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  • 678
  •  
  • 2013/05/19(日) 19:37:11
>>874>>674
>>875>>676
訂正。

ここまで見た
  • 679
  •  
  • 2013/05/19(日) 19:39:44
もう一度訂正
>>675=676

ここまで見た
  • 680
  •  
  • 2013/05/19(日) 19:40:03
阿倍野歩道橋

北東1箇所(MIO)・南東1箇所(ハルカス)・北西1箇所(旧エコービル)・南西1箇所(ニニ)


東西南北に全てエレベーターあるんだが?
逆にこれ以上の歩道橋日本にあるかい??

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  • 681
  •  
  • 2013/05/19(日) 19:56:55
そもそも地下でつながってるし

ここまで見た
  • 682
  •  
  • 2013/05/19(日) 20:30:43
>>676
はいはい、仮定における推測前提の議論ね。

インフラレベルで投資は税金の無駄だ。
断定する。

お前がどれだけ不自由したか知ったこっちゃないが、例えば全盲の方に合わせてインフラ整備するのは建設的か?
介護人つける補助金出す方がいいだろ。

偉そうに障害者ぶるな。

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  • 683
  •  
  • 2013/05/19(日) 20:45:15
>>680
つまり「歩道橋には」ないわけですよね。
私にはそれが意外だったんです。

いやそれでいい、「そもそも地下でつながってるし」、
という人が多数なら別にそれでもいいんです。
ただ、あれだけの大工事の結果がこれかという感想です。

>>673
難しいの意味がよくわかりませんが、
もし屋外だからという意味であれば、それ用のエスカレーターはあります。
(例えば大阪駅前に)
ああいうのが当然設置されると思ってたんですが・・・

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  • 684
  • >>682
  • 2013/05/19(日) 20:49:25
あはは、お前も一度経験してみたまえ。

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  • 685
  •  
  • 2013/05/19(日) 20:54:05
>>684
例えばどんな経験をかな?

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  • 686
  •  
  • 2013/05/19(日) 21:58:22
今ので十分だろ。
阪堺の駅がリニューアルされる時には、そこに地下までのエレベーターが設置されるよ。

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  • 687
  •  
  • 2013/05/19(日) 22:05:38
>>684
どんな壮絶な経験なんだろ。
はよ教えてくれ。

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  • 688
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  • 2013/05/19(日) 22:30:38
もしや新種のアホマックスか?

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  • 689
  •  
  • 2013/05/19(日) 23:29:30
これだから障害者は嫌われるんだよ
他の障害者に謝れ

ここまで見た
  • 690
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  • 2013/05/20(月) 12:39:17
>>670
いやいや、スマン。平日に開店前に並んでるのは如何にも『受給者』みたいな爺さん婆さんが多いようなのでね。

ここまで見た
  • 691
  •  
  • 2013/05/20(月) 13:25:35
どうしても悪口言わんと、生きて行けんのか?

ここまで見た
  • 692
  •  
  • 2013/05/20(月) 14:03:42
新種のアホマックスが増殖しとるな

ここまで見た
  • 693
  •  
  • 2013/05/20(月) 20:08:16
はじめまして松崎町3丁目サークルK近くから自転車で天王寺動物園へ行くには
アポロ前の信号で道路を北へ渡るのが最短距離になりますか?
それとも今はダイコク薬局の準備中元マツキヨ前の地下道を押して歩き
新宿ご馳走ビル前の地上に出てから道路を渡らミオからJR北口を目指したほうがいいですか?
いつでもいいので時間ある方教えて下さい

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  • 694
  •  
  • 2013/05/20(月) 22:33:40
一ツ家踏切はもうないし山王交差点北のガード下も
チャリがじゃまなふいんきだし、ミオでも阿部野橋でも
いいからそのへんで渡っとけばどっちでもよくね?

