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  • 166
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  • 2013/03/16(土) 21:48:39
取材ってのは人件費なわけだから、地方ネタ拾っても見合うだけの
インパクトがなければ、ローカルメディアとネットでやるしかない。

東京に文句言う暇があったら、大阪で自分がやればいいだけの話です。
他人に文句を言う人って、じゃあ、自分が労力かけて何かをやるかっていうと、
何も自分ではやらないんですよ。だから、そういう人の意見はあんまり価値がない。

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  • 167
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  • 2013/03/16(土) 22:02:47
開き直りは見苦しいよ。
キー局制度について勉強しておいで。
それで終わりだ。

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  • 168
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  • 2013/03/16(土) 22:25:50
建物の存亡は結局その地域の人に愛されてるかどうか次第だよ。

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  • 169
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  • 2013/03/16(土) 22:33:18
地方ローカル情報が発信されにくい問題は、メディアや情報が東京一極集中する構造
のもあるでしょう。しかし、

>>156
> 遠くの文化を取材する手間と金をケチってるだけ。

ではないというのは、先に書いた通り。営利企業なので予算コストがありますから。

大阪のローカルメディアやネットで話題になっていれば、大阪制作の番組で
全国ネットになることも多いのですから、取り上げられることもあるでしょう。
メディアの方も、みんなネット検索してから取材します。ネットで情報発信する
ことは決して無駄ではないです。あなたは東京がどうのキー局がどうの言ってますが、
どれだけ情報発信しているのですか?

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  • 170
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  • 2013/03/16(土) 22:49:41
>>168
その通りですね。いくら歴史的価値があっても、地元で利用もされず親しまれても
いなければ、あまり意味ありませんものね。

それならば、新しいビルになって、テナントも増えて人も増えたほうがいい。

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  • 171
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  • 2013/03/16(土) 23:18:57
>>169
コイツ最高にバカ。

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  • 172
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  • 2013/03/17(日) 02:21:00
まぁ、メディアに流される一般人っていう図式がだめなだけで、住吉大社のことを調べた上で本当に行きたい人も中には居ますよ。私は結婚式を住吉大社で挙げましたが、非常に貴重な体験ができましたよ。宗教的な意味合いはほっといて。

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  • 173
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  • 2013/03/17(日) 02:24:28
メディアに紹介されている面だけじゃなくって、メディアを見て興味を持って自分自身の感性で確かめるっていう行為が必要だと思います。

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  • 174
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  • 2013/03/17(日) 06:21:43
金価格が上がった時にTBSが何故か大阪の買い取り店と客のやり取りを流してた
その手の店なんて東京に幾らでもあるのに

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  • 175
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  • 2013/03/17(日) 08:23:54
TBSのニュースはMBSの取材したものをそのままのパッケージで流すことがあるよ

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  • 176
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  • 2013/03/17(日) 08:33:21
調べてみたけどこれを放送したんだろう
http://www.mbs.jp/voice/special/201302/28_post-214.shtml

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  • 177
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  • 2013/03/17(日) 12:43:24
ヨドバシ前にキチガイのカップルおるな。
男が「皆して、これいじめやろ!」とか喚いてて
女が周りの反応を撮ってる。
キチガイの考えはわからん…。

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  • 178
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  • 2013/03/17(日) 12:47:24
MBS憤懣本舗のネタが数か月遅れでTBSで流れたりしてるね。
MBSの取材陣には敬服するが、関西のイメージが悪くなるような
ネタが多いみたい。

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  • 179
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  • 2013/03/17(日) 12:50:52
>>177
しょーもないビデオでも作ってんのなかw
一般の人を許可なしで撮って公開とかすると肖像権で訴えられるのにな。

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  • 180
  • 南海トラフ
  • 2013/03/17(日) 13:25:13
昨日、道端アンジェリカが来てたらしい(トークショー)から見に行こう
と思ってたのに、行ったらもう終わってた(T_T) 
30分くらいはやってるもんだと思ってたけど、20分ちょっとで終わって
たみたい。
世界一の美人・道端アンジェリカ、忙しいんかいな〜w 一方で、アン
ジェリカクラスでも、地道な営業やっとるんやな〜と感心もする。

