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  • 689
  •  
  • 2014/03/02(日) 23:27:13
>>688
時期はまだ発表されてないと思う。
去年の藤井寺広報6月に計画について見開きで載ってるから見てみたら

ここまで見た
  • 690
  •  
  • 2014/03/02(日) 23:47:01
昨年6月の藤井寺市広報の該当ページ
http://www.city.fujiidera.osaka.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/6/h25m6P04-05.pdf

なるほど。ここ見ると確かに「イオンモールの
建て替え」という文言がありますね。
あの辺は、いろんな人や事業所の土地がある
でしょうから、本文中にもあるとおり、権利
関係の整理だけでも大変そうですね。
具体的な時期は、その辺がクリアにならないと
名言できないのかもしれませんね。

情報提供ありがとうございました。

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  • 691
  •  
  • 2014/03/02(日) 23:51:29
すみません。
×名言
○明言
です。

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  • 692
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  • 2014/03/03(月) 01:12:49
玉出とか業務とかが出来たら貧民の住みやすい街になるからあかんのよ、わかるか
業務の客みたら明らかだろ、 
茶髪、くすんだ顔した人 漬物みたいに活きのない人 安っぽい飲食店の人 外国系
そんな人たちが増えても馬鹿原付とかパチンコ、生保が繁殖するのが確実

イオンはマジで撤退してほしいわ、今どきイオンなんていらん
ホムセン 食品スーパー マシな肉屋 魚屋 個人店少々で良いと思うね
ダイエービルド側をジャスコが欲しがってシルバーセンターの場所をダイエービルドで
市とジャスコとダイエービルドで折り合いをつけたみたいだけどシルバー跡はどうなるんだろね
春日丘恵美坂の大きな家も入れ替わり多いよね
春日丘は売り物件が出ると肉屋系と大手理美容系が買ってしまうし
恵美坂も藤が丘も初めから住んるインテリ層より確実にレベルダウンしてるし

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  • 693
  •  
  • 2014/03/03(月) 02:09:01
>>692
店を開業する際、そういった調査は行うので
そういう住民が多いからその手の店ができるとも言えるのだが…

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  • 694
  •  
  • 2014/03/03(月) 09:42:35
八尾沼のイズミヤみたいなのもあかんと思うわ
遠い地域の話になるけど京田辺のフレスト松井山手店みたいな感じで近商が入れば良いね
サンプラも高級店にしていくとか
とりあえず高級住宅市として市民税、固定資産税を上げていくべき

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  • 695
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  • 2014/03/03(月) 09:48:03
高級だけど、年間所得では低いよね。

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  • 696
  •  
  • 2014/03/03(月) 12:06:31
建て替え後のイオンモールにぜひスターバックスが入って欲しい。
そろそろ藤井寺にもスターバックスを。

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  • 697
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  • 2014/03/03(月) 12:39:03
>>696
入ってくれれば、南河内エリアでは初ですね。
この辺ですと、八尾(中河内)、堺、和泉、
岸和田(泉州)にありますね。

以前、最後までスターバックスのなかった
島根と鳥取に、どちらが先に参入するかが
ちょっとした話題になってましたが、最終的
に島根に軍配があがり、オープン初日の
売上が全国店舗の最高を記録した、という
話を思い出します。問題は、後が続くか
どうかですがw

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  • 698
  •  
  • 2014/03/03(月) 13:22:53
近鉄南大阪線の中で乗降客数2位の駅なのだから(1位は阿部野橋駅)、
スターバックスがあってしかるべき。

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  • 699
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  • 2014/03/03(月) 16:54:20
>>678
コリーヌも閉店したんか…

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  • 700
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  • 2014/03/03(月) 20:07:50
半月ほど前にイオン2階の衣料品レジの傍で目立って売れてた能書き書いた黒いタイツ 特価品780円
イオンも最後だしと思って買ったんだけど、それが全く暖かくない! 腿なんか逆にスースーするし、なんせ伸縮性が悪く締付けられ動き難いし
一回履いただけで毛玉が沢山でもう捨てた
オトンも同じものを買ってしまったみたいで、なんもぬくあらへん!って二人でワロタ
イオンってのは並以下の商品を安く販売し評判も良くなくモールの家賃で維持できてる店舗もあるけど
公務員はなんでイオンなんか引き止めたんだろ?
でも特価日の精肉なんか安っすいのにえっ美味しいわ!とかあるのがイオンだからなぁ

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  • 701
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  • 2014/03/03(月) 21:15:48
コリーヌ
アローム
トリーゴ
クローネ

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  • 702
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  • 2014/03/03(月) 21:22:00
イオンいらん

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  • 703
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  • 2014/03/03(月) 22:00:40
タイツは、基本手洗いで。もしくは洗濯ネットにいれて洗いましょう。
値段の高いモノでも毛玉がつきます。


イオンが嫌いなのは十分わかりました。
こんな板に匿名で書き込みするだけでは、何もかわりません。
行動をおこしてください。

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  • 704
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  • 2014/03/03(月) 22:16:05
>>694
>とりあえず高級住宅市として市民税、固定資産税を上げていくべき

そんな重要なことを「とりあえず」ですか?
市民税上げるのは断固反対です。あなたの見栄に付き合わされる市民の気持ちを考えたことはありますか?