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  • 695
  •  
  • 2013/05/20(月) 22:58:46
>>693
最短距離はたぶん前者だけど、
あそこ(変なデザインの歩道橋の下)を渡るのは結構危険なものがあります。

かと言って後者でJR駅沿いの歩道を行っても、
JR駅南西の角(変なデザインの歩道橋の北東部)のとこ、
工事の影響でまだ通れない状態じゃなかったですかね?
だとすると、結局車道を行くか(結構危険なものが)、
そこんとこだけJR駅構内を失礼という形になります。

この付近は自転車のことが全く考えられていないので、
南北方向の行き来が大変です。
天王寺公園ではなく動物園が目的地なら、
Qs→ルシアス→地下鉄動物園前→ガードをくぐる
がいいと思います。
ガードは確かに自転車が邪魔な雰囲気だけど、
変なデザインの歩道橋付近の危険さに比べればはるかにマシかと。

ここまで見た
  • 696
  •  
  • 2013/05/20(月) 23:14:09
>>694
>>695
>>693です
わかりました。
お忙しいなか詳しくありがとうございました!
感謝です

ここまで見た
  • 697
  •  
  • 2013/05/20(月) 23:16:07
だらだら書いてあるので全部は読まないが、目的は質問じゃなくて自己主張がしたいだけだったのね。

ここまで見た
  • 698
  •  
  • 2013/05/21(火) 09:06:50
>>693
丸Kからで安全かつ車や人混みを避けたいのなら、
そのまま庚申街道北上->近鉄東口地下道(押して歩け)
->上がってすぐの横断歩道->MIO駐車場横の道
->JR跨線橋->阪和線ガード下->阪和線北側を西へ
->天王寺駅北口

かな。

ここまで見た
  • 699
  •  
  • 2013/05/21(火) 11:14:48
大谷高校のセーラー服、大好き!(^^)

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  • 700
  •  
  • 2013/05/21(火) 13:39:51
またこいつか、リモホ分かってるんだし削除しろ

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  • 701
  •  
  • 2013/05/21(火) 15:22:45
阿倍野再開発はうまくいってるの?
聞く話だと、騙されたとか言ってる人も多いとか。

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  • 702
  •  
  • 2013/05/21(火) 16:06:20
期待したほど儲からなかったヤツはそう言うさ

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  • 703
  •  
  • 2013/05/21(火) 16:10:53
俺の聞いたのは、元商店街の人たちとか、
あとK鉄の人たちとか、○○モールに入ってる人たちとか。

ここまで見た
  • 704
  •  
  • 2013/05/21(火) 20:09:04
歩道橋にエスカレーターがない。
自転車で横断するルートが不便。

これらを解消するには、
歩道橋下の車道に横断歩道を設置する。

これだけで問題は解消される。

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  • 705
  •  
  • 2013/05/21(火) 20:25:05
道路を管轄する国や大阪府警が許可出さないんでしょ。大阪市レベルで出来る話ではない

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  • 706
  •  
  • 2013/05/21(火) 20:58:09
>>698
そのルートもありましたね
今度はその道使ってみます

今日、教えてもらったルミナス前の信号で北へ渡り
公園にある交番でアポロ前の道路より北側に自転車置き場がないか聞きました
交番の30mくらい西側(公園内)に無料の駐輪場があり
あとは無いと言ってました
道路より南側には有料の駐輪場があちこちあるよってことでした
北口にはキューズモール辺りの駐輪場に停めて歩いたほうがいいのかな
友達が盗まれた自転車見つかったとかで
その間にもう一台買ったからって自転車もらうまでは
徒歩ばっかりで自転車で移動するのも
地理に詳しくならないと難しいのがわかりました。

ここまで見た
  • 707
  •  
  • 2013/05/21(火) 20:59:10
かまってちゃんにかまうなよ

って別のスレで言われたことがある
そう思う

ここまで見た
  • 708
  •  
  • 2013/05/21(火) 23:45:08
マジレスだが阿倍野筋の歩道は自転車通行禁止にして欲しい。
危ない。

ここまで見た
  • 709
  •  
  • 2013/05/22(水) 01:03:34
こことか http://law.jablaw.org/sw_sw 読めばわかるけど、現行の法規で十分、ほとんど通行不可能
おまわりさんはとても忙しいから歩行者の死亡事故でも起きない限り取り締まらないだろうけどね

ここまで見た
  • 710
  •  
  • 2013/05/22(水) 03:55:46
阿倍野筋は自転車通行可 と書いてあるので自転車は通れるよ

ここまで見た
  • 711
  •  
  • 2013/05/22(水) 08:31:52
よく読めよ、通行不可とは言ってない
それに歩道の幅や歩行者の密度を考えるとまともに走れるとは思えないぞ

