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  • 796
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  • 2022/06/20(月) 01:40:35
「撮り鉄が駅員や警察と鬼ごっこ、山科トンネル内で逃げ回って大捜索」
https://matomebu.com/train/rail20220619-6/  まとめ部

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  • 797
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  • 2022/06/20(月) 02:35:36
よく見たら疎水って三井寺の地下を通ってんだな。山科トンネルもその近く通ってて上に小関越えとかあるんやろ?
何も知らずにその上で遊んでたなあ

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  • 798
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  • 2022/06/20(月) 03:45:46
上から見るとすげえよな
普段はこんなこと意識したことなかったけど三井寺や小関越の地下を疎水が通りそのすぐ近くを2本のトンネル通ってるんだろ?

https://i.imgur.com/EOrQRyW.jpg


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  • 799
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  • 2022/06/20(月) 07:51:25
琵琶湖疏水(厳密には“疎水”ではない)の何がすごいかというと、三井寺閘門と蹴上インクラインの最上部の高低差が3m程度しかないこと、
そんな精度が高い工事を明治18年着工、23年に完成したことだな

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  • 800
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  • 2022/06/20(月) 08:14:17
>>798
変則的な湖西線の長等山トンネル、出口は
山科側3つ (上下線バラバラ)、大津京側1つ (上下線で同居)
詳しくは wiki「湖西線の長等山トンネル」で検索
ところで、逃げた輩の行方は?

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  • 801
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  • 2022/06/20(月) 08:37:24
ホントにどこからトンネルに入ったんだろうね?
山科駅からトンネル入口まで1.5km以上あるし、駅付近以外からは簡単に線路には入れないし
なお大津/大津京寄り600mほどは大津市になる
>>800
湖西線長等山トンネル敦賀向きは高架から入る入口と貨物列車が急勾配を登らなくて済むように緩勾配の入口の2本あって、トンネルの途中で合流、さらに京都向きも合流して大津京側は入口(穴)は1つだね

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  • 802
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  • 2022/06/20(月) 09:43:45
>どこからトンネルに
>>788 の記事で "柘植行き普通電車の運転士が" 人を見つけってるから山科側坑口>藤尾奥町の辺りかな
https://goo.gl/maps/nqvAWPUEytqABZ728

>輩の行方
世の全てが報道されるわけじゃないから続報なしかな (撮り鉄とも確証なし か)

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  • 803
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  • 2022/06/20(月) 10:01:01
心霊現象だったりしてな

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  • 804
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  • 2022/06/20(月) 10:39:30
>>799
たった5年で?!凄い

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  • 805
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  • 2022/06/20(月) 11:28:51
「琵琶湖の水止めたろか!」ではなく、「琵琶湖線止めたろか」が流行って困る

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  • 806
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  • 2022/06/20(月) 11:37:39
湖西線は止められてばっかり
廃線にしたろか?も時間の問題

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  • 807
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  • 2022/06/20(月) 11:43:50
>>802 輩はいったんトンネルに侵入し、電車をやり過ごした後スグ引き返して
トンネルから退出したのに、何も知らない保安部隊が大捜索に入り徒労に終わった
だけかもな。

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  • 808
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  • 2022/06/20(月) 11:59:24
カーレーターみたいに、湖西線全線を建屋で覆えば風害はなくなるよ

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  • 809
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  • 2022/06/20(月) 11:59:30
是非とも鉄道youtuber権化のスーツさんに
知らせたかったね

橋とか土手は知っていると思うけど
トンネルは初めてジャマイカ?

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  • 810
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  • 2022/06/20(月) 12:04:39
旧線跡の使われてないトンネル内とかに勝手に穴掘ったりしてそうな気がするなあ
昔の東海道線が南側通ってた頃の跡のやつとか

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  • 811
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  • 2022/06/20(月) 12:24:59
今回の騒動主はトンネルマニアかもな。今回とは無関係だが、全国旅行してる
スーツさんでもこんなに詳しい。 https://www.youtube.com/watch?v=uhBJtT5qvr0


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  • 812
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  • 2022/06/20(月) 12:30:10
いわゆる「シャッターチャンス」とやらのためにめちゃくちゃしやがるからな
使われなくなったトンネル内に侵入経路を確保してるのかもしれん