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  • 705
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  • 2014/03/03(月) 22:30:46
>>704
あんたが他人様の書き込みを追い詰めるときってたいてい
柏羽藤のスレにまんべんなく来るんだな
毎回それぞれのスレで無理やりにでも詰問して回らないと気持ち悪いの?

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  • 706
  •  
  • 2014/03/04(火) 04:35:46
>>676
高鷲と恵我ノ荘の間にあったんやで(笑)

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  • 707
  •  
  • 2014/03/04(火) 04:52:49
>>688-690
他に魅力的な土地が見つかれば鞍替えする可能性もあるんやで。
計画なんてその通りに遂行しなくとも、都合次第で保留や変更に中止するという選択肢もないわけじゃないし。

建て直し期間の間に利用者減で渋滞が緩和され駅前が衰退、客足が遠のいて周辺店舗も利用者減ったから撤退、閉店します。
駅前利用できそうな土地が広がったので、建て直し計画変更します、もっと大きくするからさらに二年待ってね。
シャープが工場切売りするからあっちに建てよう、佐川近いから搬入とか楽そうだし計画変更!
どうせならエコールもなくして、外環で良さそうなとこに引っ越すかー。
とか色々、AEONの舌先三寸やで。

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  • 708
  •  
  • 2014/03/04(火) 07:21:11
>>707
何をそんな分かりきったことをドヤ顔で語るの。
そんな可能性があるのはあんただけじゃなくて皆分かってるよ。
だけど、建替えを契機として大きく駅前を変えるというそれなりに大きな事をするから、
ものすごく軽く建替えやーめたとはさすがになるわけないだろ。

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  • 709
  •  
  • 2014/03/04(火) 09:20:25
>>704
>>694 は、「税率を上げる」のではなくて「(結果として)税収を上げる」って話だと思うけどね。

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  • 710
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  • 2014/03/04(火) 13:01:30
庶民派の近鉄沿線に高級住宅街を求めてどうするの?
阪急に引っ越せば良いだけ。

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  • 711
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  • 2014/03/04(火) 15:23:22
シャープの倉庫は液晶テレビ大躍進を見込んで道路東側も特大倉庫を建てたけどサムスン LGに大敗で大損
あの土地にスーパーが出来るなら毎日朝夕渋滞の堤防沿い道路、右折レーン作れない大正橋交差点をなんとかしないとね
アサヒセイレンが堤防内に居座っててどんどん拡張、なんで国交省管轄地である一級河川堤防内に工場があるんだ?
堺羽曳野線〜八尾空港の道路計画もあるし、その際も工場がネックになる

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  • 712
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  • 2014/03/04(火) 18:24:23
松原に比べたなこの辺少し物高いぞ
同じ商品でも10円〜20円ぐらい違う

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  • 713
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  • 2014/03/04(火) 20:15:17
>>709
>>>694 は、「税率を上げる」のではなくて「(結果として)税収を上げる」って話だと思うけどね。

そうでしょうか?僕にはそう思えませんでした。ご本人にご説明して頂きましょう。

>>712
>同じ商品でも10円〜20円ぐらい違う

100円程度の商品で10円〜20円ぐらい違うのか、10000円程度の商品で10円〜20円ぐらい違うのかに
よって判断が分かれると思います。どの程度の商品の話でしょうか?僕はあおのような印象はありません。

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  • 714
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  • 2014/03/04(火) 20:19:06
>>713
いちいち突っかかるなよ毎回毎回

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  • 715
  •  
  • 2014/03/04(火) 20:38:23
申し訳ございません。訂正します。

誤:僕はあおのような印象はありません。

正:僕はそのような印象はありません。

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  • 716
  •  
  • 2014/03/04(火) 20:38:24
プロバイダーをビッグローブにしてから速度がかなり落ち、ビッグローブに電話を入れても混み合ってるというテープが流れるばかり。
どこに乗り換えるべきか
藤井寺のマンション見るとイオ引いてることを示すシールをよく見るが
そんなにいいの

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  • 717
  •  
  • 2014/03/04(火) 21:10:51
eoかjcomでいいんちゃう、フレッツ系はサポセンもいつも込み込みな上にいつ繋がってくれるか分からないし、リモホとか余計なサービスでさらに金を取る

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  • 718
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  • 2014/03/04(火) 21:36:36
谷町線が八尾南から藤井寺まで延伸されれば藤井寺はさらに発展する。
ただでさえ人口密度が高いのにさらに高くなる。

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  • 719
  •  
  • 2014/03/04(火) 22:01:02
717
そうなんです。ビッグローブもサポセン電話が通じなく機能してない。
30分後やっとつながっても、つぶやきシローみたいな変な訛りの人が出て
何言ってるか分からないし

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  • 720
  •  
  • 2014/03/04(火) 22:20:52
定期的に谷町線の話がでてくるが、仮に延長しても津堂〜高鷲付近〜羽曳が丘ルート。
外環ルートはただの妄想。藤井寺駅接続なんて可能性ゼロ。