ここまで見た
  • 712
  • 708
  • 2013/05/22(水) 15:54:38
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/bicycle/taisaku/tsuutatu.pdf
平成23年10月に警察庁から各都道府県に自歩分離に向けて検討するよう
通達が出てて(3ページ目の6行目くらいから)、具体的に
「幅員3メートル未満の歩道における自歩可の交通規制は、歩行者の
通行量が極めて少ないような場合、車道の交通量が多く自転車が車道を
通行すると危険な場合等を除き、見直すこと。」
とされてる。

即時にはできなくとも、御考慮の上で拡幅工事をして頂きたいもんです。

ここまで見た
  • 713
  •  
  • 2013/05/22(水) 16:53:05
>>706
そのルートは確かに安全なんだけど、
一度坂を下って、また上り直すというウザさが・・・
あの辺の自転車移動はホントに大変です。

>>708
それもわかるんですけど、かといって車道は車道で怖いです。
(実際に走ってみればわかります)
結局、拡幅を待つしかないです。
どの程度考慮してくれるのかはわかりませんが。

ここまで見た
  • 714
  •  
  • 2013/05/22(水) 17:17:30
あそこ、そんなに車道がこわいか?
自分がクルマでもチャリでも通るんだけど、クルマからしてみたら
今のところ妙に広い片側一車線だからチャリをよけやすいんよ。
近鉄前もどうせ減速するし、路駐あっても電車がいなけりゃ線路に逃げるから、
右に左にウロウロするアホチャリ以外はいなせる。

チャリからしてみたら、やっぱりあの歩道の幅と人通りの中駆け抜けて
歩行者にぶつけてうっとうしいことになるほうがこわいわ。

左折に巻き込まれるような走り方しなけりゃいいよ。
松虫より南も慣れれば歩道より車道が楽かも。

ここまで見た
  • 715
  •  
  • 2013/05/22(水) 21:36:15
自転車と歩行者が接触する軽微な事故は許せないけど
重大事故に繋がる可能性が高い速度差がある自転車と車の事故はかまわないと

ルールを改正して自転車を車道に追い出して命の危険にさらしても
自分は乗らないからか平気だという事か・・・すごいね

ここまで見た
  • 716
  •  
  • 2013/05/23(木) 00:12:01
阿倍野のすき家、肉少なくしすぎだろ。
250円+味噌汁維持は評価するが、ほかの系列店に比べても2/3か半分くらいって感じが酷い。

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  • 717
  •  
  • 2013/05/23(木) 00:41:43
>>715
日本語の掲示板に書き込むのは日本語が読めるようになってからね。

>自転車と歩行者が接触する軽微な事故
平気でこういうことを書ける感性を持った生物が街に出てくるのが怖いのよ。

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  • 718
  •  
  • 2013/05/23(木) 01:02:21
クルマに轢かれるより歩行者とぶつかるほうが安全やもんな
一応個人賠償1億の入ってるけどな

ここまで見た
  • 719
  •  
  • 2013/05/23(木) 01:07:23
>>716
少ないわ、脂身ばっかり

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  • 720
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  • 2013/05/23(木) 08:48:16
つけ麺今日オープンだってさ。
三日間半額セールするってよ。

ここまで見た
  • 721
  •  
  • 2013/05/23(木) 08:58:05
>>717
はあ?
自転車を歩道から追い出せって事は、車道を走れって事だろ?
自分の言ってる意味が良く理解できてないんじゃないのか?

自転車と歩行者の事故なんて実際は重篤な事故に繋がるケースは非常にレア
自転車と自動車の事故はそうは行かない
自分は無関係なので、自転車に乗ってる連中がどうなろうと関係無い
そういう身勝手なお前のようなアホが、現状を何も考えずに自転車を車道に追い出して
一杯事故って死亡事故が起きると
よく考えてみ?今の道路交通法は大昔の車の数も性能も違う時代に作られたものだ
現状に合ってるとはとうてい思えない

ここまで見た
  • 722
  •  
  • 2013/05/23(木) 11:43:10
まあ阿倍野なんてどうでもいいし。

ここまで見た
  • 723
  •  
  • 2013/05/23(木) 12:11:23
test

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  • 2013/05/23(木) 12:13:32
test

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?

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テスト

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  • 2013/05/23(木) 12:17:01


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  • 2013/05/23(木) 15:02:48
>>720
何処の話だよ?

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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