大正区について語ろう その83 [machi](★0)
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- 782
- 2012/11/30(金) 12:14:08
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地下鉄をもっとも安く乗る方法
1区特別回数券を買う。
2000円で12回 1回あたり167円。
2区以上の時は出口で清算してもいいけど
レインボーカードを買っておいて、
改札機に回数券とレインボーカードを一緒にいれると
差額をレインボーカードからひかれて出られる。
デメリットは1区特別回数券は期限がある（約3か月）。
出るときに2枚一緒に入れるとちょっと時間がかかって
後ろの人にちょっとめいわくになる。
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- 783
- 2012/11/30(金) 13:40:05
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>>778そうなん？なんかバスに地下鉄一駅300円やとか書かれてるのはまた別？
あれはバスと地下鉄一駅だけなら300円でちょっと安くなる〜って感じやんな？
いまいちわからんねん。
バスの運転手に地下鉄乗るって言ったら、その乗り継ぎ引換券くれるん？
バス込みで往復1020円かかるから、少しでも安くしたいなぁ
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- 784
- 2012/11/30(金) 13:44:11
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>>783 バスに地下鉄一駅３００円とあるのは、
バス―地下鉄乗り継ぎの最低額（一区利用時）が３００円ということ。
普通に地下鉄一区だと２００円で、バス使うと２００円。
合計４００円かかるところが乗り継いでくれたら１００円安くするよということ。
降車時に運転手に「地下鉄乗る」と言ったら、地下鉄乗り継ぎボタンを押して、３００円入れるだけ。
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- 786
- 2012/11/30(金) 14:44:33
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なるほどなるほど！あれそういう事やったんかぁ
ありがとーこれから利用するわぁ
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- 787
- 2012/11/30(金) 16:12:26
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>>782
それも地下鉄回数カードを買う方がいい
レインボーカードは額面3000円だと3000円分だけ 回数カードは300円多い
金券ショップだと2970円で売ってる
案外色々知らない、利用した事がないってのはあるよね。バス乗り継ぎにしても
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- 788
- 2012/11/30(金) 17:35:24
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バスの中で回数カード売ってますよ。
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- 789
- 2012/11/30(金) 20:42:10
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バスなんか5年に1回くらいしか乗らないわ
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- 790
- 2012/11/30(金) 21:00:12
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市外から来た人って、たまに市バス前方ドアの降り口から乗り込もうとするね。市外では大概前方ドアが乗車口だから
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- 791
- 2012/11/30(金) 21:03:41
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俺は20年乗って無いわ
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- 792
- 2012/11/30(金) 21:19:32
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回数カード使うくらいならpitapaのが楽だと思うけど
勝手に乗り継ぎになるし、引き落とし時に1割安くもなる
回数カード2970円で買うのと変わらん
バス同士の乗り継ぎも時間内なら勝手に0円にしてくれるし
年1回使ってりゃ手数料もかからん
カード作る手続きが面倒だけど、オンラインで申し込める
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- 793
- 2012/12/01(土) 13:25:43
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pitapaの音区間を検証してる人のページとかみて
自分の今の使い方で割安になるかどうか見るとイイね
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- 794
- 2012/12/01(土) 17:11:49
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pitapaを利用出来る世代の事を考えたほうが良いよ
若いのは良いけど、高齢者はpitapaって何？ってレベルなんだよ？
携帯で自販機使えるとか知らない層のほうが多いのが現実なのに・・・・
言いたい事は分かるが、現状も考えてレスするべき。街BBSなんだし
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- 795
- 2012/12/01(土) 17:39:56
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高齢者だって知ってる人は知ってるし、
こんな掲示板で興味ない話題はみんなスルーしてるし、
そんないちいち考えてレスするべきとかおかしいってｗ
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- 796
- 2012/12/01(土) 18:26:21
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大正区民の高齢者なら敬老パスでしょ
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- 797
- 2012/12/01(土) 18:38:13
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はい高齢者です、お心遣い有り難うございます。
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- 798
- 2012/12/01(土) 18:49:16
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今日気が付いたけど、大正駅近くにあった以前、五色屋（チェンバロ）のところに
大正区観光案内所なるものが出来ていた。
おきナニワんをアピールしていた。人気出るのかな？
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- 799
- 2012/12/01(土) 19:16:07
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じゃ観光案内所の側にレンタル自転車欲しい。
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- 800
- 2012/12/01(土) 21:49:36
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>>798
「大阪あそ歩」と関係あんのかな？
「大阪あそ歩」の一例：大正区の平尾・恩加島地区パンフttp://www.osaka-asobo.jp/course/pdf/m/open/i/15?1347930030509
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- 801
- 2012/12/01(土) 21:52:49
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大正区内の移動ってバスが便利だよね。東西軸はあんまりないけど。
南北の移動は便利だわ。船町の中山性交所が私的整理に入ったと聞いたんだけど、
工場自体は存続されるのよね。西船町行きのバス減便とかないよね。
まぁ全然大正区民じゃないんで関係ないんですが。というかあの工場群はなくさないでほしい。
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- 802
- 2012/12/01(土) 21:56:27
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大正駅からバスで西船町いって渡船で南津守出てバスで北加賀屋行って７号で
天王寺出るコースだからバスはなくさないでほしい。
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- 803
- 2012/12/02(日) 08:41:06
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>中山性交所
さりげなく何をw
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- 804
- 2012/12/02(日) 10:31:43
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＞おきナニワん
この呼び方気持ち悪い。
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- 805
- 2012/12/02(日) 11:27:32
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大正区民って沖縄プッシュされるの嫌だよね？
祖父祖母世代が沖縄なだけで、沖縄そばなんて食べないって人の方が多いんじゃないの？
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- 806