要は、近鉄のドル箱バス路線がなくなり藤井寺駅の乗降客数が激減し、ますます衰退。
ちなみに、谷町線駒川中野ができて近鉄針中野は半減した。

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  • 721
  •  
  • 2014/03/04(火) 22:21:42
今日ヒッチハイクしてる人いて驚いた

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  • 722
  •  
  • 2014/03/04(火) 23:33:19
>>721
藤井寺インターの手前らへんじゃなかった?
ジャスコ最終日に「名古屋まで」って書いた紙持った大人と子供(中学生ぐらい)が立ってたの見たわ。
車が名古屋レーンに入るあたりで立ってたから、そこじゃあ乗せてあげたくても声かけることすら無理だなと思いながら通り過ぎたけどw

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  • 723
  •  
  • 2014/03/05(水) 00:03:34
北岡のファミマ強盗まだ逮捕されてないんか?
三重といい千葉といい物騒な世の中やな。

ここまで見た
  • 724
  •  
  • 2014/03/05(水) 00:20:09
スガキヤまた入ってくれんかなー
あとできたら映画館

ここまで見た
  • 725
  •  
  • 2014/03/05(水) 00:27:55
映画館は噂に上がってるね

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  • 726
  •  
  • 2014/03/05(水) 07:39:34
>>722
そうそうそこにいた。私が見たのは男の人一人で、神戸って書いた紙持ってた。30分後いなくなってたから、乗れたのか諦めたのか

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  • 727
  •  
  • 2014/03/05(水) 10:36:27
映画館出来たらいいなぁ。
天美にアリオが出来るから、そっちに映画館が入るんだろうけど。

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  • 728
  •  
  • 2014/03/05(水) 11:03:39
>>720
この先、大阪オリンピックか人口急増&バブル再来でもない限り
谷町線の延伸は絶望的。

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  • 729
  •  
  • 2014/03/05(水) 12:07:44
>>720
>近鉄のドル箱バス路線がなくなり

あのバス路線ってドル箱だったとは知りませんでした。
あまり人乗ってないと思ったことはありますが。

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  • 730
  •  
  • 2014/03/05(水) 15:09:48
四天王寺大学行きのバスに学生がたくさん乗ってる

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  • 731
  •  
  • 2014/03/05(水) 20:48:32
>>725
マジかー
是非とも映画を

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  • 732
  •  
  • 2014/03/05(水) 21:13:59
729
言葉足らずで悪い。
ドル箱路線は、羽曳が丘路線のこと!

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  • 733
  •  
  • 2014/03/05(水) 21:37:20
>>732
そうでしたか。
谷町線の話でしたので、てっきり八尾南〜藤井寺のバスのことを言われてると
思いました。

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  • 734
  •  
  • 2014/03/05(水) 21:51:05
>>732
住宅の広告とか見てると、最寄り駅が藤井寺に
なってて、よく見たら、物件の所在地が羽曳が
丘で、藤井寺からバス○分とか、だいぶ苦しい
書き方のものがよくありますね。近鉄バスは
野々上〜羽曳が丘エリアにお住まいの方の通勤
手段として、無くてはならないものになって
います。夜も11時ぐらいまで出てますしね。

一方、古市からのバスは夜9時ぐらいで終わって
たように思います。

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  • 735
  •  
  • 2014/03/05(水) 22:27:29
733
元々の谷町線延伸計画の発端は、藤井寺の利便性どうこうではなく(八尾南〜藤井寺なんてどうでもよい)
羽曳が丘、さつきの方面の発展の口説き文句。

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  • 736
  •  
  • 2014/03/05(水) 23:20:19
>>735
それは誰の口説き文句なのですか?大阪府さんでしょうか?
それとも大規模開発を担うデベロッパーさんでしょうか?

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  • 737
  •  
  • 2014/03/05(水) 23:49:27
>>734
その手の広告は業界では当たり前やね。
「大阪駅から徒歩○分」とか書いてるけど、どう考えても福島駅の方が近いやろ
うってな。

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  • 738
  •  
  • 2014/03/06(木) 00:01:50
>>737
ホントによくありますなぁー。
羽曳が丘エリアは、実際住むにあたっては、
自家用車はほぼ必需品ですねー。
それは新しくできた9丁目、10丁目でも同じ。
公共交通機関が近鉄バスしかないので。
反面、今は南阪奈道路とその側道もできたり、
外環の西浦付近も賑わってきたりで、
クルマ持ちの人はあまり不自由を感じない
でしょうね。通勤通学は不便でしょうけど。

ここまで見た
  • 739
  •  
  • 2014/03/06(木) 00:45:45
羽曳野市は住みにくい

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  • 740
  •  
  • 2014/03/06(木) 11:17:29
>>730
学割・・・・。あそこの大学マイカー通勤も可能なんだろ。
新入生の5月の連休までの間と、朝の宗教儀式の必須科目のときは
大学生で激しく混んでいるけど、それ以外は確かにすいている。

フリック回転寿司
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