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  • 181
  • 南海トラフ
  • 2013/03/17(日) 13:40:34
それから、昨日、その帰りにHEPの前と茶屋町の交番とこにパトが
赤色灯光らせたまま止まってるの見たが、ほんまゲンナリするな〜(-_-)
何があったんか知らんが、もっと目立たんようにしろや。もっと周囲に
気を配れよな〜。宣伝でもあるまいし。

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  • 182
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  • 2013/03/17(日) 14:47:43
お前みたいなのが街を歩いている方がゲンナリするけどな

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  • 183
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  • 2013/03/17(日) 15:24:55
前も警察官の街中パトロールに文句言ってる人いたけど
お前は指名手配犯かよと
一般市民の感覚じゃないよね

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  • 184
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  • 2013/03/17(日) 15:26:01
買い物は通販で済ませてしまい梅田辺りに長らく行ってないんだけど、
大きく変わって見応えあるのってどのへん?

最後に行ったのはJR大阪駅リニューアルしたばかり頃くらい。

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  • 185
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  • 2013/03/17(日) 16:19:41
>>178
くら寿司ブラックとかか

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  • 186
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  • 2013/03/18(月) 01:39:26
イオンがダイエーの筆頭株主になって傘下に収めるみたいな
ニュースがあったが、関西の大手スーパーがイオン(系列)
ばかりになるな

阪急と阪神が合併したのも解せないが。何故、競争していた百貨店(+
鉄道)が一緒になるのかと

JR伊勢丹もそのうち大丸か阪急阪神と合併してもおかしくないな。
あるいは、ヨドバシと合併してヨドバシ系列になっても不思議じゃない

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  • 187
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  • 2013/03/18(月) 01:59:06
ヨドバシのおかげで関西の家電量販店は終わった

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  • 188
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  • 2013/03/18(月) 02:15:59
ネット販売があるからやろ

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  • 2013/03/18(月) 02:21:55
>>186
イズミヤがあるじゃないか

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  • 190
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  • 2013/03/18(月) 02:26:56
阪急と阪神が合併したのは、阪神が野村證券に買収されそうになったから
阪急に買収してもらったんんじゃなかったっけ?

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  • 191
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  • 2013/03/18(月) 03:36:42
野村證券とばっちりw
村上ファンドだっけ

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  • 192
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  • 2013/03/18(月) 06:20:34
>>186
ライフを忘れないで!

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  • 193
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  • 2013/03/18(月) 10:32:38
あの萩本欽一みたいな顔した村上は日本をつまらなくした。

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  • 194
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  • 2013/03/18(月) 15:31:43
野村證券は悪くないお

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  • 195
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  • 2013/03/18(月) 15:58:56
できれば京阪と一緒になって京都までつなげて欲しかった
交通局もさすがにもうモンロー主義は撤回だろうし
淀屋橋〜梅田は京阪も宿願なはず
駅と路線作る場所?
渋谷とかにあれだけのモノが新設できるんだから大阪だってできなくは無いだろ

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  • 196
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  • 2013/03/18(月) 18:20:24
夢を言わせてもらえれば、中之島線を北進させて、梅田北ヤードあたりに
進出してほしいな。そして、十三、新大阪に繋がってくれれば楽しいかも。

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  • 197
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  • 2013/03/18(月) 18:37:44
京阪で梅田まで乗り換えなしでいけたら便利この上ない。

この前この時間帯に梅田から淀屋橋を歩いたが梅田へ向かう人があまりに多すぎて環状線で京橋まで行けばよかったと少々後悔
歩くのが速いのもあって汗かきまくったし

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  • 198
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  • 2013/03/18(月) 20:29:57
健康志向の人が多いのかも…。

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  • 199
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  • 2013/03/18(月) 21:02:14
京橋利用する奴はろくなとこに住んでないな

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  • 2013/03/18(月) 21:09:26
梅田にも難波にも行けない三流私鉄こと京阪電鉄

