キタ━━━(大阪市北区・梅田総合スレ43)━━━ !!!!! [machi] | レス472-522

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472 2013/01/05(土) 15:19:15

>>466
1兆の借金抱えて10年近く新車も造れなかった阪急が、優良企業の阪神買い取ってようやく金が回るようになったんだから
阪神をバカにしちゃダメだよ(笑)

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473 2013/01/05(土) 15:37:16: >>472
簿価900万円の阪神百貨店と800万円の甲子園だったんだからねぇ。

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474 2013/01/05(土) 19:43:46: 阪神百貨店は買い物しやすくて好きなんだよね。
巨人ファンだけど。
とにかく見やすい配置、ディスプレイ。

阪神電車もこっそり高い技術力。
性能の良さは日本屈指。

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475

南海トラフ

2013/01/05(土) 20:01:57: >>452
三越伊勢丹、セールは18日からじゃないの？

だけど、セールを前倒しするんじゃなくて、あえて遅らす、ってのも
勇気ある戦法だよな〜。去年の夏も遅らせてたよな〜。どれほどの効果が
あったのかは知らんが、素人からすると、どう考えても不利な戦法にしか
みえないけどな〜。
まあ、ＨＥＰも遅れてセールになるのが常だけど、あれは、ＨＥＰの
バーゲン自体が、もはや「ブランド化」してるからね〜。別格だよ。

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476 2013/01/05(土) 21:01:45: ＪＲ大阪三越伊勢丹、売り場縮小へ　ルクアと一体的展開
http://www.asahi.com/business/update/1219/OSK201212190113.html

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477

FL1-119-238-206-121.osk.mesh.ad.jp　代行

2013/01/05(土) 22:07:20: 規制ホストになっているらしく現在レス出来ません

http://www.machi.to/bbs/read.cgi/tawara/1356422736/46
> 「キタ━━━(大阪市北区・梅田総合スレ43)━━━ !!!!!」スレに俺に対するレスがあるんだけど、全板規制のようだから返答は出来ないと伝えてくれ。

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478 2013/01/06(日) 01:00:21: >>476ヨドバシの土地が伊勢丹に買い取られていたらと思うとゾッとするな
今はどうこけても構わないが。伊勢丹が撤退したらヤマダ辺りが必死に狙ってきそうだ

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479 2013/01/06(日) 12:59:30: >>475
12月にこの記事見たから「あー、2日からセールやるんだ」と。

大阪三越伊勢丹、新春セールは２日から　グループより前倒し　激戦地キタで遅れとらぬ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121201/wec12120114010006-n1.htm

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480 2013/01/06(日) 13:37:42: >>478
京都のプラッツ近鉄と同じように百貨店が撤退してヨドバシが入る。
結果は今と同じじゃないだろうか。

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481 2013/01/06(日) 21:16:46: >>478
伊勢丹じゃなくて三越ね
三越はかねてから北浜から梅田進出を狙っていた
もし梅田店が進出が成功してたら伊勢丹との合併なかったかも？
>>480
ヨドバシ梅田の成功なかったら京都進出もなかった

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482 2013/01/06(日) 23:48:12: “黒船”大阪三越伊勢丹なぜ大苦戦？　ＪＲ西と三越伊勢丹に不協和音http://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/130106/bsd1301061203002-s.htm

「上質感を演出した店づくりは、大阪の消費者には近寄りがたい印象を与え、初年度の売上高は目標の６割にとどまった。」

大阪の消費者にどれだけ貧乏臭いイメージもってんねやろかこの記者。なんか悪意を感じるわ
伊勢丹もそこそこ高級感あるけど阪急の方が更に上質なイメージあるけどな。
伊勢丹の売り上げが低いのはただ単にユーザーの欲してるモノがないからやろ
大阪伊勢丹ばっかりがクローズアップされるけど京都伊勢丹は調子ええんやろか？

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483 2013/01/07(月) 00:31:10: 京都伊勢丹は調子いいみたいですね。
大阪三越伊勢丹の大苦戦の原因はわかってるじゃないですか。阪急に負けたんですよ。

>　ＪＲ西側は、三越伊勢丹側に「阪急百貨店にはできないことをやってもらいたい」と要請した。

>　これに対し、三越伊勢丹側は「東京・新宿でやっている店づくりは、うちでしかできない」と反論。
>その店づくりとは、ブランドにとらわれずにバイヤー（買い付け担当者）の力量で売れ筋商品を並べる
>「自主編集売り場」。だが、ブランド志向の強い関西の消費者に、自主編集売り場が支持されるかどう
>かは未知数であり、結果的に開業以来、支持されたとは言い難い状況が続いている。

