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  • 34
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  • 2013/05/23(木) 18:10:20
いや、今のゲーム漬けの運動してない小学生はヤバいやろ

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  • 35
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  • 2013/05/23(木) 20:15:42
郵便局いつ頃かなあ

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  • 36
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  • 2013/05/29(水) 09:30:26
モノレール駅下ヘアピンカーブに事故した原付と血糊が・・・警察が現場検証してました。
あの道って原付通行禁止ですよね?

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  • 37
  •  
  • 2013/05/29(水) 15:47:55
>>36
え?原付禁止だっけ?
帰りに確認してみる。

…ってか、あのカーブ事故多すぎ。
あぶねーよ。あそこ。

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  • 38
  •  
  • 2013/05/29(水) 20:20:24
確かに原付(一種)は通行禁止だけど、だから事故った
わけではあるまい。
あぶないの? なんで? 一方通行なのに。

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  • 39
  •  
  • 2013/05/29(水) 21:18:19
>>38
大型であそこ何回か通ったけど、油断したら外に振られる。
あそこ車が転けるくらいだぞ。
せめて少しバンクつけるか、車線増やしたほうがいい。
もともと2車線になるようになってるんだし。

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  • 40
  •  
  • 2013/05/29(水) 22:46:34
何十回も通ったけど、最初からまったく危険とか
感じたことない。
真面目な話、あそこが危険だとかいうレベルで公道を
走らない方がいいと思う。

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  • 41
  •  
  • 2013/05/29(水) 23:51:55
>>40
なんで上から目線なんだ?
そりゃ巧いあなたからはわからんだろうけど、事故が多いという実績があるんだから、あぶないんだよ。
ベテランもいれば、初心者もいる。サンデードライバーだっているんだよ。
あなたが危険じゃないとか決める意味がわからん。

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  • 42
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  • 2013/05/30(木) 00:01:21
確かに、邪魔者のいない一方通行のランプウェイが
危険だと言われてもなあ・・・
もし危ないとしたら単にスピード出し過ぎなんじゃないか
自分で曲がれないのに
そんな連中が走ってると自分だけでなく他まで巻き込む
からやめてほしい

あと、車線増やしたりしたら、それこそ膨らんだときに
他の車にぶつかるだろ

バンクはつけた方がいいと思うが

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  • 43
  •  
  • 2013/05/30(木) 06:14:20
あのカーブは最後に曲線半径が小さくなっているので、それまでと同じ角度で
ハンドルを回していると、外に振られる。最後に急にハンドルを切らなくてはいけない。

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  • 44
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  • 2013/05/30(木) 07:28:03
そんな道路設計したほうが悪いんじゃ?

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  • 45
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  • 2013/05/30(木) 07:44:24
道路設計は机上だけでおまけに  がやってるとしたら怖いよな

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  • 46
  •  
  • 2013/05/30(木) 09:35:57
クリッピングは奥に取りましょう。
ファーストインスローアウトで。

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  • 47
  •  
  • 2013/05/30(木) 09:51:48
>>43
ソースは?
googleで地図を見ても航空写真を見てもきれいな半円にしか見えない

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  • 48
  •  
  • 2013/05/30(木) 11:22:27
走ればわかるよ。
試しに60キロでカーブ突っ込んでみ。
最初は楽勝でも奥で焦るから。

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  • 49
  •  
  • 2013/05/30(木) 11:24:42
あ、彩都からの市内向けへのカーブな。
市内から彩都行きのカーブは普通だから。

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  • 50
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  • 2013/05/30(木) 13:03:54
>>48
60で走る奴が悪いやろw

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  • 51
  •  
  • 2013/05/30(木) 13:22:17
>>50
どうしても体感したければ、の話。

あそこは道が広いからついついスピード出てまうんよな。
それとまだまだ余裕があると思ってカーブの途中でアクセル踏んでしまう。
カーブの奥がキツいのを知らない人は。

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  • 52
  •  
  • 2013/05/30(木) 13:53:08
40km/h制限だから、まあ50で走ってもふつうに曲がれないと
問題だね。今度やってみる。