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  • 201
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  • 2013/03/18(月) 21:34:21
やっぱりプロ野球持ってなかったせいか、京阪は地味だし、関西以外の知名度も低いなあ

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  • 202
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  • 2013/03/18(月) 21:38:03
>>200
しかし、阪急京都線って元は京阪なんやろ

京阪に返還されないというのが納得いかない

ま、JRの線路のかなりが強引に国有化された私鉄らしいので、こういうことを
言い出すときりがないが

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  • 203
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  • 2013/03/18(月) 22:35:10
>>188
ネット販売ならジョーシンも結構健闘している気がする
実際の店舗はイマイチな感じ・・・っていうか北区に店舗なくなっちゃったね

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  • 204
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  • 2013/03/18(月) 23:00:59
関西以外のジョーシンの店舗やCMは唯一の関西資本を売りにしてるのか

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  • 205
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  • 2013/03/19(火) 00:42:36
関西資本かどうかじゃなくて、品揃えや価格や店員の商品血恣意・サポートが
重要かと思うのだが

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  • 206
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  • 2013/03/19(火) 00:45:32
ヤマダの店員さんて、よそと比べて段違いで仕事できないの多くない?
統括する人間以外は酷いんだけど。

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  • 207
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  • 2013/03/19(火) 00:58:29
>>203
そうなんかな。
ただ自分が最近ヨドバシのWEBサイトから買った某小型空気清浄機はヨドバシが一応最安やわ今も。
ジョーシンは3千円以上高い

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  • 208
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  • 2013/03/19(火) 12:44:37
>>202そうそう
「おけいはん」には可哀想な歴史的経緯が......

市内の中心部の殆どを市営地下鉄が独占してしまっているのも
市の利権独占の為。それで初乗り運賃¥200とかやり放題。
一例として
今の四つ橋線は、確か南海が計画していた線だが(梅田まで伸ばしたかった)
市が許さず、計画案を横取りした。

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  • 2013/03/19(火) 21:22:22
千日前線もそうだよ
阪神と近鉄が野田から難波までの路線を申請したらそのままパクった
上手く行ってれば
梅田(もしくは三宮)〜野田〜阿波座〜難波〜鶴橋ってな路線も可能だった
阿波座辺りや中央市場周辺の発展は全然レベルが違っていたんじゃないかと思う
梅田にも難波にも神戸にも直通で行けて、現金商売の問屋が点在しているので
金融機関も支店が作りやすい。企業が集まる要素に満ちていたはず
大阪の街は交通局の利益の為に発展が阻害されてきたって事だね

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  • 210
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  • 2013/03/19(火) 22:49:06
>>195
そのつもりだったはずだが肝心の京阪に
阪神株を引き取るだけの金がなかった
残念

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  • 211
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  • 2013/03/20(水) 00:46:33
>>209更にむかつくのは
その利益を得ている市職員の大阪市民率は非常に少ないという事実。

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  • 2013/03/20(水) 00:49:03
ほとんど北摂に住んでるらしいな

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  • 213
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  • 2013/03/20(水) 03:08:36
大阪駅の古い屋根ってもとは無くすつもりだったらしいが電車の時間表示するやつはどうやって付けるつもりだったんだろう。

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  • 2013/03/20(水) 04:26:06
地下鉄利用者の大阪市民率も半分ないでしょ
市内在住はチャリとか使って交通費浮かせてるからね

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  • 2013/03/21(木) 10:36:24
>>209
堺筋線も大阪市営地下鉄が横取りしたんだよな。

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  • 216
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  • 2013/03/21(木) 11:57:34
堺筋線が阪急、四ツ橋線が南海、千日前線が阪神、谷町線が南は近鉄、北が京阪だったら、大阪の鉄道は物凄く発展してたんじゃ?

東京みたいに相互乗り入れされてて。

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  • 217
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  • 2013/03/21(木) 13:03:16
>>186
>何故、競争していた百貨店(+鉄道)が一緒になるのかと
生き残りのためだよ。

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