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  • 2014/03/04(火) 22:20:52
定期的に谷町線の話がでてくるが、仮に延長しても津堂〜高鷲付近〜羽曳が丘ルート。
外環ルートはただの妄想。藤井寺駅接続なんて可能性ゼロ。

要は、近鉄のドル箱バス路線がなくなり藤井寺駅の乗降客数が激減し、ますます衰退。
ちなみに、谷町線駒川中野ができて近鉄針中野は半減した。

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