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  • 2016/06/04(土) 13:00:05
車からしたら交差点で歩行者自転車は止まるだろうと過信して、自転車歩行者からしたら交差点で車は止まるだろうと過信する、この相違が事故を生む、、、心に余裕を持って、お先にどうぞ!という気持ちを持てば事故は少なくなるかもね

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  • 2016/06/04(土) 13:06:55
車イスの方が亡くなったようですね…

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  • 2016/06/04(土) 13:33:40
モハメドアリか?

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  • 2016/06/04(土) 13:41:22
今は、横断歩道に人が進入したら、たとえ離れていても、止まって先に
いかさないと違反になるよ。(警察にやられる)
無論、赤信号は論外だけどね。

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  • 2016/06/04(土) 13:49:52
通行止めは解除になったとラジオで伝えてました
それにしてもあの南加賀屋4丁目の交差点は事故多いと感じるし実際多い
大和川線ができたらもっとひどくなるのではと今から心配してる

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  • 2016/06/04(土) 13:51:23
>>462
稚拙やな

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  • 2016/06/04(土) 13:58:47
横断歩道上では、歩行者様は大名行列みたいなもん。
横切っていいのは、産婆さんと飛脚だけだっけ?土曜時代劇一路見てる。

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  • 2016/06/04(土) 17:02:33
また悪夢の交差点,悲劇は無くならなんなあ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160604-00000033-asahi-soci.view-000

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  • 2016/06/04(土) 17:28:31
>何かひいたようだったが、それまで気づかなかった
って左折するとき人がいるか目視するのが常識だろう

南加賀屋4の交差点では歩道橋造ると、左折の見通しが悪くなるから、ライフの東側の道に
北側へ渡るエレベーター付きの歩道橋を付けたらどうかな?

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  • 471
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  • 2016/06/04(土) 17:48:54
大型・けん引の免許持ってるけど、ミラーでチラッとしか確認できんよ。
死角もかなり多いし、、ちょっとひっかけたら、人間はバラバラ。重機と同じだね。

人があえて近づかないようにしないとドライバーだけでは、無理な構造に
なってるよ。(要するに人が沢山いる都会では走れない車)
走れる道路限定して、歩行者は歩道橋など、完全に切り離さないと何度でも
起きるんじゃないかなぁ?

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  • 2016/06/04(土) 17:55:36
なぜあの交差点で左折する?

次のドンキのとこなら歩行者はいないのだからそっちで南港方面へ左折すればいい話

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  • 2016/06/04(土) 18:32:10
住之江通りより道幅広いし、路上駐車も少な目だし、見通しも利くしで
そりゃ新なにわ筋を北上してくる大型車両が南港へ向かうのなら
南加賀谷4で左折か、南港通りを使うでしょう。

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  • 2016/06/04(土) 18:54:44
車歩完全分離にしても信号無視で突っ込んでくるからな…

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  • 2016/06/04(土) 18:56:57
同じく事故の多い北加賀屋の交差点は北行きから南港方面に左折するときに矢印信号出るようになって直進する歩行者と分けたから巻き込み事故がなくなればいいのにね。
以前はトラック多いから横断中にギリギリまで突っ込んでこられて怖かったのよ。

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  • 2016/06/04(土) 18:58:14
大型だと普通の国道でも、狭いからね。
基本車幅は1車線、曲がるときは2車線分かけて、やっと曲がる。

中環とか特別に広い道じゃないと走りにくい。

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  • 2016/06/04(土) 19:00:22
そうそう、矢印信号とっくに赤になってるのに無理矢理突っ込んでくるよね。
信号変わってもう止まるよね?って思ってから大抵3台ぐらいはくるもんね。

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  • 2016/06/04(土) 19:04:16
ガードマンのおっちゃん立たしとったらエエんちゃうの
ボートレース開催期間中、ヒマそうにボケッと突っ立っとるおっちゃんナンボでもおるがな

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  • 2016/06/04(土) 19:08:48
おっちゃんがひかれてしまう。

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  • 2016/06/04(土) 20:25:55
>>478
そんなボケーっとしてる警備員を交差点の交通整理させたら、即事故だよ。