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  • 53
  •  
  • 2013/05/30(木) 13:57:07
>>49
そうですね。市内向け走る時はカーブの出口で減速するか、
さらにハンドルを切り込むかしないと膨らんじゃいますね。
昨日の事故は彩都向けのカーブでした。今も路面に人型のチョークが残ってます。。

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  • 54
  •  
  • 2013/05/30(木) 16:59:40
カーブの先を見てたら、どう判断するか二輪でも四輪でも同じと思うけど、事故るのは見てないんでしょうね。

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  • 55
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  • 2013/05/30(木) 18:07:33
>>49
あ、そーだそーだ。
だから話ズレてるのか。
下り坂だし、油断してるとあぶないのよね。
彩都行きのほうは事故見たことないな。

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  • 56
  •  
  • 2013/05/30(木) 20:26:20
>>52
いや、試さなくていい。
ケガしたらどーすんだ。
車も身体も大事にしてくれ。
試すことに意味ないよ。
「危険がある」それだけでいいじゃないか。

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  • 57
  •  
  • 2013/05/30(木) 22:09:29
心配してくれてありがとう。でも、ケガするようなことには
ならないのでご安心を。

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  • 58
  •  
  • 2013/05/30(木) 22:26:36
それが彼の最後の言葉となった

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  • 59
  •  
  • 2013/05/30(木) 23:16:24
無茶しやがって(AA略

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  • 60
  •  
  • 2013/05/31(金) 00:05:15
>>47
Googleの航空写真で見たら、カーブが終わったところのゼブラが書いてある部分が
急に角度がついているのがわかると思うが。キューブ3110の方だけね。

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  • 61
  •  
  • 2013/05/31(金) 04:17:08
君って、前スレで低速道路でクロソイドつけろとか言ってた人?
もう、この話題を繰り返すのやめようよ。スレ過疎化にもつながるし・・・・

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  • 62
  •  
  • 2013/05/31(金) 09:47:49
>>61
別にいいと思うが…
過疎化には関係ないでしょ

それが不満なら、自分から良いネタを提供すればいい。
自分は何もせず不平不満だけを言うのはどーかと思うよ。

ここまで見た
  • 63
  • 57
  • 2013/05/31(金) 17:21:55
走ってきた。
60までは余裕だったが、70は苦しかった。80は無理そうなので
スピードダウンした。
以上報告でした。

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  • 64
  •  
  • 2013/05/31(金) 17:46:40
>>63
40キロ制限なんやけどな

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  • 65
  •  
  • 2013/05/31(金) 20:47:05
>>63
誰が違反速度で試せと言った。
違反速度で事故るのは自業自得なんだよ。
道が危ない云々言ってるのに、速度で試してどーする。

まぁ、無事で良かった。
もう無茶しないよーに。

ここまで見た
  • 66
  •  
  • 2013/06/01(土) 00:06:47
>>64
制限速度変更されなかったっけ?

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  • 67
  •  
  • 2013/06/01(土) 00:16:41
>>66
二車線区間はね

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  • 68
  •  
  • 2013/06/01(土) 03:50:14
>>66
カーブの手前に標識

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  • 69
  •  
  • 2013/06/02(日) 00:28:23
あの道、原付2種は走れるの?

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  • 70
  •  
  • 2013/06/02(日) 10:25:54
走れます。道交法上の「原付」は、排気量50cc以下

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  • 71
  •  
  • 2013/06/02(日) 10:50:46
>>70
ありがとう

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  • 72
  •  
  • 2013/06/02(日) 17:24:14
それにしても、原付で走っててあんな看板に気づける方がすごいと
思う。乗ってないからわかんないけど、原付の人って、走っちゃ
いけない道なんじゃないかってつねにびくびくしながらずっと
チェックしてるのかな。
そうしないと普通は見落とすよね。

しかも、問題の彩都のところなんて、曲がってから横断歩道の
向こうに原付通行不可の規制標識がある。信号に指定方向外進行禁止
の看板はない。あんなとこで通行不可に気づかされて急に止まったり
したら、けっこうな確率で追突されてしまうと思う。