>>811
ワイはそこまで詳しくはないが東海道線が今の山科駅よりも南のバイパスのあたりを通ってた話なら知っとる

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  • 813
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  • 2022/06/20(月) 12:34:16
古いトンネル跡までのアクセスを確保して何度も侵入してくる可能性があるぞ
鉄オタの執念やべえし

https://i.imgur.com/c9pWrLA.jpg

https://i.imgur.com/JadVifB.jpg


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  • 814
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  • 2022/06/20(月) 14:21:38
>>813の旧逢坂山トンネル東口は1号線逢坂1丁目交差点(旧161号分岐点)のすぐ横。鉄道記念物に指定されている
旧西口は名神蝉丸トンネル建設で埋められて現存しない
蝉丸トンネル西口の真上に旧逢坂山トンネル跡の碑が立ってるよ
今の逢坂山トンネルや長等山トンネルとは離れてる

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  • 815
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  • 2022/06/20(月) 14:35:56
山岳地帯で神出鬼没なゲリラ活動する撮り鉄がいるなら、鉄道運行守るためには、
関東軍みたいな武装組織による取り締まりが必要になるな。

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  • 816
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  • 2022/06/20(月) 14:52:27
撮り鉄いなくても止まりまくってるしどうでもいい

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  • 817
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  • 2022/06/20(月) 15:56:47
西武跡マンションは中央小まで送迎バスが出るそうなんだけど無料なのかな

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  • 818
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  • 2022/06/20(月) 15:59:20
蝉丸トンネルとは風流な名前やなぁ。

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  • 819
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  • 2022/06/20(月) 16:50:38
こういうイベントに出てくる奇怪なwコスプレの「中の人」は、普段地元でダンス教室
やってるスタジオのメンバーなんか。 https://www.youtube.com/watch?v=HlSgjuUf3Eo


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  • 820
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  • 2022/06/20(月) 17:08:31
>>748>>753
例えば選挙なんかは自己中で投票したほうがマシ、
他者を思いやって投票とか誰も得しない可能性が高い、自己満、誰も望んでない

観光で成り立ってる都市ならともかく、流行りでやってもロクな結果にならないの見えてる

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  • 821
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  • 2022/06/20(月) 18:03:29
>>817  直接、市の教育委員会 学校教育課に聞けば通学区の話から正確に分かる。
ライバル業者による噂の悪用なんて珍しくないから。

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  • 822
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  • 2022/06/20(月) 18:20:14
「京都・滋賀 プロジェクト」とうたいながら 京都市・亀岡市・大津市 
だけが参加 ?  https://sdgs.kyoto-np.jp/  京都新聞の都合か

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  • 823
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  • 2022/06/20(月) 19:24:48
>>817
>>719と言ってる人が
中央小学校は平野小学校以上に余裕がないと思う
むしろ心配は打出中学校だな

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  • 824
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  • 2022/06/20(月) 20:18:21
月輪大池公園の池で女の水死体 https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/818079

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  • 825
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  • 2022/06/20(月) 21:05:33
>>801
トワイライトエクスプレスも使っていた
緩和勾配線トンネルですね
後面展望車窓動画見ると
長等トンネルの途中で永原方向と合流するから
其所を使って隠れていた可能性も有りそうですね

北陸トンネルみたいに
途中に3ヶ所有る工事用の斜坑の存在は?

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  • 826
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  • 2022/06/20(月) 22:45:46
>>808 比良あたりの山から降りてくる強風が原因なんやっけ?
和邇〜近江高島くらいまでの一部を壁作ったり武装すれば解決せんのかな、知らんけど

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  • 827
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  • 2022/06/20(月) 23:15:37
>>824
なんでスリッパ姿でそんな場所に

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  • 828
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  • 2022/06/20(月) 23:31:05
月輪大池の近くは病院やら療養施設やら多い場所ではある。
https://goo.gl/maps/gJUWPoDm1NiZQhv3A

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  • 829
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  • 2022/06/20(月) 23:41:05
疾走届出してないのかな

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  • 830
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  • 2022/06/21(火) 06:32:53
波紋使いじゃあるまいし

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  • 831
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  • 2022/06/21(火) 06:59:20
通学バスってマンションの自治会みたいな組織に入ってる世帯のみ利用出来るみたいな制限付けるだろ
バスと言ってもジャンタクレベルだろうし部外者が利用したら本来利用するべき住民の小学生が使えないじゃ本末転倒