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484 2013/01/07(月) 01:06:28: ・伊勢丹の入り口の造りオフィス用事務所向けのビルっぽく見えて百貨店に見えない
・大丸、ルクアは他の鉄道駅等の通路になっているが、伊勢丹だけは単立

・・・というのが最大原因だろう

それ以外はどこの百貨店も同じやろ
↓
B2食品
B1食品
1F婦人服飾雑貨
2F婦人服/化粧品
3F婦人服
4F婦人服
5F婦人服
6F婦人服
7Fリビング用品
8F紳士服
9F催場
10F子供服
11Fレストラン街
12Fレストラン街　・・・・みたいな

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485 2013/01/07(月) 01:09:52: 業務スーパーはいいよね。
安いし

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486 2013/01/07(月) 01:26:16: 中身のブランドよりも三越伊勢丹自体のブランドが問題なんじゃないかい？
周りと代わり映えしないというか、「そーいえば駅の北側にも百貨店あったな」位のイメージしかないから

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487 2013/01/07(月) 01:30:08: 梅田の伊勢丹は商品の配置と接客が評判悪いよ。
地下の生鮮食品はデパートの割に安いと好評だけど。

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488 2013/01/07(月) 02:39:57: >>442 『きじ』のお好み焼き
モダン焼きが店の売りだが、俺はシンプルな豚玉結構好きだな

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489 2013/01/07(月) 03:29:17: 今度できたフェスティバルタワーの１２Ｆの食堂とか、眺めがよくていい感じなんですが、
全然話題に出てませんね。。。

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490 2013/01/07(月) 03:31:10: 少し不思議なのが手のひらサイズの豚玉1枚750円って高いなと思うが、皆さんは如何にお考えでしょうか？

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491 2013/01/07(月) 11:33:57: >>489
そこは一応北区だけど、ここはほとんど梅田限定みたいなもんだからね。

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492 2013/01/07(月) 11:43:59: >>490
お好み焼きは客の回転が悪いから飲み屋並みの価格設定になってしまう。

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493 2013/01/07(月) 11:44:40: >>442
>>489
俺はまだ行ってないけど、懐に余裕があるなら、
フェスティバルタワー最上階の「ラフェットひらまつ」

味の方は東京広尾で周知だろうけど
あの地域では一番高い200mから中之島〜北梅田までを
最も間近で見下ろす景観はエゲツナイと思う。

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494

南海トラフ

2013/01/07(月) 14:32:33: 昨日、夕方、ＮＵ茶屋町へ行ったら、ジャルジャルがロケやっとったｗ
このバーゲン時期の日曜の夕方に、一応全国区の若手芸人がロケかよ。
ずいぶん大胆だなｗ　ああいうロケは主に平日の午前中とかにやるもんだ
と思ってたから。

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495

南海トラフ

2013/01/07(月) 14:55:03: 三越伊勢丹、散々なようやな。三越伊勢丹の努力不足・魅力不足もあるん
やろうけど、単純に供給過多なんとちゃうん？　で、数ある百貨店の中
から取捨選択するとなると、よほど他の百貨店より魅力的じゃない限り
大阪でなじみのある既存店が勝ってまうと思う。
これで、さらにグランフロントだっけ。また大きな商業施設がオープン
だってさ。これで、またどこかが客を取られる。多少景気が良くなったくら
いじゃどうにもならんくらいの供給過多状態やと思うんやが・・・

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496 2013/01/07(月) 15:04:24: >>488
スカイビルのきじは行ったことないけど、
新梅田食道街の方はやめといた方がいい。
高い、マズい、店員最悪。
初めて行った時なんか店員同士で喋ってて
話し掛けたら面倒臭そうに返事されたよ。
観光客向けならいいけど、一緒に行った友人が二度と行くかこんな店って怒ってた。
焼きそば頼んだけど、素人が作った方が美味しいってどうよ

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497 2013/01/07(月) 17:32:05: >>494
昼間は空堀商店街で見た。笑い飯もいたな。
何のロケやろ