公安委員会や警察も、もうちょっと頭のいい規制をしてほしい。

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  • 73
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  • 2013/06/02(日) 18:04:08
ググルマップ 34.85135,135.550283 から先は2輪全面禁止なの見落として
原2でサニータウンまで走ってしまったのはナイショだ(/ω\)
(サニータウン出口 34.871656,135.546746 からは解除)

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  • 74
  •  
  • 2013/06/02(日) 20:52:56
あんなわかりやすい標識見落とすようなら、悪い事言わんから
周り巻き込まないうちに運転やめた方がいいのでは?

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  • 75
  •  
  • 2013/06/02(日) 20:57:47
理不尽で馬鹿げた規制ですね。
もとはDQN恥さらし族が原因だろうけど、行政は味噌も糞も一緒に
してはいけない。

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  • 76
  •  
  • 2013/06/02(日) 21:00:58
側道がある高架道路の本線は原付禁止なとこ多いから、普段から乗るような人、ましてや日常の行動範囲なら意識しているはずって言う意味でね

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  • 77
  •  
  • 2013/06/02(日) 21:01:51
>>73
今、グーグルアースでその地点見たら、「原付一種」のみの規制
みたいだけど・・・
上の自動車の規制はよく見えないが、夜中の規制みたい。

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  • 78
  •  
  • 2013/06/02(日) 21:15:09
規制云々言うつもりはないが
夏に湧いてくる人達ならともかく、
車と原付は流れが違うんだもん、原付で本線走ろうとおもったら結構怖いと思うよ。
トラックとかも多いし。

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  • 79
  •  
  • 2013/06/02(日) 22:11:31
>>77
標識のバイクの下には「終日」と書かれていて2輪は全て不可(/ω\)
許可車も指定車も無し 34.871656,135.546746から南向きで標識確認すると
終日すら記載が無くて問答無用で2輪全面禁止なのが露呈 
ここでも第159ポイントとして紹介ttp://page.freett.com/dokyumo/bikekinsidouro001.htm

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  • 80
  •  
  • 2013/06/02(日) 22:29:11
なるほどそうでしたか。
それにしても、紹介していただいたページ見ると、ひどいですね。
通行権を侵害していて憲法違反にすら問えそうなのがけっこうある。

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  • 81
  •  
  • 2013/06/02(日) 23:39:14
>>80
あそこ、トラックがカーブで砂落としてたから、4輪でもスピンしてたなぁ。
いや、十年以上前の話だが…。

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  • 82
  •  
  • 2013/06/03(月) 09:25:45
>>80
80年後半、90年代はバイクブームだったんで、平日休日問わず、市外から沢山のライダーが山坂道を走りに来ていて、事故件数が凄かったんだよなあ。
YouTubeにも当時の記録をアップしてるのがあり、凄い人数。
当時の茨木警察署は摂津市も管轄だったんで、管轄内の事故件数も多かったんじゃないかな?
当時の市長は公明党系だったし、事故件数と住民要望とあれば、強く訴え易いので、通ったとか。新名神が開通でインターが開所したら変わるかも。
最近、二輪協会がサニータウンの道の解除を求めて検証したが、通らなかったみたい。

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  • 83
  •  
  • 2013/06/05(水) 02:21:56
彩都の丘学園の横の道、どこまで抜けれるようになるんだろう。

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  • 84
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  • 2013/06/06(木) 22:36:37
来週火曜日NHKニューステラス関西18:10〜で彩都の丘学園紹介
取材担当はこの無乳アナ(*´ρ`*)20:45〜ワンマンショーニュースも担当ttp://market-uploader.x0.com/neo/src/1370525682908.jpg

まだ行ってないみたい

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  • 85
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  • 2013/06/09(日) 18:19:41
>>64
今日走ったら、入口のところには「40キロ制限」の看板があり、
カーブが終わるところに「30キロ制限ここまで」の看板がある。
何じゃありゃ? 間違ってるのか?

お絵かきランド
フリックラーニング
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