24(土) 21:54:43
税金使ってまた住民投票するなよ
メトロやシティーバスで民営化って言っても市民の金には違いないし

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  • 2018/03/25(日) 08:02:27
バス停が青色に変わってきてます。
あと一週間で民営化。
民営化による職員の退職金の総額が気になります。

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  • 2018/03/25(日) 11:16:21
>>47
残念だけど組合あるから、職員は一定数残るし
昔から居てる人は辞めるまで退職金は基金で積み立て式

貴方が心配する必要はない
逆にゆうびんみたく契約社員以下が増えるかもしれないが

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  • 2018/03/25(日) 17:15:13
帰宅の駅についたところで、谷町線が止まってるってアナウンス流れてたけど

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  • 2018/03/25(日) 17:50:45
>>49
東梅田で人身

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  • 2018/03/26(月) 12:04:25
民営化したらホームドアの設置も遅れるのかな。
乗降客が少ない駅はず〜っと先だろうな。

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  • 2018/03/26(月) 12:12:17
>>51
「3年以内、全駅にホーム柵」=4月民営化の大阪地下鉄−河井新社長
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018032301200&g=eco

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  • 2018/03/26(月) 12:39:08
郵便は契約社員以下になってるせいか、冷酷な感じの人が居てるな、民間なら
在宅がアヤフヤなら電話をいれてくれるが、固い官庁の郵便はマニュアルどうりの
不在通知いれまくり

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  • 2018/03/26(月) 23:47:39
>>53
電話入れる民間ってどこ?
かかってきたこと無いよ?

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  • 2018/03/26(月) 23:48:57
>>51
ホームドア、正直要らないと思う。

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  • 2018/03/26(月) 23:57:35
>>55
今里筋線と千日前線以外はニュートラムよりは混んでるからな。

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  • 2018/03/27(火) 07:30:29
>>56
人が落ちるほど混雑してるとこある?

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  • 2018/03/27(火) 14:36:55
ホームの狭いとこあるよ。大国町とか。
ホームの階段の横の通路も怖いわ。

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  • 2018/03/27(火) 17:29:20
よっは

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  • 2018/03/27(火) 17:30:45
酔っぱらいや目の不自由な人に対する事故防止がお大きいんじゃない

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  • 2018/03/27(火) 17:43:00
>>60
阪堺の坂の下側のホームドアいらんのか?

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  • 2018/03/28(水) 00:19:23
>>58
狭いところにホームドアは無理なのでは…?

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  • 2018/03/28(水) 00:20:49
>>60
金をケチりだしてからホームの駅員居なくなったからなぁ

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  • 2018/03/28(水) 14:02:31
南海みたいに駅員がいなくなる駅も出て来るかもね。

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  • 2018/03/28(水) 14:37:37
地下鉄、ずっとサブウェイ表記してたのにメトロに変わるんだよね。
御堂筋10系とか古そうなやつ早く入れ替えて欲しい。
10系とポールスターの乗り心地全然違う。

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  • 2018/03/28(水) 15:51:31
何も今里筋線とか鶴見緑地線みたいな分厚いホームドアじゃなくても
簡易型でもいいと思うけどな。大国町とか端の方結構怖いよ。

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  • 2018/03/28(水) 16:40:38
バス停は緑色なのに、バスのマークだけ青色に
養生テープで大阪シティバス隠してた

2〜3年前バス停新調工事したところもあるのに
突貫工事ダサすぎる

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  • 2018/03/28(水) 16:43:17
バスの運転手さん機嫌悪いのか、クラクション鳴らしまくってたし(バス停に停める普通車も悪いが)、運転荒かった@守口車庫所属

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  • 2018/03/28(水) 17:13:11
>>64
うわぁ、怖い
この間、長居の駅前で白い杖ついた人、連続で6人も歩いてた
長居とあびこ早くホームドア付けたげて欲しいね

お絵かきランド
フリックゾンビ
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