- 2012/12/02(日) 11:31:47
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マジで沖縄料理なんぞ人間の食い物じゃねぇ
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- 807
- 2012/12/02(日) 11:52:34
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沖縄プッシュで区が大幅に活性化されるならまだ良いんだろうけど
未だに大阪市内1、2を争うような何も無いド田舎区だし
沖縄と何の所縁もない多数の区民からすると
良くも悪くも沖縄文化とか正直どうでもいいんじゃないの
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- 808
- 2012/12/02(日) 12:40:18
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沖縄推しと言っても、関係者だけがウマーという感じのものばかりだからな。
そのへんが一般区民にしてみれば「関係ない」「なんの意味があるの？」と思わせるんだと思う。
沖縄推しの取り上げ方、進め方がよくないと思う。
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- 809
- 2012/12/02(日) 13:19:05
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リトル沖縄ってたまにテレビで商店街やら映るけど実際よそからわざわざ訪れた人ってどう思うんだろ‥ただの寂れた商店街じゃんとか‥
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- 811
- 2012/12/02(日) 16:03:55
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沖縄以外に区の特色とか名物とかないんだろ
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- 812
- 2012/12/02(日) 16:39:49
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>>811
そんなん市内のどこの区にもないよね。
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- 813
- 2012/12/02(日) 17:59:12
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大正区の特色といえば渡船・工場街・沖縄色・バス・IKEA・他に何かある？
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- 814
- 2012/12/02(日) 18:41:22
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「大阪あそ歩」、これも貼っとくわ
「大阪あそ歩」の大正区の鶴町・船町地区パンフttp://www.osaka-asobo.jp/course/pdf/m/open/i/57?1354440912515
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- 815
- 2012/12/02(日) 19:14:01
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住之江公園からバスに乗って帰ってきたんだけど乗り継ぎしなさそうなとこで乗り継ぎ券
もらってた人が数人いた。何するんだろ？
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- 816
- 2012/12/02(日) 19:56:42
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住之江公園からバスで大正ということは７６系統ということですね。
７６系統で乗り継ぎしなさそうな場所といえば大正通り上かな。
たぶん住之江公園→どこかで買い物→帰宅ってコースだったんじゃないかな。
出発地→寄り道→目的地も２００円でいけるからね。
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- 817
- 2012/12/02(日) 19:59:17
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バス乗り継ぎの場合
?寄り道したかった（買い物・役所・散歩）
?急いでて急行に乗り換えたかった。
?お得な感じから無意識に乗り継ぎ券をとってた。
地下鉄乗り継ぎの場合
このあと地下鉄に乗る予定があった。
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- 818
- 2012/12/02(日) 20:12:53
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>806
>マジで沖縄料理なんぞ人間の食い物じゃねぇ
ちょっと言い過ぎやけど、俺もそう思う。
いや、喰わず嫌いかな。
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- 819
- 2012/12/02(日) 20:32:35
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大正区＝沖縄
ってのはイヤです
ほんの一部の過去移民が居てるだけで
大正区民、皆が沖縄人と思われてしまう
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- 820
- 2012/12/02(日) 23:05:05
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自分も沖縄の血が入ってるけど沖縄押しいらんわ
テレビで大正区特集してもまた沖縄、また同じ店、飽きたよね。
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- 821
- 2012/12/02(日) 23:10:36
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ある意味差別やんな。
生野区でチョン多い特集やったら、大問題やろ？
芦原や京都で皮革産業特集とか…
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- 823
- 2012/12/03(月) 00:40:41
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地下鉄は知ってたけどバスからバスへ乗り継ぎできるの今まで知らんかった‥めったにバス乗らんけどちょっとショック‥
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- 824
- 2012/12/03(月) 01:40:28
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知らん人も多いかもね。
車内の広告では書いてあるけど、大々的には宣伝してないような。
確か、90分以内なら2路線までは\200で行けたんだっけな？60分だったかな・・・
昔は幹線と支線に別れてて、幹線⇔支線は乗り継ぎokだけど、支線⇔支線は不可だった。
行き先の幕の色で幹線と支線の区別が有ったなあ。
因み青の時ね。
だから、鶴町からがんばれば梅田越えて京橋辺りまでは行けるのかな？
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- 825
- 2012/12/03(月) 06:42:00
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高島屋で さっさと買い物したら
バス代 往復200円
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- 826
- 2012/12/03(月) 06:52:37
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IKEAバスでなんたらかんたら・・
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- 827
- 2012/12/03(月) 09:06:23
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話しバックするが、利用の仕方によっちゃ、バス回数券（紙券）が音区。
4000円で23回分。市の交通局のサイトにシミュレーションできるページあるから
試すのも一考。
しかし、バス乗り継ぎ券で降車する時って運ちゃん券に記載の時間確認できてるのかな？
時間過ぎても知らん顔して降りてもばれないような木がする。道徳的側面は別として。
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- 828
- 2012/12/03(月) 11:49:32
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見えてるのか機械で判別するのかはわからないけど、
時間過ぎてるって注意されてる人を何度か見たことある。
数分過ぎてしまったときに、○分過ぎてるけどいい？って聞いておｋ貰ってる人も見たことある。
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- 829
- 2012/12/03(月) 12:13:54
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そこまでセコい事せんでも
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- 830
- 2012/12/03(月) 21:45:22
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なんでも良いから使う事だよね
利用者いないと路線消されるよ
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- 831
- 2012/12/03(月) 23:05:28
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大正駅を通る大阪駅前行きが無くなったね
大浪橋経由1本だけになって本数減らされたのが痛いなぁ
環状線に乗らなくても大阪駅前まで行ける路線だっただけに
本数減らされたのが地味に痛い
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