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498 2013/01/07(月) 19:07:34: >>495
既存ブランドを打ち込んだのはいいが、標的が外れていた。
心理的な脅威も与えきれなかったなまま、ルクア歩兵軍に
地固めされた。そのうち打ち込んだブランドがバラバラに
陳腐化し始める...
関西人＋２０代以上の女性という、わがまま二乗客層の前
に苦しんでる姿は痛々しい。

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499 2013/01/07(月) 19:08:21: そもそも三越伊勢丹は場所が悪いんちゃうん？
大阪で百貨店に行く時って中央口から改札出て南に向かって地下に降りるか御堂筋口から南行って歩道橋行くのがパターン化してるやろみんな。百貨店自体ほとんど用ないし、あったとしても駅出て北に行くっていう考えがないねん。

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500 2013/01/07(月) 22:23:20: 伊勢丹の穴場は、地下の老舗天ぷら屋のイートイン。
天丼うまいのに知られてないのか日曜でも並ばずに食べれる。

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501 2013/01/07(月) 23:08:38: ステマ乙

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502 2013/01/08(火) 00:29:51: 最近、ステマのステマが蛆虫のように湧いてる気がする。

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503 2013/01/08(火) 02:02:44: ヨドバシと直結する陸橋のようなものができたら伊勢丹は多少息を吹き返すかもしれない

何らかの動線になっていて前を絶えず人が移動するって大きいと思う

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504 2013/01/08(火) 02:21:14: ドスコスコスコ　拉致暴行♪
楽しんごもすごいが、元相方もw
明日のワイドショー楽しみw
http://newscity.blog.fc2.com/blog-entry-32.html

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505 2013/01/08(火) 10:04:29: >>503
この前、朝の「よ〜いドン！」って番組で女子アナがHEP NAVIO
の前からヨドバシまで行く最短の道のりを調べる企画やってたよ。
ヨドバシに行く道のりがわかりにくいってことで、通行人に
たずねながら、いくつかの道のりを時間をはかって比べてたけど、
最後に、ヨドバシの裏手の空き地も拡張されてヨドバシになるとかで
年内には大阪駅から阪急へつながる歩道橋から分岐して、
ヨドバシ方向へ向かう歩道橋が設置される予定って言ってたよ。
ヨドバシへ直接つながる歩道橋だったかもしれん。

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506 2013/01/08(火) 19:26:10: >>504
スレ違いだ、ニュー速の板に書け

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507 2013/01/08(火) 21:32:09: 大阪駅の中央口北側はあの作りのせいで鬼門になってもたんやろう。

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508 2013/01/08(火) 22:15:50: ＪＲ大阪駅から阪急梅田に行く陸橋に屋根付けて欲しい。
雨の日は傘のせいで混むし。かといって地下から行くのは遠回り。
それに夏の７：３０頃、真正面に太陽が出て、下を向いても白っぽいタイルに反射して目を開けられない。
ＪＲと阪急の権利関係で難しいんだろうなぁ

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509 2013/01/08(火) 22:40:50: >>508
考えすぎやろ
作ったあとにこらあかんってだけやろ

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510 2013/01/08(火) 22:43:01: 陸橋に屋根付けて「こらアカン」ってなるか？
便利にはなっても少なくとも不便にはならんのちゃう？

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511 2013/01/08(火) 22:53:34: 大阪ビジネスパークのツイン21とJR京橋駅間の連絡通路みたいなしっかりしたの作ればいいのにな

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512 2013/01/08(火) 23:27:03: >>509は利権云々じゃなくて屋根付けるなんて発想もなく陸橋むきだしで作った後に、>>508の問題が浮き彫りになっただけやろって言ってるんちゃうん。

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513 2013/01/08(火) 23:41:23: あの陸橋こないだの改装で屋根ができると期待してたのに
放置で全く変わらずだったもんなぁ。

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514 2013/01/08(火) 23:41:36: 管理費どうすんだよ。
また上から落ちてきたら文句いい、箱物はいらない。って叩くんだろ
屋根なんか無駄遣いすぎるわ。傘使え。

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515 2013/01/09(水) 09:02:22: 管理費（笑）

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516 2013/01/09(水) 09:29:13: どこぞの大学教授が、「大阪は官僚と仲が悪いので、国鉄と私鉄の連絡も悪くてこの有様です。わざと
駅を離して作ったりします　ｷﾘｯ」て工事中で仮設通路になっていたあの陸橋で説明していた。
あのおっちゃん、いっつも変なこと言う。元々、国鉄と阪急の駅は近かったけど東海道本線の拡張で
やむなく離しただけじゃん。

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