高槻を愛するもの集まれー244 [machi] | レス766-816

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766 2012/10/31(水) 22:44:09

>>754
上新電機、二宮無線、中川ムセン、ベスト電器…　　みんな撤収して逝ったんだよ。

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767 2012/10/31(水) 22:52:30: ベスト電器も高槻にあったのですか・・。
覚えていない・・・。

茨木にはコジマができたのに、ジョーシンは
頑張って営業していますね。コジマの方が
値段は安い。

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768 2012/10/31(水) 22:55:05: ベストは西武に入っていたはず。
いま無印やゾフがあるあたりだったかな。
一軒くらい残ってくれたらよかったのになあ。
なんでうまくいかなかったんだろ？

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769 2012/10/31(水) 23:06:25: もうちょっと西行けばジョーシンもヤマダもあるし
南行けばケーズデンキもあるし
買回り品だから賃料払って西武や松坂でやらなくても郊外で事足りるから…かな？

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770 2012/10/31(水) 23:11:56: JR高槻駅前のパチンコ屋ルセロが立ち退いたら駅前開発がもっと合理的に
進むかと!!なんであんなところにパチンコ屋があるの？

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771 2012/10/31(水) 23:16:26: >>770
禿同
ずっと昔からあの場所にあるからなんか違和感ないけどよくよく考えてみれば、なんであんないい場所にあるんだって感じだな
だいたい電車から見える高槻の象徴的な場所にパチ屋があるのは恥ずかしいな

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772 2012/10/31(水) 23:21:30: やあ、おまえら、ハッピー・ハロウィン！

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773 2012/11/01(木) 00:23:29: まーた雨かぁ

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774 2012/11/01(木) 00:26:28: 雨かぁ……そろそろ寝るか

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775 2012/11/01(木) 00:59:17: それにつけても駅北の東京三菱UFJはなんであんな辺鄙なところへ引っ越したんだ？
使いづらいったらありゃしない。よっぽどの事情でもあったんだろうか。

もとの場所は何になるのかなあ。

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776 2012/11/01(木) 01:04:16: しかし、高槻駅の陸橋の例の屋根、エスカレーターのど真ん前にどでかい柱を
建ててどうすんの？あれ　なんで動線のところに堂々と建てるの？
当然、完成の暁には撤去するんだろうな？　邪魔でしようがない　事故の元

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777 2012/11/01(木) 02:11:34: でけぇマンション建ったと思ったらまた新しく建てるのか
最近の駅前、とりわけ北口側の開発スピードが異常だな
奥本さん時代から構想されてたのかこれ

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778 2012/11/01(木) 09:51:55: >>767
冷蔵庫の場合だとコジマあと、デオデオ、
ベスト向けのは内部の配線コードのカバーを
なくしたりコストカットしているからね。

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779 2012/11/01(木) 12:43:49: いくら量販店があっても韓国製の電気製品を多く買うのは結果的にまるまるになる

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780 2012/11/01(木) 13:26:38: >>776
エスカレーターのど真ん前にどでかい柱なんてあったか？

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781 2012/11/01(木) 14:10:25: 昨日初めて高槻の柱みた
すごく邪魔で、逆走してくる奴があぶないあぶないｗ
というか、あの場所いらなくないか

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782 2012/11/01(木) 15:00:03: JR北側で東方面の開発を見てると将来的に駅ホームの狭さ
解消等の理由で移動もあるんじゃなかろうかとか考えたり
銀行なんかがわざわざ不便な場所に移動する理由が思い
つかない、融資の持ちかけで計画知ってるとか

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783 2012/11/01(木) 15:04:03: >>781
高槻の柱って何？
どこのこと？

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784 2012/11/01(木) 20:00:27: なんか今日寒いね
分厚い毛布だそうかなぁ

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785 2012/11/01(木) 22:08:06: >>782
なるほどね。なかなか夢のある話だなあ。
現行のデッキはさすがになくならないだろうから、西口廃止で東口新設とかかな。
ついでに南北にトンネル掘っちゃったりなんかしてくれちゃったりしたらいいな。
んー妄想がひろがりんぐwww

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786 2012/11/02(金) 00:18:32: >>782
ホームが狭いのはその昔（50年ぐらい前）にホームを削って待避線を増設したから。
そのおかげで関西急電やその後継の快速が止まり、さらに今では新快速も停車する。
いまさら大幅な線形変更を必要とするホーム拡幅が可能とは思えないのですが。

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787 2012/11/02(金) 00:33:24: >>771
ずっと市が相当な額を提示して移転依頼出してるらしいけど立ち退かないらしいよ。
そりゃあれ以上の場所ないわな。

去年の夏の夜、世間が節電真っ只中ＪＲ京都方面から電車で帰ってきて、高槻駅着く直前にあの辺りは百貨店や店は
照明消して暗かったのにあのパチンコ屋のネオンだけ光ってて、乗客の一人が「うわ、まぶしい」って呟いたの聞いて
高槻市民として恥ずかしくなったの覚えてる。

あの西武の目の前にある丹波屋のある土地もずっと拒否して立ち退き料吊り上げようとしてるんだよな。
店が変わってもずっと建物上部に広告出してる浪速商事の土地だと思うけど

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788 2012/11/02(金) 00:34:38: >>786
退避線は他所に移しゃいいんじゃない？東のほうの車庫のあたりとか。
鉄道には詳しくないんで見当違いかもしれないけど。

ついでに安満遺跡にできる公園あたりに駅作ったりせんかなあ。
阪急の客も結構奪えるぞ？たぶん。
んー妄想ますます翼をスプレッディングwww

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789 2012/11/02(金) 04:10:32: >>788
新快速や快速が止まる1番線や4番線の線路が緩行線に対する「待避線」なのよ。
つまり、駅に止まっている先行列車を後続列車が追い抜くための線路。
だからホームの横にないと意味がない。
その外側の「列車線」は特急雷鳥やはるか号、貨物列車なんかが
ノンストップで疾走するための線路だから停車はできない。

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790 2012/11/02(金) 05:57:13: >>789
なるほど。説明ありがとう。
いつも電車が停まるその線路こそ待避線だったわけね。
三宮駅なんかでホームの横を貨物列車が突っ走っていくのは待避線がないからなんだなといまさら気付いた。

んーでも混雑時のあのホームの幅は殺人的だと思うし何とかしてもらいたいな。
ここはやはり車庫のあたりに駅を作って退避はそこでしてもらうように何とかひとつ。