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  • 2010/02/14(日) 10:52:55
広報誌にのってる「佐藤誠」って何やってる人?

写真には弁護士のバッジみたいなのやってるけどw

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  • 2010/02/15(月) 12:34:03
佐藤さんは実業家(笑)みたいです

有限会社 サトウ
http://www.s-budougu.com/freepage_2_1.html

趣味と実益を兼ねているようですなw

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  • 417
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  • 2010/02/20(土) 02:49:21
王将のパートのおばちゃんがウザイですw
早く氏ねw

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  • 2010/02/21(日) 00:19:46
京都王将なのか大阪王将なのかはっきりしれ。

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  • 2010/02/21(日) 11:53:01
ホテル王将もあるで!!

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  • 2010/02/22(月) 00:00:32
最近、四條畷市に引越しました。
ところが、四條畷駅周辺の道路事情にびっくり!

畷高前の道路がとても狭い。四條畷学園付近の道路はもっと狭い。
車を運転していると、歩行者や自転車が急に針路変更したり、電柱は飛び出ていたりで、
まるでTVゲームしている感覚になります。
極めつけは、四條畷駅まん前の古びた公営団地。
四條畷駅周辺の再開発という気運はないのでしょうか?
皆さん、現状で満足しているのかしら?

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  • 2010/02/22(月) 12:52:28
<<420
<畷高前の道路がとても狭い。

大東の津の辺当りから寝屋川のニコニコ当たりの外環との合流する所までの道幅は、大体同じように狭いままでスリルがありますね。
だが、仮にも国道なので拡幅は期待薄だと思いますがねぇ。
その他の件に関しては大東市に聞いて下さい。

ちなみに、忍ケ丘駅前の再開発はものの見事に自爆しましたw

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  • 422
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  • 2010/02/22(月) 14:11:16
んっ?

忍ヶ丘の再開発自滅って???

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  • 2010/02/22(月) 14:31:04
>>420
私も数年前に引っ越してきました。
四條畷はどこも道が狭いので車の運転は本当に怖いです。
特にダイエーと商店街が交差する辺り(説明下手でごめんなさい)は怖すぎです・・・。

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  • 2010/02/23(火) 02:12:19
通らないでください

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  • 2010/02/23(火) 19:26:12
四条畷市は、財政が悪いので道路整備まで手が回らないのでしょう。

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  • 426
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  • 2010/02/24(水) 00:36:53
道路整備ができない理由は財政難というより地主だろうな
事実東京の下町も地主がうんと言わないから整備できないらしい
100年経っても無理でしょ
まあ苦手な道は通るなってことで

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  • 427
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  • 2010/02/26(金) 14:46:48
生まれも育ちも四條畷。
畷高前の道路、特にダイエー付近は歩行者天国状態だと思う。
自分も学生の頃は「こんなとこ車で通るなよ」と思っていたw
他県に引っ越してたまに実家に車で戻る様になったけど
極力あの道は避けるようにしている。

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  • 428
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  • 2010/02/27(土) 01:40:19
>自分も学生の頃は「こんなとこ車で通るなよ」と思っていたw

あそこは一時期一方通行にしたことがあるんだけど不評で元に戻った
また一方通行にしないのかなw

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  • 429
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  • 2010/02/27(土) 14:52:49
商店街の一通は、まじ死ねる。

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  • 2010/02/27(土) 16:02:36
外環状線と四條畷駅前との直通道路ができれば、
だいぶんマシになるのでは?

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  • 431
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  • 2010/02/27(土) 18:28:29
四條畷駅が高架になる可能性はないかな?

無理か・・・w

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  • 432
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  • 2010/02/27(土) 23:01:37
商店街が反対したからねぇ〜以前に高架の話があった時に…
また、若干高架化の話が流れているみたいだけど

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  • 433
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  • 2010/02/28(日) 00:34:20
四條畷トリビア その1
JR四條畷駅は、四條畷市ではなく、なんと大東市にある。
ヘェーヘェーヘェーヘェー

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  • 434
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  • 2010/02/28(日) 08:53:29
んなこと誰でも知ってると思うが・・・