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  • 2016/06/04(土) 21:10:41
あそこほんと自転車とか歩行者赤でも渡るし
譲らないからほんとどうにかしないと事故は無くならない
あそこ何人も死んでるだろ

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  • 2016/06/04(土) 21:12:03
さっきTVニュースでやってるの見てたら、
新なにわ筋を南下してきて、東側への左折じゃん。

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  • 2016/06/04(土) 21:32:01
てっきり南港方面に向かう車両やと思ってた。
自転車屋さんのほうなんですね。

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  • 2016/06/04(土) 21:56:47
いや、大和川を超えてきて南港方面の左折だよ。

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  • 2016/06/04(土) 21:59:24
でしょうね。南港の営業所に降ろしに行くとこだったんじゃないかな。

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  • 486
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  • 2016/06/04(土) 22:06:44
ありゃ? 見間違えたかな
スマソ

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  • 487
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  • 2016/06/04(土) 22:24:15
あそこの左折レーンは万年床の渋滞ゾーンだから行政にも何かしら手を打って欲しいわ
新回生橋の様に対向が青の時にのみ左折矢印にするだけでかなり改善されるとおもうけど

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  • 2016/06/04(土) 23:04:54
歩行者の横断歩道もっとライフ側に移動すれば巻きこみは減らせる
あの交差点はほんと歩行者の死角多いし歩行者も強引過ぎる

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  • 489
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  • 2016/06/05(日) 05:07:06
あれだけ死亡事故起きてるのに、何も手打たないよね。

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  • 490
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  • 2016/06/05(日) 06:08:26
この交差点の献花の花、ずっと絶えないですもんね。

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  • 491
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  • 2016/06/05(日) 09:39:10
今朝、配送の運ちゃんに話を聞いたところ、あの交差点は1年半前にも事故が起きて
高校生が亡くなったんだとか。
「歩行者も強引に渡ろうとするから、大型で左折する時は怖い」と言ってた。

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  • 2016/06/05(日) 09:56:28
>>489
何をしても無理だと思うょ、歩行者自転車は信号守らないんだもの、、、

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  • 493
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  • 2016/06/05(日) 10:22:33
たしかに。歩行者のモラルも問題。

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  • 494
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  • 2016/06/05(日) 10:23:36
歩者分離式が現実的な対策やろね。ただ、それによって交通渋滞が発生すると、
裏道を通る車が増えて、今度はそっちで事故が増えたり信号設置の要望が増える傾向にあるから、
府警もなかなか踏み切れないんだろうね。

大型が裏道通り出したら地元民はもっとたまらんやろうし…。
まぁ、そこも大型進入禁止にする手もあるやろうけど。
そしたら更に渋滞が…っていう。

信号機の権限が府警にある以上は責任も問われるわけで、
無策はヤバイって認識は少なくともあると思うよ。

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  • 495
  • !id:ignore
  • 2016/06/05(日) 10:51:44
正直
巻き込むトラックが全面悪いけど

普通は巻き込まれそうとか前見て歩いてたら100%分かると思うんやけどね
俺は車とか左折とかしてきたら無理しないで
車が完全にコチラに気付いて止まるまで絶対に巻き込まれる範囲内には居ないようにしてるし
運転手の視線がコッチ向いてなかったら
巻き込まれる前提で近づかないし

それが普通やと思う
青信号は絶対正義とか思いながら余所見してスマホ見ながらとか今の御時世では自殺行為やと思う

自業自得とまでは言わないが
自分の身は自分では守らないとね

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  • 496
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  • 2016/06/05(日) 11:08:03
>>495
大正解!!

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  • 497
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  • 2016/06/05(日) 11:37:18
トレーラー運転してるから、毎日何度もあの交差点曲がるけど、
自分はあまり前に出ずに頭を折り曲げずまっすぐの状態で待ってる。
ライフ側から来る自転車は直接目視できるし、
動物病院のある歩道から来る自転車はミラーで見える。
ただ、歩行者信号が赤になって歩行者確認して動き出してからも自転車は突っ込んで来る。
折り曲げたら動物病院側から来る自転車はミラーの死角になって見えなくなる。
動き出してるトレーラーの前を平気で横切るって、どんな神経してんだろ?とは思う。
巻き込んだドライバーを庇うつもりはこれっぽっちも無いけど、これまであそこであった事故を100%ドライバーだけの責任とは言えないと思います。

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  • 498
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  • 2016/06/05(日) 12:33:00
この秋ニトリができたらもっと渋滞ヒドなるやろな
っつーか津守方面から来る車右折入場出来んやろ?
近隣の生活道路エラいことなるで

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  • 499
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  • 2016/06/05(日) 12:37:44
大阪では、当たり前に歩行者(自転車も)が道路歩いてたり、赤信号無視するし、
地方から配送してきた人は、まさかと気が付きにくいんじゃないかな?