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  • 832
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  • 2022/06/21(火) 08:48:05
通学バスや送迎バスで運賃を取って営業するのは違法。
無料じゃないなら一般乗合旅客自動車運送事業の認可(許可?)を取らないといけない
大津市じゃないけど、山科小金塚の町内循環バス(ジャンボタクシー=京阪バス)が廃止になって、町内会がワンボックスカーの送迎バスで代替したけど、今までなら隣接する大津市藤尾奥町の住民も利用可能だったけど、今は町内会に協力金(年会費)を納めないと利用できないので、藤尾住民は乗ることができない
利用してた藤尾住民がいたかは知らんけど

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  • 833
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  • 2022/06/21(火) 09:56:14
萱野浦のプレサンスのマンションとか専用バスがあるのでは
どういう形態で金を取ってるのか知らんけど
新しいうちは(売るために)管理費を安く設定するのでよく分からん

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  • 834
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  • 2022/06/21(火) 11:48:09
自治会費や共益費とかの別の名目でバスの維持費用負担してもらうのが現実的だろうな

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  • 835
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  • 2022/06/21(火) 12:05:16
>>648の表にあるように、公立の小中学校の通学手段は自由にバス、電車、自転車利用できない。
主に体力増進のために歩かせてるんだろ。そう考えると距離によって不公平が生じてると言えなくはないな。
全生徒を送迎する葛川の学校スクールバスだけは例外。理由は知らん。

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  • 836
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  • 2022/06/21(火) 12:16:22
>>832 業としての認可無ければ「不特定な相手に有料営業するのはダメ」で、
「特定団体内メンバーがカネ出し合って運営してるのはいい」ということだね。

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  • 837
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  • 2022/06/21(火) 12:28:30
西武跡のような巨大マンションができると小中学校がパンクすることがある
それに合わせて数億円かけて学校増築すると数年後には空き学級がでて
無駄な維持管理費がかかり続ける
送迎を行うにしても委託費で年間1000万以上を数年間支出することになる
いっそ施工主の関電開発に負担してもらうのがいい気がする

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  • 838
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  • 2022/06/21(火) 12:35:28
共用施設の多いリゾートマンション、シニアマンションも高負担地獄だしな

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  • 839
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  • 2022/06/21(火) 12:40:39
>>837 それはマンションに限らず、そこら中の宅地開発でも同じことではないの。

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  • 840
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  • 2022/06/21(火) 14:34:05
運行管理システムトラブル

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  • 2022/06/21(火) 16:20:23
>>837
何故か児童クラブを作ってくれただけ御の字では
プレハブ校舎を建ててでも対応するでしょ
あの辺だと何割かは附属小に行くし富裕層も買うだろうし(場合によってはセカンドハウス)市立小に行く児童が言うほどの数にならんのかもしれない

そういえば中央小学校の変な位置に出来た新校舎はプレハブ扱いかな?
鉄筋コンクリートではないよね
新校舎も一杯でこっちに余力はなさそう

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  • 842
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  • 2022/06/21(火) 16:27:54
1時間くらいサーバーもろとも落ちてたよな
おま環かもしれないけど

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  • 2022/06/21(火) 16:36:53
>>836
まあそんな感じ
要は無料送迎バスならOK
そのバスの運営資金は関係ないと思う
(利用者から都度徴収すると違法)
企業・団体等が自腹で負担、あるいは団体内で何らかの方法でお金を集めるとか

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  • 844
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  • 2022/06/21(火) 16:58:40
>>824
消防の車とパトカーがめっちゃ行ってた
死体が上がったのは雰囲気でわかた

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  • 845
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  • 2022/06/21(火) 17:16:54
>>824
もう「どざえもん」なんて言葉は死語か?

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  • 846
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  • 2022/06/21(火) 17:20:49
金要るけど既存の路線バスに乗って通学する方法はあるにはあるが
中央小学校に近いバス停がどこも中途半端だから現実的じゃないか

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  • 847
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  • 2022/06/21(火) 17:27:49
教室不足原因は、昔の校舎使いながら、最近の40人クラスから35人への定員減、
さらに特別支援学級(平均定員3人)の急増という「社会情勢の変化」もあるんでは。

ここで、「特別支援学級」というのは学年ごとに作るものではなく、弱視、難聴、
知的障害、肢体不自由、病弱・身体虚弱、言語障害、自閉症・情緒障害の
「7種類に分けての(看護師付けるならさらに専用クラス)全学年合同」らしいぞ。
市内でも大きな学校では、これが10クラスとかある。教室の余裕がない所は
1つの教室をパーテーションで間仕切って使ってたりするらしい。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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