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  • 435
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  • 2010/02/28(日) 10:24:51
四條畷トリビア その2
四條畷警察署は、四條畷市ではなく、なんと大東市にある。
しかも、大東警察署は存在しない。
ヘェーヘェーヘェーヘェー

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  • 436
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  • 2010/02/28(日) 11:03:55
四条畷駅が大東市になるのは、大阪府民ですが最近知りました。
寝屋川市と交野市、四条畷と大東市何だか区域が分かりにくいですね。

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  • 437
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  • 2010/02/28(日) 12:43:40
高架化されると商店街にどんなデメリットがあるんだろうか?
踏切がなかったら、快適になるだろうに・・

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  • 438
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  • 2010/02/28(日) 22:56:13
四條畷市と大東市が合併したらいいのに。
そうなれば、JR四條畷駅周辺がスッキリすると思う。
高架化してもよいが、多額の費用は誰が負担するのかしら?
駅周辺の道路を拡幅するのが最優先では?

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  • 439
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  • 2010/02/28(日) 23:23:32
外環〜川本産業の間の道路が完成したら、
そこから右折してのダイエーやローソン100方面まで
道幅とか拡張して歩道出来たりしたらいいんだけどなぁ

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  • 441
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  • 2010/03/01(月) 16:07:56
どっちもどっちだと思うけど。
近隣の自治体で四條畷と合併したいっていうところなんてないよ

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  • 443
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  • 2010/03/01(月) 23:34:25
初耳です。
どの地域を指しているのですか?

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  • 445
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  • 2010/03/02(火) 10:08:18
大阪に引っ越してきた頃は大阪市、東大阪市、大東市がややっこしかった。

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  • 447
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  • 2010/03/02(火) 19:48:19
JR四條畷駅なんてないです。
正しくはJR四条畷駅です。
公官庁は平成15年度に条例で四條畷に統一したけど、その時民間迄は拘束しない撮言ったのでJRはそのままです。

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  • 448
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  • 2010/03/02(火) 19:51:53
ちなみに畷高もその時、四条畷高校から四條畷高校に校名変更になりました。
公立高ですから。

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  • 449
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  • 2010/03/02(火) 20:06:31
477ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/100130/trd1001301407010-n1.htm

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>>449
ナイスロングパス!!

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  • 452
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  • 2010/03/03(水) 04:00:32
ヒント:人間に光あれ!

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  • 454
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  • 2010/03/04(木) 00:12:02
>>452
>ヒント:人間に光あれ!

このヒントではよくわかりません。
第2ヒントは?

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  • 455
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  • 2010/03/04(木) 00:33:34
深北公園の上半分は寝屋川市、下半分は大東市

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  • 456
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  • 2010/03/04(木) 21:03:36
>>441
寝屋川市が四條畷市と一緒になりたいという噂なかったか?

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  • 457
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  • 2010/03/04(木) 21:24:54
>>454
お前は阿呆かw

>>456
寝屋川も嫌嫌

ヒントはメアドな

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  • 458
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  • 2010/03/04(木) 23:23:02
寝屋川も大東もDQNが多いから合併するのはイヤ。
特定地域なんて関係無ぇ。

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  • 459
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  • 2010/03/04(木) 23:28:31
>>458
心配しなくてもどこも四條畷なんかと合併したいっていう
自治体ないよ(笑)

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  • 460
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  • 2010/03/05(金) 00:25:47
>441
>457
>459
この板は、四條畷市民以外の人が多いんですか?
それとも自虐趣味?

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  • 461
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  • 2010/03/05(金) 03:13:51
メルアド欄にヒントを書き込む奴の共通点

→ 大卒で出来ない奴www

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  • 462
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  • 2010/03/05(金) 03:38:00
学歴関係ないやろwいまやほとんど大卒だろ?w

え!今時中卒でしたか、そうですかそらそんな仕事でも大満足ですねw

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  • 463
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  • 2010/03/05(金) 12:50:40
大卒が入ってきて中卒の自分より仕事が出来ないのに給料が高くていらついてるんですね
わかります
包丁もある職場なんだからあまりトラブル起こさないようになw

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  • 464
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  • 2010/03/05(金) 13:36:44
( ´,_ゝ`)プッ

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  • 465
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  • 2010/03/05(金) 17:43:38
>>464は今日死ぬと思うw

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