うちの近くの生活道路から、国道に出る信号すら無視多いもん。
大きい所は、もっと酷いと思うわぁ。

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  • 2016/06/05(日) 12:48:27
トラック、トレーラー乗りの人でもマナー良い人のが多いと思うけど一部のトラック乗りのマナーの悪さは目につくね特に南港辺りは横断歩道渡るのも命がけ、、、以前停止線無視して突っ込んできたダンプの運転手睨んだらスマホで電話しながら、はよいけや!!って口が動いててたから、ダンプ前にチャリ停めて、運転席上がって、何?って聞いたら、何もないです!って、、、

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  • 501
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  • 2016/06/05(日) 13:18:11
>>467
なにが稚拙なの?
書いてること理解できない馬鹿なのかな?

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  • 502
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  • 2016/06/05(日) 17:47:21
喧嘩はよそでやりなはれ

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  • 2016/06/05(日) 19:00:04
>>500
ダンプの前にチャリ止めるのは道交違反でダンプの後続車にも迷惑かけてる時点で
同罪だろ。
まぁネタだとは思うけどなw

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  • 504
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  • 2016/06/05(日) 20:38:25
ドライバーも、歩行者と自転車もどっちも信号を守らないからね。
東京にしばらく住んでたけど、あっちのモラルに驚いた。
車がまったく通らない道の信号でも、歩行者はみんな律儀に赤信号守ってたわ。
車も、赤信号で交差点に突っ込んでくるってのもなかったし。
大阪の交通マナーどうにかならんかね。

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  • 505
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  • 2016/06/05(日) 21:41:16
これだけはどうにもならんわ…
先日も夜26走ってて鶴見橋交差点の手前で中央分離帯から
人が飛び出てきた時は肝冷やしたわ。
自分はドライバーでもあり通勤は自転車だから両方の立場やけど
相手からどう見えてるかってのを予測して動かないと…
原付で煙草ふかしてる奴とかもう頭おかしい。

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  • 506
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  • 2016/06/05(日) 21:59:29
大阪人の信号の認識

青・・・進め
黄・・・進め
赤・・・気をつけて進め

に近いもんなぁ。

住之江は大型車の通行も多いから、歩行者、自転車は気をつけんとね。

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  • 507
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  • 2016/06/05(日) 23:15:53
あと、歩行者、自転車は、歩行者信号が赤になっても、車の信号が赤じゃないなら平気で渡るからな。
それで、車の左折右折ができずに渋滞するとか。
だから車は信号が赤になってもアクセル踏み込んで突っ込むと。
事故なんかなくならんわ。

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  • 508
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  • 2016/06/06(月) 07:03:56
高石辺りから大和川の河口の所に渡る橋が有ればあそこを曲がる大型車は殆ど居なくなるから事故も渋滞も減るのに。

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  • 509
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  • 2016/06/06(月) 07:53:53
>>507 それですわ、歩道を走ってきた自転車が車両として赤信号をすすむから
右折のクルマの時間がなくなる

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  • 510
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  • 2016/06/06(月) 07:55:33
車道は青で歩道が赤の時です

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  • 511
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  • 2016/06/06(月) 18:00:48
南加賀屋と新北島の間が事故で通行止めと今ラジオで言ってたよ

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  • 512
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  • 2016/06/06(月) 18:15:32
えらい規制してたけどまた大きな事故かな?

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  • 513
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  • 2016/06/06(月) 21:37:55
姫松橋を車で南下中、おっさんが歩くスピードも緩めず突進してきた。わざわざ当たりにきてるんか思うぐらい真顔で。いっぺん痛い目みな分からんのかあほんだら!

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